ரெட் புல் ரேசர் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ஜப்பானிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பத்திரிகையாளர் சந்திப்பில் இருந்து பத்திரிகையாளரை வெளியேற்றினார் – F1 2026

18

F12026 ஜப்பானிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஒரு ஊடக நிலைப்பாட்டுடன் தொடங்கியது. ரெட் புல் நட்சத்திரம் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ஒரு பத்திரிகையாளர் அறையை விட்டு வெளியேறும் வரை பந்தயத்திற்கு முந்தைய விளக்கத்தைத் தொடங்க மறுத்துவிட்டார். வெர்ஸ்டாப்பன் சுசூகா விருந்தோம்பல் தொகுப்பிற்குள் நுழைந்து தி கார்டியனில் இருந்து கில்ஸ் ரிச்சர்ட்ஸைப் பார்த்தவுடன், அவர் தனது தடங்களில் நின்றார்.

அவர் புதரைச் சுற்றி அடிக்கவில்லை. “அவர் புறப்படுவதற்கு முன் நான் பேசவில்லை,” வெர்ஸ்டாப்பன் தனது தொனியில் பனிக்கட்டி போல் கூறினார். ஒரு கணம் யாரும் நகரவில்லை. அறை அமைதியாக சென்றது. வெர்ஸ்டாப்பன் திடீரென ஏன் இவ்வளவு விரோதமாக நடந்துகொண்டார் என்று ரிச்சர்ட்ஸ் கேட்க முயன்றார், ஆனால் டச்சு ஓட்டுநர் அவரைத் துண்டித்து, “வெளியே போ” என்று தெளிவாக்கினார்.

அபுதாபி க்ரட்ஜ்: ஏன் வெர்ஸ்டாப்பன் தி கார்டியனை குறிவைத்தார்

இந்த முழு குழப்பமும் 2025 F1 சீசனின் வைல்ட் ஃபினிஷுடன் தொடங்கியது. அபுதாபியில், வெர்ஸ்டாப்பன் இரண்டு புள்ளிகள் வித்தியாசத்தில் லாண்டோ நோரிஸிடம் பட்டத்தை இழந்தார். அதன்பிறகு, ரிச்சர்ட்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனை ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலுடன் மீண்டும் ஸ்பெயினில் ரன்-இன் செய்தார். பத்திரிகையாளர் அந்த விபத்தில் இருந்து அபராதம் கோரினார்-அந்த ஒன்பது புள்ளிகள்-வெர்ஸ்டாப்பன் சாம்பியன்ஷிப்பை செலவழித்தது.

பெல்ஜியம் பந்தய வீரர் அதை சரியாக எடுத்துக்கொள்ளவில்லை. ரிச்சர்ட்ஸ் தான் சாதித்த அனைத்தையும் புறக்கணிப்பதாகக் கூறி, ஒரே ஒரு தவறை வீணடிப்பதற்காக, “முட்டாள் சிரிப்பு” என்று கூறினார். வெர்ஸ்டாப்பன் அதை விடவில்லை என்று நீங்கள் சொல்லலாம். இப்போது, ​​2026 ஆம் ஆண்டு ஜப்பானிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில், அவர் தனது தருணத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தார்: ரிச்சர்ட்ஸுடன் பேசுவதை அவர் தனிப்பட்ட முறையில் தடை செய்தார்.

வெர்ஸ்டாப்பனின் மீடியா வார்ஃபேருக்கு மத்தியில் ரெட் புல் அண்டர் ஃபயர்

ரெட் புல் ரேசிங்கிற்கு மிகவும் நுட்பமான தருணத்தில் ஊடகங்களுடனான இந்த முகம் நிகழ்கிறது. அதிவேக மெர்சிடிஸ் ஓட்டுநர்களான ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலை விட மிகவும் பின்தங்கிய நிலையில், சீனாவில் ஒரு டிஎன்எஃப் அவரை எட்டாவது இடத்தில் வைத்த பிறகு, வெர்ஸ்டாப்பன் 2026 சீசனுக்கு ஒரு பயங்கரமான தொடக்கத்தைப் பெற்றுள்ளார். கிமி அன்டோனெல்லி.

அதற்கு மேல், ஃபெராரியில் லூயிஸ் ஹாமில்டன் சிறப்பாக செயல்படுகிறார், மேலும் இது புதிய 50/50 பவர் யூனிட் விதிமுறைகள் குறித்து வெர்ஸ்டாப்பனை மிகவும் கோபப்படுத்தியது. தற்போதைய கார்கள் “மரியோ கார்ட்” போன்றது என்று அவர் கூறியிருந்தாலும், அவர் பிரிட்டிஷ் ஊடகங்களுடன் பேசாதது, அணி மீண்டும் தங்கள் ஆதிக்கத்தை கட்டத்திற்கு கொண்டு வர கடினமாக இருக்கும்போது, ​​​​அவர்கள் மிகுந்த அழுத்தத்தில் இருப்பதைக் காட்டுகிறது.

இதையும் படியுங்கள் – F1 2026: ஜப்பானிய ஜிபிக்கு முன்னால் டோக்கியோவில் ‘கில் பில்’ சாமுராய் உடன் லூயிஸ் ஹாமில்டன் பயிற்சி பெற்றார், குழந்தைப் பருவ கராத்தே கதையை வெளிப்படுத்துகிறார்