‘இது வித்தியாசமாக இருந்திருக்க வேண்டும்’

கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ முடித்தார் GP do Cataஆர் இன் சூத்திரம் 1 இந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை 13 இல் 19 வது இடத்தில் தொடங்கி, கணிக்கக்கூடிய மற்றும் “சலிப்பூட்டும்” பந்தயத்திற்கு வருத்தம் தெரிவித்தார். “பந்தயம் இப்படித்தான் நடக்கும் என்று எங்களுக்குத் தெரியும். எல்லோருக்கும் ஒரே மாதிரியான உத்தி உள்ளது. இருக்கும் போது பாதுகாப்பு கார் முன்னதாக, அனைவரும் நிறுத்துகிறார்கள், பின்னர் அனைவரும் அதே மடியில் மீண்டும் நிறுத்துவார்கள். அதுதான் பந்தயம்” என்றார் பிரேசிலியன்.

கட்டத்தின் பின்புறத்திலிருந்து தொடங்கி, சாபர் டிரைவர் வெவ்வேறு விஷயங்களை முயற்சித்ததாகக் கூறினார். “நான் ஒரு நல்ல மனநிலையில் இருந்தேன், என் ஓட்டப்பந்தயத்தைச் செய்தேன், கற்றுக்கொண்டேன், வித்தியாசமான விஷயங்களைச் செய்தேன். இது ஒரு சலிப்பான பந்தயமாக இருந்தது. அதுதான் வார்த்தை. இது கொஞ்சம் வித்தியாசமாக இருந்திருக்க வேண்டும்,” என்று அவர் கூறினார், இரண்டாவது பிட் ஸ்டாப்பில் பந்தயத்தின் கடைசி பகுதிக்கு மென்மையான டயர்களைத் தேர்ந்தெடுத்தார்.

போர்டோலெட்டோ தகுதிச் சுற்றில் 14வது முறையாகச் சேர்ந்தார், ஆனால் லாஸ் வேகாஸில் லான்ஸ் ஸ்ட்ரோலுடன் நடந்த விபத்தின் காரணமாக கட்டத்தில் 5 நிலைகளை இழந்தார். “இந்தப் பந்தயத்தில் நாங்கள் அபராதம் செலுத்த வேண்டியுள்ளது எனக்கு மிகுந்த ஏமாற்றமளிக்கிறது. நான் தொடங்க வேண்டிய நிலையில் இருந்த ஓட்டுநர்கள் பெனால்டி இல்லாமல் 1 அல்லது 2 புள்ளிகளைப் பெற முடிந்தது,” என்று அவர் கூறினார், 15 வது இடத்தில் இருந்து தொடங்கிய ரெட்புல்லின் ஜப்பானிய யுகி சுனோடா 10-வது இடத்தைப் பிடித்து ஒரு புள்ளியைப் பெற்றார். “எனவே, இது ஒரு அவமானம். ஆனால் நீங்கள் தவறு செய்யும் போது, ​​​​அவற்றிற்கு நீங்கள் பணம் செலுத்த வேண்டும். இது நியாயமானது.”

பைரெல்லி பந்தயத்தின் போது குறைந்தபட்சம் இரண்டு நிறுத்தங்களை கட்டாயப்படுத்திய அதே டயர்களுடன் 25 சுற்றுகள் வரம்பை நிர்ணயித்தார். “பந்தயத்தை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ வேடிக்கையாகச் செய்ய அவர்கள் இதைச் செய்யவில்லை. பாதுகாப்புக் காரணங்களுக்காக இதைச் செய்கிறார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன். ஒவ்வொரு ஓட்டுனரும் இந்த விதியைக் கொண்டிருக்காமல் சாதாரண பந்தயத்தில் ஈடுபட விரும்புகிறார்கள்”, 2025 இல் F-1 இல் தனது முதல் சீசனில் இருக்கும் போர்டோலெட்டோ கூறினார்.