உலக செய்தி

இன்னும் கடுமையான உலர் சட்டம்? குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுவதற்கு R$30,000 மற்றும் ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லாமல் 10 ஆண்டுகள் செலவாகும்

பிரேசிலியன் சேம்பர் ஆஃப் டெப்யூடீஸில் பகுப்பாய்வின் கீழ் உள்ள திட்டம், குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுபவர்களுக்கு மரணம் அல்லது நிரந்தர இயலாமையை விளைவிக்கும் விபத்துகளில் ஈடுபடுபவர்களுக்கு கடுமையான தண்டனைகளை வழங்குகிறது.

பில் 3,574/2024, முன்னாள் துணை கில்வன் மாக்சிமோ எழுதியது, உலர் சட்டத்தை இறுக்குகிறது. இந்த நடவடிக்கை அங்கீகரிக்கப்பட்டால், கடுமையான விபத்துக்களை ஏற்படுத்தும் ஓட்டுநர்களுக்கு கடுமையான தண்டனைகள் விதிக்கப்படும், முக்கியமாக இரண்டு சூழ்நிலைகளில், முழு உரையில் காணலாம்:

  • 1 – பாதிக்கப்பட்டவர் இறந்தால், அபராதம் (நூறு மடங்கு) மற்றும் 10 ஆண்டுகளுக்கு வாகனம் ஓட்டும் உரிமையை நிறுத்துதல் ஆகியவை விதிக்கப்படும்.
  • 2 – பாதிக்கப்பட்டவர் நிரந்தரமாக ஊனமுற்றவராக இருந்தால், அபராதம் (ஐம்பது முறை) மற்றும் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு வாகனம் ஓட்டும் உரிமையை நிறுத்துதல் ஆகியவை விதிக்கப்படும்.

இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், பாதிக்கப்பட்டவரின் மருத்துவச் செலவுகள் வாகனத்தை ஓட்டும் நபரின் பொறுப்பாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் மிகக் கடுமையான மீறலுக்கான அபராதத்தின் மதிப்பை விட பத்து மடங்கு வரை இழப்பீடு வழங்கப்பட வேண்டும்.



தானியங்கி CNH

தானியங்கி CNH

புகைப்படம்: இனப்பெருக்கம்/N1N / Estadão

தற்போது அபராதத்தின் மதிப்பு 293.47 ரிங்கிட் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எனவே, ஒரு உயிரிழப்பு ஏற்பட்டால், பொறுப்பான நபர் R$ 29,347.00 தொகையை செலுத்த வேண்டும், அதே நேரத்தில் இழப்பீடு R$ 14,673.50 ஐ எட்டும்.

அதிக எண்ணிக்கையிலான விபத்துகளை குற்றவாளிகள் குடிபோதையில் இருந்ததன் அடிப்படையில் நியாயப்படுத்தப்படுகிறது. “பிரேசிலில் தெருக்களிலும் நெடுஞ்சாலைகளிலும் இறந்தவர்களின் எண்ணிக்கை சமீபத்திய ஆயுத மோதல்கள் மற்றும் தொற்றுநோய்களில் பதிவு செய்யப்பட்டதை விட அதிகமாக உள்ளது. மேலும் இது அரசாங்க அதிகாரிகளுக்கும் பொதுவாக மக்களுக்கும் எந்த ஆச்சரியத்தையும் ஏற்படுத்தாது என்பது ஒருவரின் எண்ணம்.” – அதிகாரப்பூர்வ உரை கூறுகிறது.

பிரேசிலிய பிரதிநிதிகள் சபையின் சாலை மற்றும் போக்குவரத்துக் குழுவில் அறிக்கையாளர், துணை மார்கோஸ் டவாரெஸின் கருத்துக்காக இந்த திட்டம் தற்போது காத்திருக்கிறது. உள்ளடக்கம் இன்னும் குழுவால் விவாதிக்கப்பட்டு வாக்களிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பிற குழுக்களுக்கு முன்னேறுவதற்கு முன் சரிசெய்தல்களைப் பெறலாம் அல்லது வழக்கைப் பொறுத்து, முழுமையான பகுப்பாய்விற்கு நேரடியாகச் செல்லலாம்; சபையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டால், திட்டம் பின்னர் பிரேசிலின் ஃபெடரல் செனட்டிற்கு அனுப்பப்படும், அங்கு அது இறுதியில் அனுமதி அல்லது ஜனாதிபதியின் வீட்டோவிற்கு முன் மேலும் செயலாக்கத்திற்கு உட்படுகிறது.


Source link

Related Articles

மறுமொழி இடவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது தேவையான புலங்கள் * குறிக்கப்பட்டன

Back to top button