ஓடும் காலணிகளில் இரண்டு கூடுதல் ஓட்டைகள் எதற்காக உள்ளன மற்றும் ஹீல் லேசிங் எவ்வாறு கொப்புளங்களைத் தடுக்கிறது மற்றும் பொருத்தத்தை மேம்படுத்துகிறது

பலர் ஓடும் காலணிகளின் மேல் இரண்டு கூடுதல் துளைகளைப் பார்த்து, அவை வடிவமைப்பு விவரங்கள் என்று நினைக்கிறார்கள். இருப்பினும், நடைமுறையில், இந்த துளைகள் லேசிங்கில் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் காலணிக்குள் கால் நடந்துகொள்ளும் விதத்தை மாற்றுகின்றன. மேலும், அவற்றைப் பயன்படுத்துவதற்கான சரியான வழி உங்கள் ஓட்டத்தின் போது உங்கள் பாதுகாப்பு உணர்வை முழுமையாக மாற்றும். எனப்படும் நுட்பம் குதிகால் வளையம்அல்லது குதிகால் பூட்டுகுறிப்பாக நீண்ட பயிற்சி அமர்வுகள் மற்றும் பந்தயங்களின் போது, ​​இந்த துளைகளைப் பயன்படுத்தி, உறுதியான பொருத்தத்தை வழங்குவதற்காக துல்லியமாக உருவாக்கப்பட்டது.

இந்த லேசிங் அமைப்பு தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர்களுக்கு மட்டும் அல்ல. மாறாக, நடைபயிற்சி செய்பவர்கள், காலில் பல மணிநேரம் செலவிடுபவர்கள் மற்றும் ஓட்டத்தில் ஆரம்பிப்பவர்கள் ஆகியோரும் இந்த முறையிலிருந்து பயனடைகிறார்கள். குதிகால் சறுக்கலைக் குறைப்பதும், கொப்புளங்களை உண்டாக்கும் உராய்வைக் குறைப்பதும், அடியை அதிகமாக அழுத்தாமல் பாதத்தை நிலையாக வைத்திருப்பதும் முக்கிய நோக்கமாகும். மேலும், 2026 ஆம் ஆண்டு வரை தொடங்கப்பட்ட பெரும்பாலான இயங்கும் ஷூ மாதிரிகள் ஏற்கனவே இந்த அம்சத்தை உள்ளடக்கியுள்ளன, இருப்பினும் பலர் அதன் அன்றாட பயன்பாட்டை புறக்கணிக்கிறார்கள். இதன் விளைவாக, பல ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் தங்கள் ஷூலேஸ்களைக் கட்டும் விதத்தில் ஒரு எளிய சரிசெய்தல் மூலம் தவிர்க்கப்படக்கூடிய அசௌகரியத்தை அனுபவிக்கிறார்கள்.

ஹீல் லேசிங் என்றால் என்ன, அது கூடுதல் துளைகளை ஏன் பயன்படுத்துகிறது?

ஹீல் லேசிங் என்பது ஷின்க்கு மிக அருகில் உள்ள கூடுதல் துளைகளைப் பயன்படுத்தி ஷூலேஸை த்ரெடிங் செய்வதற்கான ஒரு குறிப்பிட்ட வழிக்கு ஒத்திருக்கிறது. இந்த துளைகளை காலியாக விடுவதற்கு பதிலாக, நுட்பமானது சிறிய பக்க “கைப்பிடிகளை” உருவாக்குகிறது, அவை கூடுதல் நங்கூர புள்ளியாக செயல்படுகின்றன. எனவே, இந்த கூடுதல் உறவுகள் மிகவும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பொருத்தத்திற்கு பங்களிக்கின்றன. இந்த கூடுதல் புள்ளியானது, மத்திய துளைகளால் செலுத்தப்படும் அழுத்தத்தை மட்டும் நம்பாமல், காலணிக்குள் பாதத்தின் பின்புற பகுதியை சிறப்பாகப் பூட்ட உதவுகிறது.

ஒரு பயோமெக்கானிக்கல் பார்வையில், இந்த பிணைப்பு தாக்கம் மற்றும் உந்துதலின் போது செயல்படும் சக்திகளை மறுபகிர்வு செய்கிறது. இந்த வழியில், முயற்சி பாதத்தின் சில உணர்திறன் பகுதிகளில் மட்டும் கவனம் செலுத்துவதில்லை. குதிகால் மிகவும் துல்லியமாகப் பிடிப்பதன் மூலம், காலணி தொடர்பாக காலணி குறைவாக நகர்கிறது மற்றும் உள் நுண்ணிய சறுக்கலைக் குறைக்கிறது. சரிசெய்தல் ஒரு விவரம் போல் தோன்றினாலும், இந்த கவனிப்பு குதிகால் தசைநார், கணுக்கால் தசைநார்கள் மற்றும் ஆலை திசுப்படலம் ஆகியவை கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் மீண்டும் மீண்டும் சுமைகளை சமாளிக்கும் விதத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது. மேலும், சரியான அளவிலான ஸ்னீக்கர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப காலுறைகளுடன் இணைந்தால், ஹீல் லூப் இன்னும் திறமையான பாதுகாப்பு அமைப்புக்கு பங்களிக்கிறது.

இரண்டு கூடுதல் துளைகளைப் பயன்படுத்தி படிப்படியாக ஹீல் லூப்பை எவ்வாறு உருவாக்குவது?

இந்த செயல்பாட்டில் முக்கிய சொல் கட்டுப்பாடு. எல்லாவற்றையும் முடிந்தவரை இறுக்குவது அல்ல, ஆனால் கணுக்காலைச் சுற்றி மிகவும் புத்திசாலித்தனமான பொருத்தத்தை உருவாக்க கூடுதல் துளைகளைப் பயன்படுத்துவதே யோசனை. எனவே, வலி ​​அல்லது உணர்வின்மை இல்லாமல் உறுதியுடன் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த செயல்முறையை கற்றுக்கொள்வதற்கு சில நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும் மற்றும் மேல் பக்கங்களில் இந்த இரண்டு கூடுதல் துளைகளைக் கொண்ட எந்த ஸ்னீக்கருக்கும் இது பொருந்தும்.

1. பாரம்பரிய லேசிங் போல, உங்கள் ஸ்னீக்கர்களை வழக்கமாக இறுதி துளை வரை கட்டவும். பிறகு டென்ஷன் இன்ஸ்டெப் முழுவதும் சமமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.
2. நேராக எதிர்புறம் கடப்பதற்குப் பதிலாக, ஷூலேஸின் ஒவ்வொரு முனையையும் அதே பக்கத்தில் உள்ள கூடுதல் துளை வழியாக, வெளிப்புறத்திலிருந்து உள்ளே சென்று, ஒரு சிறிய ஷூலேஸ் வளையத்தை உருவாக்கவும். இந்த வழியில், நீங்கள் குதிகால் பூட்டும் நங்கூரம் புள்ளி உருவாக்க.
3. இரண்டு பட்டைகளும் தயாரான நிலையில், லேஸ்களின் முனைகளைக் கடந்து, ஒவ்வொரு முனையையும் எதிர் பக்கத்தில் உள்ள ஸ்ட்ராப்பில் ஒட்டவும். இந்த கட்டத்தில், கணுக்காலைச் சுருக்காதபடி கூர்மையாக அழுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
4. எந்த ஆட்டமும் இல்லாமல், குதிகால் நன்றாகப் பொருத்தமாக இருக்கும் வரை, அதே நேரத்தில் முனைகளை முன்னும் பின்னும் இழுக்கவும். அதே நேரத்தில், கணுக்கால் இயற்கையாக நகர்த்துவதற்கு சுதந்திரமாக இருக்கிறதா என்பதைக் கவனியுங்கள்.
5. பாரம்பரிய லேசிங் மூலம் முடித்து, பதற்றத்தை சரிசெய்யவும், இதனால் இன்ஸ்டெப் மிகவும் சுருக்கப்படவில்லை. தேவைப்பட்டால், சில படிகள் நடந்து, சரியான சமநிலையைக் கண்டறியும் வரை சிறிய மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள்.

ஹீல் லேசிங்கின் உண்மையான பயோமெக்கானிக்கல் நன்மைகள் என்ன?

முக்கிய நன்மை குறைப்பதில் தோன்றுகிறது குதிகால் சீட்டு டென்னிஸ் உள்ளே. ஒவ்வொரு அடியிலும் பாதம் மேலும் கீழும் நகரும் போது, ​​தோல், சாக் மற்றும் உள் புறணி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உராய்வு ஷூவின் பின்புறத்தில் குவிந்திருக்கும். இந்த மீண்டும் மீண்டும் இயக்கம் அகில்லெஸ் தசைநார் மற்றும் குதிகால் பக்கவாட்டு பகுதியில் கொப்புளங்கள் தோன்றுவதற்கான உன்னதமான காரணிகளில் ஒன்றாகும். மேலும், அதிகப்படியான இயக்கம் உறுதியற்ற தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பற்ற உணர்வை உருவாக்கும், குறிப்பாக வேகமான வேகத்தில்.

• குறைவான குமிழ்கள்: ஒரு நிலையான குதிகால், உராய்வு இனி ஒரு புள்ளியில் குவிந்துவிடாது மேலும் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது. இந்த வழியில், உராய்வு குறைகிறது மற்றும் தோல் மைக்ரோ காயங்கள் வாய்ப்பு கணிசமாக குறைகிறது. தடையற்ற காலுறைகள் மற்றும் நல்ல ஈரப்பதம் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, ஹீல் லேசிங் கொப்புளங்கள் உருவாவதற்கான வாய்ப்புகளை மிகவும் குறைக்கிறது.
• அதிக கணுக்கால் நிலைத்தன்மை: ஷூவின் காலர் மூலம் பாதத்தை வைத்திருப்பதன் மூலம், ஹீல் லூப் அதிகப்படியான பக்கவாட்டு இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. இது குறிப்பாக சீரற்ற மேற்பரப்புகள், கூர்மையான வளைவுகள் மற்றும் திசையில் திடீர் மாற்றங்களுக்கு உதவுகிறது. இதன் விளைவாக, கணுக்கால் குறைவான எதிர்பாராத திருப்பங்களை அனுபவிக்கிறது மற்றும் ஒவ்வொரு அடியிலும் ஏற்றத்தாழ்வுகளை சரிசெய்ய உடல் குறைந்த ஆற்றலைச் செலவிடுகிறது.
• பாதத்தின் முன்பகுதியில் குறைவான தாக்கம்: குதிகால் நன்கு நங்கூரமிடப்பட்ட நிலையில், கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது அல்லது பிரேக்கிங் செய்யும் போது கால் குறைவாக முன்னோக்கிச் செல்கிறது. இதன் விளைவாக, உங்கள் விரல்கள் உங்கள் காலணியின் கால்விரலை குறைவாக அடிக்கடி தாக்கும். மேலும், இது பல சரிவுகளைக் கொண்ட பந்தயங்களில் ஒரு பொதுவான பிரச்சனையான சிராய்ப்பு அல்லது காயப்பட்ட நகங்களின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
• சக்திகளின் மிகவும் சீரான விநியோகம்: சரிகையின் இழுவை ஹீல் கவுண்டரின் உயர் பகுதியை நோக்கி செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் தசைநாண்கள் மற்றும் தசைகள் குறைவான வெளிப்புற சுருக்கத்துடன் வேலை செய்ய அனுமதிக்கும் இன்ஸ்டெப்பில் அழுத்தத்தை விடுவிக்கிறது. இதன் பொருள் நீண்ட ஓட்டங்களில் அதிக ஆறுதல் மற்றும் காலின் முதுகெலும்பு பகுதியில் உணர்வின்மை அல்லது கூச்ச உணர்வுகள் குறைவாக இருக்கும்.

எந்த சூழ்நிலைகளில் ஹீல் லேசிங் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கிறது?

லோகோமோட்டர் அமைப்பில் அதிக தேவைகள் உள்ள சூழ்நிலைகளில் நுட்பம் பொருத்தத்தைப் பெறுகிறது. சாலைப் பந்தயங்கள், பாதைகள் மற்றும் நீண்ட நடைப்பயணங்களில், சரிசெய்தலில் ஏதேனும் தளர்வானது கிலோமீட்டர்கள் கடக்கும்போது பெருகும். எனவே, நிலப்பரப்பில் அதிக தூரம் அல்லது மாறுபாடு, நன்மை மிகவும் கவனிக்கத்தக்கதாக மாறும். மேலும், சில ஸ்னீக்கர்களின் நிலையான வடிவத்தை விட குறுகலான குதிகால் கொண்டவர்கள் கூடுதல் துளைகளைப் பயன்படுத்தும் போது செயல்திறன் அதிகரிப்பதைக் கவனிக்கின்றனர்.

• நீண்ட கீழ்நோக்கி பந்தயங்கள், இதில் கால் ஷூவின் முன்பகுதியை நோக்கி “அழுந்து” செல்லும். இந்த சந்தர்ப்பங்களில், ஹீல் லூப் ஒரு கூடுதல் பிரேக்காக செயல்படுகிறது, கால்விரல்கள் டோ பெட்டியில் மீண்டும் மீண்டும் தாக்கங்களைத் தடுக்கிறது.
• வேகப் பயிற்சி, இதற்கு விரைவான திசை மாற்றங்கள் மற்றும் அதிக கணுக்கால் கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது. இங்கே, இறுக்கமான பொருத்தம் சக்தியை மிகவும் திறமையாக கடத்த உதவுகிறது, அதே நேரத்தில் உள் நழுவுவதற்கான அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
• அதிக நேரம் நடக்க அல்லது நீண்ட நேரம் நிற்க வேண்டியவர்களுக்கு தினசரி பயன்பாடு. நாள் முழுவதும், கால் சிறிது வீங்குகிறது; இருப்பினும், ஹீல் லூப் மிட்ஃபூட்டை அதிகமாக இறுக்காமல் பாதுகாப்பான பொருத்தத்தை அனுமதிக்கிறது.
• பாதத்தின் பின்பகுதியில், குறிப்பாக அகில்லெஸ் தசைநார் பகுதியில் மீண்டும் மீண்டும் கொப்புளங்கள் ஏற்பட்ட வரலாறு கொண்ட வழக்குகள். இந்த சூழ்நிலையில், இன்சோல்களை நாடுவதற்கு முன்பே அல்லது ஸ்னீக்கர் மாதிரிகளை மாற்றுவதற்கு முன்பே, இந்த முறை ஆரம்பத்தில் ஒரு எளிய தடுப்பு உத்தியாக செயல்பட முடியும்.