அமெரிக்க போக்குவரத்து துறை முதல் பெண் மாதிரி விபத்து சோதனை போலியை வெளியிட்டது | சாலை பாதுகாப்பு

போக்குவரத்துத் துறையானது, குறிப்பாக பெண் உடற்கூறியல் மாதிரியாக அமெரிக்காவில் முதல் விபத்து சோதனை போலியை வெளியிட்டது, இந்த நடவடிக்கை வாகன சோதனையில் பல தசாப்தங்களாக பாதுகாப்பு இடைவெளிகளை மூடுவதாகும் என்று அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர்.

அமெரிக்க போக்குவரத்துச் செயலாளரான சீன் டஃபி, மேம்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளுடன் கிராஷ்-டெஸ்ட் டம்மிக்கான மேம்பட்ட பெண் வடிவமைப்பான THOR-05F ஐ வெளியிட்டார். போக்குவரத்துத் துறையின் கூற்றுப்படி, இறுதி விதி வெளியிடப்பட்டவுடன் டம்மி மத்திய அரசின் வாகன விபத்து சோதனையில் இணைக்கப்படும்.

ஆண்டுதோறும் கார் விபத்துக்குள்ளானவர்களில் பெரும்பாலானவர்கள் ஆண்கள் என்றாலும், ஒப்பிடக்கூடிய தீவிரத்தன்மையின் மோதல்களில் பெண்கள் இறப்பதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். விபத்துகளில் கடுமையான காயங்களை அடைவதற்கு ஆண்களை விட பெண்கள் 73% அதிகம். படி ஆய்வுகள். கூடுதலாக, அவர்கள் இடுப்பு மற்றும் கல்லீரல் காயங்கள் உட்பட குறிப்பிட்ட அதிர்ச்சியின் அதிக ஆபத்தை எதிர்கொள்கின்றனர்.

பெண்கள் எதிர்கொள்ளும் ஆபத்துகள் இருந்தபோதிலும், அமெரிக்க தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகத்தின் ஐந்து நட்சத்திர விபத்து சோதனைகளில் பயன்படுத்தப்படும் போலியானது 1978 இல் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மாதிரியாகவே உள்ளது: ஹைப்ரிட் III, 5 அடி 9in, 171lb மனிதனை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

ஹைப்ரிட் III உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​THOR-05F, “நீடித்த, துல்லியமான மற்றும் உயிர்வாழ்வு” என விவரிக்கப்படுகிறது, 150 சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் தற்போதைய டம்மிகளை விட மூன்று மடங்கு அதிகமான காயம் அளவீடுகளை சேகரிக்க முடியும். இது நீண்டகாலமாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஹைப்ரிட் III இலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது, இது பல ஆண்டுகளாக செயலிழப்பு சோதனையில் தரமாக உள்ளது.

ஹைப்ரிட் III போலி ஆபத்தை மதிப்பிடுகிறது மண்டை உடைந்தால் மட்டுமே, தோர்-05எஃப் மண்டை எலும்பு முறிவு, மூளைக் காயம் மற்றும் முக முறிவுகளின் அபாயத்தை மதிப்பிட முடியும். கூடுதலாக, ஹைப்ரிட் III ஒரு திசையில் மட்டுமே வளைக்க முடியும் – முன்னோக்கி மற்றும் பின்னோக்கி, Thor-05F முன்னோக்கி மற்றும் பின்னோக்கி, பக்கவாட்டாக மற்றும் ட்விஸ்ட் செய்ய முடியும்.

மற்ற வேறுபாடுகள் முதுகெலும்பு பகுதி அடங்கும்; ஹைப்ரிட் III ஒரு கடினமான முதுகெலும்பைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​Thor-05F அதிக உயிர் போன்ற நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, போலியானது சாய்ந்து அல்லது நிமிர்ந்து உட்கார அனுமதிக்கிறது மற்றும் கீழ் முதுகுத்தண்டில் உள்ள சக்திகளை அளவிட முடியும். கூடுதலாக, வயிறு அல்லது இடுப்பு உணரிகள் இல்லாத ஹைப்ரிட் III போலல்லாமல், THOR-05F ஆனது உள் உறுப்புகளுக்கு ஆபத்தை மதிப்பிடுவதற்கான அழுத்தத்தை அளவிட முடியும், அத்துடன் சீட்பெல்ட் மற்றும் வாகனத் தொடர்பிலிருந்து இடுப்பு மற்றும் இடுப்புப் படைகள். மேலும், ஹைப்ரிட் III இல் ஆர்ம் சென்சார்கள் இல்லை என்றாலும், புதிய டம்மி மேல் மற்றும் கீழ் கைகளில் உள்ள சக்திகளை அளவிட முடியும்.

“விபத்தில் அதன் வடிவம் மற்றும் பதில் பெண் உடல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது இறுதியில் சிறிய பெண் பயணிகளுக்கு மூளை, மார்பு, வயிறு, இடுப்பு மற்றும் கீழ் காலில் காயம் ஏற்படும் அபாயத்தை சிறப்பாக மதிப்பிட உதவும்” என்று போக்குவரத்துத் துறை தெரிவித்துள்ளது.

புதிய டம்மியைப் பாராட்டி, டஃபி கூறினார்: “பல வருட தாமதங்களுக்குப் பிறகு, இந்த புதிய, நவீன பெண் விபத்து சோதனை டம்மிக்கான விவரங்களை இறுதி செய்ய எங்கள் குழு கடந்த 8 மாதங்களில் கடுமையாக உழைத்துள்ளது. ஜனாதிபதி டிரம்பின் தலைமையில், இந்தத் துறையானது பெண்கள் உட்பட அமெரிக்க குடும்பங்களின் பாதுகாப்பிற்கு தொடர்ந்து முதலிடம் கொடுக்கும்.”

இதேபோல், தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகி, ஜொனாதன் மோரிசன் கூறினார்: “எங்கள் பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகள் மற்றும் ஃபெடரல் மோட்டார் வாகன பாதுகாப்பு தரநிலைகளில் பயன்படுத்த இந்த புதிய போலியை முழுமையாக ஏற்றுக்கொள்வதற்கான நீண்ட கால தாமதமான படி இது.”

கூடுதலாக, அமெரிக்க செனட்டர்களான நெப்ராஸ்காவின் டெப் பிஷ்ஷர் மற்றும் இல்லினாய்ஸின் டாமி டக்வொர்த் – இருவரும் இணை அனுசரணையாளர்கள் அவள் இயக்கும் சட்டம்வாகன பாதுகாப்பு சோதனையை மேம்படுத்த முயல்கிறது – இந்த அறிவிப்பை வரவேற்றது.

“இந்த சோதனை தரநிலைகளை நிரந்தரமாக்குவதற்கான காலம் கடந்துவிட்டது, இது ஆயிரக்கணக்கான உயிர்களைக் காப்பாற்றவும், அனைத்து ஓட்டுநர்களுக்கும் அமெரிக்காவின் சாலைகளை பாதுகாப்பானதாக மாற்றவும் உதவும்,” பிஷ்ஷர் என்றார்டக்வொர்த்துடன் சேர்த்தல்: “இங்கே எந்த முன்னேற்றமும் நல்லது, ஏனென்றால் பெண்கள் கார் விபத்துக்களில் காயமடைவதற்கு அல்லது இறப்பதற்கு எந்த நல்ல காரணமும் இல்லை.”

வியாழன் வெளியிடுதல், பல ஆண்டுகளாக மேம்படுத்தப்பட்ட, பெண் சார்ந்த விபத்து சோதனை டம்மிகளை ஏற்றுக்கொண்ட பிற நாடுகளைப் பின்பற்றுகிறது. ஆஸ்திரேலியா மற்றும் ஸ்வீடன்.