எண்ணெய் விற்பனை நிறுவனங்கள் உள்நாட்டு எரிவாயு நுகர்வோர் மற்றும் சப்ளையர்கள் மீது கட்டுப்பாடுகளை விதிக்கின்றன

52

நாட்டின் சில பகுதிகளில் இருந்து நுகர்வோர் காஸ் சிலிண்டர்களை முன்பதிவு செய்வதால் பீதியடைந்ததால், எரிவாயு விநியோகச் சங்கிலியில் சில அழுத்தங்களை ஏற்றி, நுகர்வோர் சிலிண்டர்களைப் பதுக்கி வைப்பதைத் தவிர்க்க எண்ணெய் சந்தைப்படுத்துதல் நிறுவனங்கள் பல கட்டுப்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன.

மேற்கு ஆசியப் போர் அதன் ஒன்பதாவது நாளில் நுழையும் நிலையில், சில நுகர்வோர்கள் உள்நாட்டு எரிவாயு விநியோகத்தில் பற்றாக்குறையை எதிர்பார்த்து அவற்றைப் பதுக்கி வைக்கும் முயற்சியில் எரிவாயு சிலிண்டர்களை முன்பதிவு செய்யத் தொடங்கினர். ஈரானியப் படைகளால் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மூடப்பட்டது, மத்திய கிழக்கிலிருந்து, குறிப்பாக கத்தார், சவுதி அரேபியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் இருந்து இந்தியாவிற்கு LPG மற்றும் LNG விநியோகங்களில் உள்ள பெரிய கால அபாயத்தை அம்பலப்படுத்தியுள்ளது.

உலகளாவிய வர்த்தக ஆராய்ச்சி முன்முயற்சி (ஜிடிஆர்ஐ) தயாரித்த அறிக்கையின்படி, இந்தியா 2025 ஆம் ஆண்டில் மேற்கு ஆசியாவில் இருந்து 13.9 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள எல்பிஜியை இறக்குமதி செய்துள்ளது, இது அதன் எல்பிஜி இறக்குமதியில் 46.9% ஆகும். இந்தியா உலகின் மிகப்பெரிய LPG இறக்குமதியாளர்களில் ஒன்றாகும், மேலும் மத்திய கிழக்கு விநியோகத்தை பெரிதும் நம்பியுள்ளது மற்றும் வல்லுநர்கள் ஜலசந்தியை நீண்டகாலமாக மூடுவது மாற்று செலவுகளை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் இறுக்கமான பிராந்திய நிலுவைகளை உருவாக்கலாம், குறிப்பாக பல ஆசிய வாங்குபவர்கள் வரையறுக்கப்பட்ட மாற்று சரக்குகளுக்கு போட்டியிட்டால்.

இந்த நெருக்கடி ஞாயிற்றுக்கிழமை ஒன்பதாவது நாளுக்குள் நுழைவதால், இந்திய எண்ணெய் நிறுவனங்கள் எரிவாயு சிலிண்டர் விநியோகஸ்தர் மற்றும் நுகர்வோர் காஸ் சிலிண்டர்களை இனி பீதி முன்பதிவு செய்யக்கூடாது என்பதற்காக பல கட்டுப்பாடுகளை விதித்துள்ளன.

மேற்கு வங்கம், உத்தரபிரதேசம், உத்தரகாண்ட் மற்றும் தெலுங்கானா போன்ற நாட்டின் சில பகுதிகளில் உள்ள எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்களின் (OMCs) பிராந்திய அலுவலகங்கள் ஏற்கனவே இந்த வாரம் இரண்டு தொடர்ச்சியான எரிவாயு சிலிண்டர் முன்பதிவுகளுக்கு இடையில் சுமார் 21 நாட்களுக்கு லாக்-இன் காலத்தை அறிமுகப்படுத்தியிருந்த நிலையில், OMC கள் இப்போது 25 நாட்களுக்கு லாக்-இன் பீரியட் அறிவித்துள்ளன.

மேலும், ஒரு வாடிக்கையாளர் ஒரு வருடத்தில் 15 கேஸ் சிலிண்டர்களை மட்டுமே முன்பதிவு செய்ய முடியும், மேலும் OMC-கள் டெலிவரி நேரத்தில் OTP-விதி கண்டிப்பாக அமல்படுத்தப்படும் என்று அறிவுறுத்தியுள்ளது.

தி சண்டே கார்டியனிடம் பேசிய அகில இந்திய எல்பிஜி விநியோகஸ்தர்கள் கூட்டமைப்பின் செயல் தலைவர் பிஎன் சேத், போர்க்காலங்களில், எதிர்காலத்தில் எரிவாயு விநியோகம் கிடைக்காமல் போகலாம் என்று நினைத்து நுகர்வோர் பீதியடைந்து, எரிவாயு உருளைகளை பதுக்கி வைக்கத் தொடங்குகின்றனர்.

“இதுபோன்ற பீதி முன்பதிவு பற்றிய அறிக்கைகள் நாட்டின் சில பகுதிகளில் இருந்து வருகின்றன, ஆனால் சனிக்கிழமை முதல், OMC களால் நுகர்வோர் பீதி முன்பதிவை நாட வேண்டாம் மற்றும் நுகர்வோரின் தேவைக்கேற்ப உள்நாட்டு எரிவாயு நுகர்வு நடக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்த நான்கு கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்பட்டுள்ளன,” என்று அவர் கூறினார்.

காஸ் சிலிண்டர் முன்பதிவு காலம் 15 முதல் 25 நாட்கள் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது (கொல்கத்தா மற்றும் தெலுங்கானா போன்றவற்றில் 21 நாட்கள் போலல்லாமல்) முதல் கட்டுப்பாடு என்று சேத் கூறினார். “இப்போது, ​​எந்த நுகர்வோரும் 25 நாட்களுக்குள் காஸ் சிலிண்டரை முன்பதிவு செய்ய முடியாது. அவர் அல்லது அவள் தற்போதைய மற்றும் முந்தைய முன்பதிவுக்கு இடையில் 25 நாட்களுக்குப் பிறகு மட்டுமே காஸ் சிலிண்டரை முன்பதிவு செய்ய முடியும். மேலும், ஒரு உள்நாட்டு நுகர்வோர் இப்போது ஒரு நிதியாண்டில் மொத்தம் 15 காஸ் சிலிண்டர்களை மட்டுமே பதிவு செய்ய முடியும்,” என்று அவர் கூறினார்.

மேலும், ஒரு வாடிக்கையாளர் ஒரு வருடத்தில் 15 சிலிண்டர்களுக்கு மேல் முன்பதிவு செய்ய விரும்பினால், அவர் அல்லது அவள் சம்பந்தப்பட்ட எண்ணெய் நிறுவனத்தின் டிஜிட்டல் போர்டல் மூலம் உள்நுழைய வேண்டும்.

ஐவிஆர்எஸ்/வாட்ஸ்அப் புக்கிங்/மிஸ்டு கால் புக்கிங் உள்ளிட்ட அனைத்து முன்பதிவுகளும் ஓஎம்சிகளின் தற்போதைய டிஜிட்டல் சிஸ்டம் மூலம் செய்யப்பட வேண்டும் என்று சேத் மேலும் கூறினார்.

நான்காவது மாற்றம் என்னவென்றால், வாடிக்கையாளர் முன்பதிவு செய்யும் போது உருவாக்கப்பட்ட OTPயை வழங்கிய பின்னரே எரிவாயு சிலிண்டர் டெலிவரி செய்யப்படுவதை உறுதிப்படுத்துமாறு விநியோகஸ்தர்களிடம் கேட்கப்பட்டுள்ளது.

முன்பதிவு செய்யும் போது உற்பத்தி செய்யப்படும் OTP-ஐ நுகர்வோர் வழங்கினால் மட்டுமே சிலிண்டர் டெலிவரி செய்யப்பட வேண்டும். ஆனால், இந்த விதி கண்டிப்பாக அமல்படுத்தப்படவில்லை. பல முறை, சிலிண்டரை டெலிவரி செய்ய டெலிவரி செய்பவர் செல்லும்போது, சிலிண்டரை முன்பதிவு செய்தவர் வீட்டில் இல்லை அல்லது தற்போது டெலிவரி செய்யப்படவில்லை என்று வாடிக்கையாளர் கூறுகின்றனர். விநியோகஸ்தர்கள் இந்த விதியை கண்டிப்பாக அமல்படுத்த வேண்டும்,” என்றார்.

மேற்கண்ட நடவடிக்கைகள் உண்மையான வாடிக்கையாளர்களுக்கு எரிவாயு சிலிண்டர் சப்ளை கிடைப்பதையும், பீதி முன்பதிவு முறையில் செல்லாமல் இருப்பதையும் உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, என்றார்.

உள்நாட்டு நுகர்வோருக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் முயற்சியில் வணிக நுகர்வோருக்கான சமையல் எரிவாயு விநியோகத்திற்கும் அரசாங்கம் கட்டுப்பாடுகளை விதித்துள்ளது.

மத்திய அரசு தனது அவசரகால அதிகாரங்களைச் சிக்கனமாகப் பயன்படுத்தி, மேற்கு ஆசிய நெருக்கடியால் சாத்தியமான விநியோகத் தடங்கலுக்கு எதிராக சமையல் எரிவாயு உற்பத்தியை அதிகரிக்கும் முயற்சியில் எல்பிஜி உற்பத்தியை அதிகரிக்க எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு மார்ச் 6 அன்று உத்தரவிட்டது.

அத்தியாவசிய பொருட்கள் சட்டம், 1955 இன் கீழ் வெளியிடப்பட்ட உத்தரவு, இந்தியாவில் செயல்படும் அனைத்து எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களுக்கும், உற்பத்தி செய்யப்படும், மீட்டெடுக்கப்பட்ட அல்லது பிரிக்கப்பட்ட அல்லது பிறவற்றில் கிடைக்கும் ப்ரொப்பேன் மற்றும் பியூட்டேன் ஸ்ட்ரீம்களில் இருந்து எல்பிஜி உற்பத்தியை அதிகப்படுத்துமாறு அறிவுறுத்தியுள்ளது. பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (HPCL) மற்றும் பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (BPCL).

நாட்டின் சில பகுதிகளில் உள்ள உணவகங்கள் மற்றும் ஹோட்டல் உரிமையாளர்கள் உள்ளிட்ட வணிக நுகர்வோர் மத்தியில் பீதியை ஏற்படுத்தி, உள்நாட்டு எல்பிஜி நுகர்வோருக்கு மட்டுமே எல்பிஜி வழங்கப்படுகிறதா அல்லது சந்தைப்படுத்தப்படுகிறதா என்பதை உறுதி செய்யுமாறு அனைத்து OMC களுக்கும் உத்தரவு அறிவுறுத்தியுள்ளது.

உண்மையில், இந்த முடிவு ஓட்டல்கள் மற்றும் உணவகங்களை கடுமையாக பாதிக்கும் என்று கூறி, அதன் உத்தரவை திரும்பப் பெறுமாறு தமிழ்நாடு ஹோட்டல் சங்கம் மையத்தை கேட்டுக் கொண்டது.

எவ்வாறாயினும், ஆண்டு முழுவதும் லாபம் ஈட்ட முனையும் வணிக நுகர்வோரை விட உள்நாட்டு நுகர்வோருக்கு முன்னுரிமை வழங்கப்படும் என்று பெட்ரோலிய அமைச்சகம் உறுதியாக உள்ளது என்று அரசு வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

மேலும், வணிக விநியோகத்திற்கான வீட்டு எரிவாயு சிலிண்டர்கள் திருடப்படுவது குறித்தும் அரசாங்கம் உணர்திறன் கொண்டுள்ளது.

“சாதாரண காலங்களில் உணவகங்கள் மற்றும் ஹோட்டல்கள் லாபம் ஈட்ட முனைகின்றன. இது போன்ற நேரங்களில், உள்நாட்டு நுகர்வோருக்கு முன்னுரிமை கிடைப்பதை அரசாங்கம் உறுதி செய்ய வேண்டும்” என்று பெட்ரோலிய அமைச்சகத்தின் ஆதாரம் தி சண்டே கார்டியனிடம் தெரிவித்துள்ளது.

இந்த நடவடிக்கையானது, வீட்டு உபயோகத்துக்கான காஸ் சிலிண்டர்களின் திருட்டு, வணிக பயன்பாட்டிற்கு நடக்காது என்பதை உறுதி செய்யும் என்று சேத் கூறினார்.

“இந்த தடைக்கு முன், சில விநியோகஸ்தர்கள் 19 கிலோ மற்றும் 5 கிலோ FTL (இலவச வர்த்தக எல்பிஜி) சிலிண்டர்களை எந்த தேவையும் இல்லாமல் வணிக நிறுவனங்களுக்கு விற்பனை செய்தனர். இப்போது உள்நாட்டு நுகர்வோருக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும் என்பதால் இந்த நடைமுறை நிறுத்தப்படும்,” என்று ஒரு அதிகாரி கூறினார்.

தற்போதுள்ள எல்பிஜி கையிருப்பு எப்போது நீடிக்கும் என்று கேட்டதற்கு, அரசாங்க வட்டாரங்கள் காலத்தைக் குறிப்பிடவில்லை, ஆனால் ஒரு மூத்த எல்பிஜி விநியோகஸ்தர் தி சண்டே கார்டியனிடம், இந்தியாவில் சுமார் 25 நாட்கள் வரை நீடிக்கும் கையிருப்பு இருப்பதாகக் கூறினார்.

இந்த பிரச்சினையில், “மத்திய கிழக்கில் இருந்து எல்பிஜி விநியோகம் குறித்து மையம் முதலில் அக்கறை கொண்டிருந்தாலும், இப்போது அது வசதியான சூழ்நிலையில் உள்ளது” என்று அரசாங்க வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

காங்கிரஸ், சமாஜ்வாடி, ராஷ்டிரிய ஜனதா தளம், திரிணாமுல் காங்கிரஸ் உள்ளிட்ட எதிர்க்கட்சிகளின் கொப்புளத் தாக்குதலுக்கு அழைப்பு விடுத்து, வீட்டு உபயோக எல்பிஜி சிலிண்டர் விலையை 60 ரூபாயும், வர்த்தக சிலிண்டரின் விலையை 114.5 ரூபாயும் அரசாங்கம் உயர்த்தியுள்ளது.

RJD எம்பி மனோஜ் ஜா கூறுகையில், அரசுக்கு பொது நலனில் அக்கறை இல்லை என்றும், மாதத்திற்கு 3000-4000 ரூபாய் மட்டுமே சம்பாதிக்கும் குடும்பங்களுக்கு இந்த விலை உயர்வு என்ன பாதிப்பை ஏற்படுத்தும் என்றும் கேள்வி எழுப்பினார்.

இருப்பினும் கடந்த 4 ஆண்டுகளில் உள்நாட்டு எரிவாயு விலை ரூ.110 மட்டுமே உயர்த்தப்பட்டுள்ளதாக மத்திய அரசு வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.