கடுமையான சர்ச்சைகளுக்குப் பிறகு சீனாவில் நடந்த ஸ்பிரிண்ட் ரேஸில் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் வெற்றி பெற்றார்

ஸ்குடேரியா ஃபெராரியில் இருந்து லூயிஸ் ஹாமில்டனுடன் பந்தயத்தில் நெருங்கிய போட்டியின் தொடக்கத்திற்குப் பிறகு ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் துருவ நிலையை வெற்றியாக மாற்றினார். பின்னர், சார்லஸ் லெக்லெர்க் மற்றும் ஏழு முறை சாம்பியனான லூயிஸ் ஹாமில்டன் ஆகியோர் முதல் 3 இடங்களைப் பூர்த்தி செய்து ஸ்பிரிண்ட் ரேஸ் மேடையில் இடம் பிடித்தனர்.

ஃபார்முலா 1 சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஸ்பிரிண்ட் பந்தயம் ஷாங்காய் நகரில் பெரும் போட்டியுடன் தொடங்கியது. கம்பத்தில் இருந்து தொடங்கி, ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் முதல் சில மீட்டர்களில் முன்னிலையை தக்க வைத்துக் கொண்டார், ஆனால் விரைவில் லூயிஸ் ஹாமில்டனின் அழுத்தத்திற்கு ஆளானார். ஸ்குடெரியா ஃபெராரி டிரைவர் தனது முன்னாள் மெர்சிடிஸ் அணியினருடன் நேரடி சண்டையைத் தொடங்கி, 1 வது முறை கடுமையான பிரேக்கிங்கிற்குப் பிறகு முன்னிலை பெற முடிந்தது.

பின்வரும் சுற்றுகளில், ரஸ்ஸல் இன்னும் நேராக முந்திச் செல்லும் பயன்முறையைப் பயன்படுத்தி நிலையை மீண்டும் பெற முயன்றார், ஆனால் சார்லஸ் லெக்லெர்க் சர்ச்சையை நெருக்கமாகப் பின்தொடர்ந்தபோது ஹாமில்டன் உறுதியாக முன்னணியில் இருந்தார். தொடக்கமும் சம்பவங்களைத் தந்தது: ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லி கட்டத்தை விட்டு வெளியேறுவதில் சிரமப்பட்டார் மற்றும் இசக் ஹட்ஜாருடன் மோதிய பிறகு நிலைகளை இழந்தார், இதன் விளைவாக இளம் இத்தாலியருக்கு 10s பெனால்டி கிடைத்தது, அதே நேரத்தில் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனும் ஒரு மோசமான தொடக்கத்தைப் பெற்று நடுத்தரக் களத்தில் வீழ்ந்தார்.

பந்தயம் முன்னேறும்போது, ​​ரசல் முன்னிலையில் ஒரு நன்மையைப் பெற முடிந்தது மற்றும் பந்தயத்தின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தத் தொடங்கினார். இதற்கிடையில், பதவிகளுக்கான போராட்டம் தீவிரமடைந்தது. லெக்லெர்க் ஹாமில்டனின் டயர் தேய்மானத்தைப் பயன்படுத்தி டர்ன் 1 இல் தனது சக வீரரை முந்திச் சென்றார், ரேடியோவில் பிரிட்டனுக்கு காரில் சிரமங்கள் இருப்பதாகத் தோன்றியது.

ஹாமில்டன் பின்னர் தாக்குதலை விட தன்னை தற்காத்துக் கொள்வதில் அதிக அக்கறை காட்டத் தொடங்கினார். ஏழு முறை சாம்பியனான அன்டோனெல்லியால் அழுத்தம் கொடுக்கத் தொடங்கினார், அவர் விரைவாக நெருங்கி, ஃபெராரி டிரைவருக்குப் பின்னால் அரை வினாடிக்கும் குறைவாகவே இருந்தார், முந்துவதற்கான வாய்ப்பைத் தேடினார். மேலும் பின், ஏழாவது இடத்திற்கான போராட்டத்தில் ஆலிவர் பியர்மனை முந்திக்கொண்டு லியாம் லாசனும் முன்னேறினார்.

பந்தயத்தைத் தொடர்ந்து, ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லி இறுதியாக ஹேர்பினுக்கான பிரேக்கிங்கில் லூயிஸ் ஹாமில்டனை முந்தினார், ஸ்குடெரியா ஃபெராரி டிரைவர் அனுபவித்த கடினமான தருணத்தைப் பயன்படுத்திக் கொண்டார். ஹாமில்டன் தனது டயர்களில் நிறைய தேய்மானங்களை எதிர்கொண்டார், அவை ஏற்கனவே அதிக கிரானிங்கைக் காட்டுகின்றன, இதனால் கார் பாதையில் நிறைய சரியச் செய்தது – பின்பக்க டயர்கள் உட்பட, ஏற்கனவே மிகவும் சமரசம் செய்யப்பட்டன.

மேலும் பின்னால், ஐசக் ஹட்ஜரும் சிரமங்களைச் சமாளித்து, மென்மையான டயர்களில் ஓடினார், இன்னும் தனது காருக்குச் சேதம் விளைவித்துக் கொண்டிருந்தார். மிகவும் சிக்கலான முடிவைக் கொண்டிருந்தவர், புதியவர் அர்விட் லிண்ட்ப்ளாட் ஆவார், அவர் மிகவும் கடினமான வார இறுதிக்குப் பிறகு தனது பங்கேற்பை முன்கூட்டியே முடித்து, காரை குழிக்கு திரும்பும்படி குழுவால் அறிவுறுத்தப்பட்டார்.

ஃபார்முலா 1 சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஸ்பிரிண்டில் இன்னும் சில சுற்றுகள் மட்டுமே மீதமுள்ள நிலையில், பந்தயம் மீண்டும் நகர்ந்தது. பெனால்டிக்குப் பிறகு, கிமி அன்டோனெல்லி சில நிலைகளை இழந்தார், அதே நேரத்தில் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் சார்லஸ் லெக்லெர்க், லாண்டோ நோரிஸ் மற்றும் லூயிஸ் ஹாமில்டனை விட முன்னணியில் இருந்தார்.

சேஃப்டி காரின் நுழைவு மைதானத்தை மீண்டும் நெருக்கமாக கொண்டு வந்து பிட் நிறுத்தங்களுக்கான ஜன்னலைத் திறந்தது. மெர்சிடிஸ் மற்றும் ஃபெராரி இரண்டு கார்களை வரிசையாக சர்வீஸ் செய்து இரட்டை ஸ்டாக் செய்தன, இது ஹாமில்டனுக்கு நேரத்தை செலவழித்தது.

ஸ்பிரிண்ட் ரேஸின் முடிவு, பாதுகாப்பு கார் வெளியேறிய பிறகு, பதற்றம் மற்றும் சில ஓட்டுநர்களுக்கு நிவாரணம் அளிக்கப்பட்டது. லூயிஸ் ஹாமில்டன் லாண்டோ நோரிஸுடன் சண்டையிட்டு மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், அதே நேரத்தில் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் உறுதியாக முன்னணியில் இருந்தார், சார்லஸ் லெக்லெர்க் பின்னால் இருந்தார்.

ஃபார்முலா 1 சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸிற்கான தகுதி பெறுவது ஸ்போர்ட்டிவி மற்றும் எஃப்1 டிவியில் ஒளிபரப்பப்படும் அதிகாலை 4:00 மணிக்கு (பிரேசிலியா நேரம்) நடைபெறுகிறது.