தெற்கு கலிபோர்னியா இரசாயன தொட்டி வெடிப்பு அச்சுறுத்தல் அகற்றப்பட்டது, தீயணைப்பு வீரர்கள் | கலிபோர்னியா

தீயணைப்பாளர்கள் தெற்கில் அபாயகரமான இரசாயனங்கள் அதிக வெப்பமடையும் தொட்டியுடன் போராடுகின்றனர் கலிபோர்னியா ஒரே இரவில் நடந்த நடவடிக்கையில் தொட்டி வெடிக்கும் அபாயத்தை அகற்றியதாக ஆரஞ்சு மாவட்ட தீயணைப்பு அதிகாரிகள் திங்களன்று தெரிவித்தனர்.

தெற்கில் சேதமடைந்த ரசாயன தொட்டி கலிபோர்னியா வார இறுதியில் விரிசல் ஏற்பட்டது, இது அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் மற்றும் வெடிப்பு அபாயத்தைக் குறைக்கும் என்று அதிகாரிகள் நம்பினர்.

தீயணைப்பு வீரர்களுக்கு ஏற்படும் அபாயங்களைக் குறைக்க, பகல்நேர செயல்பாடுகளைத் தவிர்த்து, தொட்டியில் இருந்து வெப்பம் அதைச் சுற்றியுள்ள நிலைமைகளை மிகவும் ஆபத்தானதாக மாற்றும் போது, ​​குழுவினர் இரவில் தொட்டி வெப்பநிலை சோதனைகளை மேற்கொண்டதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

ஓரிரவு பணியானது, விரிசலை சரிபார்த்து, வெப்பநிலை குறைவதை உறுதிப்படுத்த பணியாளர்களை அனுமதித்தது என்று ஆரஞ்சு மாவட்ட தீயணைப்பு அதிகார பிரிவு தலைவர் கிரேக் கோவி திங்கள்கிழமை காலை தெரிவித்தார். ஒரே இரவில் தொட்டியின் மதிப்பீட்டின் முடிவுகள் – உள்ளே வெப்பநிலை குறைந்து அழுத்தம் வெளியிடப்பட்டது – “நம்பமுடியாத நேர்மறையான செய்தி” என்று கோவி கூறினார்.

லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் நகரத்திற்கு தெற்கே சுமார் 170,000 மைல் (60 கிமீ) தொலைவில் உள்ள கார்டன் க்ரோவில் வசிக்கும் சுமார் 50,000 பேர் வெளியேற்றப்பட்டு, தீர்வுக்காகக் காத்திருந்தனர்.

வியாழனன்று தொட்டி அதிக வெப்பமடைந்து நீராவிகளை வெளியேற்றத் தொடங்கியது, உள்ளூர் மற்றும் மாநில அதிகாரிகள் விண்வெளி நிறுவன தளத்தில் ஒரு மோசமான சூழ்நிலையைத் தவிர்க்க துடிக்கிறார்கள்.

காயங்கள் எதுவும் இதுவரை இல்லை.

டொனால்ட் டிரம்ப் கூட்டாட்சி அவசரநிலைக்கு ஒப்புதல் அளித்தது கலிபோர்னியா கவர்னர் கவின் நியூசோம் விடுத்த கோரிக்கையைத் தொடர்ந்து பிரகடனம். ஃபெடரல் எமர்ஜென்சி மேனேஜ்மென்ட் ஏஜென்சி (ஃபெமா) மூலம் அவசரகால பதிலளிப்பவர்களுக்கு கூட்டாட்சி உதவியை இந்த அறிவிப்பு வழங்குகிறது.

பிளாஸ்டிக் உதிரிபாகங்கள் தயாரிக்கப் பயன்படும் மெத்தில் மெதக்ரைலேட் என்ற இரசாயனத்தை குளிர்விக்கும் முயற்சியில் தீயணைப்பு வீரர்கள் பலமுறை தொட்டியில் தண்ணீர் தெளித்து வருகின்றனர். தொட்டியின் உட்புறம் ஞாயிற்றுக்கிழமை 100F (37.7C) ஐ எட்டியது.

GKN ஏரோஸ்பேஸ் டிரான்ஸ்பரன்சி சிஸ்டம்ஸில் உள்ள டேங்க், வணிக மற்றும் ராணுவ விமானங்களுக்கான பாகங்களைத் தயாரிக்கிறது, பிளாஸ்டிக் பாகங்களைத் தயாரிக்கப் பயன்படும் மெத்தில் மெதக்ரிலேட்டை 6,000 முதல் 7,000 கேலன்கள் (22,700 முதல் 26,500 லிட்டர்கள்) வைத்திருக்கிறது.

கண்காணிப்பு சோதனைகள் வெளியேற்றும் மண்டலத்தைச் சுற்றியுள்ள காற்று மாசுபாடு சாதாரண வரம்புகளுக்குள் இருப்பதைக் கண்டறிந்தது மற்றும் எரிவாயு வெளியிடப்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய சிறப்பு உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்று மாநில மற்றும் மத்திய சுற்றுச்சூழல் அதிகாரிகள் சனிக்கிழமை தெரிவித்தனர்.

தீயணைப்பு வீரர்களின் முதல் குறிக்கோள், கசிவு அல்லது வெடிப்பைத் தடுக்க தொட்டியின் உள்ளே உள்ள இரசாயனத்தை குளிர்விப்பதாகும்.

ட்ரோன்கள் 10 நிமிட இடைவெளியில் வெப்பநிலையைக் கண்காணித்து, ஏதேனும் கூர்முனைகளைக் கண்காணிக்கும். கசிவு ஏற்பட்டால் ரசாயனம் புயல் வடிகால்களில் அல்லது சிற்றோடைகள் அல்லது அருகிலுள்ள கடலுக்குச் செல்வதைத் தடுக்க தடுப்புத் தடைகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன என்று கோவி சமூக ஊடகங்களில் தெரிவித்தார்.

உட்புற வெப்பநிலை உயரும் போது, ​​மெத்தில் மெதக்ரிலேட் ஒரு திரவத்திலிருந்து வாயுவாக மாறி அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது என்று பர்டூ பல்கலைக்கழக பொறியியல் பேராசிரியர் ஆண்ட்ரூ வெல்டனின் கூற்றுப்படி, வெடிப்பு தயாரிப்பு அல்லது அழுத்தம் வெளியிடப்படுவதைக் குறிக்கும், வெடிக்கும் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது.

“ஒரு சோடா கேனைப் பற்றி யோசி. நீங்கள் அதை சூடான காரில் விட்டால் அது வெடித்துவிடும்” என்று வெல்டன் கூறினார். “ஆனால் நீங்கள் கேனில் ஒரு துளை போட்டால், தயாரிப்பு வெளியிடப்பட்டது மற்றும் கேன் வெடிக்காது.”

ஒரு தீப்பொறி அல்லது பற்றவைப்பைத் தூண்டாமல், மீதமுள்ள பொருட்களைப் பாதுகாப்பாக நிலைநிறுத்துவதற்கும், வெளியேற்றுவதற்கும் தொட்டி இறுதியில் குளிர்ச்சியடையக்கூடும், வெல்டன் மேலும் கூறினார். தொட்டியின் உள்ளே இருக்கும் ரசாயனம் சூடாகவும், வினைத்திறனாகவும் இருக்கும் போது இன்னும் சில வெடிப்பு அபாயம் இருப்பதாக அவர் எச்சரித்தார்.

நிலைமைகள் கணிசமான அளவு பாதுகாப்பானதாகக் கருதப்படுவதற்கு முன், வெப்பநிலைகள் சுற்றுப்புற நிலைகளுக்கு அருகில் – தோராயமாக 60 முதல் 70F (15.6 to 21.1C) வரை குறைய வேண்டும் என்றார்.

அசோசியேட்டட் பிரஸ்ஸால் எடுக்கப்பட்ட வான்வழி புகைப்படங்கள் ஞாயிற்றுக்கிழமை அப்பகுதியில் காலியான தெருக்களைக் காட்டியது, அதே நேரத்தில் பல வெளியேற்ற முகாம்கள் திறந்திருந்தன. அருகிலுள்ள லா பால்மாவில் உள்ள ஒரு உயர்நிலைப் பள்ளியில், மக்கள் கார்களில் அல்லது பாய்கள் மற்றும் நிலக்கீல் மீது தூங்கும் பைகளில் தூங்கினர்.

கார்டன் க்ரோவ் அனாஹெய்முக்கு அடுத்ததாக உள்ளது, டிஸ்னிலேண்டின் இரண்டு தீம் பூங்காக்கள் உள்ளன, அவை வெளியேற்ற உத்தரவுகளின் கீழ் இல்லை. நிலைமையை கண்காணித்து வருவதாக பூங்கா அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

மெத்தில் மெதக்ரிலேட்டின் வெளிப்பாடு தீவிர சுவாச பிரச்சனைகள், நரம்பியல் பிரச்சனைகள் மற்றும் தோல், கண்கள் மற்றும் தொண்டையில் எரிச்சலை ஏற்படுத்தும் என்று இரசாயனம் பற்றிய உண்மைத் தாள்கள் தெரிவிக்கின்றன.

GKN ஏரோஸ்பேஸ் டிரான்ஸ்பரன்சி சிஸ்டம்ஸ் 12 நாடுகளில் உள்ள 32 உற்பத்தித் தளங்களில் சுமார் 16,000 பேரைப் பணியமர்த்துகிறது என்று அதன் இணையதளம் தெரிவித்துள்ளது. தென் கடற்கரை காற்றுத் தர மேலாண்மை மாவட்ட இணையதளத்தின் அறிக்கையின்படி, பதிவு செய்தல், அனுமதிப்பதில் சிக்கல்கள் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு உமிழ்வுகள் சம்பந்தப்பட்ட மீறல்களைத் தீர்ப்பதற்கு, மாநில கட்டுப்பாட்டாளர்களுக்கு $900,000 க்கும் அதிகமாக செலுத்த நிறுவனம் 2025 இல் ஒப்புக்கொண்டது.

சில கார்டன் க்ரோவ் குடியிருப்பாளர்கள், தொட்டி அமைந்துள்ள வசதியை இயக்கும் GKN ஏரோஸ்பேஸ் டிரான்ஸ்பரன்சி சிஸ்டம்ஸ் மீது சனிக்கிழமையன்று ஒரு வகுப்பு நடவடிக்கை கூட்டாட்சி வழக்கைத் தாக்கல் செய்தனர். என்ன நடந்தாலும், சுற்றியுள்ள சமூகத்தில் சொத்து மதிப்புகள் பாதிக்கப்படுவது உறுதி என்று குடியிருப்பாளர்களின் வழக்கறிஞர்கள் வாதிட்டனர்.

GKN ஏரோஸ்பேஸ் இந்த வழக்கைப் பற்றி எந்த கருத்தும் தெரிவிக்கவில்லை. ஞாயிற்றுக்கிழமை அது “கசிவு அபாயத்தைத் தணிக்க 24 மணிநேரமும் வேலை செய்கிறது” என்று கூறியது.

அசோசியேட்டட் பிரஸ் மற்றும் ராய்ட்டர்ஸ் இந்த அறிக்கைக்கு பங்களித்தன