கோகோயின் விலை வீழ்ச்சி போதைப்பொருள் கடத்தல்காரர்களை நார்கோ-நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை மீண்டும் பயன்படுத்த கட்டாயப்படுத்துகிறது என்று ஸ்பெயின் காவல்துறை கூறுகிறது | ஸ்பெயின்

கோகோயின் விலை வீழ்ச்சியடைந்து வருவது போதைப்பொருள் கடத்தல்காரர்களை மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கு கட்டாயப்படுத்துகிறது “நார்கோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்” ஸ்பெயினின் மூத்த போலீஸ் அதிகாரியின் கூற்றுப்படி, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கப்பல்கள் தென் அமெரிக்காவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு தங்கள் சரக்கு ஓட்டங்களை முடித்தவுடன் அவர்கள் முன்பு தத்தளித்திருப்பார்கள்.

அரை நீரில் மூழ்கக்கூடிய வாகனங்கள் கொலம்பியாவில் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் 1980 களில் இருந்து தெற்கு மற்றும் மத்திய அமெரிக்காவின் பிற பகுதிகள், 2006 வரை ஐரோப்பிய கடல் பகுதியில் கண்டறியப்படவில்லை. கைவிடப்பட்ட துணை கலீசியாவின் வடமேற்கு ஸ்பானிஷ் பகுதியில் உள்ள ஒரு கழிமுகத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

அப்போதிருந்து, அத்தகைய 10 துணைகள் ஸ்பானிய காவல்துறையினரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன அல்லது கைப்பற்றப்பட்டுள்ளன. சமீப காலம் வரை, சுமார் €600,000 (£524,000) கட்ட செலவாகும் படகுகள், ஒருவழிப் பயணங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டன.

ஆனால் பெருமளவில் கோகோயின் உற்பத்திக்கு வழிவகுத்தது சந்தை செறிவு – கடந்த சில ஆண்டுகளில் மொத்த விற்பனை விலைகள் பாதியாகக் குறைந்து ஒரு கிலோவுக்கு €15,000 (£13,000) – போதைப்பொருள் கடத்தல்காரர்கள் இனி தங்கள் வாகனங்களை அசோர்ஸ் மற்றும் கேனரி தீவுகளுக்கு இடையே உள்ள “நார்கோ-துணை கல்லறைக்கு” அனுப்ப முடியாது.

“இந்த அரை-மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஒரு வழிப் பயணங்களில் கேனரிகளைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுக்குச் சென்றன, பின்னர் அவை மூழ்கடிக்கப்படும்” என்று ஸ்பானிஷ் பாலிசியா நேஷனலின் மத்திய போதைப்பொருள் பிரிகேட்டின் தலைவர் ஆல்பர்டோ மோரல்ஸ் கூறினார்.

“அப்போது, ​​கப்பலின் விலையுடன் ஒப்பிடுகையில், கப்பலின் விலை இன்னும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது – அவர்கள் குறைந்தபட்சம் மூன்று அல்லது நான்கு டன்களை எடுத்துச் செல்வார்கள், எனவே அந்த வழியில் இயக்குவது மிகவும் லாபகரமானது. ஆனால் சமீபத்தில் என்ன நடந்தது, பொருட்களின் விலை உண்மையில் மிகவும் குறைவாக உள்ளது, எனவே நிறுவனங்கள் தர்க்கரீதியாக, தர்க்கரீதியாக, ஒரு தர்க்கரீதியாக இருந்தது.

“அவர்களை மூழ்கடிப்பதற்குப் பதிலாக, இப்போது அவர்கள் செய்வது வணிகப் பொருட்களை இறக்கி, கடலில் எரிபொருள் நிரப்பும் தளத்தை அமைப்பதாகும், இதனால் அரை நீரில் மூழ்கக்கூடியவர்கள் தாங்கள் வந்த நாடுகளுக்குத் திரும்பிச் சென்று முடிந்தவரை பல பயணங்களைச் செய்யலாம்.”

ஸ்பெயின் காவல்துறை மற்றும் சுங்க அதிகாரிகள் கடந்த ஆண்டு 123 டன் கொக்கைனைக் கைப்பற்றினர், இது 2023 இல் 118 டன்னாகவும், 2022 இல் 58 டன்னாகவும் இருந்தது. இந்த ஆண்டு செப்டம்பரில், Policia Nacional 14 பேரைக் கைது செய்து 3.65 டன் கோகோயினைக் கைப்பற்றியது. நார்கோ-சப் மூலம் கலீசியாவிற்கு கொண்டு வரப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது.

பொலிசார் ஒரு உயர்வைக் கவனித்ததாக மோரல்ஸ் கூறினார் போதை-துணை செயல்பாடு கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் போதைப் பொருட்களை ஸ்பெயினுக்கு கொண்டு வர படகோட்டிகளின் பயன்பாடு குறைந்துள்ளது.

“இப்போதே, [the organisations] வணிகக் கப்பல்கள் மற்றும் அரை-நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஆகிய இரண்டு அடிப்படை முறைகள் உள்ளன, அவை ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் தங்கள் போக்குவரத்தைச் செய்ய அனுமதிக்கின்றன.

கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக 10 நார்கோ-சப்கள் பதிவு செய்யப்பட்டிருந்தாலும், செயல்பாட்டில் உள்ள உண்மையான எண்ணிக்கை அதிகமாக இருக்கும் என்று அவர் கூறினார். “வெளிப்படையாக 10 க்கும் மேற்பட்டவர்கள் இருந்திருப்பார்கள்” என்று மோரல்ஸ் கூறினார். “தர்க்கரீதியாகப் பேசினால், எங்களிடம் 8,000 கிமீ கடற்கரை இருப்பதால் ஸ்பானிஷ் கடற்கரையை அடையும் அனைத்தையும் எங்களால் கண்டறிய முடியாது.”

கிழக்கு அட்லாண்டிக்கில் “நார்கோ-துணை கல்லறை” இருப்பதை பலர் உறுதிப்படுத்தியிருந்தாலும், விவரங்கள் குறைவாகவே உள்ளன என்றும் அவர் கூறினார்.

“எங்களுக்கு இருப்பிடம் இல்லை; எங்களிடம் எண்கள் கூட இல்லை,” என்று அவர் கூறினார். “நாங்கள் செய்தாலும், அதை மீட்டெடுப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது [subs] ஏனெனில் நீரின் ஆழம். இது மீன்களுக்கு ரசிக்க வேண்டிய ஒன்று.

நார்கோ-சப்களின் அதிகரித்து வரும் பயன்பாடு மற்றும் மறுபயன்பாடு மொரேல்ஸ் மற்றும் அவரது சக ஊழியர்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது சமீபத்திய போக்கு மட்டுமல்ல.

படைப்பிரிவின் செயற்கை மருந்துகள் மற்றும் முன்னோடித் துறையைச் சேர்ந்த அதிகாரிகள், ஆம்பெடமைன், மெத்தாம்பேட்டமைன் மற்றும் எம்.டி.எம்.ஏ. ஸ்பெயின் முந்தைய 18 ஐ விட கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில்.

இரண்டு ஆய்வகங்கள் 2023 இல் சோதனை செய்யப்பட்டு வணிகத்திலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து 2024 இல் ஆறு மற்றும் இந்த ஆண்டு இதுவரை மூன்று. அந்த வசதிகளில் இருந்து போதைப்பொருள் கைப்பற்றப்பட்டதில் ஐந்து டன்களுக்கும் அதிகமான MDMA, 450kg ஆம்பெடமைன் சல்பேட் மற்றும் 27kg மெத்தம்பேட்டமைன் ஆகியவை அடங்கும்.

செயற்கை மருந்து உற்பத்தியின் பெரும்பகுதி வரலாற்று ரீதியாக நெதர்லாந்தில் நடந்தாலும் – காவல்துறை ஆண்டுக்கு சுமார் 100 இரகசிய ஆய்வகங்களை அகற்றும் – கும்பல்கள் ஐரோப்பா முழுவதும் தொடர்ந்து கிளைத்து வருகிறது.

நெதர்லாந்தின் தடைபட்ட புவியியல் எல்லைகளை தாண்டி உற்பத்தியானது ஸ்பெயின், பிரான்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனி போன்ற நாடுகளுக்கு பரவியுள்ளதாக திணைக்கள அதிகாரிகள் நம்புகின்றனர்.

“எல்லா இடங்களிலும் ஆய்வகங்கள் உள்ளன – குறிப்பாக அதிக மக்கள் இல்லாத கிராமப்புறங்களில் மற்றும் பாதுகாப்புக் கண்ணோட்டத்தில் விஷயங்கள் சிறப்பாக இருக்கும்” என்று ஒரு மூத்த அதிகாரி கூறினார்.

அந்நியர்கள் மற்றும் பொலிஸாரைக் கண்காணிக்க சில உள்ளூர்வாசிகளுக்கு பணம் செலுத்தியதுடன், போதைப்பொருள் கும்பல்கள் தங்கள் நடவடிக்கைகளைக் கண்காணிக்க ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்துகின்றன என்றும் அவர் கூறினார்.

“நாங்கள் அகற்றும் ஆய்வகங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அதன் காரணமாக செயற்கை மருந்துகளின் நிகழ்வுகளால் நாங்கள் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டோம். இந்த ஆய்வகங்களில் சிலவற்றின் தன்மை“இவை பெரிய அளவிலான உற்பத்தி ஆய்வகங்கள்” என்று அவர் கூறினார்.