படிம எரிபொருட்களை படிப்படியாக வெளியேற்றுவது மற்றும் கார்பனை வெட்டுவது குறித்து Cop30 பிரதிநிதிகள் ‘தொலைவில்’ காப்30

புதைபடிவ எரிபொருட்களை வெளியேற்றுவது மற்றும் கார்பனைக் குறைப்பது போன்ற முக்கியமான பிரச்சினைகளில் நாடுகள் இன்னும் வெகு தொலைவில் இருப்பதால், காலநிலை நெருக்கடி பேச்சுக்கள் பிரேசிலில் வார இறுதி வரை நீட்டிக்க வாய்ப்புள்ளது.
Cop30 தலைவர், André Corrêa do Lago, 190 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் இருந்து அமைச்சர்கள் மற்றும் உயர்மட்ட அதிகாரிகளை வலியுறுத்தினார். பொதுவான நிலத்தைக் கண்டறியவும்: “இந்த ஆட்சியை நாம் காப்பாற்ற வேண்டும் [of the Paris climate agreement] ஒத்துழைப்போடு, யார் வெற்றி பெறப் போகிறோம் அல்லது தோற்கத் தயாராக இருக்கிறோம் என்ற உணர்வில் அல்ல.
எவ்வாறாயினும், ஒரு முக்கிய பிரச்சினையில் எந்த உடன்பாடும் சாத்தியமில்லை “புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து மாறுதல்”மாநாடு இரண்டு பெரிய தொகுதிகளாகப் பிரிந்தது.
80 க்கும் மேற்பட்ட வளர்ந்த மற்றும் வளரும் நாடுகளில் உள்ளன மாற்றத்திற்கான வரைபடத்தை உருவாக்கும் செயல்முறைக்கு அழைப்பு விடுத்தார் தொடங்குவதற்கு, இது அனைத்து அரசாங்கங்களும் சுய-தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் மற்றும் கால அட்டவணைகளை இறுதி இலக்கை நோக்கி தொடர அனுமதிக்கும்.
கொரியா டோ லாகோவின் கூற்றுப்படி, இதுவும் – சில சிவில் சமூகக் குழுக்களால் மிகவும் பலவீனமாக ஏளனம் செய்யப்பட்டது – 80 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளின் தனி குழுவிற்கு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. இந்த குழுவில் சவுதி அரேபியா, ரஷ்யா மற்றும் பிற பெட்ரோஸ்டேட்டுகள் மற்றும் சில நாடுகள் புதைபடிவ எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்துவதைச் சார்ந்துள்ளன. ஒரு சாலை வரைபடம் பற்றிய குறிப்புகள் இருந்தன வெள்ளிக்கிழமை அதிகாலையில் வெளியிடப்பட்ட வரைவு உரையிலிருந்து நீக்கப்பட்டது அவர்களின் வற்புறுத்தலின் பேரில்.
Corrêa do Lago வெள்ளிக்கிழமை கார்டியனிடம் கூறினார்: “இந்த பிரச்சினை உள்ளது முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளது. ஆனால் 80 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் இது ஒரு ஸ்டார்டர் அல்ல என்று கூறியுள்ளன. எனது ஜனாதிபதிக்கு உண்டு முன்னுரிமை என்றார். ஆனால், பல நாடுகள் இதை இப்போதைக்கு விரும்பவில்லை என்று தெளிவாகச் சொல்லியிருப்பதைப் பார்ப்போம்.
பிரேசிலில் வெள்ளிக்கிழமை இரவு அல்லது சனிக்கிழமை அதிகாலையில் ஒரு புதிய வரைவு உரை எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் பேச்சுவார்த்தையில் ஈடுபட்ட பலர் அதில் சிறிய மாற்றங்கள் மட்டுமே இருக்கலாம் என்று கூறினார்.
அப்படியானால், புதைபடிவ எரிபொருட்கள் மற்றும் உலகளாவிய வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை வலுவான மொழியாகக் கோருபவர்களுக்கு அது கசப்பான ஏமாற்றத்தை ஏற்படுத்தும். ஒரு வளர்ந்த நாடு கூறியது: “பிரேசிலியர்கள் அரபுக் குழுவை மட்டுமே கேட்கிறார்கள்.”
வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் பேச்சுவார்த்தையில் அனைத்து முக்கிய பிராந்திய மற்றும் ஆர்வமுள்ள குழுக்களிடையே பிரேசில் மந்திரி விவாதங்களை நடத்தியது, அத்துடன் அனைத்து நாடுகளுடனான காலை முழுமையான கூட்டத்திற்குப் பிறகு தனிப்பட்ட நாடுகளுடன் சந்திப்புகளை நடத்துவது முடிவில்லாதது.
காலநிலைக்கான ஐரோப்பிய ஆணையர் வோப்கே ஹோக்ஸ்ட்ரா, சலுகையில் உள்ள ஒப்பந்தம் மிகவும் போதுமானதாக இல்லை, எந்த உடன்பாடும் இல்லாமல் நாடுகள் வெளியேறக்கூடும் என்றார்.
“மேசையில் இப்போது இருப்பது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது,” என்று அவர் கூறினார். “நாங்கள் இருக்க வேண்டிய இடத்திலிருந்து நாங்கள் வெகு தொலைவில் இருக்கிறோம், சொல்வது துரதிர்ஷ்டவசமானது, ஆனால் நாங்கள் உண்மையில் ஒப்பந்தம் இல்லாத சூழ்நிலையை எதிர்கொள்கிறோம்.”
Bas Eickhout, ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றத்தின் பிரதிநிதிகள் குழுவின் உறுப்பினர் காப்30கூறினார்: “இந்த உரையுடன், மோசமான ஒப்பந்தத்தை விட எந்த ஒப்பந்தமும் சிறந்தது அல்ல. புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து மாறுவதற்கான ஒரு வரைபடத்தில் ஒரு உடன்பாட்டை எட்டுவதில் தோல்வி என்பது பெட்ரோஸ்டேட்டுகளுக்கு மட்டுமல்ல, டிரம்ப் மற்றும் அவரது தீவிர வலதுசாரி கூட்டாளிகளுக்கும் ஒரு பெரிய வெற்றியாக இருக்கும்.
“அறையில் இருக்கும் யானையை நாம் சமாளிக்கவில்லை என்றால், காலநிலை நெருக்கடி மீதான போராட்டத்தில் நாம் வெற்றி பெறுவோம் என்று யாரும் தீவிரமாக எதிர்பார்க்க முடியாது: படிம எரிபொருட்களை படிப்படியாக வெளியேற்றுவது.”
முன்னேற்றத்தின் மெதுவான வேகத்தின் அடையாளமாக, கொலம்பியாவும் நெதர்லாந்தும் அடுத்த ஆண்டு உயர் லட்சிய நாடுகளுக்கு புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து மாறுவது குறித்து தனி ஆனால் நிரப்பு மாநாட்டை நடத்துவதாக அறிவித்தன.
செய்திமடல் பதவி உயர்வுக்குப் பிறகு
“நாங்கள் இந்த நடவடிக்கையை எடுத்துள்ளோம், ஏனென்றால், இன்னும் காத்திருக்க முடியாது,” என்று துவாலுவின் சுற்றுச்சூழல் மந்திரி மைனா தாலியா கூறினார். “பசிபிக் காப்30 க்கு புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து உயிர்வாழும் பாதையை கோரி வந்தது. இன்னும் இந்த உரை நமது இருப்புக்கான அச்சுறுத்தலைக் குறிப்பிடவில்லை. இந்த செயல்முறை நம்மைத் தோல்வியடையச் செய்கிறது, எனவே நாங்கள் காத்திருக்க மாட்டோம்.”
மார்ஷல் தீவுகளுக்கான காலநிலை தூதர் டினா ஸ்டீஜ் கூறியதாவது: “கடல் மட்டத்திலிருந்து இரண்டு மீட்டர் உயரத்தில் இருக்கும் ஒரு தேசமாக, காலநிலை நடவடிக்கை காத்திருக்க முடியாது என்பதை நாங்கள் அறிவோம். இந்த சாலை வரைபடம் தவிர்க்க முடியாதது, அது நடக்கிறது.”
சாலை வரைபடத்தைத் தடுக்கும் நாடுகளில் சீனா இல்லை என்பதை கார்டியன் பல்வேறு நாடுகளின் பிரதிநிதிகளிடமிருந்து புரிந்துகொள்கிறது, அதே நேரத்தில் கடந்த பசுமைக்குடில் வாயு வெளியேற்றத்திற்கு வளர்ந்த நாடுகள் பொறுப்பேற்க வேண்டும் என்று வலியுறுத்தி இந்தியா கடினமான போக்கை எடுத்துள்ளது.
நைஜீரியா மற்றும் சியரா லியோன் உட்பட புதைபடிவ எரிபொருள் ஆர்வங்களைக் கொண்ட ஒரு சில வளரும் நாடுகள் சாத்தியமான சாலை வரைபடத்தை ஆதரித்தன.
தேசிய அளவில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட பங்களிப்புகள் எனப்படும் தற்போதைய தேசிய காலநிலைத் திட்டங்கள், பாரிஸ் உடன்படிக்கையால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட 1.5C வரம்பு இலக்கை விட, 2.5C வெப்பமயமாதலுக்கு முந்திய அளவுகளை விட, 2.5Cக்கு வழிவகுக்கும் என்ற உண்மைக்கு நாடுகள் எவ்வாறு பதிலளிக்கின்றன என்ற கேள்வியும் ஆபத்தில் உள்ளது.
சிறிய தீவு மாநிலங்களின் கூட்டணியின் பிரதிநிதி ஒருவர், இந்த பிரச்சினை பாதிக்கப்படக்கூடிய நாடுகளுக்கு முக்கியமானது, ஆனால் வரைவு உரையில் தொடர்ந்து பேசுவதற்கான விருப்பங்கள் மட்டுமே உள்ளன என்று கூறினார். நாடுகளின் இலக்குகள் மற்றும் 1.5C க்குள் இருக்க தேவையான கார்பன் வெட்டுக்களுக்கு இடையே பெரிய இடைவெளி அல்லது இப்போது முடிந்தவரை அதற்கு அருகில்.
பருவநிலை சீர்கேட்டை எதிர்கொள்ளும் ஏழை நாடுகளுக்கு உதவ போதுமான நிதியை வழங்கத் தவறியதன் மூலம், பேச்சுவார்த்தையில் முட்டுக்கட்டையை உருவாக்குவதற்கு பணக்கார உலகத்தை சில சிவில் சமூக குழுக்கள் குற்றம் சாட்டின.
சதத் சம்பதா காலநிலை அறக்கட்டளையைச் சேர்ந்த காப் மூத்த வீரர் ஹர்ஜீத் சிங் கூறினார்: “தற்போதைய வரைவு உரை இங்கு பெலத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டால், Cop30 இதுவரை தயாரிக்கப்பட்ட மிக மோசமான பேச்சு நிகழ்ச்சியாக வரலாற்றில் இடம்பிடிக்கும்.
“பேச்சுவார்த்தையாளர்கள் எதைப் பற்றி விவாதிக்க வேண்டும் என்பதைப் பற்றி விவாதித்து, முக்கியமான செயல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக மட்டுமே புதிய உரையாடல்களைக் கண்டுபிடிப்பதில் நாட்களைக் கழிக்கிறார்கள்: புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து விலகி, பணத்தை மேசையில் வைப்பது.”
Source link



