அபுதாபி கிராண்ட் பிரிக்ஸ்: F1 பட்டத்தை தீர்மானிப்பவர் – நேரலை | ஃபார்முலா ஒன் 2025
முக்கிய நிகழ்வுகள்
2025 சீசன் இதுவரை: பகுதி ஒன்று
மூன்று தலைப்புப் போட்டியாளர்களில் ஒவ்வொருவரும் ஒரு அற்புதமான பருவத்தில் இதுவரை ஏழு கிராண்ட் பிரிக்ஸை வென்றுள்ளனர். மார்ச் மாதம் ஆல்பர்ட் பூங்காவில் தொடங்கி இவை அனைத்தும் எவ்வாறு வெளிப்பட்டன என்பது இங்கே.
ஆஸ்திரேலியா: நோரிஸ் முதலில் அடித்தார் மெக்லாரன் அவர்களின் சீசனுக்கு முந்தைய பில்லிங் வரை வாழ்கிறார் மெல்போர்னில் ஒரு மேலாதிக்க நிகழ்ச்சியுடன் லாண்டோ நோரிஸ் மழையில் வெற்றியை நோக்கிச் செல்கிறார். அணி வீரர் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி, தாமதமாகச் சுழலும் முன், அவரது சொந்த ஊர் பந்தயத்தில் ஒன்பதாவது இடத்தைப் பெறுவதற்கு முன் அவரைத் தள்ளினார்.
சீனா: பலகையில் பியாஸ்ட்ரி ஷாங்காயில் நடந்த ஸ்பிரிண்ட் பந்தயத்தில் லூயிஸ் ஹாமில்டன் வெற்றி பெற்றார், ஆனால் முக்கிய நிகழ்வுக்குப் பிறகு ஃபெராரிஸ் இருவரும் தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டதன் மூலம் வார இறுதியில் முடிவடைகிறது. பியாஸ்ட்ரி துருவத்திலிருந்து நோரிஸ் இரண்டாவதாக வெற்றி பெற்றார்இரண்டு பறக்கும் மெக்லாரன்ஸ் இடையே சாத்தியமான தலைப்பு பந்தயத்தை அமைத்தல்.
ஜப்பான்: வெர்ஸ்டாப்பன் பதிலடி கொடுத்தார் அவரது ரெட் புல் எதிர்காலம் இன்னும் நிச்சயமற்ற நிலையில், நடப்பு சாம்பியனான மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் சுஸுகாவில் நான்காவது பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றார் துருவத்தில் இருந்து. நோரிஸுக்குப் பின்னால் மூன்றாவது இடத்தில் ஓடி, பியாஸ்ட்ரியின் கோரிக்கை நிராகரிக்கப்பட்டது மற்றும் அவரது அணி வீரரை முந்திக்கொண்டு வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு சவால் விடப்பட்டது.
பஹ்ரைன்: ஆஸ்கார் விருது பெற்ற நிகழ்ச்சி தட்டுகள் மற்றொரு நரம்பற்ற வெற்றியை அளிக்கிறது சாகிரில் துருவத்தில் இருந்து, மெர்சிடீஸின் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் இரண்டாவது இடத்தில் இருந்தார். அவர்களுக்குப் பின்னால் ஒரு மோசமான பந்தயத்தில், நோரிஸ் மூன்றாவது இடத்தில் இருக்கிறார், வெர்ஸ்டாப்பன் ஆறாவது இடத்தில் உழைக்கிறார்.
சவுதி அரேபியா: நோரிஸ் அச்சுறுத்தலில் தகுதிச் சுற்றில் ஒரு சரிவுக்குப் பிறகு, நோரிஸ் தனது ஆஸ்திரேலிய அணி வீரராக இருக்கும்போது ஜெட்டாவில் நான்காவது இடத்தைப் பெற முடியும். ஐந்து பந்தயங்களில் மூன்றாவது வெற்றியைப் பெறுகிறது. பியாஸ்ட்ரி பட்டப் பந்தயத்தில் முன்னிலை பெறுகிறார், அவர் ஒரு ஆரம்ப பெனால்டியை அனுபவிக்கும் கோலை உட்காருபவர் வெர்ஸ்டாப்பனை மறுத்துவிட்டார்.
மியாமி: பியாஸ்ட்ரி பொறுப்பேற்றார் மீண்டும், வெர்ஸ்டாப்பன் துருவத்தில் தொடங்குகிறார், ஆனால் ஆதிக்கம் செலுத்தும் பியாஸ்ட்ரியால் கைப்பற்றப்பட்டார் சாம்பியனை விட 32 புள்ளிகள் முன்னிலையைத் திறக்கிறது. வெர்ஸ்டாப்பனுடனான ஆரம்ப மோதலால் நோரிஸ் தடைபட்டார், ஆனால் மெக்லாரன் அவர்களின் போட்டியாளர்களை விஞ்சுவதால் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.
டேவ் எஸ்தர்பி மற்றொரு சாத்தியமான தலைப்பு பாதையை சுட்டிக்காட்டுகிறார்: “வேர்ஸ்டாப்பன் நோரிஸை சாலையில் வீழ்த்துவதன் மூலம் உலக சாம்பியனாக முடியும்.”
கீழே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, லூயிஸ் ஹாமில்டன் பெரிய F1 இறுதிப் போட்டிகளில் அவரது நியாயமான பங்கில் ஈடுபட்டுள்ளார், ஆனால் ஏழு முறை உலக சாம்பியனான அவர் இன்று பட்டப் போரில் இருந்து இன்னும் அதிகமாக இருக்க முடியாது. ஹாமில்டன் ஃபெராரி 16 வது அணியுடன் பெரும் ஏமாற்றமளிக்கும் முதல் பிரச்சாரத்தை முடித்தார், முதல் சுற்றில் தகுதிச் சுற்றில் மூன்றாவது நேராக வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு.
“எனக்கு உள்ளே இருக்கும் உணர்வை விவரிக்க என்னிடம் வார்த்தைகள் இல்லை” என்று ஹாமில்டன் சனிக்கிழமை கூறினார். “தாங்க முடியாத அளவு கோபம் மற்றும் ஆத்திரம். அதைப் பற்றி நான் அதிகம் சொல்ல முடியாது.” பிரித்தானியாவின் தகுதிச் சுற்றில் சமீபத்திய பின்னடைவு, அவர் இறுதிப் பயிற்சியில் தோல்வியுற்றதை அடுத்து, விரைவான பழுது இருந்தபோதிலும், சக வீரர் சார்லஸ் லெக்லெர்க்கை விட 11 இடங்கள் பின்தங்கியிருந்தார்.
ஹாமில்டன் இந்த சீசனில் போடியம் செய்யவில்லை மற்றும் 24 முறை லெக்லெர்க்கால் 19 முறை தகுதி பெறவில்லை. அவரது மோசமான ஓட்டத்தை மேம்படுத்துவதற்கான செயல் திட்டம் அவரிடம் உள்ளதா என்று கேட்டதற்கு, அவர் கூறினார்: “தற்போது இல்லை, இல்லை. என்னிடம் எதற்கும் திட்டம் இல்லை.”
F1 இன் சமீபத்திய இறுதி நாள் தலைப்புப் போட்டிகள்
2007: ரெய்கோனென் மூன்று வழி பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றார்
சீனாவில் நடந்த முந்தைய பந்தயத்தில் பிட்ஸுக்கு செல்லும் வழியில் கடற்கரையில் முடிவடைந்த போதிலும், புதிய வீரர் லூயிஸ் ஹாமில்டன் நான்கு புள்ளிகள் முன்னிலையுடன் பிரேசிலுக்கு வந்தார். மெக்லாரன் சக வீரர் ஃபெர்னாண்டோ அலோன்சோ, மற்றும் ஃபெராரியின் கிமி ரெய்கோனனை விட ஏழு க்ளியர். ஒரு கியர்பாக்ஸ் தடுமாற்றம் ஹாமில்டனை இன்டர்லாகோஸில் ஆழமான சிக்கலில் சிக்க வைத்தது, மேலும் அவர் ஏழாவது இடத்தைப் பிடிக்க மீண்டபோது, சாவோ பாலோவில் அலோன்சோ மூன்றாவது புள்ளியுடன் ரைக்கோனென் பந்தயத்தையும் பட்டத்தையும் வென்றார்.
இறுதி நிலைகள்: ரெய்கோனென் 110, ஹாமில்டன் 109, அலோன்சோ 109 ரன் எடுத்தனர்.
2008: பிரேசிலில் ஹாமில்டனின் மீட்பு
சாம்பியன்ஷிப் போட்டியாளரான ஃபெலிப் மாஸா ஃபெராரிக்காக வென்றபோது ஹாமில்டன் தொடர்ந்து இரண்டாவது ஆண்டாக இன்டர்லாகோஸில் தோல்வியின் விளிம்பில் இருந்தார். ஆனால், மழையால் பாதிக்கப்பட்ட நிலையில், ஹாமில்டன் டொயோட்டாவின் டிமோ க்ளாக்கை இறுதி மூலையில் கடந்து ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார், மாசாவை ஒற்றைப் புள்ளியில் வீழ்த்தி பட்டத்தை வென்றார். சிங்கப்பூர் ஜிபியில் ‘கிராஷ்கேட்’ சர்ச்சையின் காரணமாக தலைப்பை தவறவிட்டதற்காக பிரேசிலியன் சட்டப்பூர்வ நடவடிக்கையைத் தொடர்கிறார். ஹாமில்டன் 98, மாசா 97.
2010: வெட்டல் கிரீடத்தைப் பறித்தார்
இப்போது ஃபெராரியில், அலோன்சோ ரெட் புல்லின் மார்க் வெப்பரை விட எட்டு புள்ளிகள் முன்னால் அபுதாபிக்கு சென்றார். ஆஸ்திரேலிய அணியின் சக வீரர், செபாஸ்டியன் வெட்டல், வேகத்தில் 15 புள்ளிகள் வித்தியாசத்தில் ஒரு தரவரிசைக்கு வெளியே இருந்தார். ஆனால் வெட்டல் துருவ நிலையில் இருந்து வென்றார், மற்றும் ஃபெராரியின் பேரழிவு உத்தியானது, சரிபார்க்கப்பட்ட கொடி விழுந்தபோது அலோன்சோவை ஏழாவது இடத்தில் நிறுத்தியது. வெபர் எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் வெட்டல் தொடர்ந்து நான்கு உலக பட்டங்களைத் தொடங்கினார். வெட்டல் 256, அலோன்சோ 252, வெபர் 242.
2012: அலோன்சோவுக்கு அதிக மனவேதனை
அலோன்சோ தனது மூன்றாவது சாம்பியன்ஷிப்பைப் பெறத் தயாராகிவிட்டதால், பிரேசிலில் புருனோ சென்னாவுடன் ஒரு ஆரம்ப சிக்கலுக்குப் பிறகு வெட்டலின் மூன்றாவது நேரான பட்டத்திற்கான நம்பிக்கைகள் தோன்றின. ஜெர்மனி கடைசி இடத்தில் இருந்து ஆறாவது இடத்தைப் பிடிக்க போராடியது ஒரு ரோலர்கோஸ்டர் பந்தயத்தில். அலோன்சோ ஜென்சன் பட்டனுக்குப் பின்னால் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், பட்டத்தை மூன்று புள்ளிகளால் தவறவிட்டார். வெட்டல் 281, அலோன்சோ 278.
2014: ஹாமில்டனின் இரட்டை மகிழ்ச்சி
அபுதாபியில் நடந்த சீசனின் இறுதிப் பந்தயத்தில் ஹாமில்டன் மற்றும் மெர்சிடிஸ் அணி வீரர் நிகோ ரோஸ்பெர்க் ஆகியோர் பெருமைக்காகப் போராடியதால், முதல் மற்றும் ஒரே தடவையாக இரட்டைப் புள்ளிகள் வழங்கப்பட்டன. ரோஸ்பெர்க் துருவத்தை எடுத்தார், ஆனால் பிரிட்டன் முதல் வளைவில் முன்னேறி பெருமை சேர்த்தார். ரோஸ்பெர்க் பின்னர் எஞ்சின் பிரச்சனையால் பாதிக்கப்பட்டு பந்தயத்தை 14வது இடத்தில் முடித்தார். ஹாமில்டன் 384, ரோஸ்பெர்க் 317.
2016: ரோஸ்பெர்க்கின் பழிவாங்கல்
மெர்சிடிஸ் வீரர்கள் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு யாஸ் மெரினாவில் மீண்டும் சண்டையிட்டனர், ஆனால் இந்த முறை ஜெர்மனி மேலிடம் பிடித்தது. ஹாமில்டன் வெற்றி பெற வேண்டும், மேலும் ரோஸ்பெர்க் நான்காவது அல்லது அதற்கும் குறைவான இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் பந்தயத்தைக் கட்டுப்படுத்தினார், ஆனால் ரோஸ்பெர்க் பேக்கிலிருந்து தெளிவாக இருந்தார், மேலும் ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு ஓய்வு பெறுவதற்கு முன், பட்டத்தை வென்றார். ரோஸ்பெர்க் 385, ஹாமில்டன் 380.
2021: வெர்ஸ்டாப்பனின் முதல் பட்டம்
ஹாமில்டன் மற்றும் இடையே ஒரு வெற்றியாளர்-டேக்-ஆல் ஷூட்அவுட்டில் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன்புள்ளிகளில் சமமாகத் தொடங்கினார், சவாலானவர் கம்பத்தில் தொடங்கினார், ஆனால் ஹாமில்டன் தனது போட்டியாளரை முதல் மடியில் அழித்தார். ஹாமில்டனுக்கு எட்டாவது பட்டம் கிடைத்தது, ஆனால் தாமதமான பாதுகாப்பு கார் வரலாற்றின் போக்கை மாற்றியது. பந்தய இயக்குனரான மைக்கேல் மாசி, அனைத்து லேப் செய்யப்பட்ட கார்களையும் அனுமதித்தார், ஹாமில்டனை வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு புதிய டயர்களில் ஒரு இறுதி சுற்றுக்கு வெளிப்படுத்தினார். F1 இன் மிகவும் வியத்தகு மற்றும் சர்ச்சைக்குரிய தருணங்களில் ஒன்றில் வெர்ஸ்டாப்பன் ஐந்தாவது மூலையில் ஹாமில்டனைக் கடந்து பந்தயத்தையும் பட்டத்தையும் வென்றார். வெர்ஸ்டாப்பன் 395.5, ஹாமில்டன் 387.5. பிஏ மீடியா
அபுதாபி ஜிபி: கட்டம்
1 மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் (நேத்) ரெட் புல்
2 லாண்டோ நோரிஸ் (ஜிபி) மெக்லாரன்
3 ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி (ஆஸ்திரேலியா) மெக்லாரன்
4 ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் (ஜிபி) மெர்சிடிஸ்
5 சார்லஸ் லெக்லெர்க் (திங்கள்) ஃபெராரி
6 பெர்னாண்டோ அலோன்சோ (எஸ்பி) ஆஸ்டன் மார்ட்டின்
7 கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ (பிரா) கிக் கிளீன்
8 எஸ்டெபன் ஓகான் (Fr) ஹாஸ்
9 இசாக் ஹட்ஜர் (Fr) ரேசிங் புல்ஸ்
10 யூகி சுனோடா (ஜப்பான்) ரெட் புல்
11 ஆலிவர் பியர்மேன் (ஜிபி) ஹாஸ்
12 கார்லோஸ் சைன்ஸ் (எஸ்பி) வில்லியம்ஸ்
13 லியாம் லாசன் (NZ) பந்தய காளைகள்
14 கிமி அன்டோனெல்லி (இது) மெர்சிடிஸ்
15 லான்ஸ் உலா (முடியும்) ஆஸ்டன் மார்ட்டின்
16 லூயிஸ் ஹாமில்டன் (ஜிபி) ஃபெராரி
17 அலெக்சாண்டர் அல்பன் (தாய்) வில்லியம்ஸ்
18 நிகோ ஹல்கன்பெர்க் (ஜெர்) கிக் கிளீன்
19 பியர் கேஸ்லி (வெள்ளி) அல்பைன்
20 பிராங்கோ கொலபிண்டோ (ஆர்ஜி) அல்பைன்
தலைப்பு வரிசைமாற்றங்கள்
இதை எளிமையாக வைத்து முயற்சிப்போம். லாண்டோ நோரிஸ் பட்டப் பந்தயத்தில் 12 புள்ளிகள் வித்தியாசத்தில் முன்னணியில் உள்ளார், மேலும் அவரது போட்டியாளர்கள் என்ன செய்தாலும் இன்று முதல் மூன்று இடங்களைப் பிடித்தால் உலக சாம்பியனாவார். பிரித்தானியர் மேடையில் இருந்து வெளியேறினால், வெர்ஸ்டாப்பன் துருவத்திலிருந்து பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்று பட்டத்தை கைப்பற்றலாம்.
பியாஸ்ட்ரி பந்தயத்தில் வெற்றி பெற வேண்டும் மற்றும் நோரிஸ் முதல் ஆறுக்கு வெளியே முடிவடைவார் என்று நம்புகிறேன்; தலைப்பு-பந்தயத் தலைவர் செயலிழந்தால், விஷயங்கள் இன்னும் சிக்கலானதாகிவிடும். இன்னும் விரிவான வரிசைமாற்றங்கள் உள்ளன இங்கேமற்றும் இது நிஃப்டி (அதிகாரப்பூர்வமற்றதாக இருந்தால்) கருவி நீங்கள் சாத்தியங்களை விளையாட அனுமதிக்கிறது.
சலுகையில் உள்ள புள்ளிகள்: வெற்றியாளர் 25 புள்ளிகள்இரண்டாம் இடம் 18 புள்ளிகள்மூன்றாம் இடம் 15 புள்ளிகள்;
நான்காவது 12 புள்ளிகள், 5வது 10 புள்ளிகள்6வது 8 புள்ளிகள்7வது 6 புள்ளிகள்8வது 4 புள்ளிகள்9வது 2 புள்ளிகள்10வது 1 புள்ளி
தகுதி அறிக்கை
எப்படி என்பது இங்கே மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் இன்றைய பந்தயத்தில் லாண்டோ நோரிஸ் அணி வீரர் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரியை வீழ்த்தி முன் வரிசையில் இடம் பிடித்தார். இந்த சீசனின் மூன்று குதிரை பந்தயத்தில் கேமியோ பிளேயரான ஜார்ஜ் ரசல், நான்காவது இடத்தில் பியாஸ்ட்ரியுடன் அமர்ந்துள்ளார்.
முன்னுரை
23 பந்தயங்கள் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான டிராக் மைல்களுக்குப் பிறகு, உலகம் முழுவதும் திருப்பங்கள், திருப்பங்கள் மற்றும் நாடகங்களுக்குப் பிறகு இந்த சீசனின் அசாதாரண தலைப்பு பந்தயம் இன்று தீர்க்கப்படும். இது 2010 க்குப் பிறகு F1 இன் முதல் மூன்று வழி தலைப்பு இறுதிப் போட்டியாகும், அது எப்படி இருந்தாலும், அது நிச்சயமாக வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்கதாக இருக்கும்.
லாண்டோ நோரிஸ் தனது முதல் உலகப் பட்டத்தைப் பெறுவதற்கும், 2008க்குப் பிறகு மெக்லாரனின் முதல் ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப்பைப் பெறுவதற்கும் பாக்ஸ் சீட்டில் இருக்கிறார். சீசனின் பெரும்பகுதிக்கு, அணி வீரர் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி அவரது ஒரே போட்டி போல தோற்றமளித்தார் – ஆனால் மேக்ஸ் “சக்கி” வெர்ஸ்டாப்பன் தனது பட்டத்தை ஒப்படைக்க மறுத்துவிட்டார்.
பியாஸ்ட்ரிக்கு பின்னால் 100 புள்ளிகளுக்கு மேல் இருந்து, வெர்ஸ்டாப்பன் ஆஸ்திரேலியரை விட நான்கு புள்ளிகள் மேலேயும் நோரிஸுக்கு பின் 12 புள்ளிகளும் இரண்டாவது இடத்திற்குத் திரும்பினார். மெக்லாரன் அழுத்தத்தால் தேய்ந்து போன தோற்றம், நியாயமான பட்டப் பந்தயத்தைத் தக்கவைக்க அவர்களின் முயற்சிகள் கதவுகளைத் திறக்கின்றன ரெட் புல்.
வெர்ஸ்டாப்பேன் இங்கே கம்பத்தில் தொடங்குகிறது கிளாசிக் சாம்பியன் வி சேலஞ்சர் மோதலில், தொடர்ச்சியாக ஐந்தாவது உலக பட்டத்தைத் துரத்தினார். நோரிஸ் தனது தலைவிதியை நிறைவேற்ற ஏலம் எடுக்கும்போது அவருடன் முன் வரிசையில் இணைகிறார், அதே நேரத்தில் நீண்ட கால தலைவர் பியாஸ்ட்ரியும் பட்டத்தை திரும்பப் பெறுவார் என்ற மங்கலான நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார்.
சுருக்கமாக, அது இயக்கத்தில் உள்ளது. பந்தயம் மதியம் 1 மணிக்கு (GMT) தொடங்குகிறது, ஆனால் வரிசைமாற்றங்கள், பில்ட்-அப் மற்றும் சீசன் சிறப்பம்சங்கள் இங்கே இருக்கும்.
Source link
