பியாஸ்ட்ரி தனது முதல் சுற்றுகளை 2026 மெக்லாரனுடன் மதிப்பிடுகிறார் மற்றும் பருவத்தை நம்பிக்கையுடன் திட்டமிடுகிறார்

ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி இந்த வியாழக்கிழமை (29) சர்க்யூட் டி பார்சிலோனா-கேடலூனியாவில் 2026 ஃபார்முலா 1 சீசனுக்கான புதிய மெக்லாரன் காருடன் தனது முதல் சுற்றுகளை நிகழ்த்தினார். குலுக்கலின் போது MCL40 அறிமுகத்திற்குப் பிறகு, ஆஸ்திரேலிய ஓட்டுநர் ஆரம்ப அனுபவத்தை நேர்மறையான மதிப்பீட்டைக் கொடுத்தார் மற்றும் வகையின் புதிய தொழில்நுட்ப சுழற்சியில், அவரது சமீபத்திய வாழ்க்கை முழுவதும் கற்றுக்கொண்ட பாடங்களைப் பயன்படுத்துவதில் ஆர்வமாக இருப்பதாகக் கூறினார்.

புதன் அன்று லாண்டோ நோரிஸ் அணியின் முதல் நாள் செயல்பாட்டின் போது காரை ஓட்டிய பிறகு, பியாஸ்ட்ரி சக்கரத்தை எடுத்து, புதிய ஃபார்முலா 1 விதிமுறைகளின் சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கும் மாடலில் தனது முதல் சுற்றுகளை முடித்தார்.

“குறிப்பாக ஒரு புதிய கார் மூலம் மீண்டும் பாதையில் செல்வது நன்றாக இருந்தது. இந்த ஆண்டு கிரிட்டில் உள்ள அனைவருக்கும் நிறைய புதிய சவால்கள் உள்ளன, எனவே அவற்றை இப்போதே தொடங்குவது முக்கியம்” என்று ஆஸ்திரேலியன் கூறினார். எவ்வாறாயினும், எரிபொருள் அமைப்பில் ஏற்பட்ட சிக்கல், கிடைக்கக்கூடிய டிராக் நேரத்தைக் குறைத்து, அன்றைய தினம் திட்டமிடப்பட்ட திட்டத்தின் ஒரு பகுதிக்கு இடையூறு விளைவிக்கும் என்று விமானி விளக்கினார்.

பியாஸ்ட்ரியின் கூற்றுப்படி, சோதனையின் தொடக்கத்தில் மெக்லாரனின் முக்கிய கவனம் தவறுகளைக் கண்டறிந்து காரின் அடிப்படை அமைப்புகளை சரிசெய்வதாகும், இது ஆழமான மாற்றங்களின் சூழ்நிலையில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான புதிய சேஸ் மற்றும் என்ஜின்களை அறிமுகப்படுத்தியதன் மூலம், திட்டத்தின் முதல் கவனத்தை வெளிப்படுத்தும் செயல்பாட்டை ஷேக் டவுன் நிறைவேற்றுகிறது என்பதை இயக்கி எடுத்துரைத்தார்.

“சமீப ஆண்டுகளில் நாங்கள் பயன்படுத்திய கார்களில் இருந்து முற்றிலும் மாறுபட்ட கார்கள் இவை, புதிய என்ஜின்கள் மற்றும் பல்வேறு கருத்துகளுடன் உள்ளன. இந்தச் சோதனையானது சிக்கல்களைக் கண்டறியவும், எதை மேம்படுத்தலாம் என்பதைப் புரிந்து கொள்ளவும், காரை ஓட்டுவதற்கு மிகவும் இனிமையானதாக மாற்றவும் உதவுகிறது” என்று அவர் விளக்கினார்.

ஆஸ்திரேலியன் இந்த செயல்முறையை சவாலானது, ஆனால் உற்சாகமானது என்று வகைப்படுத்தியது, புதிய ஒழுங்குமுறை புதுமையான தீர்வுகளுக்கான இடத்தைத் திறக்கிறது. “நீங்கள் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய பல பகுதிகள் உள்ளன. அது ஊக்கமளிக்கிறது, ஆனால் அந்த திறனை செயல்திறனாக மாற்றுவதற்கு நிறைய வேலைகள் தேவைப்படுகின்றன.”

பியாஸ்ட்ரி புதிய ஏரோடைனமிக் கருத்தாக்கத்திற்கு மாற்றியமைக்க வேண்டியதன் அவசியத்தையும் கவனத்தை ஈர்த்தார், இது முந்தைய தலைமுறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த டவுன்ஃபோர்ஸ் அளவை வழங்குகிறது. அவரைப் பொறுத்தவரை, சீசன் முழுவதும் வளர்ச்சியை வழிநடத்த காரின் நடத்தையை விரைவாகப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

“நான் இதுவரை ஃபார்முலா 1 இல் ஓட்டிய அனைத்திலும் பெரிய மாற்றம் உள்ளது. நீங்கள் எஞ்சினைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், ஆனால் காரின் பொதுவான தத்துவத்தையும் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். விரைவில், காரை வேகமாகவும், கணிக்கக்கூடியதாகவும் மாற்றும் பாதையைக் கண்டுபிடிப்பதே குறிக்கோள்”, என்றார்.

பார்சிலோனாவில் மெக்லாரன் திட்டத்தைத் தொடர, ஓட்டுனர் வெள்ளியன்று பாதைக்குத் திரும்புகிறார், அதிக மைலேஜைப் பெறவும், MCL40 பற்றிய தனது புரிதலை ஆழப்படுத்தவும்.

புதிய யுகத்தைப் பாருங்கள்

குலுக்கலுக்குப் பிறகு, அணிகள் பஹ்ரைனுக்குச் செல்லும், அங்கு மார்ச் 6 முதல் 8 வரை திட்டமிடப்பட்ட ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் சாம்பியன்ஷிப்பின் அதிகாரப்பூர்வ தொடக்கத்திற்கு முன், பிப்ரவரி 11 மற்றும் 13 மற்றும் 18 மற்றும் 20 ஆம் தேதிகளுக்கு இடையில் இரண்டு சீசன் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படும்.

ஃபார்முலா 1 இன் புதிய சகாப்தத்திற்கான எதிர்பார்ப்புகளைப் பற்றி பேசும் போது, ​​பியாஸ்ட்ரி தனது முதல் வருடங்களில் இந்த பிரிவில் பெற்ற நம்பிக்கையை எடுத்துக்காட்டினார். “எனக்கு மூன்று நல்ல சீசன்கள் இருந்தன, இப்போது எனது முதல் பெரிய ஒழுங்குமுறை மீட்டமைப்பை எதிர்கொள்கிறேன். அணி எங்கு தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது என்பதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்” என்று அவர் மதிப்பிட்டார்.

“கடந்த ஆண்டில் நான் நிறைய கற்றுக்கொண்டேன், நான் எதை மேம்படுத்தினேன், இன்னும் என்ன மேம்படுத்த வேண்டும் என்பதை நான் அறிவேன். இந்தப் பாடங்களை என்னுடன் இந்தப் புதிய சுழற்சியில் எடுத்துச் செல்கிறேன், அது என்னை மிகவும் உற்சாகப்படுத்துகிறது” என்று அவர் முடித்தார்.