தன்னாட்சி கார்கள் மற்றும் பிராண்டுகளின் நிராகரிப்பு பற்றிய பயத்தை ஆராய்ச்சி வெளிப்படுத்துகிறது

வாகன தொழில்நுட்பம் விரைவான வேகத்தில் முன்னேறி வருகிறது, ஆனால் முழு தன்னாட்சி கார்களில் ஓட்டுநர்களின் நம்பிக்கை இன்னும் மெதுவாக உள்ளது. புதிய Ipsos உலகளாவிய இயக்கம் அறிக்கையின்படி, தன்னாட்சி கார்களை ஏற்றுக்கொள்வது கிரகத்தைச் சுற்றியுள்ள கருத்துக்களைப் பிரிக்கிறது மற்றும் தேசிய மண்ணில் குறிப்பிடத்தக்க எதிர்ப்பை எதிர்கொள்கிறது. Jornal do Carro do Estadão வெளியிட்ட தகவலின்படி, 31 வெவ்வேறு நாடுகளில் 23 ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட மக்களை நேர்காணல் செய்தது. 25% பிரேசிலியர்கள் மட்டுமே மனித ஓட்டுநர் இல்லாத வாகனத்தில் பயணிக்க வசதியாக இருப்பதாக மிகவும் அதிர்ச்சியூட்டும் தரவு வெளிப்படுத்துகிறது, இது உலகளாவிய சராசரியான 36% ஐ விடக் குறைவு.

தன்னாட்சி கார்களைப் பற்றிய நுகர்வோர் கவலை பயணத்தின் போது உடல் பாதுகாப்புடன் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் தனிப்பட்ட தரவுகளின் பாதுகாப்பிற்கும் நீட்டிக்கப்படுகிறது. வாகனங்கள் அதிகளவில் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், சேகரிக்கப்படும் தகவல்களின் டிஜிட்டல் பாதுகாப்பிற்கு யார் உத்தரவாதம் அளிப்பார்கள் என்ற சந்தேகம் ஓட்டுனர்களிடையே அதிகரித்து வருகிறது. லத்தீன் அமெரிக்காவில், நேர்காணல் செய்யப்பட்டவர்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்கள் கார் உற்பத்தியாளர்களை நம்புகின்றனர். பிரேசிலில், 31.6% பங்கேற்பாளர்கள் தாங்கள் என்று குறிப்பிட்டுள்ள நிலையில், முழுமையான நிச்சயமற்ற சூழ்நிலை உள்ளது. “சுவரில்” உங்கள் டிஜிட்டல் தகவலின் இரகசியத்தன்மைக்கு வரும்போது. இந்த அச்சங்கள் இருந்தபோதிலும், வாகனங்களில் பொதுவான தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளுக்கான உற்சாகம் அதிகமாக உள்ளது, இது உலக மக்கள்தொகையில் 55% ஐ எட்டுகிறது, சீனா 78% நம்பிக்கையுடன் முன்னணியில் உள்ளது.

வாகனத்தின் தோற்றம் வாங்கும் முடிவை தீர்மானிக்கும் காரணியாக மாறியுள்ளது என்பது ஆய்வின் மூலம் வெளிப்படுத்தப்பட்ட ஒரு முன்னோடியில்லாத புள்ளியாகும். புவிசார் அரசியல் அல்லது தரமான கருத்துப் பிரச்சினைகளால் சில நாடுகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கார்களை வாங்குவதைத் தவிர்ப்பதாக உலக நுகர்வோரில் கிட்டத்தட்ட பாதி பேர், சுமார் 48% பேர் கூறுகின்றனர். ஜப்பானில், இந்த விகிதம் 67% ஐ அடைகிறது, அதே நேரத்தில் கனடாவில், ராஜதந்திர பதட்டங்களால் 48% ஓட்டுநர்கள் அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட மாடல்களைத் தவிர்க்கிறார்கள். உலகளவில், சீன வம்சாவளியைச் சேர்ந்த வாகனங்கள் மிகப்பெரிய எதிர்ப்பை எதிர்கொள்கின்றன, 41% நிராகரிப்பு, அதைத் தொடர்ந்து இந்திய மற்றும் அமெரிக்க மாதிரிகள்.

சுவாரஸ்யமாக, பிரேசிலிய ஓட்டுநர்கள் உலகின் பிற பகுதிகளுடன் ஒப்பிடும்போது புவியியல் அல்லது அரசியல் தடைகளால் மிகவும் குறைவாகவே பாதிக்கப்படுகின்றனர். 35% உள்ளூர் நுகர்வோர் எந்தவொரு குறிப்பிட்ட நாட்டினதும் கார்களைத் தவிர்க்க மாட்டார்கள் என்றும் மற்றொரு 29% பேர் பிராண்டின் தோற்றத்தை கருத்தில் கொள்ளவில்லை என்றும் அறிக்கை சுட்டிக்காட்டுகிறது. இந்த நடத்தை, பிரேசிலிய சந்தையில், செலவு-பயன் மற்றும் வடிவமைப்பு போன்ற காரணிகள் இன்னும் உலகளாவிய சந்தை பதட்டங்களை மீறுகின்றன. எவ்வாறாயினும், வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு சவாலாக இருக்கும், முழு சுயாட்சியின் உளவியல் தடையை கடந்து, இணைக்கப்பட்ட கார், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பாதுகாப்பான டிஜிட்டல் சூழலை உறுதி செய்வதாகும்.