எண்ணெய் நெருக்கடியின் சக்தியை பிலிப்பைன்ஸ் உணர்ந்ததால், மணிலாவின் போக்குவரத்துத் தொழிலாளர்கள் தங்கள் வாழ்க்கையைச் சமாளிக்க போராடுகிறார்கள் | பிலிப்பைன்ஸ்

ஜேஅய்சன் நாகா மணிலாவின் தெருக்களில் ஒரு முச்சக்கர வண்டி ஓட்டுநராக உள்ளார். ஒரு சாதாரண நாளில் அவர் தனது நான்கு குழந்தைகளுக்கு உணவளிக்க P500 (US$8) வீட்டிற்கு கொண்டு வருகிறார். ஆனால் இந்த நாட்களில் அவர் கஷ்டப்படுகிறார். நகரத்தை சுற்றி பயணிக்க அவருக்கு ஒரு நாளைக்கு நான்கு லிட்டர் பெட்ரோல் தேவைப்படுகிறது மற்றும் எரிபொருள் விலையில் 60% அதிகரிப்பு அவர் வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்லும் ஊதியத்தில் கிட்டத்தட்ட மூன்றில் ஒரு பகுதியை அழித்துவிட்டது.

“எரிவாயு விலை மேலும் உயர்ந்தால், எங்களுக்கு எதுவும் மிச்சம் இருக்காது,” என்று அவர் கார்டியனிடம் கூறினார். அவரது குடும்பத்தின் ஒரே ஆடம்பரம் – வெப்பத்திலிருந்து தப்பிக்க வார இறுதிகளில் குளிரூட்டப்பட்ட மால்களுக்கு ஓட்டுவது – முதலில் சென்றது.

பிலிப்பைன்ஸ் கிட்டத்தட்ட அனைத்தையும் இறக்குமதி செய்கிறது மத்திய கிழக்கில் இருந்து கச்சா எண்ணெய். உலகிலேயே முதன்முறையாக தேசிய எரிசக்தி அவசரநிலையை அரசாங்கம் அறிவித்தது மத்திய கிழக்கில் நடந்த போரினால் எண்ணெய் நெருக்கடி ஏற்பட்டதுமற்றும் அதிகரித்து வரும் எரிபொருள் விலைகள் மற்றும் விநியோகப் பிரச்சினைகளுக்கு விடையிறுக்கும் பொது மக்களின் அதிருப்தி தெருக்களில் கொட்டியது.

எண்ணெய் தட்டுப்பாட்டால் போக்குவரத்து தொழிலாளர்கள் உடனடி பாதிப்பை எதிர்கொள்கின்றனர்.

ஹோகன் ரூபன், ஒரு முச்சக்கரவண்டி ஓட்டுநர், போதுமான அளவு சம்பாதிக்க சாலையில் கூடுதலாக ஐந்து மணிநேரம் செலவிட வேண்டும். “நாங்கள் இப்போது செய்வது என்னவென்றால், நாங்கள் சீக்கிரம் வெளியே சென்று நள்ளிரவு பன்னிரண்டு அல்லது அதிகாலை ஒரு மணி வரை வெளியே இருப்போம், அதனால் நாங்கள் வீட்டிற்கு கொண்டு வரும் வருமானம் போதும்,” என்று அவர் கூறினார்.

“அரைப்பதைத் தவிர எங்களுக்கு வேறு வழியில்லை” என்று ரூபன் கூறினார்.

அதன் சரக்குகளை நிரப்புவதற்கான பொருட்களைப் பாதுகாப்பதற்கான சவால்களை ஒப்புக்கொண்ட பின்னர், மார்ச் 27 அன்று ஜனாதிபதி ஃபெர்டினாண்ட் மார்கோஸ், ஜூன் 30 வரை நீடிக்கும் உள்நாட்டு செயலாக்கத்திற்கு போதுமான கச்சா எண்ணெயை அரசாங்கம் பாதுகாத்துள்ளது என்றார். ரஷ்யாவிலிருந்து சமீபத்திய ஏற்றுமதி உட்பட மாற்று ஆதாரங்களைத் தேடும் போது இந்த உத்தரவாதம் வருகிறது.

ஆனால் அரசாங்கத்தின் மீது கோபம் அப்பட்டமாக இருக்கிறது. கடந்த வாரம், போக்குவரத்துக் குழுக்கள் இரண்டு நாள் நாடு தழுவிய போக்குவரத்து வேலைநிறுத்தங்களை நடத்தி, எரிபொருள் கலால் வரி மற்றும் எண்ணெய்க் கட்டுப்பாடு சட்டத்தை நீக்குவதன் மூலம் எண்ணெய் விலையை திரும்பப் பெற அழைப்பு விடுத்தன.

பிஸ்டனின் போக்குவரத்துக் குழுவின் தலைவர் மோடி புளோராண்டா மார்கோஸ் “பயனற்றவர்” என்றார்.

“போக்குவரத்துக்காக மட்டுமல்ல, ஒட்டுமொத்த பொதுமக்களுக்கும் கஷ்டம் நீடிக்கிறது. எரிபொருள் விலைகள் ஏறிக்கொண்டே இருக்கும் போது குறைந்த ஊதியத்தில் தொழிலாளர்கள் எப்படி வாழ முடியும்?” அவர் கூறினார்.

இது ஒரு மனித உரிமை நெருக்கடி மற்றும் பொருளாதார நெருக்கடி என்று வெள்ளிக்கிழமை நாட்டின் மிகப்பெரிய எரிவாயு நிலையத்திற்கு முன்னால் சத்தமில்லாத சரமாரியாகச் சேர்ந்த ஒரு தன்னார்வ தொண்டு நிறுவன ஊழியர் எட்கார்டோ கபாலிடன் கூறினார். அவ்வழியாகச் சென்ற ஜீப் வண்டிகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் சங்குகளை ஒலித்து ஒற்றுமையை வெளிப்படுத்தினர்.

“எண்ணெய் நெருக்கடி என்பது செலவுகள் உயரும் பிரச்சினை மட்டுமல்ல. இது மனித உரிமைகளை நேரடியாகத் தாக்கும் பிரச்சினை. எண்ணெய் விலைகள் உயரும் போது, ​​பொருட்களின் விலை தொடர்ந்து ஓட்டுநர்களின் வாழ்வாதாரத்தை மட்டுமல்ல, அடிப்படைத் தேவைகளுக்கான நமது அணுகலையும் பாதிக்கிறது,” கபாலிடன் கூறினார்.

ஜான் கார்லோ புனோங்பயன், பல்கலைக்கழகத்தில் உதவிப் பேராசிரியர் பிலிப்பைன்ஸ் ஸ்கூல் ஆஃப் எகனாமிக்ஸ், கச்சா எண்ணெய்யின் உலகளாவிய விலை பீப்பாய்க்கு 200 டாலர்களை எட்டும் என்று மதிப்பிடப்பட்ட நிலையில், நெருக்கடி இன்னும் மோசமாகிவிடும் என்று கூறியது.

“இது மிகவும் மோசமாக இருக்கும், குறிப்பாக பணவீக்கத்தின் மறைமுக விளைவுகள் [government] மே மாதத்திற்குள் இரட்டை இலக்க பணவீக்க விகிதங்களை பார்க்கிறது. பல ஆண்டுகளாக அந்த அளவிலான பணவீக்கத்தை நாங்கள் கண்டதில்லை, தொற்றுநோய்களின் போது கூட, ”என்று புனோங்பயன் கூறினார்.

அடிவானத்தில் உணவு விலை வலி

உணவுப் பொருட்களின் விலை அடுத்தது. புனோங்பயன் கூறுகையில், நடப்பு அறுவடை காலம் இதுவரை பாதிப்பை குறைத்துள்ளது, ஆனால் அறுவடை பருவத்திற்குப் பிறகு மற்றும் அதிக போக்குவரத்து செலவுகளுடன் உணவு விலைகள் வரும் வாரங்களில் வேகமாக உயரத் தொடங்கும் என்று அவர் எதிர்பார்க்கிறார்.

மால்களில் கூட்டம் குறைந்துள்ள நிலையில், மளிகை கடைகளில் கூட்டம் நிரம்பி வழிகிறது. தொற்றுநோய் கால பீதி வாங்குவதை நினைவூட்டும் வகையில், கடைக்காரர்கள் அடிப்படைத் தேவைகளுடன் கூடைகளை நிரப்புகின்றனர். சமூக ஊடகங்களில், பயனர்கள் சோலார் பேனல் நிறுவல்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களின் நம்பகத்தன்மை பற்றி விவாதிக்கின்றனர். அவநம்பிக்கையான சூழ்நிலை மக்களிடையே மோசமான நிலையை வெளிப்படுத்தியுள்ளது Quezon நகரில் உள்ள ஒரு எரிவாயு நிலையத்தில், ஒரு SUV ஓட்டுநர் தனது முழு டேங்கையும் செலுத்தாமல் வேகமாகச் சென்றதால், ஒரு பம்ப் உதவியாளர் கிட்டத்தட்ட $100 பில் செலுத்த வேண்டியிருந்தது. குற்றவாளிகளை கண்டுபிடிக்க சிசிடிவி காட்சிகளை ஆய்வு செய்வதாக உள்ளூர் போலீசார் உறுதியளித்தனர்.

ஆனால் மீண்டும் Quezon நகரில் உள்ள Maginhawa தெருவில், நாகா மற்றும் ரூபன் போன்ற ஓட்டுநர்கள் பயணிகளுக்காக காத்திருக்கும் மூலையில் கடந்த வாரம் பொதுமக்களின் உணவுப் பொதிகள் நன்கொடைகள் வரத் தொடங்கின. ஞாயிற்றுக்கிழமை, அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் ஒரு பேக் அரிசி, சில முட்டைகள், நூடுல்ஸ், பதிவு செய்யப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் ஒரு சாண்ட்விச் ஆகியவற்றைப் பிடித்தனர்.

சமூக சரக்கறைகள் மீண்டும் வந்துள்ளன, இது தொற்றுநோய்களின் போது மகினாவா சுற்றுப்புறம் தொடங்கப்பட்ட சமூகம் தலைமையிலான திட்டம், இந்த முறை போக்குவரத்து தொழிலாளர்களுக்கு உயிர்நாடியை வழங்குகிறது. இதேபோன்ற ஒரு டசனுக்கும் மேற்பட்ட சமூக அலமாரிகள் நாடு முழுவதும் தோன்றியுள்ளன.

“சமூக சரக்கறை திரும்பியதைக் கண்டபோது, ​​அது எங்களுக்கு மீண்டும் நம்பிக்கையை அளித்தது” என்று நாகா கூறினார்.