கிமி அன்டோனெல்லி சுஸுகாவில் நடந்த இறுதிப் பயிற்சி அமர்வில் மெர்சிடிஸ் ஒன்-டூவை வழிநடத்துகிறார்

2026 சீசனில் மெர்சிடிஸின் பிடி தொடர்ந்து வலுவடைகிறது. சுஸுகாவில் நடந்த இறுதிப் பயிற்சி அமர்வில், கிமி அன்டோனெல்லி அணிக்கு வசதியான ஒரு-இரண்டிற்கு தலைமை தாங்கினார், ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலுக்கு முன்னால் முடித்தார், அதே சமயம் நடப்பு சாம்பியனான லாண்டோ நோரிஸ் மெக்லாரனில் நம்பகத்தன்மை சிக்கல்களுடன் தொடர்ந்து போராடினார்.

வெள்ளியன்று FP1 மற்றும் FP2 இல் முதல் மூன்று இடங்களுக்குப் பிறகு, அன்டோனெல்லி 1:29.362 உடன் சிறந்த மடியை அமைத்தார், ரஸ்ஸலை விட இரண்டு பத்தில் இரு மடங்கு முன்னால். ஃபெராரியின் சார்லஸ் லெக்லெர்க் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், இன்னும் சிறிது தூரம் வேகத்தில் இருந்தார், அதே நேரத்தில் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி மெக்லாரனுக்கு நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார்.

வார இறுதியில் கார் இருப்பு குறித்து புகார் கூறிய லூயிஸ் ஹாமில்டன், ஐந்தாவது வேகமாக முடித்தார். அவரது கார் அமர்வின் பெரும்பகுதிக்கு கேரேஜில் இருந்ததால் குறிப்பிடத்தக்க டிராக் நேரத்தை இழந்தாலும், நோரிஸ் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.

இறுதி பயிற்சியில் முதல் மூன்று இடங்கள் 👀

1️⃣ அன்டோனெல்லி
2️⃣ ரஸ்ஸல்
3️⃣ லெக்லெர்க் #F1 #ஜப்பானிய ஜி.பி pic.twitter.com/Y69tsgcVoc

— ஃபார்முலா 1 (@F1) மார்ச் 28, 2026

2026 ஃபார்முலா 1 சீசனில் மெர்சிடிஸ் ஆதிக்கம் அதிகரித்து வருகிறது. சனிக்கிழமையன்று ஜப்பானிய கிரனாட் பிரிக்ஸ் 2026 இல் நடந்த இறுதி இலவச பயிற்சி அமர்வில், கிமி அன்டோனெல்லி மெர்சிடிஸ் ஒன்று-இரண்டில் அணித்தலைவர் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் தலைமையில் டிஃபெனிட்ங் சாம்பியன் லாண்டோ நோரிஸ் மெக்லாரனில் மேலும் நம்பகத்தன்மை சிக்கல்களால் தாக்கப்பட்டார்.

அன்டோனெல்லி, சீனாவில் நடந்த கடைசி பந்தயத்தில் தனது முதல் ஃபார்முலா ஒன் வெற்றியை அடைந்தார், சாம்பியன்ஷிப் தலைவர் ரஸ்ஸல் 0.254 வினாடிகளில் தடுமாற்றத்துடன் 5.8 கிமீ சுஸுகா சர்க்யூட்டை ஒரு நிமிடம், 29.362 வினாடிகளில் கடந்து சென்றார்.

ஃபெராரியின் சார்லஸ் லெக்லெர்க் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், 0.867 வினாடிகள் வேகத்தில் இருந்து விலகி, மெக்லாரனின் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார், அன்டோனெல்லியின் நேரத்தை விட ஒரு வினாடிக்கு மேல் பின்தங்கியிருந்தார்.

லூயிஸ் ஹாமில்டன், வெள்ளியன்று தனது ஃபெராரியின் சமநிலையில் மகிழ்ச்சியடையவில்லை, அதே நேரத்தில் நோரிஸ் ஆறாவது-வேகமான நேரத்தை பதிவுசெய்தார், ஆனால் பாதிக்கு மேல் அமர்வைச் செலவழித்த போதிலும், அவரது காரை கேரேஜில் ஸ்ட்ரட்களில் திரையில் பார்த்தார்.

மேலும் படிக்க: படங்களில்: ஜப்பானிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2026 இல் லூயிஸ் ஹாமில்டன் சிறப்பு ஹெல்மெட்டை வெளியிட்டார்; Pierre Gasly சுஸுகாவிற்கான Kintsugi-inspired Design உடன் இணைகிறார்

முக்கிய ஞாயிறு பந்தயத்தில் எந்த காரும் தொடங்காத நிலையில், மெக்லாரன் சீனாவில் ஒரு வார இறுதியில் சிராய்ப்புணர்வைத் தாங்கினார்.

நிகோ ஹல்கென்பெர்க் ஆடிக்கு ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார், மற்ற ஆடியில் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனின் ரெட் புல் மற்றும் கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோவை முந்தினார். பிரெஞ்சு வீரர் பியர் கேஸ்லி ஆல்பைனுக்கான முதல் 10 இடங்களைப் பிடித்தார்.

மெர்சிடிஸ் காட்டப்படும் பயிற்சி வேகம், சனிக்கிழமையின் பிற்பகுதியில் தகுதிப் போட்டியில் துருவ நிலைக்கு அவர்களை பிடித்ததாகக் குறிக்கிறது.

ரஸ்ஸல் மற்றும் அன்டோனெல்லி, ஒட்டுமொத்த தரவரிசையில் நான்கு புள்ளிகளால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளனர், இந்த சீசனில் இதுவரை ஒவ்வொரு தகுதிச் செஷனிலும் முன் வரிசையை வெளியேற்றியுள்ளனர்.

2019 ஆம் ஆண்டிலிருந்து மெர்சிடஸ் அவர்களின் முதல் சீசன்-ஓபனிங் ஹாட்ரிக் ஒன்று-இரண்டில் வெற்றிபெற அவர்கள் தயாராக உள்ளனர்.

Suzuka இல் தகுதி பெறுவது சற்று வித்தியாசமான ஆற்றல் மேலாண்மை விதிகளின்படி நடத்தப்படும், விளையாட்டின் ஆளும் FIA மூலம் ஆற்றல் குழுக்கள் தங்கள் பேட்டரிகளை ரீசார்ஜ் செய்வதற்காக தங்கள் சக்தி அலகுகளில் இருந்து அறுவடை செய்ய அனுமதிக்கப்படும் அளவைக் குறைக்கும். இந்த மாற்றம் டிரைவர்களை கடினமாக தள்ளுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

ஜப்பானிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2026 FP3 முடிவுகள்:

(ராய்ட்டர்ஸின் உள்ளீடுகளுடன்)