பிரேசில் புதைபடிவ எரிபொருட்களுக்கு எதிரான திட்டத்தைச் சேமிக்க முயற்சிக்கும் போது COP30 பேச்சுவார்த்தைகள் இரவுக்குள் செல்கின்றன

பிரேசிலின் கூட்டாளிகளான பிரிக்ஸ், சவூதி அரேபியா, சீனா மற்றும் இந்தியா, ஜனாதிபதி லூயிஸ் இனாசியோவால் உலக அளவில் புதைபடிவ எரிபொருட்களின் நுகர்வு குறைக்க சாலை வரைபடத்தை உருவாக்கும் முன்மொழிவுக்கு எதிராக அழுத்தம் கொடுத்து வருகின்றன. லூலா டா சில்வா (PT) COP30 இல், பெலெமில் நடைபெறும் ஐக்கிய நாடுகளின் காலநிலை மாற்றம் தொடர்பான மாநாடு, வெள்ளிக்கிழமை (21/11) முடிவடைய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இரண்டு பிரேசிலிய பேச்சுவார்த்தையாளர்கள் மற்றும் ஒரு வெளிநாட்டு பேச்சுவார்த்தையாளர் ஒரு ரகசிய அடிப்படையில் பேட்டியளித்ததன் மூலம் பிபிசி நியூஸ் பிரேசிலுக்கு தகவல் தெரிவிக்கப்பட்டது.

சவூதி அரேபியா உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும், அதே நேரத்தில் சீனாவும் இந்தியாவும் புதைபடிவ எரிபொருட்களின் மிகப்பெரிய நுகர்வோர்களில் ஒன்றாகும்.

பிபிசி நியூஸ் பிரேசில் கடந்த மூன்று நாட்களில், COP30 இன் போது, ​​இந்த மூன்று நாடுகளின் பேச்சுவார்த்தையாளர்களைத் தொடர்பு கொள்ள முயன்றது, ஆனால் எந்த பிரதிநிதிகளும் அறிக்கைகளை வெளியிட விரும்பவில்லை.

இந்த நாடுகள் பிரேசில், ரஷ்யா, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், தென்னாப்பிரிக்கா, எத்தியோப்பியா, ஈரான், இந்தோனேசியா மற்றும் எகிப்து ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய 11 நாடுகளின் குழுவான பிரிக்ஸ் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.

அவர்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த இயக்கம் அரபு நாடுகளால் வழிநடத்தப்பட்டது, சவூதி அரேபியாவைச் சுற்றி திரண்டது, ஆனால் இன்னும் விவேகமான தொனியில், சீனா மற்றும் இந்தியாவின் ஆதரவையும் பெற்றுள்ளது.

புதன்கிழமை (11/19) ஜனாதிபதி லூலாவுடனான சந்திப்பின் போது, ​​COP30 பேச்சுவார்த்தைகளை “திறக்கும்” முயற்சியில் பல நாடுகளைச் சேர்ந்த அமைச்சர்களை லூலா சந்தித்தபோது திட்டத்திற்கு மாறாக வெளிப்படுத்தப்பட்டது.

பாதை வரைபடம்

புதைபடிவ எரிபொருட்களின் பயன்பாட்டை படிப்படியாக முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான வரைபடத்தைச் சேர்ப்பது COP30 க்கு திட்டமிடப்பட்ட தலைப்புகளில் இல்லை, ஆனால் இந்த தலைப்பில் ஒரு உரைக்கான ஆதரவு கொலம்பியா போன்ற லத்தீன் அமெரிக்கா, பிரான்ஸ், யுனைடெட் கிங்டம் மற்றும் ஸ்வீடன் போன்ற ஐரோப்பாவில் மற்றும் ஓசியானியாவில் உள்ள நாடுகளால் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

COP30 ஆணைகளுக்கு வெளியே இருந்தபோதிலும், மாநாட்டிற்கு முன்பும் தொடக்கத்திலும் பெலெமில் ஆற்றிய உரைகளின் போது “சாலை வரைபடம்” லூலாவால் குறிப்பிடப்பட்டது.

மாநாட்டின் தலைவர்கள் உச்சி மாநாட்டின் தொடக்கத்தில் லூலா, “புதைபடிவ எரிபொருட்களைச் சார்ந்திருப்பதை முடிவுக்குக் கொண்டுவர உலகிற்கு ஒரு தெளிவான சாலை வரைபடம் தேவை.

ஜனாதிபதியின் இந்த குறிப்பை சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள், விஞ்ஞானிகள் மற்றும் சில வெளிநாட்டு பிரதிநிதிகள் கொண்டாடினர்.

ஆனால் நாட்கள் செல்ல செல்ல, COP30 இறுதி நூல்களில் ஒன்று இந்த விஷயத்தைப் பற்றிய குறிப்புகளைக் கொண்டிருப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறைந்து, சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள், விஞ்ஞானிகள் மற்றும் பிரதிநிதிகள் திட்டத்திற்கு ஆதரவாக எதிர்மறையான எதிர்வினைகளை உருவாக்கியது.

புதைபடிவ எரிபொருள் உமிழ்வைக் குறைப்பது காலநிலை பேச்சுவார்த்தைகளில் மிகவும் உணர்திறன் வாய்ந்த தலைப்புகளில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் விஞ்ஞான சமூகத்தின் படி, காலநிலை மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் சுமார் 80% பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வுகள் இந்த தயாரிப்புகளை எரிப்பதன் மூலமும், வளிமண்டலத்தில் CO2 வெளியிடுவதன் மூலமும் உருவாக்கப்படுகின்றன.

“Belém Political Package” என்று அழைக்கப்படும் COP30 இன் இறுதி உரைகளில் ஒன்று லூலாவால் முன்மொழியப்பட்ட “சாலை வரைபடம்” பற்றிய வெளிப்படையான குறிப்புகளைக் கொண்டிருக்கும் என்பது முன்மொழிவின் ஆதரவாளர்களிடையே எதிர்பார்ப்பு.

“நாங்கள் விரும்புவது என்னவென்றால், COP30 இந்த வரைபடம் வரையப்படுவதற்கு ஒரு ஆணையை வழங்க வேண்டும், மேலும் இது நாடுகள் பின்பற்றும் வரைபடமாக இருக்க வேண்டும்” என்று ஸ்வீடிஷ் பேரம் பேசுபவர் Mattias Frumerie பிபிசி செய்தி பிரேசிலிடம் கூறினார்.

இருப்பினும், எதிர்பார்ப்பு அச்சத்திற்கு வழிவகுத்தது.

செவ்வாயன்று (11/18), தலைப்பு விவாதிக்கப்பட்ட உரைகளில் ஒன்றின் வரைவில் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களால் தெளிவற்றதாகக் கருதப்பட்ட விஷயத்தைப் பற்றிய குறிப்புகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. சாலை வரைபடத்தின் வரைவைத் தீர்மானிப்பதற்குப் பதிலாக, புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து விலகிச் செல்வது குறித்து விவாதிக்க மந்திரிகளின் “வட்ட மேசையை” உருவாக்குவதற்கு உரையில் உள்ள விருப்பங்களில் ஒன்று.

உரையில் உள்ள மற்றொரு விருப்பம், தலைப்பு முழுமையாக இல்லாததற்கும் வழங்கப்படுகிறது.

வெள்ளிக்கிழமை, காலநிலை மாற்றத்திற்கான ஐக்கிய நாடுகளின் மாநாட்டின் (UNFCC) உரையின் புதிய வரைவு வெளியிடப்பட்டது, மேலும் இந்த முறை “புதைபடிவ எரிபொருள்கள்” என்ற வார்த்தை எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை.

இந்த வரைவு “சாலை வரைபடம்” மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களுக்கு ஆதரவாக நாடுகளிடையே எதிர்மறையான எதிர்வினைகளை உருவாக்கியது.

“புதைபடிவ எரிபொருட்களின் நுகர்வைக் குறைப்பதற்கான தெளிவான குறிப்பு இல்லாத எந்த உரையும் ஏமாற்றமளிக்கிறது மற்றும் விஞ்ஞானம் பரிந்துரைக்கும் திசையில் செல்லாது” என்று பிரேசிலிய காலநிலை நிபுணர் கார்லோஸ் நோப்ரே பிபிசி நியூஸ் பிரேசிலிடம் கூறினார்.

இதற்கு கொலம்பியாவின் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சர் ஐரீன் வெலஸ் டோரஸ் எதிர்ப்பு தெரிவித்தார்.

“புதைபடிவ எரிபொருட்களை படிப்படியாக அகற்றுவதற்கான தெளிவான, நியாயமான மற்றும் சமமான சாலை வரைபடம் இல்லாமல் இந்த COP முடிவுக்கு வர முடியாது,” என்று அவர் இன்று ஒரு செய்தியாளர் கூட்டத்தில் கூறினார்.

COP30 நூல்களில் புதைபடிவ எரிபொருட்களுக்கான சாலை வரைபடத்தைச் சேர்ப்பதில் சாத்தியமான தோல்வியை எதிர்கொண்ட கொலம்பிய அரசாங்கம், இந்த விஷயத்தில் ஒரு சர்வதேச மாநாட்டை உருவாக்குவதாக அறிவித்தது மற்றும் இந்த வரைபடத்தை உருவாக்கக் கோரி ஒரு பிரகடனத்தைத் தொடங்கியது.

மொத்தத்தில், 24 நாடுகள் ஆவணத்தில் கையெழுத்திட்டன: ஆஸ்திரேலியா, ஆஸ்திரியா, பெல்ஜியம், கம்போடியா, சிலி, கொலம்பியா, கோஸ்டாரிகா, டென்மார்க், ஸ்பெயின், ஸ்லோவேனியா, பிஜி, பின்லாந்து, அயர்லாந்து, மார்ஷல் தீவுகள், ஜமைக்கா, லக்சம்பர்க், மெக்சிகோ, மைக்ரோனேஷியா, நேபாளம், வான்லுவா, பன்னுமா, நேபாளம்.

சாலை வரைபடத்தை உருவாக்குவதற்கு பிரேசில் அரசாங்கம் ஆதரவளித்த போதிலும், பிரேசில் பிரகடனத்தில் கையெழுத்திடவில்லை.

ஐரோப்பிய நாடாளுமன்ற உறுப்பினரான டச்சுக்காரர் பாஸ் ஐக்ஹவுட், COP 30 இன் இறுதி உரைகளில் சாலை வரைபடத்தை சேர்க்கலாமா வேண்டாமா என்பதில் பிரேசிலின் BRICS பங்காளிகள் ஜனாதிபதி லூலாவுக்கு அழுத்தம் கொடுத்ததாக தான் நம்புவதாகக் கூறினார்.

“லூலா மீது பிரிக்ஸ் இருந்து நிறைய அழுத்தம் இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன், அதில் அவர்கள் கூறுவார்கள்: ‘உங்களுக்கு நாங்கள் தேவை’,” Eickhout இந்த வெள்ளிக்கிழமை செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்.

காடழிப்பை முடிவுக்குக் கொண்டுவரும் நோக்கத்துடன் லூலா மேற்கோள் காட்டிய பாதையின் இரண்டாவது வரைபடத்துடன் தொடர்புடையதாக சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர், ஆனால் இது சமீபத்திய நாட்களில் குறைந்த கவனத்தைப் பெற்றது.

WWF-பிரேசில் என்ற அரசு சாரா நிறுவனத்தில் காலநிலை நிபுணரும் சர்வதேச வியூகத் தலைவருமான Tatiana Oliveira உரையை விமர்சித்தார்.

“வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட இரண்டு சாலை வரைபடங்களில் ஒரு வாசகம் இல்லாதது, புதைபடிவ எரிபொருட்களைச் சார்ந்திருக்கும் முடிவு மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, 2030க்குள் பூஜ்ஜிய காடழிப்பு, ஒரு வரலாற்றுப் பணியை மறுப்பது” என்று சுற்றுச்சூழல் நிபுணர் அமைப்பு வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார்.

முட்டுக்கட்டையான பேச்சுவார்த்தைகள்

பிபிசி நியூஸ் பிரேசிலுக்கு பேட்டியளித்த பிரேசிலிய பேச்சுவார்த்தையாளர், சவுதி அரேபியா, இந்தியா மற்றும் சீனா போன்ற நாடுகள் புதைபடிவ எரிபொருட்களின் பயன்பாட்டை நிறுத்துவதைக் குறிப்பிடுவதை எதிர்க்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தினார்.

சர்வதேச எரிசக்தி முகமையின் (IEA) கூற்றுப்படி, உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்களின் தரவரிசையில் சவுதி அரேபியா மற்றும் சீனா முறையே இரண்டாவது மற்றும் ஆறாவது இடங்களைப் பெற்றுள்ளன. சீனா தயாரிப்பின் மிகப்பெரிய நுகர்வோர்களில் ஒன்றாகும், தற்போது, ​​உலகில் பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்திற்கு மிகவும் பொறுப்பாகும்.

இந்தியா முதல் 10 உற்பத்தியாளர்களுக்குள் இல்லை, ஆனால் புதைபடிவ எரிபொருட்களின் மற்றொரு முக்கியமான நுகர்வோர், முக்கியமாக மின்சாரம் தயாரிக்க நிலக்கரி.

இந்த முன்மொழிவுக்கு சீனாவின் எதிர்ப்பு ஏற்கனவே வாரத்தின் தொடக்கத்தில் UOL அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

அறிக்கையின்படி, வளர்ந்து வரும் நாடுகளின் பொருளாதாரங்களில் புதைபடிவ எரிபொருட்கள் இன்னும் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன என்பதை உறுப்பினர்கள் அங்கீகரித்தபோது, ​​இந்த ஆண்டு ஜூலை மாதம் நடந்த பிரிக்ஸ் நாடுகளின் கூட்டத்தில் பிரிக்ஸ் நாடுகள் ஏற்கனவே அறிவித்ததைப் பிரதிபலிக்கும் என்று சீன இராஜதந்திரிகள் தெரிவித்தனர்.

பிபிசி நியூஸ் பிரேசில் பேட்டியளித்த மற்றொரு பேச்சுவார்த்தையாளர், அரபு நாடுகளின் குழு COP30 ஐப் பயன்படுத்தி இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் உள்ள துபாயில் உள்ள COP28 இல் ஏற்பட்ட இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த முயற்சித்தது.

அந்தச் சந்தர்ப்பத்தில், மாநாட்டின் இறுதி நூல்களில் ஒன்றில் “புதைபடிவ எரிபொருட்களில் இருந்து மாறுதல்” பற்றி முன்னறிவிப்பைச் சேர்க்க நாடுகள் ஒப்புக்கொண்டன.

இறுதி உரையில் கருப்பொருளைச் சேர்ப்பது விஞ்ஞானிகள், சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள ஐரோப்பிய சிறு தீவுகள் போன்ற நாடுகளுக்கு ஒரு வெற்றியாகக் கருதப்பட்டது.

பிரச்சனை என்னவென்றால், குறிப்பிடப்பட்ட போதிலும், துபாயில் வரையறுக்கப்பட்டதை நடைமுறைக்குக் கொண்டுவருவதற்கான உறுதியான நடவடிக்கைகள் எதுவும் எடுக்கப்படவில்லை.

இந்த பேச்சுவார்த்தையாளரின் கூற்றுப்படி, COP28 இன் இறுதி உரையில் இந்த விஷயத்தைச் சேர்த்தது தவறு என்று அரபு நாடுகள் கருதி மேலும் முன்னேற்றத்தைத் தடுக்கும் வகையில் செயல்பட்டன.

இந்தப் பேச்சுவார்த்தையில் சீனாவும் இந்தியாவும் மிகவும் மெத்தனப் போக்கைக் கொண்டிருந்தன என்றும் கூறினார்.

அவரைப் பொறுத்தவரை, சுற்றுச்சூழல் அமைச்சர் மரினா சில்வாவின் தலைமையில் பெலேமில் பிரேசிலிய அரசாங்கம், COP30 இல் பேச்சுவார்த்தைகளின் இறுதி மணிநேரத்தின் போது முன்மொழிவுக்கு எதிரான நாடுகளை சமாதானப்படுத்த முயற்சிக்கும்.

மேலும் அவரைப் பொறுத்தவரை, தென்னாப்பிரிக்காவில் நடைபெறும் G20 தலைவர்கள் உச்சிமாநாட்டிற்கு (உலகின் 20 பெரிய பொருளாதாரங்களை ஒன்றிணைக்கும் குழு) லூலாவின் பயணத்தை அரசாங்கம் பயன்படுத்திக் கொள்ளும்.