ஜீலி எம்9 என்பது ஆறு இருக்கைகள் கொண்ட எஸ்யூவி, கிட்டத்தட்ட 50 அங்குல திரை மற்றும் அடுப்பு கூட

ஓ கார் செய்தித்தாள் சீனாவில் உள்ள Hangzhou, Geely குழுமத்தின் தலைமையக நகரமாகும், இது போன்ற பிராண்டுகளை உள்ளடக்கிய கூட்டு நிறுவனமாகும். வால்வோ, ஜீக்ர் இ தாமரை. உலகம் முழுவதிலுமிருந்து சீனாவுக்கு வந்த பத்திரிகையாளர்களுக்காக, நிறுவனம் தனது வரிசையின் ஒரு நல்ல பகுதியைக் கொண்ட ஒரு சோதனை ஓட்டத்தை விளம்பரப்படுத்தியது. பெய்ஜிங் ஹால்.

நாங்கள் ஓட்டிய முதல் கார்களில் ஒன்று Geely M9, பிரேசிலுக்கு வரக்கூடிய பெரிய SUV ஆகும். முடுக்கம் மற்றும் இடைநீக்கத்தின் செயல்பாட்டைச் சோதிக்கும் ஒரு பயிற்சியுடன் இது ஒரு சுருக்கமான அனுபவமாக இருந்தது. பிரேசிலிய ஓட்டுநர் உரிமம் சீனப் பிரதேசத்தில் செல்லுபடியாகாததால், சீனாவில் ஓட்டுநர் அனுபவங்கள் பொதுவாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன.

ஆனால் அது பேட்டைக்கு அடியில் (மற்றும் தரையின் கீழ்) மந்திரம் நடக்கும். M9 ஆனது GEA Evo இயங்குதளம் மற்றும் அதிநவீன பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் (PHEV) அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. ஆல்-வீல் டிரைவ் கொண்ட டாப்-ஆஃப்-லைன் பதிப்பில், SUV 1.5 டர்போ எஞ்சினை மூன்று மின்சார மோட்டார்களுடன் இணைத்து, 870 hp மற்றும் 118.8 kgfm டார்க்கை வழங்குகிறது. விளைவு? வெறும் 4.5 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும் 2.5-டன் ராட்சதர். பாதையில் மற்றும் விரைவாக முடுக்கியில் கீழே, இந்த “துடிப்பு”, உங்கள் உடலை இருக்கையில் ஒட்டிக்கொள்ள போதுமான சக்தி மற்றும் சக்தியை நீங்கள் உணரலாம்.

M9 இன் மிகப்பெரிய சொத்து “வரம்பு கவலையின்” முடிவு. 41 kWh பேட்டரியில் இயங்கும் எரிபொருள் டேங்கிற்கு நன்றி, மாடல் 1,500 கி.மீ. முற்றிலும் மின்சார பயன்முறையில், இது 210 கிமீ வரை இயங்கும், ஆனால் சீன சுழற்சியின் படி, இன்மெட்ரோவை விட (மிகவும்) அதிக நம்பிக்கை உள்ளது, இந்த உண்மையான வரம்பு சுமார் 30 முதல் 40% குறைவாக இருக்கும் என்று கணக்கிட முடியும், ஆனால் பிளக்-இன் கலப்பினத்திற்கு இது இன்னும் நல்ல எண்.

உள்ளே: சக்கரங்களில் சினிமா

உள்ளே, M9 ஒரு அதிவேக அனுபவத்திற்கு ஆதரவாக வழக்கமான டாஷ்போர்டை கைவிடுகிறது. 2.5K தெளிவுத்திறனுடன் கூடிய 30 அங்குல மையத் திரை சிறப்பம்சமாகும். இந்த அமைப்பு மல்டிமீடியா மையம் மற்றும் பயணிகள் திரையை உள்ளடக்கியது மற்றும் சீன மாடல்களில் இன்னும் பெரிய காட்சிகளை நோக்கிய போக்கைக் காட்டுகிறது.

அது போதாதென்று, இரண்டாவது வரிசையில் தனித்தனி இருக்கைகளை எதிர்கொள்ளும் வகையில் மற்றொரு 17″ திரை உள்ளது மற்றும் உண்மையான சினிமா அனுபவத்தை வழங்குகிறது. இருக்கை உள்ளமைவு 2+2+2, இரண்டாவது வரிசையில் தனித்தனி இருக்கைகள் மசாஜ், காற்றோட்டம் மற்றும் 150 டிகிரி வரை சாய்வு – வணிக வகுப்பு விமானத்திற்கு தகுதியானவை.

கேபினில் ஆறுதலின் அளவை உயர்த்தும் மற்றொரு உருப்படி என்னவென்றால், அது ஒரு உண்மையான குளிர்சாதன பெட்டி, அமுக்கி மற்றும் எல்லாவற்றையும் கொண்டுள்ளது. இது சென்டர் கன்சோலில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, இரண்டாவது வரிசையில் பயணிகளுக்கு முக்கியமாக சேவை செய்ய நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. டிரைவருடன் பயணிப்பவர்களுக்காக அல்லது அதிகபட்ச குடும்ப வசதியை விரும்புபவர்களுக்காக இந்த கார் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்ற கருத்தை இது வலுப்படுத்துகிறது.

குளிரூட்டுவதற்கு ஏர் கண்டிஷனிங்கை மட்டுமே பயன்படுத்தும் எளிய அமைப்புகளைப் போலன்றி, M9 இன் குளிர்சாதனப்பெட்டி, 10 லிட்டர் அளவுடன், மையத் திரை அல்லது பின்பக்கக் கட்டுப்பாடுகள் வழியாக சிறந்த மாற்றங்களை அனுமதிக்கிறது.

இது குளிரூட்டலுக்கு இடையில் மாறுபடும்: 0°C அல்லது எதிர்மறை வெப்பநிலையை சில முறைகள் மற்றும் சூடாக்குதல் ஆகியவற்றில் அடையும், இது 50°C வரை உணவை சூடாக வைத்திருக்க வெப்பப் பெட்டியாகவும் செயல்படுகிறது.

பிரேசிலுக்கு வருவதா?

ஜீலி அதிகாரப்பூர்வமாக ரெனால்ட் நிறுவனத்துடன் இணைந்து பிரேசிலுக்கு வந்தார், மேலும் தற்போது மூன்று கார்களை வரிசையாக வைத்துள்ளார். EX2EX5 மற்றும் EX5 EM-i. இருப்பினும், பிராண்ட் நாட்டில் அதன் செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்தவும், மேலும் வலுவான மாடல்களை வழங்கவும் விரும்புகிறது என்பது அறியப்படுகிறது. பிரீமியம் பிரிவில் பிராண்டை நிலைநிறுத்தும் திறன் கொண்ட M9 ஆடம்பர, வசதி மற்றும் இணைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், உற்பத்தியாளரிடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தல் இன்னும் வரவில்லை.