அமெரிக்கா வேலைநிறுத்தங்களை அதிகரித்தால், உலகின் 4-வது பெரிய எண்ணெய் வழித்தடத்தை ஈரான் அச்சுறுத்துகிறது – தூரம், நீளம், அகலம் மற்றும் இந்த ஜலசந்தியை யார் கட்டுப்படுத்துகிறார்கள் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்

38

பாப் எல் மாண்டேப் ஜலசந்தி: மேற்கு ஆசியாவில் வளர்ந்து வரும் பதட்டங்கள் உலகளாவிய கடல் பாதுகாப்பை மீண்டும் கவனத்திற்குத் தள்ளியுள்ளன, மோதல் மேலும் பரவினால் முக்கிய கடல் வழிகள் புதிய அச்சுறுத்தல்களை எதிர்கொள்ள நேரிடும் என்ற எச்சரிக்கையுடன். ஈரானில் இருந்து வரும் இராணுவ சமிக்ஞைகள், மோதல் நிலம் அல்லது காற்றுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படாமல் இருக்கலாம் என்று தெரிவிக்கிறது, சர்வதேச வர்த்தகத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் முக்கியமான நீர்வழிகள் விரைவில் போட்டியிடும் மண்டலங்களாக மாறும் என்ற அச்சத்தை எழுப்புகிறது.

ஈரானின் அரை-அதிகாரப்பூர்வ தஸ்னிம் செய்தி நிறுவனத்தால் மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ள அறிக்கைகளின்படி, ஈரான் அதன் பிரதேசம் அல்லது தீவுகள் தாக்குதலுக்கு உள்ளானால், பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தியில் ஈரான் ஒரு புதிய போர்முனையைத் திறக்கக்கூடும் என்று இராணுவ வட்டாரங்கள் எச்சரித்தன. ஐரோப்பா, ஆசியா மற்றும் மத்திய கிழக்கை இணைக்கும் பரபரப்பான கடல் வழித்தடங்களில் ஒன்றின் பாதுகாப்பு குறித்த புதிய கவலைகளை இந்த எச்சரிக்கை தூண்டியுள்ளது.

யேமனில் ஈரானுடன் இணைந்த ஹூதிகள் சம்பந்தப்பட்ட அதிகரித்து வரும் பதட்டங்களுக்கு மத்தியில் இந்த வளர்ச்சி வந்துள்ளது, அவர்கள் முன்பு அருகிலுள்ள கடல் பகுதியில் வணிகக் கப்பல்களை குறிவைத்தனர். இந்த பிராந்தியத்தில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட இடையூறுகள் கூட உலகளாவிய வர்த்தகம் மற்றும் எரிபொருள் விலைகளில் பரவலான விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

சமீபத்திய புவிசார் அரசியல் வளர்ச்சிகள் பிராந்திய நீர்வழிகள் முழுவதும் பரந்த உறுதியற்ற தன்மையை எடுத்துக்காட்டுகின்றன. மேற்கத்திய நட்பு நாடுகள் நிலைமையை கவனமாக கண்காணித்து வருகின்றன, குறிப்பாக முந்தைய பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் கப்பல் நிறுவனங்களிடையே நம்பிக்கையை முழுமையாக மீட்டெடுக்கத் தவறிய பிறகு.

உலகளாவிய வர்த்தகத்திற்கு பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தி ஏன் முக்கியமானது?

4வது பெரிய ஜலசந்தியான பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தி, செங்கடலை ஏடன் வளைகுடாவுடன் இணைத்து, சூயஸ் கால்வாயை நோக்கி செல்லும் கப்பல்களுக்கான முக்கிய வழியை உருவாக்குவதால், உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

ஒவ்வொரு ஆண்டும், எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு ஏற்றுமதி உட்பட உலக வர்த்தகத்தின் பெரும் பங்கு இந்த குறுகிய நீர்வழி வழியாக செல்கிறது. ஐரோப்பாவிற்கும் ஆசியாவிற்கும் இடையே பயணிக்கும் கப்பல்கள் இந்த பாதையை பெரிதும் நம்பியுள்ளன, ஏனெனில் இது நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் எரிபொருள் செலவைக் குறைக்கிறது.

இந்த பாதை பாதுகாப்பற்றதாக மாறினால், கப்பல்கள் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பைச் சுற்றி பயணிக்க வேண்டும், இது பயணத்திற்கு ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களை சேர்க்கிறது. இந்த நீண்ட பாதை கப்பல் செலவுகளை அதிகரிக்கிறது, டெலிவரிகளை தாமதப்படுத்துகிறது மற்றும் உலகளாவிய எரிபொருள் விலையை உயர்த்துகிறது.

கடந்த சில ஆண்டுகளாக, இப்பகுதி வணிகக் கப்பல்கள் மீதான தொடர்ச்சியான தாக்குதல்களைக் கண்டுள்ளது, முக்கியமாக யேமனில் மோதல்களுடன் தொடர்புடையது. இந்த சம்பவங்கள் பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தியை உலகின் மிக உன்னிப்பாகக் கவனிக்கப்படும் கடல் மண்டலமாக மாற்றியுள்ளது.

ஹார்முஸ் நெருக்கடி நீரிணை: செங்கடல் மோதலில் இருந்து பாடங்கள்

ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் கப்பல் வழித்தடங்களை பாதுகாப்பது செங்கடலில் உள்ள பாதைகளை பாதுகாப்பதை விட கடினமாக உள்ளது என்று பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் எச்சரித்துள்ளனர்.

ராய்ட்டர்ஸ் அறிக்கையின்படி, தாக்குதல்களில் இருந்து கப்பல் வழித்தடங்களை பாதுகாப்பதற்கான மேற்கத்திய கடற்படை முயற்சிகள் பில்லியன் கணக்கான டாலர்கள் செலவாகும், பல கப்பல்கள் மூழ்கடிக்கப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது, இன்னும் உலகளாவிய கப்பல் நிறுவனங்களிடையே நம்பிக்கையை முழுமையாக மீட்டெடுக்க முடியவில்லை.

பல ஆபரேட்டர்கள் அதிக ஆபத்துள்ள வழிகளைத் தொடர்ந்து தவிர்க்கிறார்கள், இராணுவத் தலையீடுகளுக்குப் பிறகும் கடல்சார் நம்பிக்கை எவ்வளவு பலவீனமாக இருக்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.

ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் முக்கியத்துவத்தை மிகைப்படுத்த முடியாது. இது உலகளாவிய எண்ணெய் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு ஏற்றுமதியில் கிட்டத்தட்ட ஐந்தில் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளது. இங்கு ஏற்படும் எந்த இடையூறும் உடனடியாக உலகளாவிய எரிபொருள் சந்தைகளையும் எரிசக்தி பாதுகாப்பையும் பாதிக்கிறது.

ராய்ட்டர்ஸ் மேற்கோள் காட்டியபடி, குவைத் பெட்ரோலியம் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஷேக் நவாஃப் சவுத் அல்-சபா, “ஹார்முஸ் ஜலசந்திக்கு மாற்றீடு எதுவும் இல்லை. இது சர்வதேச சட்டம் மற்றும் நடைமுறை யதார்த்தத்தின் கீழ் உலகின் ஜலசந்தி” என்றார்.

பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தி: மூலோபாய கடல் வழிகளைப் பாதுகாப்பதில் இராணுவ சவால்கள்

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி அல்லது பாப் எல்-மண்டேப் போன்ற குறுகிய நீர்வழிகளை பாதுகாப்பது மிகவும் சிக்கலானது என்று பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் விளக்கியுள்ளனர். சிறிய ஆயுதக் குழுக்களைப் போலல்லாமல், ஈரானின் இஸ்லாமியப் புரட்சிக் காவலர் படை மேம்பட்ட இராணுவத் திறன்களைக் கொண்டுள்ளது. இவற்றில் அடங்கும்:

• பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள்
• ஆயுதம் ஏந்திய ட்ரோன்கள்
• மிதக்கும் கடல் சுரங்கங்கள்
• வேகமான தாக்குதல் படகுகள்

ஓய்வுபெற்ற அமெரிக்க ரியர் அட்மிரல் மார்க் மாண்ட்கோமெரி, ராய்ட்டர்ஸ் மேற்கோள் காட்டினார், “ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் கான்வாய் நடவடிக்கைகளை பாதுகாப்பது செங்கடலை விட மிகவும் சவாலானது.”

இந்த திறன்கள் ஈரான் சம்பந்தப்பட்ட எந்தவொரு மோதலையும் உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்திற்கு மிகவும் ஆபத்தானதாக மாற்றும் என்று நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர்.

பாப் எல் மாண்டேப் ஜலசந்தி வரைபடம்

பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தி அரேபிய தீபகற்பத்தில் உள்ள ஏமன் மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள உலகளாவிய கடல் வரைபடங்களில் தோன்றுகிறது. இது செங்கடலை ஏடன் வளைகுடாவுடன் இணைக்கும் ஒரு குறுகிய பாதையை உருவாக்குகிறது, இது ஒரு முக்கிய சர்வதேச கப்பல் பாதையாக அமைகிறது.

பாப் எல் மாண்டேப் ஜலசந்தி எந்த நாட்டை இணைக்கிறது

ஜலசந்தி ஒருபுறம் ஏமன் மற்றும் மறுபுறம் ஆப்பிரிக்க நாடுகளான ஜிபூட்டி மற்றும் எரித்திரியா இடையே உள்ளது. இது மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்க கடல் மண்டலங்களை இணைக்கும் முக்கிய இணைப்பாக செயல்படுகிறது.

பாப் எல் மாண்டேப் ஜலசந்தி தூரம்

பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தி என்பது அதன் மிகக் குறுகிய இடத்தில் சுமார் 20 மைல்கள் (32 கிமீ) அளவுள்ள ஒரு முக்கியமான குறுகிய கடல்வழிப் பாதையாகும். இது அரேபிய தீபகற்பத்தில் ஏமன் மற்றும் ஆப்பிரிக்க நாடுகளான ஜிபூட்டி மற்றும் எரித்திரியா ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பு வழியாக அமைந்துள்ளது.

ஜலசந்தி பெரிம் தீவால் இரண்டு தனித்தனி கால்வாய்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: டாக்ட்-எல்-மயூன் என அறியப்படும் பரந்த மேற்கு கால்வாய், இது சுமார் 16 மைல் (26 கிமீ) அகலம் மற்றும் குறுகிய கிழக்கு கால்வாய், அலெக்சாண்டர் ஜலசந்தி என அழைக்கப்படுகிறது, இது தோராயமாக 2 மைல் (3 கிமீ) அகலம் கொண்டது.

பாப் எல் மாண்டேப் நீரிணை நீளம்

பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தி மொத்த நீளத்தில் சுமார் 70 மைல்கள் (112-113 கிமீ) வரை நீண்டுள்ளது, இருப்பினும் சில ஆதாரங்கள் அதன் மிகக் குறுகிய மற்றும் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதியை சுமார் 50 கிமீ (31 மைல்கள்) நீளமாக விவரிக்கின்றன.

இந்த முக்கிய கடல்வழி நடைபாதையானது, சுமார் 20 முதல் 26 மைல்கள் (30 முதல் 32 கிமீ) அகலம் கொண்ட ஒரு குறுகிய நீர்ப்பாதையாகும், இது செங்கடலை ஏடன் வளைகுடாவுடன் இணைக்கிறது மற்றும் மேலும் இந்தியப் பெருங்கடலுடன் இணைக்கிறது.

பாப் எல் மாண்டேப் ஜலசந்தி ஆழம்

பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தி, யேமன், ஜிபூட்டி மற்றும் எரித்திரியாவிற்கு இடையில் அமைந்துள்ள ஒரு முக்கியமான கடல்சார் சோக்பாயின்ட், சராசரியாக 137 மீட்டர் (சுமார் 449 அடி) ஆழம் கொண்டது. பெரிம் தீவின் இருப்பு நீரிணையை இரண்டு தனித்தனி கால்வாய்களாகப் பிரிக்கிறது: டாக்ட்-எல்-மயூன் என அழைக்கப்படும் மேற்கு கால்வாய், இது 300 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தில் உள்ளது, மற்றும் கிழக்கு கால்வாய், பாப் இஸ்கெண்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒப்பீட்டளவில் 30 மீட்டர் ஆழமற்றது.

பாப் எல் மாண்டேப் நீரிணை அகலம்

பாப்-எல்-மண்டேப் ஜலசந்தி சுமார் 26 முதல் 32 கிலோமீட்டர்கள் (16 முதல் 20 மைல்கள்) அகலம் கொண்டது, அரேபிய தீபகற்பத்தில் யேமன் மற்றும் ஆப்பிரிக்க நாடுகளான ஜிபூட்டி மற்றும் எரித்திரியா ஆகிய ஆப்பிரிக்க நாடுகளுக்கு இடையே அமைந்துள்ளது.

பாப் எல் மாண்டேப் ஜலசந்தியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது

பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தி, யேமன் மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பு நாடுகளான ஜிபூட்டி மற்றும் எரித்திரியாவிற்கு இடையே அமைந்துள்ள ஒரு முக்கியமான கடல்சார் சோக்பாயிண்ட், அதிக உணர்திறன் மற்றும் போட்டி நிலவும் பகுதியாக உள்ளது. ஈரான் ஆதரவு ஹவுத்தி படைகள் கிழக்கு கடற்கரையோரத்தில் கணிசமான செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அப்பகுதி வழியாக செல்லும் சர்வதேச கப்பல்களுக்கு ஆபத்துகளை ஏற்படுத்த தங்கள் நிலையைப் பயன்படுத்தினர்.

அதே நேரத்தில், அமெரிக்கா உள்ளிட்ட உலகளாவிய கடற்படைப் படைகள், வணிகக் கப்பல் பாதைகளைப் பாதுகாப்பதற்கும், சர்வதேச வர்த்தகப் பாதைகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் பிராந்தியத்தில் வலுவான இருப்பைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன.

பாப் எல் மாண்டேப் ஜலசந்தி எந்தக் கடலைப் பிரிக்கிறது

பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தி செங்கடலை ஏடன் வளைகுடாவிலிருந்து பிரிக்கிறது, இது மத்தியதரைக் கடல் வணிகப் பாதைக்கும் இந்தியப் பெருங்கடல் பகுதிக்கும் இடையே ஒரு நுழைவாயிலை உருவாக்குகிறது.

பாப் எல் மாண்டேப் ஜலசந்தி செய்தி

பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தியைப் பற்றிய சமீபத்திய செய்திகள் ஈரானுக்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான மோதல்கள் மற்றும் வணிகக் கப்பல் மீதான தாக்குதல்கள் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய அதிகரித்து வரும் பதட்டங்கள், உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோக ஸ்திரத்தன்மை பற்றிய கவலைகளை எழுப்புகின்றன.

பாப் எல் மாண்டேப் ஜலசந்தி: ஸ்திரத்தன்மைக்கு நீண்ட பாதை

பதட்டங்கள் தொடர்ந்தால், வழக்கமான கப்பல் செயல்பாடுகளை மீட்டெடுக்க பல மாதங்கள் ஆகலாம் என்று நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

கடற்படைப் படைகள் வணிகக் கப்பல்களை அழைத்துச் செல்ல வேண்டும், கடல் கண்ணிவெடிகளை அகற்ற வேண்டும் மற்றும் அச்சுறுத்தல்களைக் கண்காணிக்க கண்காணிப்பு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். அப்படியிருந்தும், ட்ரோன்கள் மற்றும் ஏவுகணை அமைப்புகள் போன்ற வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பங்கள் கடல் பாதுகாப்பு சவால்கள் தொடரும் என்று அர்த்தம்.

சமீபத்திய புவிசார் அரசியல் முன்னேற்றங்கள் உலக வர்த்தகம் பாதுகாப்பான கடல் வழிகளில் பெரிதும் தங்கியுள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தி மற்றும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி இடையே பதட்டங்கள் மாறும்போது, ​​இரு பகுதிகளும் வளர்ந்து வரும் யதார்த்தத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகின்றன: நவீன பொருளாதாரங்கள் பாதுகாப்பான கடல்வழிப் பாதைகளை நம்பியுள்ளன.

இந்த சோக்பாயிண்ட்களைச் சுற்றியுள்ள அபாயங்கள், பிராந்திய மோதல்கள் எவ்வாறு உலகப் பொருளாதார சவால்களாக விரைவாக மாறும் என்பதை எடுத்துக்காட்டுகின்றன.