உலகளாவிய எண்ணெய் நெருக்கடிக்கு மத்தியில் இந்தியாவின் ஆற்றல் நம்பிக்கை

3

புதுடெல்லி: போர் மற்றும் உலகளாவிய எண்ணெய் மற்றும் எரிசக்தி நெருக்கடிக்கு மத்தியில் பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் அரசாங்கத்தின் வெளிப்படையான தன்னம்பிக்கை என்ன என்பதை விளக்குகிறது மற்றும் ஏன் குடிமக்கள் பீதி அடைய வேண்டாம் என்று ஜெர்மனியைச் சேர்ந்த ஒரு பத்திரிகையாளர் நண்பர் சமீபத்தில் அழைத்தார். உத்தியோகபூர்வ விளக்கத்திற்கு, அரசாங்க ஆதாரங்களில் இருந்து விரிவான உள்ளீடுகளைப் பெறுமாறு நான் அவருக்கு அறிவுறுத்தினேன். எவ்வாறாயினும், அவரது வற்புறுத்தலின் பேரில், இந்தியாவின் ஆற்றல் திறன்கள் மற்றும் எண்ணெய், பெட்ரோல் மற்றும் எரிவாயு விநியோகம் தொடர்பாக சமீபத்திய ஆண்டுகளில் செய்யப்பட்ட தயாரிப்புகள் பற்றிய சில பின்னணியைப் பகிர்ந்து கொண்டேன்.

உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் இறக்குமதியாளர்களில் இந்தியாவும், ஏறக்குறைய 85 சதவீத எரிசக்தித் தேவைகளை இறக்குமதி மூலம் பூர்த்தி செய்வதில் சந்தேகமில்லை. இந்த சூழலில், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், சவுதி அரேபியா, ஓமன் மற்றும் குவைத் போன்ற வளைகுடா நாடுகள் நீண்டகாலமாக முக்கியமான எரிசக்தி பங்காளிகளாக உள்ளன. இந்திய பொதுத்துறை எண்ணெய் நிறுவனங்கள், பல தசாப்தங்களாக, இந்த நாடுகளுடன் வழங்கல், ஆய்வு மற்றும் முதலீட்டு ஒப்பந்தங்களை மேற்கொண்டுள்ளன.

இன்று, இந்தியா வெறும் எண்ணெய் வாங்குபவராக இல்லை. இது வளைகுடா நாடுகளுடன் முதலீட்டாளர், பங்குதாரர் மற்றும் மூலோபாய ஆற்றல் ஒத்துழைப்பாளராக உருவாகியுள்ளது. கடந்த தசாப்தத்தில், இந்தியா ஆற்றல் இராஜதந்திரத்தை ஒரு புதிய நிலைக்கு உயர்த்தியுள்ளது. அதே நேரத்தில், இது ஆப்பிரிக்காவில் நீண்ட கால ஆற்றல் பாதுகாப்பிற்கு வலுவான அடித்தளத்தை அமைத்துள்ளது. பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் தலைமையின் கீழ், இந்தியா தனது வெளியுறவுக் கொள்கையின் மையத்தில் எரிசக்தி இராஜதந்திரத்தை வைத்து, எரிசக்தி துறையில் உலகளாவிய வீரராக மாறுவதற்கு குறிப்பிடத்தக்க நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளது. வளைகுடா ஒரு பாரம்பரிய சப்ளையராக இருந்து வந்தாலும், ஆப்பிரிக்கா ஆற்றல் பல்வகைப்படுத்தலுக்கான வாய்ப்புகளை வழங்கியுள்ளது. வெளியுறவு அமைச்சர் எஸ். ஜெய்சங்கர் மற்றும் பெட்ரோலிய அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி ஆகியோர் இந்த நீண்ட கால கொள்கை கட்டமைப்பை முன்னேற்றுவதில் முக்கிய பங்கு வகித்துள்ளனர்.

1970 கள் மற்றும் 1990 களுக்கு இடையில், வளைகுடா நாடுகளுடனான இந்தியாவின் உறவுகள் பெரும்பாலும் கச்சா எண்ணெய் வாங்குவதில் மட்டுமே இருந்தது. வெளிநாட்டு உற்பத்தி அல்லது முதலீட்டில் பங்கேற்பது குறைவாகவே இருந்தது, மேலும் இந்திய எரிசக்தி நிறுவனங்களின் உலகளாவிய இருப்பு மிதமாகவே இருந்தது. 2000 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு, ONGC விதேஷ் லிமிடெட் வெளிநாட்டு எண்ணெய் வயல்களில் முதலீடுகளை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம், இந்தியா தனது மூலோபாயத்தை மறுபரிசீலனை செய்தது. 2014 இல் மோடி அரசாங்கம் உருவானதைத் தொடர்ந்து, மூலோபாய கூட்டாண்மைகளின் புதிய கட்டம் தொடங்கியது. வளைகுடாவுடனான ஆற்றல் உறவுகள் வெறும் கொள்முதல் என்பதைத் தாண்டி கூட்டு முதலீடு, சேமிப்பு மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியை உள்ளடக்கியது.

ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸுடன் வரலாற்று சிறப்புமிக்க ஒப்பந்தங்கள் கையெழுத்தாகின. 2018 ஆம் ஆண்டில், இந்திய நிறுவனங்கள் அபுதாபி எண்ணெய் வயலில் 10 சதவீத பங்குகளைப் பெற்றன – வளைகுடாவில் உற்பத்தியில் இந்தியா நேரடியாக பங்கேற்ற முதல் முறையாகும். 40 ஆண்டு கால ஒப்பந்தம், இந்தியாவை வாங்குபவராக மட்டுமின்றி, தயாரிப்பாளராகவும் மாற்றியமைக்கும் வகையில் பார்க்கப்பட்டது. இந்தியாவின் அவசரகால எரிசக்தி பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் வகையில், மங்களூரில் மூலோபாய எண்ணெய் சேமிப்பிலும் ADNOC கூட்டு சேர்ந்தது. 2024 ஆம் ஆண்டில், ADNOC மற்றும் இந்திய பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் 14 வருட எல்என்ஜி ஆஃப்-டேக் ஒப்பந்தத்தை முடித்தன, அதே நேரத்தில் முக்கியமான கனிமங்கள் பற்றிய ஒப்பந்தங்கள் 2024 இல் எட்டப்பட்டன. நீண்ட கால எல்என்ஜி ஏற்பாடுகள் சவுதி அரேபியா மற்றும் ஓமானுடன் கையெழுத்திடப்பட்டன, மேலும் குவைத் நிலையான கச்சா அளவை தொடர்ந்து விநியோகித்து வருகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, வளைகுடா கூட்டாளிகளுடன் 15-20க்கும் மேற்பட்ட முக்கிய எரிசக்தி ஒப்பந்தங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன.

பிரதமரின் தனிப்பட்ட இராஜதந்திரம் வளைகுடா நாட்டுத் தலைமைகளுடன் அரசியல் நம்பிக்கையைக் கட்டியெழுப்புவதில் முக்கியப் பங்காற்றியுள்ளது. 2014 மற்றும் 2025 க்கு இடையில், மொத்த வெளிநாட்டு ஆற்றல் முதலீடுகள் $35-$45 பில்லியனாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இதில் ஆப்பிரிக்காவில் $20-$25 பில்லியன், வளைகுடாவில் $10-$15 பில்லியன் மற்றும் LNG மற்றும் எரிவாயு திட்டங்களில் சுமார் $10 பில்லியன் ஆகியவை அடங்கும்.

தற்போதைய உலகளாவிய அரசியல் மற்றும் பொருளாதார சூழலில், இந்தியா ஒரு அளவீடு செய்யப்பட்ட இராஜதந்திர மூலோபாயத்தை பின்பற்றுகிறது. தனியார் மற்றும் பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் அமெரிக்கா போன்ற வளர்ந்த பொருளாதாரங்களில் முதலீடுகளை விரிவுபடுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் ரஷ்யாவுடனான ஆற்றல் உறவுகளும் பராமரிக்கப்படுகின்றன. அமெரிக்காவில் சுத்திகரிப்பு மற்றும் எரிசக்தி முதலீடுகளுக்கான ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸின் திட்டங்கள், உலகளாவிய ஆற்றல் மதிப்பு சங்கிலியில் இந்தியா நுழைவதை விளக்குகிறது. அமெரிக்காவிலிருந்து எல்என்ஜி இறக்குமதிகள் மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவில் தொழில்நுட்ப கூட்டாண்மை குறிப்பிடத்தக்கதாக மாறியுள்ளது. 2022 முதல், ரஷ்யா இந்தியாவின் மிகப்பெரிய கச்சா சப்ளையராக உருவெடுத்துள்ளது, இந்தியா தள்ளுபடி விலைகள் மற்றும் சுத்திகரிப்பு ஏற்றுமதி விளிம்புகளால் பயனடைகிறது.

புவிசார் அரசியல் கட்டுப்பாடுகளால் வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், ஈரானுடனான இந்தியாவின் உறவு வரலாற்று ரீதியாக ஆழமாக உள்ளது. இந்தியாவின் இரண்டாவது பெரிய சப்ளையர் ஒருமுறை, 2019 இல் அமெரிக்கத் தடைகள் எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைத்த பிறகு ஈரானின் பங்கு குறைந்தது. இருப்பினும், 2024 ஆம் ஆண்டில், இந்தியா பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஈரானிடம் இருந்து ஒரு எல்பிஜி சரக்குகளை வாங்கியது. 10 ஆண்டு செயல்பாட்டு ஒப்பந்தத்துடன் 2016 முத்தரப்பு ஒப்பந்தத்தின் மூலம் முறைப்படுத்தப்பட்ட சஹாஹர் துறைமுகத் திட்டம், பாகிஸ்தானைத் தவிர்த்து ஆப்கானிஸ்தான் மற்றும் மத்திய ஆசியாவிற்கான அணுகலை வழங்கும் இந்தியாவின் மிகவும் மூலோபாய முயற்சியாக உள்ளது. பொருளாதாரத்தைப் போலவே அதன் முக்கியத்துவமும் புவிசார் அரசியல் ஆகும், மேலும் வெளி அழுத்தங்கள் இருந்தபோதிலும் இந்தியா ஈடுபாட்டைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள விரும்புகிறது.