சுசூகாவில் 22 கார்களுடன் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க தொடக்கத்தில் பியாஸ்ட்ரி முன்னிலை வகிக்கிறார்
2016 க்குப் பிறகு முதல் முழு கட்டத்தில், ஆஸ்திரேலியன் மூன்றாவது இடத்தில் இருந்து தலைமைக்கு முன்னேறுகிறது; லெக்லெர்க் ஜொலிக்கிறார் மற்றும் அன்டோனெல்லி துருவத்திலிருந்து ஆறாவது இடத்திற்குச் செல்கிறார்
புகைப்படம்: மெக்லாரன் F1 / இனப்பெருக்கம்
ஜப்பானிய கிராண்ட் பிரிக்ஸின் ஆரம்பம் உடனடி உற்சாகத்தை அளித்தது மற்றும் ஃபார்முலா 1 இல் ஒரு வரலாற்று உண்ணாவிரதத்தை முறியடித்தது. 2016 அபுதாபி ஜிபிக்குப் பிறகு முதல் முறையாக, 22 கார்கள் கட்டத்தின் மீது வரிசையாக நிற்கும் வகையில் விளக்குகள் அணைந்தன. ஆஸ்திரேலியா மற்றும் சீனாவில் (ஸ்பிரிண்ட் மற்றும் முக்கிய பந்தயத்தில்) இந்த சீசனின் கொந்தளிப்பான தொடக்கத்திற்கு வரவேற்பு வேறுபாட்டைக் குறித்தது.
தொடக்க மீட்டர்களின் முக்கிய கதாநாயகன் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி. இந்த ஆண்டு சீனாவில் நடந்த ஸ்பிரிண்ட் பந்தயத்தில் ஆர்வத்துடன் தொடங்கிய ஆஸ்திரேலியர், சீசனின் முதல் பிரதான பந்தய தொடக்கத்தில் குளிர்ச்சியையும் துல்லியத்தையும் காட்டினார். மூன்றாவது இடத்தில் இருந்து வந்த பியாஸ்ட்ரி, அசத்தாமல் ஆடி, முன்வரிசையில் இருந்த எதிராளிகளை முறியடித்து, முன்னிலையில் குதித்து, பந்தயத்தின் துவக்கத்தில், முன்னிலை வகித்து, வேகத்தை நிர்ணயித்து வருகிறார்.
புதிய தலைவருக்குப் பின்னால், ஃபெராரி மீண்டும் தொடக்கத்தில் அதன் காரின் செயல்திறனை நிரூபித்தது. சார்லஸ் லெக்லெர்க் ஜப்பானிய சர்க்யூட்டில் ஒரு அற்புதமான தொடக்கத்தைக் கொண்டிருந்தார், நான்காவது இடத்திலிருந்து நேராக இரண்டாவது இடத்திற்குத் குதித்தார். மொனகாஸ்க்வின் ஆக்ரோஷமான மற்றும் சுத்தமான சூழ்ச்சி இத்தாலிய அணியை சர்ச்சையின் எஞ்சிய ஒரு சிறந்த மூலோபாய நிலையில் வைத்தது.
மறுபுறம், நாடகம் கிமி அன்டோனெல்லி வரை இருந்தது. இளம் கம்பம் உட்காருபவர் தொடக்கத்தில் தான் எதிர்கொண்ட சிரமங்களை மீண்டும் கூறினார். சிவப்பு விளக்குகள் அணைந்தபோது காரை திறம்பட ஓட்ட முடியாமல், அன்டோனெல்லியை வெகுவிரைவில் விழுங்கி, பின்தொடர்ந்து வந்த மைதானம், முதல் சில மூலைகளில் முதல் ஆறாவது இடத்திற்கு சரிந்தது, இப்போது தொழில்நுட்ப மற்றும் வேகமான சுசுகா சர்க்யூட்டில் களம் ஏறுவது கடினமான வேலையாக இருக்கும்.
Source link
