சமீபத்திய நடுவானில் நடந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு ஏர்பஸ் பெரிய A320 திரும்பப்பெறுகிறது | ஏர்பஸ்

ஏர்பஸ் வெள்ளிக்கிழமை கூறியது, அதன் சிறந்த விற்பனையான A320 குடும்ப விமானங்களின் “குறிப்பிடத்தக்க எண்ணிக்கையில்” உடனடி மென்பொருள் மாற்றத்தை ஆர்டர் செய்வதாக, தொழில்துறை வட்டாரங்கள் கூறியது, இது உலகளாவிய கடற்படையில் பாதி அல்லது ஆயிரக்கணக்கான ஜெட் விமானங்களுக்கு இடையூறு விளைவிக்கும்.

ராய்ட்டர்ஸ் பார்த்த விமான நிறுவனங்களுக்கான தனி புல்லட்டின் படி, அடுத்த வழக்கமான விமானத்திற்கு முன் இந்த நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், வரும் நாட்களில் விமானங்களுக்கு “சில இடையூறுகள் மற்றும் ரத்து” என்று UKவின் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரம் எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளது.

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் வருடத்தின் பரபரப்பான பயண வார இறுதி நாட்களில் இது வருகிறது.

ஏ320-குடும்ப விமானம் சம்பந்தப்பட்ட சமீபத்திய சம்பவம், தீவிர சூரிய கதிர்வீச்சு விமானக் கட்டுப்பாடுகளின் செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமான தரவுகளை சிதைக்கக்கூடும் என்று ஏர்பஸ் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

“இந்த பரிந்துரைகள் பயணிகளுக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் செயல்பாட்டு இடையூறுகளை ஏற்படுத்தும் என்பதை ஏர்பஸ் ஒப்புக்கொள்கிறது” என்று அது கூறியது.

அக்டோபர் 30 அன்று மெக்சிகோவின் கான்குனில் இருந்து நியூ ஜெர்சியின் நெவார்க் நகருக்கு ஜெட் ப்ளூ விமானம் ஒன்று எதிர்பாராத பழுதுபார்ப்பு நடவடிக்கையைத் தூண்டியதாக தொழில்துறை வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

ஃப்ளைட் 1230, ஃப்ளோரிடாவின் தம்பாவில் அவசரமாக தரையிறங்கியது, விமானக் கட்டுப்பாட்டுப் பிரச்சனை மற்றும் உயரத்தில் திடீரெனக் கட்டளையிடப்படாத வீழ்ச்சி, FAA விசாரணையைத் தூண்டியது.

JetBlue மற்றும் FAA உடனடி கருத்து எதுவும் தெரிவிக்கவில்லை.

பாதிக்கப்பட்ட ஜெட் விமானங்களில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு, திரும்பப் பெறுதல் ஒப்பீட்டளவில் சுருக்கமான தரையிறக்கத்தை ஏற்படுத்தும், ஏனெனில் விமான நிறுவனங்கள் முந்தைய மென்பொருள் பதிப்பிற்கு திரும்பும் என்று தொழில்துறை வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

இருப்பினும், இது விமானப் பழுதுபார்க்கும் கடைகளில் தீவிர கோரிக்கைகளின் போது வருகிறது, ஏற்கனவே பராமரிப்பு திறன் பற்றாக்குறை மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான ஏர்பஸ் ஜெட் விமானங்கள் தனித்தனி இயந்திர பழுது அல்லது ஆய்வுகளுக்காக நீண்ட நேரம் காத்திருப்பதன் காரணமாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

பாதிக்கப்பட்ட நூற்றுக்கணக்கான ஜெட் விமானங்கள் வன்பொருளை மாற்றியமைக்க வேண்டியிருக்கும், மேலும் நீண்ட காத்திருப்பை அச்சுறுத்தும், ஆதாரங்கள் தெரிவித்தன.

அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் ஹங்கேரியின் விஸ் ஏர் ஆகியவை தங்களது எந்த விமானத்திற்கு மென்பொருள் திருத்தம் தேவை என்பதை ஏற்கனவே அடையாளம் கண்டுவிட்டதாக தெரிவித்தன. இதனால் பாதிக்கப்படவில்லை என யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் தெரிவித்துள்ளது.

அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் ஒரு அறிக்கையில், அதன் 480 A320 விமானங்களில் 340 க்கு மென்பொருள் மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது, மேலும் அந்தத் திருத்தங்களில் பெரும்பாலானவை “இன்றும் நாளையும்” முழுமையடையும் என்று எதிர்பார்க்கிறது, ஒவ்வொரு விமானத்திற்கும் சுமார் இரண்டு மணிநேரம் தேவைப்படும்.

Wizz Air “வார இறுதியில் சில விமானங்கள் பாதிக்கப்படலாம்” என்றும் இணையதளம் அல்லது செயலி மூலம் முன்பதிவு செய்த பயணிகளுக்கு ஏதேனும் மாற்றங்கள் இருந்தால் தெரிவிக்கப்படும் என்றும் கூறியுள்ளது.

ஒரு செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்: “எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள், பணியாளர்கள் மற்றும் விமானங்களின் பாதுகாப்பு எப்போதும் எங்கள் முதலிடத்தில் உள்ளது மற்றும் அதிக ரைடிங் முன்னுரிமையாகும். எங்கள் நேரடி கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட சூழ்நிலைகளால் ஏற்படும் சிரமத்திற்கு நாங்கள் மன்னிப்பு கேட்டுக்கொள்கிறோம்.”

தேவையான வேலைகள் தொடர்பான ஏர்பஸ்ஸின் அறிவுறுத்தல்களுக்கு இணங்குவதால், “வார இறுதியில் சிறிய எண்ணிக்கையிலான விமான ரத்து அல்லது தாமதங்கள்” எதிர்பார்க்கப்படுவதாக Lufthansa கூறியது.

ஏர் இந்தியா, “நீண்ட திருப்ப நேரங்கள் மற்றும் செயல்பாடுகளில் தாமதம்” என்று எதிர்பார்ப்பதாகக் கூறியது.

சுமார் 11,300 A320-குடும்ப விமானங்கள் செயல்பாட்டில் உள்ளன, இதில் 6,440 கோர் A320 மாடல் அடங்கும், இது 1987 இல் முதன்முதலில் பறந்தது.

ஏர்பஸ்ஸை அதன் 55 ஆண்டுகால வரலாற்றில் பாதித்த மிகப்பெரிய வெகுஜன நினைவுகூரல்களில் பின்னடைவாகத் தோன்றுகிறது மற்றும் A320 போயிங் 737 ஐ முந்திச் சென்ற சில வாரங்களுக்குப் பிறகு வந்துள்ளது.

ஃப்ளை-பை-வயர் கணினி கட்டுப்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்திய முதல் பிரதான ஜெட்லைனர் A320 ஆகும்.

ராய்ட்டர்ஸ் பார்த்த புல்லட்டின், ELAC (எலிவேட்டர் மற்றும் அய்லெரான் கம்ப்யூட்டர்) எனப்படும் விமான அமைப்பில் சிக்கலைக் கண்டறிந்தது, இது விமானியின் பக்கவாட்டில் இருந்து கட்டளைகளை பின்புறத்தில் உள்ள லிஃப்ட்களுக்கு அனுப்புகிறது. இவை விமானத்தின் சுருதி அல்லது மூக்குக் கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.

கணினியின் உற்பத்தியாளரான பிரான்சின் தேல்ஸ், ராய்ட்டர்ஸ் வினவலுக்குப் பதிலளித்தார், கணினி ஏர்பஸ் விவரக்குறிப்புகளுடன் இணங்குகிறது மற்றும் கேள்விக்குரிய செயல்பாடு தேல்ஸின் பொறுப்பில் இல்லாத மென்பொருளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.