ஏர் இந்தியா போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் ஃப்ளீட் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகளை மறுபரிசீலனை செய்ய பைலட் கொடியினால் சாத்தியமான குறைபாடு
1
ஏர் இந்தியா தனது போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் ஃப்ளீட்டில் உள்ள எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகளை மறுபரிசீலனை செய்யப்போவதாக விமானியின் அறிக்கையைத் தொடர்ந்து ஒரு விமானத்தில் குறைபாடு இருப்பதாக அறிவித்துள்ளது. லண்டன் ஹீத்ரோவிலிருந்து பெங்களூருக்குப் பறந்து கொண்டிருந்த ஒரு விமானி போயிங் 787-8 இல் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் மூலம் அசாதாரணமான நடத்தையைக் கண்டறிந்த சில நாட்களுக்குப் பிறகு இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் முன்னெச்சரிக்கையாக விமானத்தை உடனடியாக தரையிறக்க விமான நிறுவனம் தூண்டியது.
கடந்த ஆண்டு ஜூன் 12 அன்று அகமதாபாத் அருகே ட்ரீம்லைனர் விபத்துக்குள்ளானதில் 241 பேரைக் கொன்ற அதே கூறு, எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச், விசாரணையின் மையமாக இருந்ததால், இந்த பிரச்சினை புதிய கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.
ஏர் இந்தியா போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர்: விமானியின் கொடியினால் ஏற்பட்ட கோளாறு காரணமாக தரையிறக்கப்பட்ட விமானம்
விமானி சிக்கலைக் கொடியிட்ட பிறகு ஏர் இந்தியா விரைவாகச் செயல்பட்டது, குறிப்பிட்ட போயிங் 787-8 விமானத்தை தரையிறக்கியது. உத்தியோகபூர்வ அறிக்கையில், விமான நிறுவனம் சிவில் விமான போக்குவரத்து இயக்குநரகத்திற்கு (டிஜிசிஏ) தெரிவித்ததாகவும், “முன்னுரிமை அடிப்படையில்” கவலையை விசாரிக்க அசல் உபகரண உற்பத்தியாளரான போயிங்கை ஈடுபடுத்தியதாகவும் கூறியது.
“எங்கள் விமானிகளில் ஒருவர் போயிங் 787-8 விமானத்தின் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சில் ஒரு சாத்தியமான குறைபாடு இருப்பதாக நாங்கள் அறிவோம். இந்த ஆரம்ப தகவலைப் பெற்ற பிறகு, நாங்கள் அந்த விமானத்தை தரையிறக்கியுள்ளோம், மேலும் விமானியின் கவலைகளை முன்னுரிமை அடிப்படையில் சரிபார்க்க OEM ஐ ஈடுபடுத்துகிறோம்” என்று ஏர் இந்தியா செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார். “இந்த விஷயம் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளரான DGCA-க்கு தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. DGCA-யின் உத்தரவுக்குப் பிறகு ஏர் இந்தியா தனது அனைத்து போயிங் 787 விமானங்களின் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகளை சரிபார்த்தது, மேலும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. ஏர் இந்தியாவில், எங்கள் பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்களின் பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது.”
ஏர் இந்தியா போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் விமானம் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சில் குறைபாடு இருப்பதாக விமானிகள் தெரிவித்ததையடுத்து தரையிறக்கப்பட்டது.
ஏர் இந்தியா செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகையில், “எங்கள் விமானி ஒருவர் போயிங் 787-8 விமானத்தின் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சில் ஏதேனும் குறைபாடு இருப்பதாக எங்களுக்குத் தெரியும். pic.twitter.com/U2eKS0zEMj
– ANI (@ANI) பிப்ரவரி 2, 2026
இந்த விவகாரத்தில் விமான நிறுவனத்தின் மதிப்பாய்வுக்கு ஆதரவளிப்பதாக போயிங் உறுதிப்படுத்தியது.
ஏர் இந்தியா போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர்: எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் என்றால் என்ன, அது ஏன் முக்கியமானது
போயிங் 787 விமானத்தில் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகள் இயந்திரங்களுக்கு எரிபொருள் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் முக்கியமான கூறுகளாகும். அவர்களுக்கு இரண்டு முக்கிய நிலைகள் உள்ளன: ‘RUN’, இது இயந்திர செயல்பாட்டிற்கு சாதாரண எரிபொருள் ஓட்டத்தை அனுமதிக்கிறது மற்றும் எரிபொருள் விநியோகத்தை நிறுத்தும் ‘CUTOFF’. இந்த சுவிட்சுகள் RUN நிலையில் பூட்டப்படாமல் இருந்தால், அவை தற்செயலாக எரிபொருளைக் குறைக்கலாம், சில நிபந்தனைகளின் கீழ் இயந்திர சக்தியை இழக்க நேரிடும்.
புகாரளிக்கப்பட்ட சம்பவத்தில், 787-8 இல் உள்ள இடது இயந்திரத்தின் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் இயந்திரம் தொடங்கும் போது RUN நிலையில் பூட்டப்படாமல் தோல்வியடைந்தது, இரண்டு முயற்சிகளில் CUTOFF ஐ நோக்கி நகர்கிறது என்று விமான பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.
ஏர் இந்தியா போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர்: முந்தைய ஆய்வுகளுக்குப் பிறகு பாதுகாப்பு சோதனைகள் ‘சிக்கல்கள் இல்லை’
முன்னதாக, ஏர் இந்தியா DGCA இன் உத்தரவுகளைப் பின்பற்றி அதன் போயிங் 787 கடற்படை முழுவதும் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகளில் முன்னெச்சரிக்கை ஆய்வுகளை முடித்தது மற்றும் அந்த நேரத்தில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. இருப்பினும், புதிய பைலட் அறிக்கை மேலும் அல்லது விரிவான சோதனைகள் தேவையா என்ற கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது.
உண்மையில், விமானப் போக்குவரத்து வல்லுநர்கள் மற்றும் கண்காணிப்புக் குழுக்கள் கடந்த காலத்தில் இதே போன்ற சோதனைகள் அரிதான அல்லது இடைப்பட்ட தவறுகளை எடுக்காமல் இருக்கலாம் என்று சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர், இது இந்த கூறுகளின் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஆய்வுக்கு வழிவகுத்தது.
ஏர் இந்தியா போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர்: அகமதாபாத் விபத்து விசாரணைக்கான இணைப்பு
போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் சம்பந்தப்பட்ட ஏர் இந்தியா விமானம் AI171 கடந்த ஆண்டு விபத்துக்குள்ளானது, எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சை ஒழுங்குமுறை மற்றும் தொழில்துறையின் கவனத்தை மையப்படுத்தியது. விமான விபத்துப் புலனாய்வுப் பணியகத்தின் முதற்கட்ட அறிக்கை, புறப்பட்ட சிறிது நேரத்தில் எரிபொருள் சுவிட்சுகள் ரன் இலிருந்து CUTOFF க்கு நகர்ந்த பிறகு இரண்டு என்ஜின்களும் சக்தியை இழந்ததாகக் குறிப்பிடுகிறது.
சோகத்தின் போது, காக்பிட் குரல் பதிவுகள் ஒரு விமானி மற்றவரிடம் “எதற்காக எரிபொருளை துண்டித்தீர்கள்?”, “நான் அவ்வாறு செய்யவில்லை” என்ற பதிலைக் கேட்டது. விசாரணை நடந்து வருகிறது, இறுதி அறிக்கை வரும் மாதங்களில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஏர் இந்தியா போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர்: பரந்த ஆய்வுகள் மற்றும் வெளிப்படைத்தன்மைக்கான அழைப்புகள்
சமீபத்திய சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து அதிக வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் கடுமையான ஆய்வு நெறிமுறைகளுக்கு விமானப் பாதுகாப்பு வழக்கறிஞர்கள் அழைப்பு விடுத்துள்ளனர். இந்தியாவில் இயங்கும் அனைத்து போயிங் 787 விமானங்களிலும் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகள் பற்றிய விரிவான சோதனைகளை விரைவாகக் கருத்தில் கொண்டு விரிவான கண்டுபிடிப்புகளை விரைவாகப் பகிர்ந்து கொள்ளுமாறு சில குழுக்கள் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் மற்றும் ஏர் இந்தியாவை வலியுறுத்துகின்றன.
விமானப் பாதுகாப்பு ஆலோசனைக் குழுவான சேஃப்டி மேட்டர்ஸ் ஃபவுண்டேஷன், அதே விமான வகைகளில் முக்கியமான விமானக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் மீண்டும் மீண்டும் சிக்கல்கள் தோன்றுவது “உயர்ந்த அளவிலான ஆய்வுக்குக் கோருகிறது” என்று கூறியது.
