BYD Song Plus இலிருந்து முன்னிலை பெற விரும்பும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்

பிரேசிலில் உள்ள ஹைப்ரிட் SUV சந்தை 2026 இல் ஒரு வெடிப்பைச் சந்தித்து வருகிறது, இந்த ஆண்டு மட்டும் 40,000 யூனிட்டுகள் விற்பனையாகியுள்ளன. BYD Song Plus மற்றும் GWM Haval H6 போன்ற மாடல்களின் மேலாதிக்கத்திற்கு சவால் விடும் வகையில் EX5 EM-i ஐ அறிமுகப்படுத்திய Renault இன் பங்குதாரரான Geely நாட்டிற்கு வந்திருப்பது இந்தத் துறையில் மிகவும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் உண்மையாகும். Jornal do Carro do Estadão இன் தகவலின்படி, புதிய சீன பயன்பாட்டு வாகனம் ஆக்கிரமிப்பு விலை நிர்ணய உத்தி மற்றும் 1,300 கிமீ வியக்கத்தக்க மொத்த வரம்பிற்கு உறுதியளிக்கும் ஒரு இயந்திர தொகுப்பை நம்பியுள்ளது. இந்த மாடல் அதிகாரப்பூர்வமாக மோட்டார் ஷோவின் போது வழங்கப்பட்டது மற்றும் அதன் முழு-எலக்ட்ரிக் மாறுபாட்டிலிருந்து பிரத்யேக வடிவமைப்புடன் வேறுபடுகிறது, ஹெட்லைட்கள் ஒரு LED பட்டியால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது முன்பக்கத்தின் முழு அகலத்தையும் இயக்குகிறது.

GEA மாடுலர் பிளாட்ஃபார்மில் உருவாக்கப்பட்டது, Geely EX5 EM-i இரண்டு மின்சார மோட்டார்களுடன் 1.5 எரிப்பு இயந்திரத்தை இணைக்கிறது. ஒன்றாக, அவை 262 hp ஆற்றலையும் 38.7 mkgf முறுக்குவிசையையும் வழங்குகின்றன. உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப தரவுகளின்படி, SUV வெறும் 7.8 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும். அல்ட்ரா எனப்படும் டாப்-ஆஃப்-லைன் பதிப்பின் சிறந்த சொத்துக்களில் ஒன்று அதன் 29.8 kWh பேட்டரி ஆகும். இந்தப் பிரிவின் மிகப்பெரிய பிராண்டுகளில் ஒன்றான தூய மின்சார பயன்முறையில் வாகனத்தை 112 கிமீ வரை பயணிக்க இந்தக் கூறு அனுமதிக்கிறது. ப்ரோ மற்றும் மேக்ஸ் என அழைக்கப்படும் நுழைவு நிலை பதிப்புகள், 18.4 kWh தொகுப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது 65 கிமீ மின்சார வரம்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

உட்பொதிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம் வாகனத்தை ஒரு வகையாக மாற்றுகிறது “பிரமாண்டமான ஆற்றல் வங்கி”V2L மற்றும் V2V அமைப்புகளுக்கு நன்றி. இந்த செயல்பாடு, கார் வெளிப்புற உபகரணங்களுக்கு சக்தி அளிக்க அல்லது அவசரகால சூழ்நிலைகளில் மற்ற மின்சார வாகனங்களை ரீசார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது. 4.74 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 2.75 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்ட இந்த மாடல் தாராளமான உள் இடத்தை வழங்குகிறது. 15-இன்ச் மல்டிமீடியா சென்டர் மற்றும் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலுடன், நவீன சீன வெளியீடுகளின் உட்புறம் பின்பற்றப்படுகிறது. இருப்பினும், சென்டர் கன்சோலில் இயற்பியல் பொத்தான்கள் இல்லாததால் உள் அனுபவத்தை சீர்குலைக்கலாம் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யலாம் என்பதை ஜோர்னல் டூ கேரோ எடுத்துக்காட்டுகிறது.

இயக்கவியலின் அடிப்படையில், Geely’s SUV வசதிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது, இருப்பினும் கவனம் தேவைப்படும் புள்ளிகள் உள்ளன. மேற்கொள்ளப்பட்ட சோதனைகளின் போது, ​​கேபினின் ஒலி காப்பு திறமையானது, எரிப்பு இயந்திரத்தை அமைதியாக வைத்திருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இருப்பினும், ஜீலியின் இடைநீக்கத்தின் நடத்தை அமைப்பு இன்னும் ஒரு செயல்முறையை மேற்கொள்ள வேண்டும் என்று கூறுகிறது “வெப்பமண்டலமயமாக்கல்” பிரேசிலிய நிலக்கீல் முறைகேடுகளை சிறப்பாகச் சமாளிக்க. பாதுகாப்பு பேக்கேஜ் முடிந்தது மற்றும் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் மற்றும் தன்னாட்சி அவசரகால பிரேக்கிங் ஆகியவை அடங்கும். மதிப்புகளைப் பொறுத்தவரை, ப்ரோ பதிப்பில் வெளியீட்டு விலைகள் R$189,990 இல் தொடங்கி, அல்ட்ரா கட்டமைப்பில் R$234,990 ஐ எட்டுகிறது, தற்போதைய சந்தையில் மலிவான ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய கலப்பினங்களில் ஒன்றாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்கிறது.