அனுமதியளிக்கப்பட்ட வெனிசுலா எண்ணெய் டேங்கர்கள் அமெரிக்க முற்றுகையை மீறி பயணம் செய்கின்றன, அதே நேரத்தில் செவ்ரான் இறக்குமதியை மீண்டும் தொடங்குகிறது

51

கராகஸ்/ஹூஸ்டன், ஜனவரி 6 – கப்பல் தரவுகள் மற்றும் ஆவணங்களின்படி, 12 மில்லியன் பீப்பாய்கள் வெனிசுலா கச்சா ஏற்றப்பட்ட குறைந்தது ஒரு டஜன் எண்ணெய் டேங்கர்கள் ஜனவரி 1 முதல் நாட்டிலிருந்து புறப்பட்டுவிட்டன. அமெரிக்க எண்ணெய் நிறுவனமான செவ்ரான் தனித்தனியாக அமெரிக்காவிற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஏற்றுமதிகளை மீண்டும் தொடங்கியதால் இந்த புறப்பாடுகள் வந்துள்ளன, இது ஜனாதிபதி நிகோல் சில நாட்களுக்குப் பிறகு உடைந்த அமலாக்க நிலப்பரப்பை எடுத்துக்காட்டுகிறது.மேலும் மதுரோவின் பிடிப்பு.

அமெரிக்க முற்றுகையை டேங்கர்கள் எவ்வாறு தப்பித்தன?

ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் டிசம்பர் நடுப்பகுதியில் அனுமதிக்கப்பட்ட டேங்கர்களுக்கு தனிமைப்படுத்தலை விதித்ததிலிருந்து, அமெரிக்கத் தடைகளின் கீழ் அனைத்து கப்பல்களும் வெனிசுலா கடலில் சிக்கிக்கொண்டன. கப்பல் கண்காணிப்பாளர்கள் மற்றும் உள் ஆவணங்கள் குறைந்தது நான்கு சூப்பர் டேங்கர்கள் வெனிசுலா அதிகாரிகளால் “இருண்ட பயன்முறையில்”-செயற்கைக்கோள் டிராக்கர்கள் முடக்கப்பட்ட நிலையில் பயணிக்க அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதைக் காட்டுகின்றன.அனுமதிக்கப்பட்ட எண்ணெயை நகர்த்துவதற்கான பொதுவான தந்திரம்.

அவர்கள் மார்கரிட்டா தீவின் வடக்கே ஒரு பாதை வழியாகப் புறப்பட்டனர், சிலர் மதுரோவைக் கைப்பற்றிய பின்னர் சனிக்கிழமையன்று புறப்பட்டனர். “நாங்கள் சில பொருட்களைப் பெற முடிந்தது,” என்று ஒரு PDVSA ஆதாரம் ராய்ட்டர்ஸிடம் கூறியது, இப்போது பாதை மூடப்படலாம் என்று குறிப்பிட்டது. டேங்கர்களின் இறுதி இலக்குகள் தெளிவாக இல்லை, இருப்பினும் அவை முதலில் ஆசியாவிற்கு, முதன்மையாக சீனாவிற்கு திட்டமிடப்பட்டது.

வெனிசுலா எண்ணெய் தொடர்பான அமெரிக்காவின் தற்போதைய கொள்கை என்ன?

கொள்கை இரட்டைப் பாதையில் தோன்றும். PDVSA மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட கப்பல்கள் மீதான தடை அதிகாரப்பூர்வமாக அமலில் இருக்கும் அதே வேளையில், செவ்ரான் – பொருளாதாரத் தடைகளிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்டது – ஒரு சிறிய விடுமுறை இடைநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு திங்களன்று அமெரிக்க வளைகுடா கடற்கரைக்கு வெனிசுலா கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதியை மீண்டும் தொடங்கியது.

“தனிமைப்படுத்தல்” அனுமதிக்கப்பட்ட டேங்கர்களில் கவனம் செலுத்துகிறது என்று ஒரு அமெரிக்க அதிகாரி கூறினார், ஆனால் புறப்பட்ட கப்பல்கள் குறித்து கருத்து தெரிவிக்கவில்லை. சீனாவைப் போலவே வெனிசுலாவின் “மிகப்பெரிய வாடிக்கையாளர்கள்” தொடர்ந்து எண்ணெயைப் பெறுவார்கள் என்று டிரம்ப் சனிக்கிழமை கூறினார், அதிகாரப்பூர்வமற்றதாக இருந்தால், அது சாத்தியமானது என்று பரிந்துரைத்தார்.

வெனிசுலாவிற்கு இந்த எண்ணெய் ஏற்றுமதி ஏன் முக்கியமானது?

வெனிசுலாவின் ஒரே குறிப்பிடத்தக்க வருவாய் ஆதாரமாக எண்ணெய் ஏற்றுமதி உள்ளது. இந்த புறப்பாடுகளுக்கு முன், 20 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பீப்பாய்கள் செயலற்ற டேங்கர்களில் சிக்கியிருந்தன, PDVSA ஆனது கரையோர சேமிப்பு நிரம்பியதால் உற்பத்தியைக் குறைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. எண்ணெய் அமைச்சர் தலைமையிலான இடைக்கால அரசாங்கத்திற்கு இந்த ஏற்றுமதிகளிலிருந்து பணம் அவசரமாக தேவைப்படுகிறது டெல்சி ரோடர்íguez மாநில நடவடிக்கைகளுக்கு நிதியளிப்பது மற்றும் உறுதிப்படுத்தல் முயற்சி.

தேசிய சட்டமன்றம் முறைப்படி பதவியேற்றது டெல்சி திங்களன்று இடைக்கால ஜனாதிபதியாக ரோட்ரிக்ஸ், அதே அரசியல் குடும்பத்திற்குள் அதிகாரத்தை பலப்படுத்திக் கொண்டு, அதன் தலைவராக தனது சகோதரர் ஜார்ஜ் ரோட்ரிகஸை மீண்டும் நியமித்தார்.

செவ்ரானின் பங்கு PDVSA உடன் எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?

வெனிசுலாவில் செவ்ரானின் செயல்பாடுகள் கொந்தளிப்புக்கு மத்தியில் திரவமாகத் தொடர்ந்தன. நிறுவனத்தால் வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்ட ஒரு டேங்கர் தற்போது சுமார் 300,000 பீப்பாய்களை அமெரிக்காவிற்கு கொண்டு செல்கிறது.

இது PDVSA இன் நிலைமையுடன் கடுமையாக முரண்படுகிறது. அரசு நிறுவனத்தின் ஏற்றுமதி கடந்த வாரம் தடையின் கீழ் நிறுத்தப்பட்டது. செவ்ரான் நிலையான அமெரிக்க உரிமத்தின் கீழ் இயங்கும் போது, ​​சமீபத்தில் அனுமதிக்கப்பட்ட டேங்கர் புறப்பாடுகள், அத்தியாவசியப் பணத்தை உருவாக்குவதற்கான அபாயகரமான, குறுகிய கால முயற்சியைக் குறிக்கின்றன.

வெனிசுலாவின் எண்ணெய் வர்த்தகத்திற்கு அடுத்து என்ன நடக்கும்?

எண்ணெய் வருவாயைத் தக்கவைக்கும் இடைக்கால அரசாங்கத்தின் திறன் கேள்விக்குறியாக உள்ளது. PDVSA இன் குழு கூட்டம் நடைபெற்றது டெல்சி ரோட்ரிக்ஸ் திங்கட்கிழமை ஏற்றுமதி குறித்த வழிகாட்டுதல்களுக்காக.

வெனிசுலாவின் எண்ணெய் தொழிற்துறையை திறப்பதில் ஒத்துழைக்கும் அமெரிக்க இராணுவ நடவடிக்கையை டிரம்ப் இணைத்துள்ளார். நிலைமை நிலையற்றதாகவே உள்ளது: நிதி ரீதியாக உயிர்வாழ்வதற்கான முற்றுகையைத் தவிர்ப்பதற்கும் மற்றொரு அமெரிக்க வேலைநிறுத்தத்தைத் தூண்டுவதற்கும் இடையே ஒரு இறுக்கமான கயிறு.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: வெனிசுலாவின் எண்ணெய் ஏற்றுமதி மற்றும் அமெரிக்க முற்றுகை

கே: இந்த டேங்கர்களில் வெனிசுலாவுக்கு எவ்வளவு எண்ணெய் விட்டுச் சென்றது?

ப: சுமார் 12 மில்லியன் பீப்பாய்கள் கனரக கச்சா மற்றும் எரிபொருள் எண்ணெய், சுமார் ஒரு டஜன் கப்பல்களில் கொண்டு செல்லப்படுகிறது, அவற்றில் பாதி சூப்பர் டேங்கர்கள்.

கே: அமெரிக்காவின் தடை இன்னும் அமலில் உள்ளதா?

ப: அதிகாரப்பூர்வமாக, ஆம். ஆனால் அமலாக்கம் சீரற்றதாகத் தோன்றுகிறது, அனுமதியளிக்கப்பட்ட டேங்கர்கள் மற்றும் செவ்ரான் சட்டப்பூர்வமாக இயங்குகிறது. தனிமைப்படுத்தல் அனுமதிக்கப்பட்ட கப்பல்களில் கவனம் செலுத்துகிறது என்று அமெரிக்கா கூறுகிறது.

கே: எண்ணெய் எங்கே போகிறது?

ப: இறுதி இடங்கள் தெரியவில்லை. டிசம்பரில் ஏற்றப்பட்ட போது, ​​அவை பெரும்பாலும் ஆசியாவிற்கு அனுப்பப்பட்டன, சீனா முதன்மை வாங்குபவராக இருந்தது.

கே: ‘டார்க் மோட்’ படகோட்டம் என்றால் என்ன?

ப: கப்பலின் செயற்கைக்கோள் கண்காணிப்பு டிரான்ஸ்பாண்டரை அதன் இருப்பிடத்தை மறைப்பதற்காக அணைக்க வேண்டும், இது ஈரான், ரஷ்யா மற்றும் வெனிசுலாவில் இருந்து அனுமதிக்கப்பட்ட எண்ணெயை நகர்த்துவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் தந்திரமாகும்.

கே: ஏன் செவ்ரான் வெனிசுலா எண்ணெய் இறக்குமதி செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது?

ப: செவ்ரான் அமெரிக்க கருவூலத் துறை உரிமத்தின் கீழ் செயல்படுகிறது, இது பொருளாதாரத் தடைகளிலிருந்து விலக்கு அளிக்கிறது, கடன் மீட்பு மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு நடவடிக்கைகளைத் தொடர்கிறது.