சீன ஜிபி ஸ்பிரிண்டின் தொடக்க கட்டத்தை ரஸ்ஸல் கம்பத்தில் மற்றும் போர்டோலெட்டோவுடன் 14வது இடத்தில் பார்க்கவும்

முதலாவது #F1Sprint சீசனின் துருவம் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலுக்கு செல்கிறது #F1 #சீன ஜி.பி pic.twitter.com/5AElj6fEgn

— ஃபார்முலா 1 (@F1) மார்ச் 13, 2026

சீன ஜிபி ஸ்பிரிண்ட் பந்தயத்தில் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் துருவ நிலையில் உள்ளார். இந்த வெள்ளிக்கிழமை, 13 ஆம் தேதி அதிகாலையில், வாரயிறுதியின் முதல் இலவச பயிற்சி அமர்வில் இருந்து பிரிட்டன் தனது நல்ல செயல்திறனை மீண்டும் வெளிப்படுத்தினார் மற்றும் அவரது வாழ்க்கையில் முதல் முறையாக, ஸ்பிரிண்ட் பந்தயத்தில் தொடக்க கட்டத்தில் முதல் இடத்தைப் பெற்றார். அவரைத் தொடர்ந்து சக வீரர் ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லி மற்றும் கடந்த ஆண்டு சாம்பியன் லாண்டோ நோரிஸ் ஆகியோர் இடம் பிடித்தனர்.

Q1 இல் நல்ல செயல்திறன் இருந்தபோதிலும், கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ இரண்டாவது கட்டத்தில் வெளியேற்றப்பட்டார்; பிரேசிலிய வீரர் நிகோ ஹல்கென்பெர்க்கிற்கு அடுத்தபடியாக 14வது இடத்தில் தொடங்குவார். தகுதி பெற்ற பிறகு ஒரு நேர்காணலில், அவர் இயந்திரத்தில் உள்ள சிக்கல்களைக் கூறினார்.

கார்லோஸ் சைன்ஸ், அலெக்சாண்டர் அல்போன், பெர்னாண்டோ அலோன்சோ, லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் மற்றும் வால்டேரி போட்டாஸ் ஆகியோர் முதலில் குழிகளுக்கு உறுதியாகத் திரும்பினர்; கடைசியாக தொடங்கும் செர்ஜியோ பெரெஸ் காரில் ஏறவே இல்லை. மெக்சிகன் தனது காரின் எரிபொருள் அமைப்பில் ஏற்பட்ட பிரச்சனை காரணமாக அந்த அமர்வில் பங்கேற்க முடியவில்லை, இதனால் அவர் பாதையில் செல்வதைத் தடுத்தார்.

அடுத்த கட்டத்தில், நிகோ ஹல்கன்பெர்க், எஸ்டெபன் ஓகான், லியாம் லாசன், கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ, அர்விட் லிண்ட்ப்ளாட் மற்றும் பிராங்கோ கொலபிண்டோ ஆகியோர் முதல் பத்து இடங்களுக்குள் வருவதற்கு போதுமான வேகம் இல்லை. பிரேசிலியன் கிட்டத்தட்ட Q2 முழுவதையும் நீக்குதல் மண்டலத்தில் கழித்தார்.

தகுதிபெறும் கடைசி கட்டத்தில், அன்டோனெல்லி வேகமான மடியைத் திறந்து 1:31:880 இல் சர்க்யூட்டை முடித்தார், ஆனால் விரைவில் 360 மில்லி விநாடிகள் வேகமாகச் சென்ற அவரது சக வீரரால் முந்தினார். பந்தயம் முடியும் வரை பிரிட்டன் முதலிடத்தில் இருந்தது. மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன், ஒரு சில சந்தர்ப்பங்களில் கார் கையாளுதல் பற்றி புகார், 8 இல் தொடங்குகிறது. கீழே, முழுமையான தொடக்க கட்டத்தைப் பார்க்கவும்:

ஃபார்முலா 1 சீன ஜிபி ஸ்பிரிண்டிற்கான தொடக்க கட்டம் எப்படி இருந்தது?

1. ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் (ஐஎன்ஜி/மெர்சிடிஸ்)
2. ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லி (ITA/Mercedes)
3. லாண்டோ நோரிஸ் (ஐஎன்ஜி/மெக்லாரன்)
4. லூயிஸ் ஹாமில்டன் (ஐஎன்ஜி/ஃபெராரி)
5. ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி (AUS/McLaren)
6. சார்லஸ் லெக்லெர்க் (MON/Ferrari)
7. பியர் கேஸ்லி (FRA/Alpine)
8. மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் (HOL/ரெட் புல்)
9. ஆலிவர் பியர்மேன் (ஐஎன்ஜி/ஹாஸ்)
10. இசாக் ஹட்ஜர் (FRA/RB)
11. நிகோ ஹல்கன்பெர்க் (ALE/Audi)
12. எஸ்டெபன் ஓகான் (FRA/ஹாஸ்)
13. லியாம் லாசன் (NZL/ரேசிங் புல்ஸ்)
14. கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ (BRA/Audi)
15. அர்விட் லிண்ட்ப்ளாட் (ஐஎன்ஜி/ரேசிங் காளைகள்)
16. பிராங்கோ கொலபிண்டோ (ARG/Alpine)
17. கார்லோஸ் சைன்ஸ் (ESP/வில்லியம்ஸ்)
18. அலெக்சாண்டர் அல்பன் (TAI/வில்லியம்ஸ்)
19. பெர்னாண்டோ அலோன்சோ (ESP/Aston Martin)
20. லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் (CAN/Aston Martin)
21. வால்டேரி போட்டாஸ் (FIN/Cadillac)
22. செர்ஜியோ பெரெஸ் (MEX/Cadillac) – நேரமில்லை