ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் அதன் ஃபார்முலா 1 அறிமுகத்தில் காடிலாக் எவ்வாறு நிகழ்த்தப்பட்டது – முழுமையான முறிவு
11
ஃபார்முலா 1 2026 சீசன் கடந்த வார இறுதியில் தொடங்கியது ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ்2016 க்குப் பிறகு முதன்முறையாக 22 ஓட்டுநர்கள் இடம்பெற்றுள்ளனர். அமெரிக்க உற்பத்தியாளர் காடிலாக் தான் 11வது அணியாக கிரிட்டில் இணைந்தார், சாம்பியன்ஷிப்பில் அறிமுகமானார். மெர்சிடிஸ் மற்றும் ஃபெராரி போரின் சலசலப்புக்கு மத்தியில், புதியவர்கள் தங்கள் முதல் F1 வார இறுதியில் எப்படி செயல்பட்டார்கள் என்பதைப் பார்ப்போம்.
காடிலாக் தங்கள் பருவத்தை சக்கரத்தின் பின்னால் இரண்டு அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்களான வால்டேரி போட்டாஸ் மற்றும் செர்ஜியோ பெரெஸ் ஆகியோருடன் தொடங்கினார். இருப்பினும், துரதிர்ஷ்டவசமாக, போட்டாஸ் தனது அமர்வை முன்கூட்டியே முடித்ததால், செக்கோவால் மட்டுமே பந்தயத்தை முடிக்க முடிந்தது. இருப்பினும், அவர்களின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் “வரலாற்று” மற்றும் எதிர்பார்ப்புகளை விட அதிகமாக விவரிக்கப்பட்டது. எப்படி? கண்டுபிடிக்கலாம்.
இலவச பயிற்சி மற்றும் தகுதிச் செயல்திறன்
ஃபெராரி பவர் யூனிட்களை இயக்கும் காடிலாக், வெள்ளியன்று ஆல்பர்ட் பூங்காவில் நடந்த முதல் பயணத்தில், மூன்று பயிற்சி அமர்விலும் பங்கேற்று பெரும் உற்சாகத்தை வெளிப்படுத்தியது. ஆரம்ப வேகம் நம்பிக்கைக்குரியதாக இருந்தது. எவ்வாறாயினும், FP1 இன் போது அவர்கள் தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை சந்திக்கத் தொடங்கினர், இயந்திர-பிரேக்கிங் பிரச்சனை காரணமாக பெரெஸ் சுழன்றார்.
பின்னடைவு இருந்தாலும், அவர்களின் செயல்பாடு எதிர்பார்த்ததை விட சிறப்பாக இருந்தது. FP2 இல், செக்கோவின் கார் சரியாக இயங்கத் தயாராக இல்லாததாலும், மடி நேரத்தை அமைக்கத் தவறியதாலும், அமர்வின் பெரும்பகுதியை கேரேஜில் கழித்ததால், அணிக்கு கடினமான நேரம் இருந்தது. குழு ஹைட்ராலிக் கசிவு என்று சந்தேகிக்கப்பட்டது.
ஒரு புதிய சகாப்தம். பதினொன்றாவது அணி. 👀
எஃப்1 ரேஸ் வார இறுதியில் காடிலாக் முதன்முறையாக பாதையில் செல்கிறது😏#F1 #AusGP pic.twitter.com/8o6iKYi2Sk
— ஃபார்முலா 1 (@F1) மார்ச் 6, 2026
போட்டாஸ், வேகத்திற்காக போராடினாலும், 28 சுற்றுகளை முடிக்க முடிந்தது. மெக்லாரனில் ஹோம் ஹீரோ ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி அமைத்த வேகமான நேரத்தை விட 3.9 வினாடிகள் பின்தங்கி 19வது இடத்தைப் பிடித்தார். நம்பகத்தன்மை கவலைகள் பொறியாளர்களை கவலையடையச் செய்தன, ஆனால் குழு முதல்வர் கிரேம் லோடன் அவர்கள் தங்கள் திட்டத்தை இயக்கும் போது முதல் நாளில் தங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்ததாக நம்பினார்.
அடுத்த நாள் FP3 இல், அணி நிச்சயமாக வெள்ளிக்கிழமையின் அவுட்டிங்கிலிருந்து கற்றுக்கொண்டது, முறையே 19வது மற்றும் 20வது இடத்தை Bottas மற்றும் Perez உடன் முடித்தது. பின்னர் தகுதிச் சுற்றில், செர்ஜியோ பெரெஸ் (18வது) மற்றும் வால்டேரி போட்டாஸ் (19வது) ஆகியோர் Q1ல் வெளியேற, சுமார் நான்கு வினாடிகள் வேகத்தில் பின்தங்கியவர்களாக இருந்தனர்.
காடிலாக்கின் F1 அறிமுக நிகழ்ச்சி
இருப்பினும், ஞாயிற்றுக்கிழமை நடந்த முக்கிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பந்தயத்தின் போது, அந்த அணி அவர்களின் எதிர்பார்ப்புகளை விட அதிகமாக சாதித்தது. செக்கோ 16வது இடத்தைப் பிடித்தார், அதே நேரத்தில் போட்டாஸ் 16வது மடியில் எரிபொருள் அமைப்பு பிரச்சனையால் ஓய்வு பெற்றார்.
ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்-ஆதரவு குழுவின் CEO டான் டவ்ரிஸ் ஒப்புக்கொண்டார், “உணர்வுத்திறன் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் இது அனைவரையும் முன்னோக்கி நகர்த்துவதற்கு அதிக பசியை உண்டாக்குகிறது. எல்லோரும் தீக்குளிக்கிறார்கள்: ‘நாங்கள் இங்கே இருக்கிறோம், நாங்கள் எங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை மீறிவிட்டோம், இப்போது போகலாம். இன்னும் கடினமாக உழைப்போம்; இன்னும் கடினமாகத் தள்ளுவோம்.’
மேலும் படிக்க: லூயிஸ் ஹாமில்டன் மற்றும் F1 டிரைவர்கள் சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்கு முன்னதாக 2026 இன் எஞ்சின் மாற்றியமைக்கப்பட்டது
வார இறுதி முழுவதும் அமர்வுக்கு அமர்வுகளை மேம்படுத்துவதே அணி இலக்காக இருப்பதாக அவர் கூறினார். “எனக்கான எதிர்பார்ப்பு என்னவென்றால், நான் முன்னேற விரும்பினேன், FP2 மற்றும் FP1, FP3, தகுதி மற்றும் பந்தயத்தில் நாங்கள் சிறப்பாக இருந்தோம். வார இறுதி முழுவதும் இந்த அணி தொடர்ந்து முன்னேறியது போல் நான் உணர்கிறேன்.”
LAP 34/58
🟡 VSC ➡️ பச்சை
திருப்பங்கள் 8 மற்றும் 9 இடையே பாதையில் குப்பைகள் உள்ளன, அது பெரெஸின் காடிலாக்கிலிருந்து வந்ததாகத் தெரிகிறது! 👀#F1 #AusGP pic.twitter.com/bQ9XwBZdqM
— ஃபார்முலா 1 (@F1) மார்ச் 8, 2026
மறுபுறம், போட்டாஸும் அணியின் தொடக்க ஆட்டத்தில் சாதகமாக வெளியேறினார். “நாங்கள் இன்று ஒரு அணியாக வரலாறு படைத்தோம்,” என்று போட்டாஸ் கூறினார். “எங்கள் முதல் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வார இறுதி, நாங்கள் இங்கே இருக்கிறோம், நாங்கள் பந்தயத்தில் இருக்கிறோம், இது அனைவருக்கும் பெருமையான தருணம்.
“எரிபொருள் அமைப்பு பிரச்சனையால் எனக்கு பந்தயம் குறைக்கப்பட்டது வெட்கக்கேடானது, ஆனால் நாங்கள் நிறைய கற்றுக்கொண்டோம். செக்கோவின் காருடன் பந்தயத்தை முடிக்க குழு சிறப்பாக செயல்பட்டது.”
இப்போது, அவர்கள் மார்ச் 15 அன்று வெளிவர இருக்கும் சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஸ்பிரிண்ட் பந்தயத்தைக் கொண்ட இரட்டை-தலைப்பு வார இறுதிக்கு தயாராகி வருகின்றனர்.
