லாஸ் வேகாஸ் ஜிபியின் தொடக்க கட்டத்தை லாண்டோ நோரிஸ் கம்பத்தில் மற்றும் 18ல் போர்டோலெட்டோவுடன் பார்க்கவும்

இப்போட்டி ஞாயிற்றுக்கிழமை, 23ம் தேதி, அதிகாலை 1 மணிக்கு நடக்கிறது
22 நவ
2025
– 02h24
(அதிகாலை 2:36 மணிக்கு புதுப்பிக்கப்பட்டது)
ஆங்கிலேயர்கள் லாண்டோ நோரிஸ் க்கான கம்பம் இருக்கும் ஃபார்முலா 1 லாஸ் வேகாஸ் ஜிபிபருவத்தின் தொடர்ச்சியாக மூன்றாவது மற்றும் அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் 16வது. மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் தொடக்க கட்டத்தில் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது கார்லோஸ் சைன்ஸ். லாண்டோ நோரிஸ் 5 இல் தொடங்குகிறது மற்றும் கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ 18 வது இடத்தில். இப்போட்டி ஞாயிற்றுக்கிழமை, 23ம் தேதி, அதிகாலை 1 மணிக்கு நடக்கிறது.
ஓ தகுதிப் பயிற்சி 12º C மற்றும் நிலையான மழையில் தொடங்கியதுமுழு கட்டத்தையும் நீண்ட காலத்திற்கு முதல் முறையாக ஈரமான டயர்களைப் பயன்படுத்த வழிவகுத்தது. தி இரவு நேரமும் ஈரமான பாதையும் விமானிகளின் பார்வைக்கு இடையூறாக இருந்ததுஹைட்ரோபிளேனிங்குடன் கூடுதலாக ஸ்ப்ரேயை உயர்த்தும் பாதையில் ஓடியவர்.
Q1 இரண்டு விரைவான மஞ்சள் கொடிகளுடன் தொடங்கியது, இது 17 நிமிட சுழற்சி முழுவதும் மீண்டும் மீண்டும் தோன்றியது. டிராக் நிலைமைகளுடன், ஓட்டுநர்கள் ஒவ்வொரு மடியிலும் சிறந்த நேரத்தை அடைந்தனர், அதாவது, சர்க்யூட்டில் ஹெஜெமன்கள் இல்லாமல்.
சுற்றுவட்டத்தின் கடைசி நொடிகளில், தாய் வில்லியம்ஸ் ஓட்டுநர் அலெக்ஸ் அல்பன் சுவரில் மோதி, சிறந்த நேரத்தை அமைக்கும் வாய்ப்பை இழந்தார். அவருடன், கிமி அன்டோனெல்லி, கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ, யூகி சுனோடா மற்றும் லூயிஸ் ஹாமில்டன் ஆகியோர் இந்த வரிசையில் வெளியேற்றப்பட்டனர்.
அலெக்ஸ் ஆல்பன் Q1 இல் சுவரில் மோதினார்! ??
அவன் எப்படி தன் காரை மீண்டும் குழிக்குள் கொண்டு வந்தான் ??#F1 #லாஸ்வேகாஸ்ஜிபி pic.twitter.com/EX0v9m1b9a
— ஃபார்முலா 1 (@F1) நவம்பர் 22, 2025
கேப்ரியலுக்கு, க்யூ 1 இல் ஏற்பட்ட விபத்து, கடைசி இரண்டு சுற்றுகளில் ஒரு பிரச்சனையாக இருந்தது, ஏனெனில் அவர் பாதையில் லெக்லெர்க்கின் சுழலினால் தடைபட்டார் மற்றும் மீண்டும் தொடங்குவதற்கு முன் சரிபார்க்கப்பட்ட கொடியைப் பார்த்தார்.
பாதையை சுத்தம் செய்ய வேண்டியதன் காரணமாக Q2 தாமதமாக தொடங்கியது. அல்போனைத் தவிர, ஓகோனும் Q1 இல் செயலிழந்தது. ரூக்கி லியாம் லாசன் வேகமான நேரத்தை அமைத்தார், ஆனால் விரைவில் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனின் சிறந்த மடியில் 3வது இடத்திற்கு வீழ்ந்தார், அதைத் தொடர்ந்து ஐசக் ஹட்ஜார்.
ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் மற்றும் பெர்னாண்டோ அலோன்சோ ஆகியோரைப் போலவே கார்லோஸ் சைன்ஸ் நான்கு முறை சாம்பியனான சிறந்த நேரத்தை 2 நிமிடங்களுக்கு மேல் எடுத்தார். பாறைகள் முதல் மூன்று நிலைகளில். சுற்று P9 இல் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரியுடன் முடிந்தது, அதே நேரத்தில் நோரிஸ் மற்றும் வெர்ஸ்டாப்பன் முறையே 4வது மற்றும் 5வது இடத்தைப் பிடித்தனர்.
என்ன. ஏ. காப்பாற்று!
இந்த மெகா சேமிப்பின் மூலம் பிராங்கோ கோலபிண்டோ தனது ஆல்பைனை தடைகளில் இருந்து விலக்கி வைத்துள்ளார் #F1 #லாஸ்வேகாஸ்ஜிபி pic.twitter.com/Kh80AGKHGg
— ஃபார்முலா 1 (@F1) நவம்பர் 22, 2025
Q1 இல் சிறந்த நேரத்தை பராமரித்த லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் மட்டுமே இடைநிலை டயர்களுக்கு மாறினார் மற்றும் முதல் சுழற்சியில் அவர் கொண்டிருந்த நல்ல செயல்திறனை இழந்தார். நிகோ ஹல்கென்பெர்க், எஸ்டெபன் ஓகான், ஓலி பியர்மேன் மற்றும் பிராங்கோ கொலபிண்டோ ஆகியோருடன் அவர் சுற்றில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டார்.
Q3 இன் 12 நிமிடங்களில் சிறந்த நேரத்தை அமைத்த முதல் நபர்களில் இசாக் ஹட்ஜார் ஒருவர், ஆனால் ஸ்பானியர் கார்லோஸ் சைன்ஸ் முந்தினார். பியாஸ்ட்ரி 4 நிமிடங்கள் மீதமுள்ள நிலையில் வேகமான மடியை அமைத்தார் மற்றும் கடைசி 2 நிமிடங்கள் வரை அந்த நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார், அவருக்குப் பதிலாக அவரது அணி வீரர் இடம் பெற்றார்.
ஃபார்முலா 1 லாஸ் வேகாஸ் ஜிபிக்கான தொடக்க கட்டத்தைப் பார்க்கவும்
- லாண்டோ நோரிஸ்
- மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன்
- கார்லோஸ் சைன்ஸ்
- ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல்
- ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி
- லியாம் லாசன்
- பெர்னாண்டோ அலோன்சோ
- ஐசக் ஹட்ஜர்
- சார்லஸ் லெக்லர்
- பியர் கேஸ்லி
- நிகோ ஹல்கன்பெர்க்
- லான்ஸ் உலா
- எஸ்டெபன் ஓகான்
- ஆலிவர் பியர்மேன்
- பிராங்கோ கொலபிண்டோ
- அலெக்சாண்டர் அல்பன்
- கிமி அன்டோனெல்லி
- கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ
- யூகி சுனோடா
- லூயிஸ் ஹாமில்டன்


