டெல்லி, டோக்கியோ, துபாய் விமான சேவைகள் போராட்டத்தால் பெரும் தாமதங்களைக் காண்க

ஆசிய விமான நெருக்கடி: ஆசியா முழுவதும் விமானப் போக்குவரத்து பெரும் தடங்கலைக் கண்டது, ஆயிரக்கணக்கான பயணிகள் சிக்கித் தவித்தனர். போன்ற நாடுகளில் சுமார் 67 விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன மற்றும் கிட்டத்தட்ட 1,470 விமானங்கள் தாமதமாகின தாய்லாந்து, ஜப்பான், சிங்கப்பூர், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், இந்தியாமற்றும் இந்தோனேசியா. அதிக பயணிகள் போக்குவரத்து மற்றும் தொடர்ந்து வரும் தளவாட சிக்கல்கள் காரணமாக விமான நிலையங்கள் செயல்பாடுகளை நிர்வகிப்பதில் சிரமப்படுகின்றன.

ஆசியா மற்றும் வளைகுடா முழுவதும் விமானச் சீர்குலைவுகள் எவ்வளவு பரவலாக இருந்தன?

ஏப்ரல் 12க்கான விமானப் போக்குவரத்துத் தரவுகள் பிராந்தியம் முழுவதும் மிகப் பெரிய அளவிலான இடையூறுகளைக் காட்டுகிறது. ஜப்பான், சிங்கப்பூர், சீனா, தாய்லாந்து, சவுதி அரேபியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் போன்ற நாடுகளை உள்ளடக்கிய வடகிழக்கு ஆசியாவிலிருந்து வளைகுடா வரை நிலைமை பரவியது. பகலில், சுமார் 445 விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன மற்றும் 3,839 விமானங்கள் தாமதமாகி, விமான நிலையங்களில் குழப்பத்தை உருவாக்கியது. டெர்மினல்கள் கூட்டமாகிவிட்டன, மேலும் விமான அட்டவணைகள் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டன.

போன்ற விமான நிறுவனங்கள் சீனா கிழக்கு ஏர்லைன்ஸ், தண்ணீர் பாத்திக், ஸ்பைஸ்ஜெட்மற்றும் ANA சிறகுகள் பல பிராந்திய மற்றும் வளைகுடா கேரியர்களுடன், மிகவும் பாதிக்கப்பட்டவர்களில் ஒன்றாக இருந்தனர். சமீபத்திய மாதங்களில், குறிப்பாக அதிகரித்து வரும் பிராந்திய பதட்டங்கள் மற்றும் எரிபொருள் விலை அழுத்தங்களுக்கு மத்தியில், ஆசிய விமானப் போக்குவரத்தில் ஏற்பட்ட மிகக் கடுமையான ஒற்றை நாள் இடையூறுகளில் இதுவும் ஒன்று என்று தரவு தெரிவிக்கிறது.

எந்த விமான நிலையங்கள் பெரிய இடையூறு ஹாட்ஸ்பாட்களாக உருவெடுத்தன?

பல முக்கிய விமான நிலையங்கள் இடையூறுகளின் போது கடுமையான அழுத்தத்தை எதிர்கொண்டன. போன்ற நகரங்கள் ஜகார்த்தா, பெய்ஜிங், டோக்கியோ, ஜித்தாமற்றும் துபாய் நெட்வொர்க்கில் முக்கிய அழுத்த புள்ளிகளாக மாறியது. ஆசியா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கு இடையே பயணிக்கும் பயணிகள் நீண்ட இடைவெளிகள், கடைசி நிமிட பாதை மாற்றங்கள் மற்றும் ஒரே இரவில் தாமதங்களை அனுபவித்தனர், ஏனெனில் விமானம் மற்றும் பணியாளர்களை மாற்றுவதற்கு விமான நிறுவனங்கள் போராடின.

விமான தாமதங்கள் மற்றும் ரத்துகளால் எந்த ஆசிய விமான நிலையங்கள் அதிகம் பாதிக்கப்பட்டன?

இந்த பாதிப்பு 13 முக்கிய விமான நிலையங்களில் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியது. Soekarno-Hatta சர்வதேச விமான நிலையம் 13 கேன்சல்களுடன் சேர்த்து 216 ஆக உயர்ந்த தாமதங்களை பதிவு செய்தது. சுவர்ணபூமி விமான நிலையம் தொடர்ந்து 199 தாமதங்கள்.

ஜப்பானில், டோக்கியோ சர்வதேச விமான நிலையம் (ஹனேடா) 182 தாமதங்களைக் கண்டது நரிடா சர்வதேச விமான நிலையம் 90 தாமதங்கள் மற்றும் 10 ரத்து செய்யப்பட்டன. இந்தியாவில், இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையம் 176 தாமதங்கள் பதிவாகியுள்ளன, அதே நேரத்தில் மும்பை மற்றும் பெங்களூரு விமான நிலையங்களும் அதிக உள்நாட்டு போக்குவரத்து காரணமாக பெரிய இடையூறுகளை எதிர்கொண்டன.

இந்த இடையூறுகளால் எந்த விமான நிறுவனங்கள் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டன?

விமான நிறுவனங்களில், தண்ணீர் பாத்திக் மற்றும் யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் தலா 10 பேருடன் அதிகபட்ச ரத்துகளை பதிவு செய்தது. இந்திய கேரியர்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான தாமதங்களைக் கண்டன. இண்டிகோ 93 தாமதங்கள் பதிவாகியுள்ளன ஏர் இந்தியா 4 ரத்து மற்றும் 74 தாமதங்கள் இருந்தன.

அனைத்து நிப்பான் ஏர்வேஸ் 75 தாமதங்களைப் பதிவுசெய்தது, முக்கியமாக டோக்கியோவின் செயல்பாடுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. போன்ற பிற முக்கிய விமான நிறுவனங்கள் எமிரேட்ஸ், சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ், தாய் ஏர்வேஸ்மற்றும் லயன் ஏர் இடையூறுகள் ஏற்பட்டுள்ளதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

விமானப் போக்குவரத்து இடையூறுகள் ஆசியா முழுவதும் உள்ள முக்கிய நகரங்களை எவ்வாறு பாதித்தன?

உள்ளிட்ட முக்கிய நகரங்கள் டெல்லி, டோக்கியோ, துபாய், ஜகார்த்தா, பாங்காக், மும்பை, பெங்களூருமற்றும் சிங்கப்பூர் கடுமையான செயல்பாட்டு அழுத்தத்தை அனுபவித்தது. ஜகார்த்தா மற்றும் பாங்காக் ஆகியவை அதிக தாமதங்களை பதிவு செய்துள்ளன, அதே நேரத்தில் டோக்கியோ மற்றும் டெல்லி ஆகியவை அதிக பயணிகள் போக்குவரத்து காரணமாக பெரும் இடையூறுகளை சந்தித்தன.

ஆசியாவில் இந்த பெரிய அளவிலான விமான இடையூறுகளுக்கு என்ன காரணம்?

இடையூறுகள் முக்கியமாக அதிக விமானப் போக்குவரத்து, செயல்பாட்டு சவால்கள் மற்றும் முக்கிய மைய விமான நிலையங்களில் அழுத்தம் ஆகியவற்றால் ஏற்பட்டன. விரிவான உள்நாட்டு மற்றும் பிராந்திய நெட்வொர்க்குகளைக் கொண்ட விமான நிறுவனங்கள் தாமதத்தால் மிகவும் பாதிக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் ரத்துசெய்யப்படுவது சில கேரியர்களுக்கு மட்டுமே. நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள், வான்வெளி கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் அதிகரித்து வரும் இயக்கச் செலவுகள் ஆகியவை விமான நிறுவனங்களுக்கு சுமூகமான செயல்பாடுகளைப் பராமரிப்பதை கடினமாக்கியுள்ளன.

விமான தாமதத்தால் எந்த நாடுகள் அதிகம் பாதிக்கப்பட்டன?

அனைத்து பிராந்தியங்களிலும், இந்தோனேசியா மற்றும் தாய்லாந்து அதிக எண்ணிக்கையிலான தாமதங்களைக் கண்டது, குறிப்பாக ஜகார்த்தா மற்றும் பாங்காக்கில். அதே நேரத்தில், ஜப்பான் மற்றும் இந்தியா பிஸியான விமான வழித்தடங்கள் மற்றும் அதிக பயணிகளின் எண்ணிக்கை காரணமாக குறிப்பிடத்தக்க இடையூறுகளை சந்தித்தது.

ஆசியா முழுவதும் எத்தனை விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டு தாமதமாகின?

ஒட்டுமொத்தமாக, 67 விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன மற்றும் சுமார் 1,470 விமானங்கள் தாமதமாகிவிட்டன, இது பல நாடுகளிலும் விமான நிறுவனங்களிலும் இடையூறுகளின் அளவை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

பயணிகள் தங்கள் விமானம் தாமதமானால் அல்லது ரத்து செய்யப்பட்டால் என்ன செய்ய வேண்டும்?

பயணிகள் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும் மற்றும் பின்வரும் நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்:

• விமானப் பயன்பாடுகள் அல்லது விமான நிலைய இணையதளங்களில் நிகழ்நேர விமான அறிவிப்புகளைப் பார்க்கவும்
• மறு திட்டமிடல் அல்லது இழப்பீடு பெற விமான நிறுவனங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்
• கடைசி நிமிட சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, விமான நிலையத்தை முன்கூட்டியே அடையுங்கள்
• பயண ஆவணங்களை தயார் நிலையில் வைக்கவும்
• எந்த வாயில் அல்லது நேர மாற்றங்களுக்கும் அறிவிப்புகளைப் பின்பற்றவும்

ஆசியாவில் விமானத் தடைகள் தொடருமா?

நிலைமை மேம்பட்டாலும், அதிக பயணிகள் போக்குவரத்து மற்றும் தற்போதைய செயல்பாட்டு அழுத்தம் ஆகியவை தாமதங்கள் குறுகிய காலத்தில் தொடரலாம் என்று கூறுகின்றன. பயணிகள் விமான நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கு முன் முன்கூட்டியே திட்டமிடவும், புதுப்பித்த நிலையில் இருக்கவும் அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.