ஃபெராரியாக சார்லஸ் லெக்லெர்க் ஃபாஸ்டஸ்ட், ரெட் புல் ஷோ எர்லி பேஸ் மற்றும் மெக்லாரன் ஸ்ட்ரகில்

இது வெற்றியா தோல்வியா? 2026 F1 சீசன் தொடக்க ஆட்டக்காரரான ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸின் இலவச பயிற்சி 1 இல் அனைத்தும் வெளிப்படுத்தப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. ஆல்பர்ட் பூங்காவில் ஒரு மணிநேரம் ஓடிய பிறகு, வெள்ளிக்கிழமை அமர்வில் சார்லஸ் லெக்லெர்க் மற்றும் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ஆதிக்கம் செலுத்தியதால், புதிய ஃபார்முலா 1 விதிமுறைகளின் கீழ் ஃபெராரி மற்றும் ரெட் புல் மிருகங்களை உருவாக்கியிருக்கலாம் என்று சொன்னால் அது மிகையாகாது. எவ்வாறாயினும், ஒரு அணி போராடி இருந்தால், அது மெக்லாரனாகத் தோன்றியது.

எதிர்பார்த்தபடி, மெல்போர்னில் FP1 குழப்பத்துடன் தொடங்கியது, ஏனெனில் பல கார்கள் தங்கள் இயந்திரங்களை புதுப்பிக்கும் சில நொடிகளில் தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை எதிர்கொள்ளத் தொடங்கின.

வீட்டு ஹீரோ ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரிக்கு மிகவும் கவலையான தருணம் வந்தது. திடீரென மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டதாக புகார் கூறி, பிரச்சனையைப் புகாரளித்த முதல் ஓட்டுநர் ஆஸ்திரேலியர் ஆவார்.

“எனக்கு சக்தி இல்லை… நான் சும்மா இருக்கிறேன், ஆனால் எனக்கு த்ரோட்டில் இல்லை,” என்று அவர் டீம் ரேடியோவில் கூறினார். அவரது MCL40 பாதையில் நிறுத்தப்பட்டது, இருப்பினும் பியாஸ்ட்ரி இறுதியில் காரை மீண்டும் குழிக்குள் தள்ள முடிந்தது.

சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, அவரது அணி வீரர் லாண்டோ நோரிஸும் பிரச்சினைகளைப் புகாரளித்தார். நோரிஸ் தனது MCL40 ஐ குழிக்கு திருப்பி அனுப்பினார், ஆனால் டவுன்ஷிஃப்ட் மற்றும் கியர் மாற்றங்களில் உள்ள பிரச்சனைகள் குறித்து புகார் கூறினார். “ஏதோ சரியில்லை” என்று வானொலியில் கூறினார்.

மெக்லாரன் போராடியபோது, ​​​​மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ரெட் புல்லின் புதிய இயந்திரத்தில் தனது நேரத்தை அனுபவித்துக்கொண்டிருந்தார், இது இன்-ஹவுஸ் RBPT-ஃபோர்டு பவர்டிரெய்னுடன் அறிமுகமாகிறது.

டச்சுக்காரர் ஆரம்பத்தில் நடுத்தர டயர்களில் வேகத்தை அமைத்தார், இருப்பினும் ஃபெராரியின் சார்லஸ் லெக்லெர்க் விரைவில் அவருக்கு சவால் விடுத்தார் மற்றும் சுருக்கமாக டைம்ஷீட்களில் மேலே சென்றார்.

FP1 முடிந்தது ✅

ஆல்பர்ட் பூங்காவில் ஃபெராரியை 1-2 என்ற கணக்கில் சுற்றி வளைக்க சார்லஸ் லெக்லெர்க் டைம்ஷீட்களில் முதலிடம் பிடித்தார்.#F1 #AusGP pic.twitter.com/HWw3rjPWvn

— ஃபார்முலா 1 (@F1) மார்ச் 6, 2026

புதிய ரெட்புல் ஓட்டுநர் ஐசக் ஹட்ஜரும் ஆரம்பத்திலேயே ஈர்க்கப்பட்டார், லெக்லெர்க்கிற்குப் பிறகு அதிவேகமான சுற்றுகளில் ஒன்றை அமைத்து தனது முதல் பயணத்தில் நம்பிக்கையூட்டும் வேகத்தைக் காட்டினார்.

இதற்கிடையில், மெர்சிடிஸ் மென்மையான டயர்களில் கண்ணியமாகத் தெரிந்தது, ஆனால் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் மற்றும் புதிய வீரர் கிமி அன்டோனெல்லி ஆகியோர் அமர்வின் பெரும்பகுதியை ஐந்தாவது மற்றும் ஆறாவது இடத்தில் சுற்றிக் கொண்டிருந்தனர்.

சார்லஸ் லெக்லெர்க், மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன், லூயிஸ் ஹாமில்டன் டாப் டைம்ஷீட்ஸ்

வெர்ஸ்டாப்பன் பின்னர் மென்மையான டயர்களில் போல்ட் செய்து 1:20.908 என்ற மடியில் முதலிடத்தை மீட்டெடுத்தார், லெக்லெர்க்கை விட பத்தில் மூன்று பங்கு தெளிவாக இருந்தது. இருப்பினும், ஃபெராரி டிரைவர் விரைவாக பதிலளித்தார், டச்சுக்காரரை விட 0.079 வினாடிகள் முன்னால் 1:20.829 உடன் P1 க்கு திரும்பினார்.

Lewis Hamilton, Leclerc இன் ஃபெராரி டீம்மேட், அந்த கட்டத்தில் நான்காவது இடத்தில் ஓடிக்கொண்டிருந்தார், மொனகாஸ்குக்கு பின்னால் சுமார் அரை வினாடி.

ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் ப்ரிக் இலவச பயிற்சி 1 அமர்வு விரைவில் வெர்ஸ்டாப்பனுக்கும் லெக்லெர்க்கும் இடையே ஒரு கவர்ச்சிகரமான சண்டையாக மாறியது. Verstappen சுருக்கமாக 1:20.789, Leclerc ஐ விட 0.040 வினாடிகள் வேகமாக ஒரு புதிய அளவுகோலை அமைத்தார். சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, ஹாமில்டன் 1:20.736 உடன் வேகமாகச் சென்று களத்தை திகைக்க வைத்தார்.

எவ்வாறாயினும், வில்லியம்ஸ் அதன் சொந்த சிக்கலை எதிர்கொண்டார், ஏனெனில் அலெக்ஸ் ஆல்பன் தனது காரை பாதையில் நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மஞ்சள் கொடிகளை வெளியே கொண்டு வந்தது. மறுபுறம், பெர்னாண்டோ அல்னோசோ அமர்வில் பங்கேற்பதைத் தடுக்கும் தொடக்கத்திற்கு முன்பே ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஆரம்ப சிக்கலை எதிர்கொண்டார்.

இறுதியில், சார்லஸ் லெக்லெர்க் தான் 1:20.267 என்ற விகிதத்தில் நேர அட்டவணையின் மேல் அமர்வை முடித்தார், ஃபெராரி டிரைவர் ஹாமில்டனின் அளவுகோலை கிட்டத்தட்ட அரை வினாடிக்கு குறைத்து மெல்போர்னில் நடந்த ஒரு நிகழ்வான FP1 ஐ மூடினார்.

ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் FP1 முடிவு:

மேலும் படிக்க: ஃபார்முலா 1 ஆஸ்திரேலியன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2026: லைவ் ஸ்ட்ரீமிங், முழு அட்டவணை மற்றும் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்