கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளுக்கான பிடென் கால எரிபொருள் திறன் தரநிலைகளை ரத்து செய்வதாக டிரம்ப் கூறுகிறார் | டிரம்ப் நிர்வாகம்

டொனால்ட் டிரம்ப் பிடன் காலத்தின் மத்திய எரிபொருள் சிக்கனத் தரநிலைகளை அவர் ரத்து செய்வதாக புதன்கிழமை அறிவித்தார், இது பல்லாயிரக்கணக்கான புதிய பெட்ரோல்-இயங்கும் கார்கள் மற்றும் இலகுரக டிரக்குகளுக்கான எரிபொருள் திறன் தேவைகளை கணிசமாக பலவீனப்படுத்துகிறது.

இது மாசு கட்டுப்பாடுகளை அகற்றுவதற்கான அமெரிக்க ஜனாதிபதியின் சமீபத்திய முயற்சி மற்றும் தூய்மையான வாகனங்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்திக்கான கூட்டாட்சி ஆதரவைக் குறிக்கிறது. பெட்ரோலை எரிப்பது உலகளாவிய வெப்பமாக்கலுக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பாகும், மேலும் அமெரிக்காவில் பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தின் மிகப்பெரிய ஆதாரமாக போக்குவரத்து உள்ளது.

“நாங்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக நிறுத்துகிறோம் ஜோ பிடன்விலையுயர்ந்த கட்டுப்பாடுகளை விதித்துள்ள கஃபே தரநிலைகள் அபத்தமான சுமை, பயங்கரமானவை,” என்று டிரம்ப் ஒரு ஓவல் அலுவலக அறிவிப்பில் கூறினார், ஃபோர்டு மற்றும் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரிகள் உட்பட உயர்மட்ட கார் நிர்வாகிகள் உள்ளனர்.

கார்ப்பரேட் சராசரி எரிபொருள் பொருளாதாரம் (கஃபே) தரநிலைகள், முதன்முதலில் 1975 இல் நிறுவப்பட்டது, புதிய வாகனங்களுக்கான சராசரி எரிபொருள் சிக்கன இலக்குகளை நிர்ணயித்தது மற்றும் வாகனங்களை அதிக எரிபொருள்-திறனுள்ளதாக்க பல ஆண்டுகளாக இறுக்கப்பட்டது.

தி பிடன் நிர்வாகம் மின்சார வாகனங்களை மேம்படுத்துவதற்கும் காலநிலை அவசரநிலையை நிவர்த்தி செய்வதற்கும் ஒரு உந்துதலின் ஒரு பகுதியாக பெரும்பாலான அமெரிக்கர்கள் ஓட்டும் வாகனங்களுக்கான தேவைகளுக்கு மிதமான அதிகரிப்புகளை முன்மொழிந்தனர். 2031 ஆம் ஆண்டளவில் பயணிகள் கார்கள் மற்றும் இலகுரக டிரக்குகளின் எரிபொருள் செயல்திறனை ஒரு கேலனுக்கு சுமார் 50 மைல்களாக அதிகரிக்க வேண்டும் என்று ஜோ பிடன் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்குத் தேவைப்பட்டார்.

டிரம்ப் இப்போது அதைத் திரும்பப் பெறுகிறார், பெட்ரோலில் இயங்கும் கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளால் ஏற்படும் மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்த வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மீதான ஒழுங்குமுறை அழுத்தத்தைத் தளர்த்துகிறார். தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகத்தின் கூற்றுப்படி, அவர் முன்மொழியப்பட்ட தரநிலைகள் 2031 ஆம் ஆண்டளவில் கார்கள் கேலனுக்கு சுமார் 34 மைல்கள் செல்ல வேண்டும்.

புதன்கிழமை அறிவிப்பு, தூய்மையான எரிசக்தி வாகனங்களை ஊக்குவிக்கும் பிடன் காலக் கொள்கைகளை மாற்றியமைக்க டிரம்ப் நிர்வாகத்தின் சமீபத்திய நடவடிக்கையைக் குறிக்கிறது. ஆட்டோ டெயில்பைப் உமிழ்வு விதிகளை தளர்த்துதல்வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு அபராதம் ரத்து இது கூட்டாட்சி மைலேஜ் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை மற்றும் நுகர்வோர் வரவுகளை நிறுத்துதல் மின்சார வாகனம் வாங்குவதற்கு $7,500 வரை.

காலநிலை நெருக்கடியை “புரளி” என்று அழைக்கும் டிரம்ப், அதன் நிர்வாகம் வாழ்க்கைச் செலவு நெருக்கடியின் பிடியில் உள்ளது, புதிய கார்களை மிகவும் மலிவு விலையில் மாற்றுவதற்காக விதிகளை பலவீனப்படுத்த முயல்வதாகக் கூறினார். “இந்த விதிகள் அமெரிக்கர்கள் வாங்க விரும்பும் வாகனங்களைத் தயாரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர்களை அனுமதிக்கப் போகிறது, ஜோ பிடன் மற்றும் வாகனங்கள் அல்ல. [former transportation secretary Pete] புட்டிகீக் அவர்கள் கட்டப்பட வேண்டும் என்று விரும்புகிறார்,” ஓவல் அலுவலகத்தில் இருந்த அவரது போக்குவரத்து செயலாளர் சீன் டஃபி கூறினார். “இது அமெரிக்க வேலைகளுக்கு முக்கியமானது. நாங்கள் எவ்வளவு கார்களை விற்கிறோமோ, அந்த அளவுக்கு இந்த நாட்டில் எங்களுக்கு வேலை வாய்ப்புகள் உள்ளன.

கஃபே திட்டத்தை அகற்றுவது “கார்கள் அதிக எரிவாயுவை எரிக்கும் மற்றும் அமெரிக்க குடும்பங்கள் அதிக பணத்தை எரிக்கும்” என்று சியரா கிளப்பில் உள்ள அனைவருக்கும் சுத்தமான போக்குவரத்து திட்டத்தின் இயக்குனர் கேத்தரின் கார்சியா ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

உயிரியல் பன்முகத்தன்மையின் பாதுகாப்பான காலநிலை போக்குவரத்து பிரச்சார மையத்தின் இயக்குனர் டான் பெக்கர் கூறுகையில், தற்போதைய செயல்திறன் தரநிலைகள் வாகன உற்பத்தியாளர்களை குறைந்த எரிவாயுவைப் பயன்படுத்தும் கார்களை உற்பத்தி செய்ய தூண்டுகிறது, இதனால் பம்பில் நுகர்வோர் பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. “டிரம்பின் நடவடிக்கை அமெரிக்காவின் அழிவுகரமான எண்ணெய் பயன்பாட்டிற்கு உணவளிக்கும், அதே நேரத்தில் வெளிநாட்டு கார் உற்பத்தியாளர்களுக்கு எதிரான பசுமை தொழில்நுட்ப பந்தயத்தில் நம்மைத் தொடைக்கச் செய்யும்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார். “தானியங்குத் தொழில் இந்த விதியைப் பயன்படுத்தி தன்னைப் பழக்கமான பள்ளத்தில் தள்ளும், போட்டியிடத் தவறிவிடும்.”