மூன்று தசாப்தங்கள் பழமையான மெட்ரோகார்டு | நியூயார்க்

முதலில், நியூயார்க்கர்கள் சுரங்கப்பாதை டோக்கனை நீக்குவதைக் கண்டனர், இது அரை நூற்றாண்டுக்கு நீடித்தது. இப்போது, ​​அதன் வாரிசு – ஸ்வைப் செய்யக்கூடிய மெட்ரோகார்டு, மூன்று தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக நீடித்தது – அதன் அழிவைக் கண்டது.

ஜனவரி 1 ஆம் தேதி நள்ளிரவில், மில்லியன் கணக்கான நியூயார்க்கர்கள் சுரங்கப்பாதை டர்ன்ஸ்டைல்களைப் பெற பயன்படுத்திய நெகிழ்வான கிரெடிட் கார்டு அளவிலான பாஸ் புதிய மேயராக விற்பனையிலிருந்து நிறுத்தப்படுகிறது. ஜோஹ்ரான் மம்தானிபதவியேற்கிறார்.

ட்ரான்சிட் சிஸ்டம், காண்டாக்ட்லெஸ் பேமெண்ட் சிஸ்டமான ஓம்னிக்கு முழுமையாக மாறும், இது ரைடர்ஸ் தங்கள் கிரெடிட் கார்டு, ஃபோன் அல்லது பிற ஸ்மார்ட் சாதனத்தைத் தட்டி கட்டணத்தைச் செலுத்த அனுமதிக்கிறது, மற்ற வாங்குதல்களைப் போலவே.

ஆனால் மெட்ரோ கார்டின் முடிவு கலவையான உணர்வுகளை கொண்டு வந்துள்ளது. வரம்பற்ற சவாரி, 30-நாள் விருப்பம், பயணிகளை நகரத்தின் ராஜாக்கள் அல்லது ராணிகள் போல உணரவைத்தது, விருப்பப்படி சுற்றி வளைத்து, மெட்ரோ அமைப்பின் நீளம் மற்றும் அகலத்தில் பயணம் செய்ய சுதந்திரமாகத் தோன்றியது, ஒரு விருப்பத்தின் பேரில் வெளிப்பட்டது.

குறைபாடுகள் இருந்தன – MetroCard இன் இழிவான உணர்திறன் கொண்ட காந்தப் பட்டை படிக்கத் தவறிவிடலாம், சவாரி செய்பவரின் முன்னேற்றத்தை டர்ன்ஸ்டைல் ​​கேட் வழியாக திடீரென நிறுத்தி, மீண்டும் முயற்சிக்க அவர்களைத் தலைகீழாகச் செய்ய வேண்டியதாயிற்று.

பல கார்டுகளும் சிக்கல்கள் மற்றும் தாமதங்களை ஏற்படுத்தலாம், ஏனெனில் ஸ்ட்ராபஞ்சர்கள் ஒவ்வொன்றையும் ஒரு வேலை செய்யும் வரை செல்லுபடியாகும் கட்டணத்திற்கு வீணாக ஸ்வைப் செய்தார்கள் அல்லது அது மீண்டும் நிரப்புதல் அல்லது புத்தம் புதிய கார்டுக்கான விற்பனை இயந்திரத்திற்கு திரும்பியது.

1994 இல் அதன் தொடக்கத்தில், மெட்ரோபொலிட்டன் போக்குவரத்து ஆணையம் (MTA) முந்தைய பித்தளை டோக்கன் படிப்படியாக நீக்கப்பட்ட பிறகு, அசல் நீல நிற அட்டைகளை எவ்வாறு சரியாக ஸ்வைப் செய்வது என்பதை பயணிகளுக்கு கற்பிக்க பொது பிரச்சாரங்களைத் தொடங்கியது.

புரூக்ளினில் உள்ள நியூயார்க் ட்ரான்சிட் மியூசியத்தின் கண்காணிப்பாளரான ஜோடி ஷாபிரோ, இந்த மாத தொடக்கத்தில் மெட்ரோகார்டின் பாரம்பரியத்தைப் பிரதிபலிக்கும் ஒரு கண்காட்சியைத் திறந்து, மெட்ரோகார்டு அதன் நாளில் புரட்சிகரமானது என்று அசோசியேட்டட் பிரஸ்ஸிடம் கூறினார்.

“டோக்கன்கள் வேலை செய்வதால் டோக்கன்களில் இருந்து வேறு ஏதாவது மாற்றுவதற்கு எதிர்ப்பு இருந்தது,” ஷாபிரோ கூறினார். “MetroCards நியூ யார்க்கர்களுக்கு ஒரு முழு அளவிலான சிந்தனையை அறிமுகப்படுத்தியது”.

2000 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க் மெட்ஸ் மற்றும் நியூயார்க் யாங்கீஸ் இடையேயான பேஸ்பால் ஹோம் டீம் வேர்ல்ட் சீரிஸைக் குறிக்கும் வகையில், நகரம் நினைவுப் பதிப்புகளை வெளியிட்டதுடன், மெட்ரோகார்டு விளம்பரங்களுக்கான வாகனமாகவும் மாறியது.

டேவிட் போவி, ஒலிவியா ரோட்ரிகோ, தி வு-டாங் கிளான், நோட்டோரியஸ் பிக் மற்றும் எல்எல் கூல் ஜே ஆகியோரும் பல ஆண்டுகளாக இந்த அட்டையை அலங்கரித்தனர், நியூயார்க் டிவி நிகழ்ச்சிகளான சீன்ஃபீல்ட் மற்றும் லா & ஆர்டர் போன்றன.

MetroCard க்கு பயன்படுத்த ஒரு குறிப்பிட்ட நுட்பம் தேவைப்பட்டது, டர்ன்ஸ்டைல் ​​சென்சார் மூலம் தாக்குதலின் சிறப்பு கோணம் மற்றும் வேகத்தை சரியாகப் படிக்க வேண்டும் – இது நியூ யார்க்கர்களை இன்டர்லோப்பர்களிடமிருந்து பிரிக்கும் கற்றல் நுட்பமாகும்.

அவரது தோல்வியுற்ற 2016 ஜனாதிபதித் தேர்தல் பிரச்சாரத்தின் போது, ​​நியூயார்க்கைச் சேர்ந்த முன்னாள் அமெரிக்க செனட்டரான ஹிலாரி கிளிண்டன், வெற்றியைக் கண்டறிவதற்கு முன், ஒரு பிராங்க்ஸ் டர்ன்ஸ்டைலில் ஐந்து ஸ்வைப்களை அபத்தமான முறையில் எடுத்தார். அந்த நேரத்தில் அவரது முற்போக்கான ஜனநாயக எதிர்ப்பாளரான அமெரிக்க செனட்டர் பெர்னி சாண்டர்ஸ், ஒரு பூர்வீக புரூக்லினைட், அவர் முயற்சித்தபோது பித்தளை டோக்கன்கள் மெட்ரோகார்டுக்கு மாற்றப்பட்டதைக் கூட உணரவில்லை.

சுரங்கப்பாதை அமைப்பிலிருந்து வெளியேறும் பயணிகள் எந்த கட்டணமும் இன்றி மற்றொன்றை ஸ்வைப் செய்ய முடியும் என்பதால், வரம்பற்ற அட்டையானது சக நியூயார்க்கர்களுக்கு கட்டணம் இல்லாமல் தொண்டு வழங்குவதற்கான ஒரு வழியாகும்.

மன்ஹாட்டனின் வாஷிங்டன் ஸ்கொயர் பூங்காவில் காணாமல் போன மெட்ரோ கார்டுக்கான அடையாள இறுதிச் சடங்கு செவ்வாய்கிழமை நடைபெற்றதாக நியூயார்க் டைம்ஸ் செய்தி வெளியிட்டுள்ளது. சில டஜன் பேர் கலந்துகொண்டனர், சிலர் “ஸ்வைப், ஸ்வைப்” என்று கோஷமிட்டனர், இது தொழில்நுட்ப வரலாற்றில் கடந்து சென்றதை நினைவுகூரும். விழாவில் இருந்து சிபிஎஸ் செய்தி படம்.

“நாங்கள் உடைந்தபோது, ​​நாங்கள் தாமதமாக வந்தபோது, ​​​​மெட்ரோகார்டு இருந்தது, நாங்கள் ஒரு ஸ்வைப் இடதுபுறத்தில் ரயிலில் அழுத்தும்போது, ​​​​அந்த நம்பிக்கை, எங்கள் இதயங்களில் அந்த நம்பிக்கை,” மெட்ரோகார்டு அனுப்புதலை ஒழுங்கமைக்க உதவிய டூப்ரீ காட், ஸ்பெக்ட்ரம் 1 செய்தியிடம் கூறினார்.

2026 ஆம் ஆண்டு வரை இன்னும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும் – ஆனால் விற்கப்படாமல் இருக்கும் – மெட்ரோகார்டு, நகரத்தை சுற்றி வரும் இரவு நேர உல்லாசப் பயணங்களின் போது ஒரு வகையான துணையாக நினைவில் இருக்கும் என்று Kaicey Rahn கூறினார்.

“நாங்கள் யாரை அழைப்பது?” ரஹன் கூறினார். “நாங்கள் மெட்ரோ கார்டை அழைக்கிறோம். இப்போது ரயிலில் செல்லும் ஒவ்வொரு முறையும் அவர் இல்லாததை நினைவுபடுத்துவோம்.”