இந்தியா பல மாத ஒழுங்குமுறை தலையீட்டிற்குப் பிறகு உள்நாட்டு விமான கட்டணத்தை உயர்த்துகிறது, திங்கள் முதல் விமான நிறுவனங்கள் விலைகளை நிர்ணயம் செய்ய இலவசம்; பயணிகளுக்கு இது என்ன அர்த்தம்

7

திங்கள்கிழமை முதல் உள்நாட்டு விமான டிக்கெட்டுகளில் விதித்திருந்த தற்காலிக கட்டண வரம்புகளை இந்தியா திரும்பப்பெறும் என்று நாட்டின் சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சகம் சனிக்கிழமை தெரிவித்துள்ளது, இது பல மாத ஒழுங்குமுறை தலையீட்டிற்குப் பிறகு சந்தை உந்துதல் விலைக்கு திரும்புவதைக் குறிக்கிறது. சந்தையின் முன்னணி நிறுவனமான இண்டிகோவால் பெருமளவில் ரத்து செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து டிசம்பரில் இந்த தொப்பிகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, இது மற்ற விமான நிறுவனங்களில் விமானக் கட்டணங்களை உயர்த்த வழிவகுத்தது.

சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சகம், வரம்புகளை திரும்பப் பெறுவதற்கான உத்தரவு மார்ச் 23 முதல் நடைமுறைக்கு வரும் என்று அறிவித்தது. இந்த முடிவு நெருக்கடியால் இயக்கப்படும் ஒழுங்குமுறையிலிருந்து மிகவும் இயல்பான இயக்க சூழலுக்கு மாறுவதைக் குறிக்கிறது.

கட்டண உச்சவரம்பு ஏன் விதிக்கப்பட்டது?

டிசம்பர் 2025 இன் தொடக்கத்தில், இண்டிகோ இடையூறுகளின் உச்சக்கட்டத்தில், பல விமானங்கள் ரத்துசெய்யப்பட்டதால், வழித்தடங்களில் டிக்கெட் கட்டணங்கள் முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் அதிகரித்தன. அந்த நேரத்தில், அரசாங்கம் “நியாயமற்ற விலை நிர்ணயம்” என்று கூறியதைக் கட்டுப்படுத்த நடவடிக்கை எடுத்தது.

தொப்பிகள் தொலைதூரத்தின் அடிப்படையில் எகானமி-கிளாஸ் கட்டணங்களின் மேல் வரம்புகளை நிர்ணயித்துள்ளன. இவை 500 கிமீ வரையிலான வழித்தடங்களுக்கு ₹7,500 முதல் அதிகபட்சமாக 1,500 கிமீ வரையிலான விமானங்களுக்கு வரி மற்றும் விமான நிலையக் கட்டணங்கள் தவிர்த்து அதிகபட்சம் ₹18,000 வரை இருந்தது. இந்தியாவின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமான இண்டிகோவால் ஆயிரக்கணக்கான விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டதால் ஏற்பட்ட விநியோக இடையூறுகளுக்கு மத்தியில் முக்கிய வழித்தடங்களில் கட்டணம் கடுமையாக உயர்ந்ததை அடுத்து இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டது.

அரசாங்க அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, தற்காலிக தலையீடு விமானத் துறையில் கடுமையான செயல்பாட்டு அழுத்தத்தின் போது கட்டணங்களை உறுதிப்படுத்தவும் பயணிகளைப் பாதுகாக்கவும் உதவியது.

அரசாங்கம் ஏன் இப்போது தொப்பிகளை நீக்குகிறது?

விமான அட்டவணைகள் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பியுள்ளதாலும், விமானச் செயல்பாடுகள் கணிசமாக நிலையாக உள்ளதாலும் விலைக் கட்டுப்பாடுகளை நீக்க அமைச்சகம் முடிவு செய்துள்ளது. அதிகரித்து வரும் செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் கையாளும் கேரியர்களுக்கும் இந்த தீர்ப்பு நிவாரணம் அளிக்கும்.

உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகத்தை சீர்குலைத்து எரிசக்தி செலவுகளை உயர்த்திய அமெரிக்க-இஸ்ரேல்-ஈரான் போருக்கு மத்தியில் விமான நிறுவனங்கள் உயர்த்தப்பட்ட விமான விசையாழி எரிபொருள் (ATF) விலைகளை எதிர்கொண்டுள்ளன. கூடுதலாக, கேரியர்கள் புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் காரணமாக நீண்ட சர்வதேச விமான வழித்தடங்களை எடுக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர், மேலும் செயல்பாட்டு செலவுகள் அதிகரிக்கின்றன.

மார்ச் 23 முதல், விமான நிறுவனங்கள் தேவை மற்றும் விநியோக இயக்கவியலின் அடிப்படையில் கட்டணங்களை நிர்ணயம் செய்ய இலவசம்.

டிக்கெட் விலை உயருமா?

விமான நிறுவனங்கள் மீண்டும் விலை நிர்ணயம் செய்வதால் எதிர்காலத்தில் டிக்கெட் கட்டணங்கள் அதிகரிக்கும் வாய்ப்பை திரும்பப் பெறுதல் அதிகரிக்கிறது. இருப்பினும், கேரியர்கள் உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கப்படும் என்று அரசாங்கம் தெளிவுபடுத்தியுள்ளது. சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (டிஜிசிஏ) அதிகப்படியான அல்லது நியாயமற்ற விலை உயர்வு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த கட்டணங்களை தொடர்ந்து கண்காணிக்கும். தேவைப்பட்டால் மீண்டும் நடவடிக்கை எடுப்பதற்கான விருப்பத்தை அதிகாரிகள் தக்கவைத்துள்ளனர்.

இண்டிகோ ரத்துகளின் தாக்கம் என்ன?

இந்தியாவின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமான IndiGo, 2025 இன் பிற்பகுதியில் குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டு சிக்கலை சந்தித்தது, இதன் விளைவாக ஆயிரக்கணக்கான விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன, மில்லியன் கணக்கான வாடிக்கையாளர்களின் பயணத்திற்கு இடையூறு ஏற்பட்டது. இந்த ரத்துகள் உள்நாட்டு விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் விநியோக-தேவை பொருந்தாத தன்மையை உருவாக்கியது, போட்டி கேரியர்களின் கட்டணங்கள் கணிசமாக உயர்ந்தன.

இடையூறுகளின் போது “நியாயமற்ற விலை நிர்ணயம்” என்று அழைக்கப்படுவதிலிருந்து பயணிகளைப் பாதுகாக்க அரசாங்கம் கட்டண வரம்புகளுடன் தலையிட்டது. அப்போதிருந்து, இண்டிகோவின் செயல்பாடுகள் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் பரந்த விமானப் போக்குவரத்துத் துறை வழக்கமான திட்டமிடலுக்குத் திரும்பியுள்ளது.

பயணிகளுக்கு இது என்ன அர்த்தம்?

திங்கட்கிழமை முதல், பயணிகள் விமான நிறுவனங்கள் விலையுடன் மிகவும் நெகிழ்வாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம். இது, நெரிசல் இல்லாத காலங்களில் கட்டணங்கள் குறைக்கப்படுவதற்கும், அதிக தேவையுள்ள பருவங்களில் அதிக கட்டணங்களுக்கும் வழிவகுக்கும். தொப்பிகளைத் தூக்குவது கேரியர்களுக்கு இடையே போட்டியைத் தூண்டக்கூடும், ஏனெனில் அவர்கள் தங்கள் விலையிடல் தந்திரங்களை மாற்றியமைக்கிறார்கள்.

இருப்பினும், டைனமிக் விலை நிர்ணயம் முழு பலத்துடன் திரும்பும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதால், சிறந்த கட்டணங்களைப் பெறுவதற்கு முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்யுமாறு பயணிகள் அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: கட்டண தொப்பியை அகற்றுதல்

கே: கட்டண உச்சவரம்பு எப்போது முடிவடையும்?

ப: மார்ச் 23, 2026 திங்கட்கிழமை முதல் தொப்பிகள் ஒழிக்கப்படும்.

கே: தொப்பிகள் ஏன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன?

ப: இண்டிகோவின் வெகுஜன ரத்துகளைத் தொடர்ந்து அவை டிசம்பர் 2025 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, இது மற்ற கேரியர்களுக்கான விமானக் கட்டணங்களை உயர்த்தத் தூண்டியது.

கே. தொப்பிகள் என்ன?

அதிகபட்ச வரம்புகள் 500 கிமீ வரையிலான பயணங்களுக்கு ₹7,500 முதல் 1,500 கிமீக்கு அப்பால் உள்ள விமானங்களுக்கு வரிகள் தவிர்த்து ₹18,000 வரை மாறுபடும்.

கே: டிக்கெட் கட்டணம் இப்போது உயருமா?

ப: இது சாத்தியமானது. விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் சொந்த விலைகளை நிர்ணயிக்க முடியும், ஆனால் DGCA அதிக விலை உயர்வுக்கு ஒரு கண் வைத்திருக்கும்.

கே: அரசாங்கம் உச்சவரம்புகளை மீண்டும் விதிக்க முடியுமா?

ப: ஆம். தேவைப்பட்டால் மீண்டும் நடவடிக்கை எடுப்பதற்கான விருப்பத்தை அதிகாரிகள் தக்கவைத்துள்ளனர்.

கே: அதிகரித்து வரும் கட்டணங்களால் விமான நிறுவனங்கள் எவ்வாறு பாதிக்கப்பட்டுள்ளன?

ப: ஈரான் போர் மற்றும் புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் காரணமாக நீண்ட சர்வதேச வழித்தடங்கள் காரணமாக விமான நிறுவனங்கள் ATF விலைகளை உயர்த்தியுள்ளன.

கே: இண்டிகோவின் செயல்பாடுகள் இப்போது இயல்பானதா?

ப: ஆம். விமான அட்டவணைகள் இயல்பாக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் விமானச் செயல்பாடுகள் பெரும்பாலும் நிலைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

மறுப்பு: இந்த தகவல் செய்தி நிறுவன அறிக்கைகளின் உள்ளீடுகளின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது. தொடர்புடைய ஆதாரங்கள் வழங்கிய தகவலை TSG சுயாதீனமாக உறுதிப்படுத்தவில்லை.