பிராட் பிட் திரைப்படம் எடுக்கப்பட்ட விதம் ‘அழகான பொறுப்பற்றது’ என்று F1 இன் இயக்குனர் ஏன் கூறுகிறார்

2025 கோடையில், திரைப்படத் தயாரிப்பாளர் ஜோசப் கோசின்ஸ்கி மற்றும் நடிகர் பிராட் பிட் இணைந்து “F1” என்ற திரைப்படத்தை உருவாக்கினர், இது ஃபார்முலா ஒன் கார் பந்தயத்தின் உயர் நாடக உலகத்தைப் பற்றியது. ஒவ்வொரு விஷயத்திலும், “F1” மீண்டும் உருவாக்குவதற்கான ஒரு வெளிப்படையான முயற்சியாகத் தோன்றியது “டாப் கன்: மேவரிக்,” வெற்றி 2022 ஆம் ஆண்டில் டாம் குரூஸுடன் இணைந்து கோசின்ஸ்கி தயாரித்த திரைப்படம். இரண்டு படங்களுமே முதுமை அடைந்த, 60 வயதுகளில் இருக்கும் மிக அழகான திரைப்பட நட்சத்திரங்களைப் பற்றியது. குரூஸ் மற்றும் பிட் இருவரும் அந்தந்த படங்களில் எந்தத் தவறும் செய்ய முடியாது, மேலும் உலகின் ஒரே தவறு அவர்கள் சொல்வதைக் கேட்காததுதான். அவர்கள் இருவரும் உயர்-தொழில்நுட்பம், உயர்-ஆக்டேன், அதி-வேக இயந்திரங்களின் உலகத்தை ஆக்கிரமித்தனர், அவை விமானிக்கு அதிக திறன் தேவை.

இரண்டு படங்களும் மிகப்பெரிய வெற்றியைப் பெற்றன, இருப்பினும் “F1” ஆனது “மேவரிக்” தயாரித்த $1.5 பில்லியனை விட ஒப்பீட்டளவில் 631 மில்லியன் டாலர்களை ஈட்டியது. பிந்தையது, அதன் தொடர்ச்சியாக இருப்பதால், அதன் பக்கத்தில் ஏக்கம் இருந்திருக்கலாம். பொருட்படுத்தாமல், பிட்டின் கேரியரில் “F1” அதிக வசூல் செய்த படம். பெரும்பாலான விமர்சகர்கள் அதை விரும்பினர், இருப்பினும் இங்கே /படத்தில், நாங்கள் ஈர்க்கப்பட்டதை விட குறைவாகவே இருந்தோம்.

“F1” மிகவும் விலையுயர்ந்ததாக இருந்தது, $300 மில்லியனுக்கு மேல் செலவாகும். இது உண்மையான ரேஸ்ட்ராக்குகளில் நிறைய உண்மையான ரேஸ் கார்களை உள்ளடக்கியது. நிஜ உலக ஃபார்முலா ஒன் நிகழ்வுகளில் நிறைய காட்சிகள் கைப்பற்றப்பட்டன, மேலும் பெரும்பாலான ஓட்டுநர் ஸ்டண்ட்கள் உண்மையான திரைப்படத்தில் கைப்பற்றப்பட்டன. கோசின்ஸ்கி சமீபத்தில் வெரைட்டியுடன் பேசினார் மேலும் பல “F1” மிகவும் பொறுப்பற்றது என்று ஒப்புக்கொண்டார், பல காட்சிகள் கூடிய விரைவில் படமாக்கப்பட்டன. நிஜ உலக ஃபார்முலா ஒன் நிகழ்வில் ஒருவர் படமெடுக்கும் போது, ​​லட்சக்கணக்கான பார்வையாளர்களை காத்திருக்க முடியாது என்று தோன்றுகிறது. இதனால், பல காட்சிகள் நேரத்தைப் பயன்படுத்தாமல் படமாக்க வேண்டியிருந்தது, பல அமைப்புகளை துண்டிக்க வேண்டியிருந்தது.

$300 மில்லியன் மதிப்புள்ள ஸ்டுடியோ பிக்சர் ஷூட்டிங் கெரில்லா பாணியில் படம் எடுப்பது கடினம், ஆனால் ஸ்டாண்டில் உண்மையான பணம் செலுத்தும் பார்வையாளர்களுடன் நீங்கள் உண்மையான கார் பந்தயத்தில் இருக்கும்போது அதுதான் தேவை என்று தோன்றுகிறது. ஒருவரிடம் மூன்று மணி நேர ஒத்திகை போன்ற ஆடம்பரம் இல்லை, மேலும் அவர்களால் 8 முதல் 12 டேக்குகளை நிறுத்திவிட்டு, தேவையான அளவுக்கு செய்ய முடியாது. “திரும்பிப் பார்க்கையில்,” கோசின்ஸ்கி கூறினார், “கடவுளே, அது மிகவும் பொறுப்பற்றது என்று நான் நினைக்கிறேன்.” இயக்குனர் அதை விவரித்தபடி:

“பொதுவாக, நீங்கள் ஒரு காட்சியை படமாக்கும்போது, ​​​​அதை படமாக்க உங்களுக்கு மணிநேரங்கள் அல்லது நாட்கள் இருக்கும், ஆனால் நிகழ்வுகள் நடந்து கொண்டிருக்கும்போது இந்த படத்தை கிராண்ட் பிரிக்ஸில் நேரடியாக படமாக்க விரும்பியதால், எங்களுக்கு சில நிமிடங்கள் மட்டுமே கிடைக்கும். […] அதனால், பிராட் மற்றும் டாம்சனிடம், ‘இதில் மூன்று படங்களை எடுத்தால் நாங்கள் அதிர்ஷ்டசாலியாக இருப்போம்,’ குறிப்பாக சில்வர்ஸ்டோனில் அந்த தொடக்கக் காட்சியை நான் சொல்லும் நேரங்கள் இருந்தன. 15 நிமிடங்களில் மூன்று காட்சிகளை மீண்டும் மீண்டும் படமாக்கினோம்.”

டாம்சன், நிச்சயமாக, டாம்சன் இட்ரிஸ், “F1” இல் பிராட் பிட்டின் இணை நடிகர். சில்வர்ஸ்டோன், பந்தய நியோபைட்டுகளுக்கான, இங்கிலாந்தின் நார்தாம்ப்டன்ஷையரில் உள்ள ஒரு பிரபலமான சர்க்யூட் ஆகும், இது 1940 களில் இருந்து செயல்பாட்டில் உள்ளது மற்றும் இன்றுவரை உயர்தர ஃபார்முலா ஒன் பந்தயங்களை நடத்துகிறது. கோசின்ஸ்கி குறிப்பிட்டது போல், அவரது திரைப்படத்தின் முதல் பெரிய பந்தயம் சில்வர்ஸ்டோனில் அமைக்கப்பட்டது. இருந்தன குறைந்தது ஒன்பது முக்கிய தடங்கள் சம்பந்தப்பட்டவை “F1” படப்பிடிப்பில், லாஸ் வேகாஸ், ஹங்கேரி, பெல்ஜியம், நெதர்லாந்து, ஜப்பான் மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் ஆகிய நாடுகளில் தடங்கள் அடங்கும். “F1” அதிக விலைக்கு சர்வதேச படப்பிடிப்பு ஒரு முக்கிய காரணமாக இருக்கலாம். கோசின்ஸ்கி ஏன் இவ்வளவு விரைவாகவும் பொறுப்பற்றதாகவும் சுட வேண்டியிருந்தது என்பதையும் இது விளக்குகிறது. உலகின் மிகப்பெரிய திரைப்பட நட்சத்திரங்களில் ஒருவருடன் ஒருவர் உலகம் முழுவதும் ஜெட்-செட்டிங்கில் இருந்தால், நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்த ஒருவர் விரைவாக இருக்க வேண்டும்.