லாண்டோ நோரிஸ் மற்றும் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி குரல் விரக்தியில் மெக்லாரனின் உத்தி | ஃபார்முலா ஒன் 2025

லாண்டோ நோரிஸ், சாம்பியன்ஷிப் தலைவர், அனுமதித்த கத்தார் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் மெக்லாரன் அணியின் மூலோபாயப் பிழையை மறுத்துள்ளார். மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் அடுத்த ஞாயிற்றுக்கிழமை அபுதாபியில் நடக்கும் டைட்டில் முடிவு இறுதிப் போட்டியில் மும்முனைப் போரை கட்டாயப்படுத்தியது.

வெர்ஸ்டாப்பேன் தோஹாவில் நடந்த போட்டியில் வெற்றி பெற்றார் மெக்லாரன் பந்தயத்தின் ஆரம்பத்தில் தங்கள் ஓட்டுநர்களை ஒரு பாதுகாப்பு காரின் கீழ் நிறுத்த வேண்டாம் என்று முடிவு செய்த பிறகு. இது ஒரு விலையுயர்ந்த பிழையாக இருந்தது வெர்ஸ்டாப்பன் முன்னிலை மற்றும் வெற்றி. நோரிஸ் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார், மேலும் அவரது அணி வீரர் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.

வார இறுதியில் பியாஸ்ட்ரி மற்றும் வெர்ஸ்டாப்பன் இருவரையும் விட நோரிஸ் 24 புள்ளிகள் முன்னிலையில் இருந்தார், ஆனால் இப்போது வெர்ஸ்டாப்பனை 12 புள்ளிகள் மற்றும் பியாஸ்ட்ரி 16 புள்ளிகள் வித்தியாசத்தில் முன்னணியில் உள்ளார். மெக்லாரன் வெர்ஸ்டாப்பனும் மற்ற களமும் அழைக்கப்பட்டபோது பியாஸ்ட்ரியையும் அவரையும் போட்டியிட்டிருக்க வேண்டும். “நாம் இருவரும் செய்திருக்க வேண்டும். நான் எந்த வழியிலும் இருந்திருப்பேன், ஏனென்றால் நாங்கள் இரட்டை அடுக்குகளாக இருப்போம், மேலும் நான் நேரத்தை இழக்க நேரிடும். சிறிது நேரம். நான் ஒரு நிலையை இழந்திருக்க மாட்டேன், நான் நினைக்கவில்லை.”

வெர்ஸ்டாப்பனை வேட்டையாட முயற்சித்தபோது, ​​அபாரமான வேகத்தை வெளிப்படுத்திய பியாஸ்ட்ரி, அணியில் தனக்கு ஏற்பட்ட விரக்தியின் அளவை விவரிக்கும்படி கேட்கப்பட்டார். “மிகவும் உயர்ந்தது மற்றும் நான் கடந்த சில பந்தயங்களில் இது நிறைய கூறுகிறது என்று நான் நினைக்கிறேன்,” என்று அவர் கூறினார். “தெளிவாக இன்று நாங்கள் அதை சரியாகப் புரிந்து கொள்ளவில்லை, இது ஒரு அவமானம், ஏனென்றால் முழு வார இறுதியும் மிக நன்றாகவே சென்றது. எங்களுக்கு நிறைய வேகம் இருந்தது. நான் நன்றாக ஓட்டியது போல் உணர்ந்தேன். ஆமாம், அது மிகவும் வேதனையாக இருக்கிறது.”

இருப்பினும், ஆஸ்திரேலிய மற்றும் நோரிஸ் அணி முடிவை மறுபரிசீலனை செய்து, அபுதாபியில் நடக்கும் இறுதிப் போட்டிக்கு முன் அதைத் தீர்ப்பதாக ஒப்புக்கொண்டனர். “நான் என்னை இந்த நிலையில் வைத்தேன். நான் இன்னும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறேன்,” என்று நோரிஸ் கூறினார். “இது எங்கள் சிறந்த நாள் அல்ல, வாகனம் ஓட்டுவது மற்றும் பொருட்களை ஒன்றாக வைப்பது போன்றவற்றில் இது எனது சிறந்த வார இறுதி அல்ல. ஆனால் அதுதான் வாழ்க்கை. அனைவருக்கும் மோசமான வார இறுதிகள் உள்ளன. நான் அதை கன்னத்தில் எடுத்துக்கொள்கிறேன், நாங்கள் அதை கன்னத்தில் எடுப்போம், அடுத்த வார இறுதியில் என்ன செய்யலாம் என்று பார்ப்போம்.”

பியாஸ்ட்ரி கூறினார்: “இன்று நாம் ஒரு தவறான முடிவை எடுத்துள்ளோம் என்று நான் நினைக்கிறேன். அது தெளிவாக இருக்கிறது என்று நான் நினைக்கிறேன். இது உலகம் முடிந்துவிட்டதைப் போல இல்லை. வெளிப்படையாக இந்த நேரத்தில் அது வலிக்கிறது, ஆனால் காலப்போக்கில், விஷயங்கள் சரியாகிவிடும்.”

மெக்லாரன் இரட்டை தகுதி நீக்கம் பெற்றார் லாஸ் வேகாஸில் கடைசி சுற்றில் மற்றும் அணியின் முதல்வர் ஆண்ட்ரியா ஸ்டெல்லா, அவர்கள் முன்னேற வேண்டும் என்று ஒப்புக்கொண்டார். “ஓட்டுனர்கள் விதிவிலக்காக நன்றாக வேலை செய்கிறார்கள்,” என்று அவர் கூறினார். “ஆனால் கடந்த இரண்டு பந்தயங்களில், ஒரு குழுவின் பார்வையில், ஓட்டுநர்களின் நல்ல வேலை மற்றும் காரில் எங்களிடம் உள்ள திறனைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளும் நிலையில் நாங்கள் இருக்கவில்லை. எங்கள் ஓட்டுநர்கள் ஏமாற்றமடைவதற்கு எல்லா காரணங்களும் உள்ளன என்பதை நாங்கள் ஒரு குழுவாக ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும்.”

தலைப்பை முத்திரையிட ஒருவருக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதை விட, அனைத்து சீசனிலும் தங்கள் ஓட்டுனர்கள் ஒருவரையொருவர் பந்தயத்தில் ஈடுபட அனுமதிப்பதற்காக மெக்லாரன் கேள்விகளை எதிர்கொண்டார், ஆனால் ஸ்டெல்லா அவர்கள் தங்கள் அணுகுமுறையை மாற்றவோ அல்லது சீசன் தீர்மானிக்கும் பந்தயத்தில் குழு ஆர்டர்களைப் பயன்படுத்தவோ மாட்டார்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்தினார்.

“நாங்கள் எங்கள் பந்தய அணுகுமுறையை உறுதி செய்வோம், ஆனால் நிச்சயமாக நான் என்ன சொல்ல முடியும் என்றால், பட்டத்தை வெல்வதற்கான தேடலை தொடர ஓட்டுநர்களில் யாராவது இருந்தால், நாங்கள் இதை மதிப்போம்,” என்று அவர் கூறினார். “மற்ற ஓட்டுனர் வெற்றிபெறும் நிலையில் இருக்கும்போது மற்ற ஓட்டுனர்களைத் தவிர்த்து எந்த அழைப்பும் இருக்காது.

“எங்கள் ஓட்டுநர்களின் ஒத்துழைப்பைப் பயன்படுத்தி நாங்கள் எந்த அழைப்பைச் செய்தாலும், எங்கள் அணுகுமுறைக்கு அடிப்படையான சில அடிப்படைக் கொள்கைகளை நாங்கள் பின்பற்ற வேண்டும். நாங்கள் எங்கள் ஓட்டுநர்களிடம் நியாயமாக இருக்க விரும்புகிறோம், நேர்மையுடன் பந்தயத்தில் ஈடுபட விரும்புகிறோம், மேலும் எங்கள் ஓட்டுநர்களை ஆச்சரியப்படுத்தாத வகையில் நாங்கள் பந்தயத்தில் ஈடுபட விரும்புகிறோம். இப்போது மற்றும் அபுதாபிக்கு இடையில், லான்டோ மற்றும் ஓகார்ஸுடன் மேலும் உரையாடல் இருக்கும்.”

ஆகஸ்ட் 31 அன்று நடந்த டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பிறகு, அப்போதைய சாம்பியன்ஷிப் தலைவரான பியாஸ்ட்ரியை 104 புள்ளிகள் வித்தியாசத்தில் பின்தள்ளிய வெர்ஸ்டாப்பன், இன்னும் மோதலில் இருந்து வெளியேறியதாகத் தோன்றினார். “இந்த ஆண்டு நாங்கள் சீசனின் முதல் பாதியில் மிகவும் கடினமானதாக இருந்தோம், அனைவருக்கும் தெரியும், ஆனால் இன்னும் இந்த சண்டையில் இருக்க, நாங்கள் அதைப் பற்றி பெருமைப்பட முடியும் என்று நான் நினைக்கிறேன்,” என்று அவர் கூறினார், “ஏனென்றால் சீசனின் நடுப்பகுதியில் நீங்கள் ஊக்கத்தை இழப்பது போல் இல்லை, ஆனால் இந்த சீசனில் உண்மையில் வெற்றி பெறுவதற்கான வழியை நீங்கள் உண்மையில் காணவில்லை.”