ரஸ்ஸல் ஜப்பானிய GP இன் FP1க்கு தலைமை தாங்குகிறார்; போர்டோலெட்டோ 11வது இடத்தில் உள்ளார்
சுசூகாவில் மெர்சிடிஸ் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, ரஸ்ஸல் முதலிடத்தில் இருக்கிறார்; அன்டோனெல்லி மற்றும் நோரிஸ் ஆகியோர் முதல் 3 இடங்களை முடிக்கிறார்கள், அதே நேரத்தில் புதியவர்கள் தனித்து நிற்கிறார்கள்.
ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் ஜப்பானில் வார இறுதியின் முதல் இலவச பயிற்சிக்கு தலைமை தாங்கினார், சிறந்த நேரத்தை 1 நிமிடம் 31.666 என அமைத்தார், கிமி அன்டோனெல்லி இரண்டாவது மற்றும் லாண்டோ நோரிஸ் முதல் 3 இடங்களை முடித்தனர்.
Suzuka இல் நடந்த அமர்வானது மூலோபாய மாற்றங்கள், புதியவர்களுக்கு சிறப்பான தருணங்கள் மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்களுக்கு சில சிக்கல்கள் ஆகியவற்றால் குறிக்கப்பட்டது. லாண்டோ நோரிஸ் ஏரோ ரேக்குகளை அகற்றிய பிறகு குழிகளில் நிறுத்தப்பட்ட பயிற்சியின் ஒரு நல்ல பகுதியை செலவிட்டார், அதே நேரத்தில் அல்பன் சரளை மீது பயந்து தரையைச் சரிபார்க்க குழிகளுக்குத் திரும்ப வேண்டியிருந்தது. வெர்ஸ்டாப்பனும் சிரமங்களை எதிர்கொண்டார், ஒரு மூலையில் கட்டுப்பாட்டை இழந்து, பயிற்சியின் முதல் பகுதியை ஏழாவது இடத்தில் முடித்தார், தலைவர்களை விட ஒரு வினாடிக்கு மேல்.
சார்லஸ் லெக்லெர்க் கடினமான டயர்களில் வலுவாகத் தொடங்கினார், சிறிது காலத்திற்கு அமர்வை வழிநடத்தினார், அதைத் தொடர்ந்து ரஸ்ஸல் மற்றும் அன்டோனெல்லி ஆகியோர் நெருக்கமாக இருந்தனர். பியாஸ்ட்ரியும் ஹட்ஜரும் ஊடகங்களில் மிகவும் பின்தங்கியிருந்தனர், அதே சமயம் லிண்ட்ப்ளாட் ஈர்க்கப்பட்டார், முன் அனுபவம் இல்லாமல் பாதையில் நன்றாகத் தழுவி, ஹட்ஜருக்குப் பின் பத்தில் ஒரு பங்கிற்கும் குறைவாக இருந்தார்கள்.
பயிற்சியின் பாதியில், அணிகள் மென்மையான டயர்களில் வேகமாகச் சுற்றின. மெர்சிடிஸ் மீண்டும் முன்னிலை பெற்றது, ரஸ்ஸல் 1m31.755s மற்றும் அன்டோனெல்லி இடைவெளியை 0.026s ஆகக் குறைத்தார். ஹாமில்டன் மூன்றாவது, நான்கு பத்தில் பின்தங்கிய நிலையில், லெக்லெர்க், நோரிஸ் மற்றும் பியாஸ்ட்ரி ஆகியோர் பின்தங்கியுள்ளனர். அன்டோனெல்லியின் வீல் லாக் மற்றும் அல்பனின் பயம் போன்ற சிறிய சம்பவங்கள், அதிக சுறுசுறுப்பான கார்கள் மற்றும் குறைந்த டவுன்ஃபோர்ஸுடன் புதிய விதிமுறைகளில் நிலைத்தன்மையைப் பேணுவதற்கான சவாலைக் காட்டியது.
வெர்ஸ்டாப்பென் மற்றும் ஹட்ஜார் மென்மையான டயர்களில் முதல் 6 இடங்களில் நெருக்கமாக இருந்தனர், அதே நேரத்தில் லிண்ட்ப்ளாட் புதியவர்களிடையே தனித்து நின்று, பாதையில் நல்ல தழுவலைக் காட்டினார். நோரிஸ் இறுதியில் மிடில்வெயிட்களுடன் தடத்திற்குத் திரும்பினார், ஆனால் மற்ற மைதானங்களுக்கு வேறு திட்டத்தைப் பின்பற்றினார்.
மெர்சிடிஸ் நிலைத்தன்மையைக் காட்டியது, ரஸ்ஸல் மற்றும் அன்டோனெல்லி ஆகியோர் முன்பக்கத்தில் நெருக்கமாக இருந்தனர், அதே நேரத்தில் ஹாமில்டன் நேரத்தை ஈடுகட்ட முயன்றார். மெக்லாரன் இன்னும் நோரிஸ் மற்றும் பியாஸ்ட்ரியுடன் ஒரு தாளத்தைக் கண்டறிய வேலை செய்து கொண்டிருந்தார், மேலும் லெக்லெர்க் போட்டித்தன்மையுடன் இருந்தார், பயிற்சி முன்னேறும்போது முதல் இடங்களுக்கான போட்டி இறுக்கமாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது.
11 ஆம் தேதி தொடங்கி வார இறுதியை நம்பிக்கையூட்டும் வகையில் தொடங்கிய கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோவுக்கு நேர்மறையான ஹைலைட். அணியில் சமீபத்திய மாற்றங்களைக் கருத்தில் கொண்டு நல்ல செயல்திறன் இன்னும் அதிக மதிப்பைப் பெறுகிறது, மாட்டியா பினோட்டோ முதலாளியாகப் பொறுப்பேற்றார் மற்றும் கேப்ரியல் அவரது அணியினரான நிகோ ஹல்கென்பெர்க்கை வழிநடத்தத் தொடங்கினார்.
பயிற்சி முழுவதும் டைம்ஸ் நிலையானதாக இருந்தது, ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் அமர்வுக்கு தலைமை தாங்கினார், அணி வீரர் கிமி அன்டோனெல்லி நெருக்கமாகப் பின்தொடர்ந்தார். லாண்டோ நோரிஸ் உறுதியான மூன்றாவது இடத்தைப் பெற்றார், பருவத்தின் தொடக்கத்தில் கடினமான காலங்களுக்குப் பிறகு நிம்மதிப் பெருமூச்சு விட்டார். இது வெறும் பயிற்சியாக இருந்தாலும், கார்களை ஆய்வு செய்து தொடர்ந்து சரிசெய்வதற்கான முக்கியமான தரவுகள் குழுவிடம் ஏற்கனவே உள்ளது.
இரண்டாவது இலவச பயிற்சி அமர்வு பிரேசிலியா நேரப்படி அதிகாலை 3:00 மணிக்கு நடைபெறுகிறது, மேலும் SPORTV3 இல் தொடரலாம்.
Source link
