3 லட்சம் பயணிகளைப் பாதித்த வெகுஜன விமான இடையூறுகள் குறித்து டிஜிசிஏ விசாரணைக்குப் பிறகு இண்டிகோவுக்கு ₹22 கோடி அபராதம்
1
நாட்டின் மிகப் பெரிய விமான நிறுவனமான IndiGo சமீபத்தில் அதன் முழு இருப்பிலும் மிகவும் தீவிரமான ஒழுங்குமுறை நடவடிக்கைகளில் ஒன்றை அனுபவித்தது. கடந்த ஆண்டு டிசம்பரில் பல்வேறு வழித்தடங்களில் விமானங்கள் தடைபட்டதற்காக டிஜிசிஏ மூலம் 22.2 கோடி ரூபாய். ஆயிரக்கணக்கான விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன அல்லது இடையூறு செய்யப்பட்டன, இதனால் மூன்று லட்சத்திற்கும் அதிகமான பயணிகள் சிக்கித் தவித்தனர், இது இந்த இந்திய கேரியரின் முழு விமான நெட்வொர்க்கின் மூல-நிலை பகுப்பாய்வுக்கு வழிவகுத்தது.
DGCA என்ன கண்டுபிடித்தது
சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் வழிகாட்டுதலின்படி, டிசம்பர் 3-5 வரையிலான DISRU களை மதிப்பிடுவதற்கு நான்கு பேர் கொண்ட குழுவை DGCA டிசம்பர் 4 ஆம் தேதி அமைத்தது. விசாரணையில், செயல்பாட்டில் குறைபாடுகள் இருப்பதைக் காட்டிலும், உள்ளார்ந்த கட்டமைப்பு சிக்கல்கள் இருந்தன என்பது தெரியவந்தது. அத்தகைய DISRU களுக்கான அடிப்படைக் காரணங்கள், குழுவால் மேற்கோள் காட்டப்பட்டவை, வள மேம்படுத்தல், ஆயத்தமில்லாத ஒழுங்குமுறை வழிமுறைகள், மென்பொருள் ஆதரவு மற்றும் மேலாண்மை நடைமுறைகள் ஆகும்.
டிஜிசிஏ இண்டிகோவுக்கு எப்படி அபராதம் விதித்தது?
இதனால் கட்டுப்பாட்டாளர் ரூ. இந்தக் குழுவின் கண்டுபிடிப்புகளின் அடிப்படையில் மொத்தம் 22.2 கோடி அபராதம் விதிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ரூ. முறையான மீறல்களுக்கான தொகையாக 1.8 கோடியும், ரூ. 20.4 கோடி தொடர்ந்து அபராதம் ரூ. 68 நாட்களுக்கு விதிமீறலுக்கு ஒரு நாளைக்கு 30 லட்சம். மேலும், இண்டிகோ நிறுவனம் வங்கி உத்தரவாதமாக ரூ. தலைமை, மனிதவள திட்டமிடல், டிஜிட்டல் அமைப்புகள் மற்றும் வாரிய மேற்பார்வை ஆகிய நிலைகளில் திருத்தம் சீர்திருத்தங்களுக்கு 50 கோடி.
இண்டிகோவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ரூ. டிசம்பர் மாத இடையூறுகளுக்கு 22 கோடி அபராதம்?
டிஜிசிஏ இயற்றிய உத்தரவை இண்டிகோ நிர்வாகம் ஒப்புக்கொண்டு, அறிக்கையின் முழு கவனத்தையும் எடுத்துக் கொள்ளும் என்று கூறியது. எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற நிகழ்வுகளை மீண்டும் காணாத வகையில், தன்னை மேலும் நெகிழ்ச்சியுடன் ஆக்குவதற்கு உள்நாட்டில் நிலைமையை மறுபரிசீலனை செய்து வருவதாக நிர்வாகம் மேலும் கூறியது. இது கடந்த 19 ஆண்டுகளாக விமான சேவையாக அதன் சாதனைப் பதிவைக் காட்சிப்படுத்தியது.
இன்டர்குளோப் ஏவியேஷன் அதிகாரிகளுக்கு எதிராக தொடங்கப்பட்ட ஒழுங்குமுறை நடவடிக்கைகள் என்ன?
அபராதம் தவிர, டிஜிசிஏ முடிவு InterGlobe Aviation இன் மூத்த நிர்வாகத்தின் தனிப்பட்ட நற்பெயரிலும் சில உறுதியான தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஏனென்றால், DGCA நிர்வாகச் சிக்கல்கள், ரோஸ்டர் ஒழுங்குமுறை மற்றும் திருத்தப்பட்ட விமானக் கடமை நேர வரம்பு ஆகியவற்றின் மீது குற்றச்சாட்டு விரலை சுட்டிக்காட்டியது. ஏனென்றால், செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் திட்டமிடல் செயல்பாட்டாளர்கள் கவனம் செலுத்துகிறார்கள், வங்கி உத்தரவாதம் முடக்கப்படுவதற்கு முன்பு மாற்றங்கள் படிப்படியாகவும் சோதிக்கப்படவும் வேண்டும்.
இடையூறுகள் குறித்த குழுவின் முக்கிய கண்டுபிடிப்புகள் என்ன?
விமானம் மற்றும் பணியாளர்களை மிக உயர்ந்த அளவில் பயன்படுத்தும் விதத்தில், காலதாமதம் ஏற்பட்டால் பிழை ஏற்படுவதற்கு மிகக் குறைவான இடங்களை விட்டுச்செல்லும் வகையில் அட்டவணைகள் இண்டிகோவால் இயக்கப்பட்டதாக குழு அடையாளம் கண்டுள்ளது. அட்டவணைகள் நீட்டிக்கப்பட்ட பணி நேரம், டெட் ஹெடிங், டெயில் ஸ்வாப் மற்றும் பிழைக்கான மிகச் சிறிய அளவு ஆகியவற்றால் ஆதிக்கம் செலுத்தப்பட்டன. மிகவும் திறமையான இந்த மாடல், மிகச் சிறிய தொழில்நுட்ப மற்றும் வானிலை சிக்கல்களை எதிர்கொண்ட போதும் தோல்வியடைந்தது.
என்ன டிஜிசிஏ அபராதத்திற்கு இண்டிகோவின் பதில்
இண்டிகோ, அவர்களின் முறையான பதிலில், தேவையான அனைத்து மாற்றங்களையும் அவர்கள் மதிக்கிறோம் மற்றும் இணைக்க ஒப்புக்கொள்கிறோம் என்று கூறியது. அதே நேரத்தில், இண்டிகோ தனது வழக்கமான சேவைகளை மீண்டும் தொடங்கியுள்ளது, பணத்தைத் திரும்பப் பெற்றது மற்றும் மிகவும் பாதிக்கப்பட்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கு கூடுதல் வவுச்சர்களை வழங்கியது. 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் இந்தியா உலகிற்கு விமானப் போக்குவரத்து மையமாக மாறுவதற்கான தொலைநோக்குப் பார்வைக்கு உதவுவதே, அவர்களின் ஒட்டுமொத்த பார்வை அப்படியே இருப்பதாக இண்டிகோ மீண்டும் கூறியது.
Source link
