F-14 டாம்கேட் என்றால் என்ன? பனிப்போர் காலத்து போர் விமானம் இன்னும் ஈரானால் ‘ஒரே’ பயன்பாட்டில் உள்ளது

43

F-14 Tomcat இதுவரை தயாரிக்கப்பட்ட போர் விமானங்களில் மிகவும் பிரபலமான ஒன்றாகும். 1986 ஆம் ஆண்டு வெளியான டாப் கன் திரைப்படத்தில் நடித்த பிறகு இது உலகளாவிய அடையாளமாக மாறியது. பல தசாப்தங்களுக்கு முன்னர் அமெரிக்கா தனது கடற்படையை ஓய்வு பெற்ற நிலையில், ஈரான் இந்த வயதான போர் விமானங்களை இன்றும் தொடர்ந்து பறக்கிறது.

தெஹ்ரான் தனது F-14 விமானங்களை புத்திசாலித்தனமான பராமரிப்பு, உதிரிபாகங்கள் நரமாமிசம் செய்தல் மற்றும் உள்ளூர் மாற்றங்கள் ஆகியவற்றின் மூலம் செயல்பட வைத்துள்ளது, இது இராணுவ விமானப் போக்குவரத்தில் ஒரு அரிய கதை.

F-14 டாம்கேட் போர் விமானம் என்றால் என்ன?

F-14 Tomcat என்பது 1970களில் அமெரிக்க கடற்படைக்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சக்திவாய்ந்த அமெரிக்க போர் விமானமாகும். இது ஒரு இரட்டை எஞ்சின், இரண்டு இருக்கைகள், மாறி-ஸ்வீப் இறக்கைகள் கொண்ட சூப்பர்சோனிக் விமானம், இது வேகமாக பறக்கவும், போரில் கூர்மையாக திரும்பவும் அனுமதிக்கிறது. நீண்ட தூர ரேடார் மற்றும் மேம்பட்ட ஆயுத அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி எதிரி விமானங்கள் மற்றும் ஏவுகணைகளில் இருந்து விமானம் தாங்கிகள் மற்றும் கடற்படைகளைப் பாதுகாக்க இது கட்டப்பட்டது.

1986 ஆம் ஆண்டு வெளியான டாப் கன் திரைப்படத்தில் நடித்த பிறகு F-14 ஒரு கலாச்சார சின்னமாக மாறியது, அங்கு அது வியத்தகு கேரியர் டேக்ஆஃப்கள் மற்றும் நாய் சண்டைகளை நிகழ்த்தியது, இது உலகளவில் விமான ரசிகர்களின் கற்பனையைக் கைப்பற்றியது.

F-14 டாம்கேட் எப்படி வேலை செய்தது & அது ஏன் சிறப்பு வாய்ந்தது?

டாம்கேட் சக்திவாய்ந்த என்ஜின்கள் மற்றும் ஒரே நேரத்தில் பல இலக்குகளை கண்காணிக்கக்கூடிய ரேடார் அமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் ரேடார் தொலைதூரத்தில் இருந்து எதிரி விமானங்களைக் கண்டறிந்து, F-14 மட்டுமே சுமந்து செல்லும் AIM-54 பீனிக்ஸ் போன்ற நீண்ட தூர ஏவுகணைகளை வழிநடத்தும். இது பனிப்போர் காலத்தில் ஜெட் விமானத்தை ஒரு வலிமைமிக்க வான் மேன்மை போர் மற்றும் கடற்படை பாதுகாவலனாக மாற்றியது.

அதன் மாறி-வடிவவியல் இறக்கைகள் வேகம் மற்றும் சூழ்ச்சித்திறனை சரிசெய்ய உதவியது, புறப்படுவதற்கும் தரையிறங்குவதற்கும் நீட்டிக்கப்பட்டது, மேலும் அதிவேகப் பறப்பிற்காக மீண்டும் துடைத்தது. இது அதன் காலத்தின் மிகவும் பல்துறை போராளிகளில் ஒருவராக மாறியது.

ஈரானுக்கு F-14 டாம்கேட் கிடைத்தது எப்படி?

1970 களில், ஷாவின் ஆட்சியின் கீழ் அமெரிக்காவின் நெருங்கிய நட்பு நாடாக இருந்தபோது, ​​அமெரிக்கா ஈரானுக்கு சுமார் 79 F-14 டாம்கேட்களை விற்றது. இந்த ஜெட் விமானங்கள் பிராந்தியத்தில் வலிமையான விமானப்படைகளில் ஒன்றை உருவாக்க தெஹ்ரானின் முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாகும்.

இருப்பினும், 1979 இஸ்லாமிய புரட்சி கூட்டணியை முடிவுக்கு கொண்டு வந்தது. புரட்சிக்குப் பிறகு, F-14 களுக்கான அமெரிக்க ஆதரவு மற்றும் உதிரி பாகங்கள் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் நிறுத்தப்பட்டன. பெரும்பாலான மேற்கத்திய விமான விநியோகங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன, ஆனால் ஏற்கனவே ஈரானில் உள்ள ஜெட் விமானங்கள் புதிய இஸ்லாமிய குடியரசு ஈரான் விமானப்படையுடன் சேவையில் இருந்தன.

ஈரான் இன்றும் F-14 டாம்கேட்டை ஏன் பறக்கிறது?

பொருளாதாரத் தடைகள் மற்றும் கடுமையான உதிரிபாகங்கள் பற்றாக்குறை இருந்தபோதிலும், F-14 விமானங்களை இன்னும் பறக்கும் ஒரே நாடு ஈரான். தெஹ்ரான் வயதான ஜெட் விமானங்களை பராமரிக்க போராடியது, சிலவற்றை பறக்க வைக்க மற்ற விமானங்களை அடிக்கடி நரமாமிசம் செய்கிறது.

செயல்பாட்டு ஆயுளை நீட்டிக்க உள்நாட்டில் தலைகீழ் பொறியியல் பகுதிகளிலும் ஈரான் வெற்றி பெற்றது. ஒரு சிறிய எண்ணிக்கை மட்டுமே செயல்பாட்டில் இருப்பதாக மதிப்பீடுகள் தெரிவிக்கின்றன, மேலும் சில காலாவதியானவை அல்லது உதிரி பாகங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஈரான் தனது கடற்படையை சில முக்கிய வழிகளில் பறக்க வைத்துள்ளது:

பராமரித்தல் மற்றும் தலைகீழ் பொறியியல் பாகங்கள்: டெஹ்ரானின் பொறியியலாளர்கள் மீண்டும் கட்டமைக்கப்பட்ட மற்றும் தலைகீழ்-பொறியியல் கூறுகளை வாஷிங்டன் தடைகள் மற்றும் தடைகள் காரணமாக வழங்க மறுத்துள்ளனர். இதில் ரேடார் மற்றும் ஏவுகணை அமைப்பு பாகங்கள் உள்ளன, அவை ஜெட் விமானங்களை காற்றோட்டமாக வைத்திருக்கின்றன.

பழைய விமானத்தை நரமாமிசமாக்குதல்: மற்ற ஜெட் விமானங்களை இயங்க வைக்க ஈரான் அடிக்கடி தரையிறக்கப்பட்ட அல்லது சேதமடைந்த F-14 களின் பாகங்களை எடுத்துக்கொள்கிறது. இது ஒரு சில செயல்பாட்டு விமானங்களைத் தக்கவைக்க உதவுகிறது.

குறியீட்டு மற்றும் மூலோபாய மதிப்பு: F-14 ஈரானின் இராணுவ பாரம்பரியம் மற்றும் கௌரவத்தின் சின்னமாக உள்ளது. கடினமான, மாற்றியமைக்கக்கூடிய விமானம், அது ஒரு அதிநவீன ஆயுதமாக இல்லாவிட்டாலும் கூட, முன்கூட்டியே எச்சரிக்கை மற்றும் ரோந்து திறன்களை வழங்குகிறது.

இன்று, சுமார் 20-30 எஃப்-14 விமானங்கள் எஞ்சியுள்ளன, ஒருவேளை ஒரு டஜன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காற்றுக்கு தகுதியானவை, இருப்பினும் துல்லியமான எண்கள் விவாதிக்கப்படுகின்றன.

எந்த நாடுகளில் F-14 டாம்கேட் போர் விமானங்கள் உள்ளன?

முதலில், அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் மட்டுமே F-14 Tomcat ஐ இயக்கியது. 2006 ஆம் ஆண்டிற்குள் அமெரிக்கா தனது கடற்படையை ஓய்வு பெற்றது மற்றும் F/A-18 சூப்பர் ஹார்னெட் போன்ற புதிய ஜெட் விமானங்களை மாற்றியது.

ஓய்வுக்குப் பிறகு, பெரும்பாலான அமெரிக்க F-14 கள் ஸ்கிராப் செய்யப்பட்டன, அருங்காட்சியகங்களில் பாதுகாக்கப்பட்டன அல்லது பாகங்கள் கசிவைத் தடுக்கும் வகையில் அகற்றப்பட்டன. இன்றும் ஜெட் விமானத்தின் ஒரே ஆபரேட்டராக ஈரான் உள்ளது.

F-14 டாம்கேட் ஃபைட்டர் ஜெட் அம்சங்கள்

முக்கிய அம்சங்களில் மாறி-ஸ்வீப் இறக்கைகள், சக்திவாய்ந்த நீண்ட தூர ரேடார் மற்றும் பரந்த ஆயுதங்களை ஏற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும். ஃபீனிக்ஸ் ஏவுகணையை சுமந்து செல்லும் அதன் திறன் அதன் உச்சக்கட்டத்தில் வான்வழிப் போரில் ஈடு இணையற்ற அணுகலை அளித்தது. இந்த அம்சங்கள் அதை அதன் சகாப்தத்தில் முதன்மையான வான் பாதுகாப்பு போர் விமானமாக மாற்றியது.

F-14 டாம்கேட் ஃபைட்டர் ஜெட்: போர் வரலாறு

1980 களில் ஈரான்-ஈராக் போரின் போது, ​​ஈரானிய F-14 கள் உண்மையான போரைக் கண்டன மற்றும் பல வான்-விமான வெற்றிகளைப் பெற்றன, வான்வெளி மற்றும் மூலோபாய சொத்துக்களைப் பாதுகாக்க பீனிக்ஸ் போன்ற ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்தியது. இந்த விமானங்கள் அந்த மோதலின் போது ஈரானின் வான் பாதுகாப்பின் ஒரு மூலக்கல்லானது.

இதற்கு நேர்மாறாக, 2000 ஆம் ஆண்டுகளின் முற்பகுதியில் அமெரிக்க கடற்படை தனது F-14 விமானங்களை எஃப்/ஏ-18 சூப்பர் ஹார்னெட் போன்ற புதிய விமானங்களுக்கு ஆதரவாக ஓய்வு பெற்றது, இது மலிவானது மற்றும் பராமரிக்க எளிதானது.

ஜனவரி 4, 1989 அன்று, லிபிய கடற்கரைக்கு அருகில், USS ஜான் எஃப் கென்னடியிலிருந்து பறந்து வந்த இரண்டு F-14A க்கள் இரண்டு MiG-23 போர் விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தின. அவற்றில் ஒன்று AIM-7 ஆகாயத்திலிருந்து வான் ஏவுகணையால் தாக்கப்பட்டது, மற்றொன்று AIM-9 வெப்பத்தைத் தேடும் ஏவுகணையால் தாக்கப்பட்டது.

F-14 டாம்கேட் போர் விமானம்: நவீன சவால்கள் மற்றும் மாற்றுத் திட்டங்கள்

ஈரான் தனது வயதான கடற்படையை பராமரித்தாலும், நாடு புதிய போர் விமானங்களை வாங்கத் தொடங்கியுள்ளது. தெஹ்ரான் தனது விமானப்படையில் ரஷ்ய சு-35 விமானங்களை சேர்ப்பதாக அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன, அவை 50 வயதான டாம்கேட்ஸை விட மிகவும் நவீனமானவை மற்றும் திறன் கொண்டவை.

வயதான ஏர்ஃப்ரேம்கள் மற்றும் மேற்கத்திய பாகங்கள் இல்லாததால், எஃப்-14 ஐ இயக்குவதில் உள்ள சிரமத்தை இந்த மாற்றம் பிரதிபலிக்கிறது. ஈரானின் புதிய ஜெட் விமானங்கள் இறுதியில் சின்னமான டாம்கேட்களை முழுவதுமாக மாற்றக்கூடும்.