TJSP R$2.1 பில்லியன் ஒப்பந்தத்தை SP இன் தெற்கு மண்டலத்தில் ஒரு சாலை வளாகம் அமைப்பதற்கு வழங்குகிறது

நீதி மன்றம் சாவ் பாலோ நகரத்தால் கையொப்பமிடப்பட்ட R$2.1 பில்லியன் மதிப்புள்ள ஒப்பந்தத்தை இடைநிறுத்தியது மூலதனம் ஸ்பானிஷ் கட்டுமான நிறுவனமான Acciona உடன், இது சாலை வளாகம் கட்டுவதை எதிர்பார்க்கிறது இது நகரின் தெற்கில் உள்ள அவெனிடா ஜோர்னாலிஸ்டா ராபர்டோ மரின்ஹோ மற்றும் ரோடோவியா டோஸ் இமிக்ரான்ட்ஸ் ஆகியோரை இணைக்கும்.

இரண்டாவது நிகழ்வில் எடுக்கப்பட்ட முடிவு மற்றும் கட்டுமான நிறுவனம் ஆல்யா தாக்கல் செய்த வழக்கிற்குப் பிறகு, கடந்த வியாழன் 22 ஆம் தேதி, வழக்கின் அறிக்கையாளரான நீதிபதி ஜோஸ் ஹெல்டன் நோகுவேரா டிஃபென்தாலர் ஜூனியர் கையெழுத்திட்டார். அசியோனாவும் அல்யாவும் இந்த முடிவைப் பற்றி கருத்து தெரிவிக்க மாட்டார்கள் என்று தெரிவித்தனர். தொடர்பு கொண்டபோது, ​​இந்த உரையை வெளியிடும் வரை நகர மண்டபம் பதிலளிக்கவில்லை. இடம் திறந்தே உள்ளது.

அளவீடு ஒரு விரிவடைகிறது ஏலம் எடுக்கும் செயல்முறை நீதிமன்றத்தில் முடிந்ததுஇதில் மூன்று போட்டியாளர்கள் உள்ளனர்: Acciona, Expresso Roma கூட்டமைப்பு (பிரேசிலிய கட்டுமான நிறுவனங்களால் உருவாக்கப்பட்டது ஓட்பிரெக்ட் மற்றும் ஆல்யா – முன்னாள் குயிரோஸ் கால்வாவோ), மற்றும் நோவா ரோமா கூட்டமைப்பு (இது கான்ஸ்ட்ரூபேஸ், எஃப்எம் ரோட்ரிக்ஸ் மற்றும் யுரன்பிரெஸ் ஆகிய நிறுவனங்களை ஒன்றிணைக்கிறது).

ஆரம்பத்தில், ஏலத்தின் வெற்றியாளர் எக்ஸ்பிரஸ்ஸோ ரோமா கூட்டமைப்பு, R$1.8 பில்லியன் முன்மொழியப்பட்டது. மூன்றாவது இடத்தில் வந்த Acciona, R$2.1 பில்லியன் முன்மொழிவுடன், ஆல்யா வழங்கிய திட்டத்தில் சிட்டி ஹாலின் அசல் திட்டத்தில் தேவையான இரண்டு வழித்தடங்கள், ஒரு நேரியல் சுரங்கப்பாதை மற்றும் மேக்ரோ-வடிகால் வேலைகள் ஆகியவை இடம்பெறவில்லை என்ற அடிப்படையில் போட்டியாளர்களை தகுதி நீக்கம் செய்ய மேல்முறையீடு செய்தது.

எக்ஸ்பிரஸ்ஸோ ரோமா, கட்டுமான நிறுவனங்களின் திட்டம் காணாமல் போன திட்டங்களுக்குப் பதிலாக தீர்வுகளை வழங்குவதாகக் கூறி தன்னைத் தற்காத்துக் கொண்டாலும், முனிசிபல் நிர்வாகம் ஸ்பானிஷ் நிறுவனத்தின் முறையீட்டை ஏற்று அசியோனாவுடன் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது.

வையாடக்ட்கள் மற்றும் பிற தலையீடுகள் வேலைக்கு “அத்தியாவசியம்” என்று சிட்டி ஹால் கூறுகிறது மற்றும் செயல்முறை வெளிப்படையானது என்று கூறுகிறது.

அவரது தகுதி நீக்கத்திற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, தடை உத்தரவு மூலம் நிலைமையை மாற்றும் நோக்கத்துடன் ஆல்யா நீதிமன்றத்திற்கு சென்றார். முதல் சந்தர்ப்பத்தில் கோரிக்கை நிராகரிக்கப்பட்ட பிறகுகட்டுமான நிறுவனம், இந்த வியாழன் அன்று, சிட்டி ஹால் மற்றும் அசியோனா இடையே கையொப்பமிடப்பட்ட ஒப்பந்தத்தை தற்காலிகமாக இடைநிறுத்துமாறு மேல்முறையீடு செய்து நிர்வகித்தது.

இந்த முடிவை நீதிபதி நோகுவேரா டிஃபென்தாலர் எடுத்தார், அவர் கோரிக்கையை பகுப்பாய்வு செய்யும் போது, ​​​​தற்போதைக்கு, திட்டத்தின் தேவைகளுடன் ஆல்யாவின் இணக்கம் குறித்த தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டை மேற்கொள்ள முடியாது என்று கருதினார். மேலும், இந்த நிகழ்வில் ஒரு பெரிய நிதித் தொகை மற்றும் பொது நலன் சார்ந்த ஒரு பெரிய அளவிலான திட்டம் உள்ளது என்பதை புரிந்து கொண்டதால், “விவேகத்தை மீறி” ஒப்பந்தத்தை இடைநிறுத்த முடிவு செய்தது.

“எனவே, இடைநீக்க விளைவை வழங்குவது, எச்சரிக்கையின் பொது அதிகாரத்தைப் பயன்படுத்துவதோடு பிரத்தியேகமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும், இந்த கட்டத்தில், ஏல நடைமுறையின் மேம்பட்ட நிலை, சரிசெய்தலின் பொருளாதார-நிதி சம்பந்தம் மற்றும் ஒப்பந்தத்திற்கு உட்பட்ட வேலையின் சமூக விளைவுகள் ஆகியவற்றை நான் கருத்தில் கொண்டேன்” என்று நீதிபதி கூறினார்.

இது உறுதியான முடிவு அல்ல என்பதை நீதிபதி எடுத்துரைத்தார். “(…) இது இல்லாமல், இந்த செயல்முறையின் இந்த கட்டத்தில், ஒரு உறுதியான தீர்ப்பின் வெளிப்பாடு (…) தற்போதைய மேல்முறையீட்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கணிசமான மற்றும் பாரபட்சமான கூறுகளின் மதிப்பீட்டில் எல்லாமே ஒரு பின்தங்கிய மதிப்பீட்டிற்கு உட்பட்டதாக இருக்கும்” என்று அவர் கருதினார். இந்த முடிவு குறித்து ஆல்யா கருத்து கேட்டதற்கு, தான் எந்த கருத்தும் தெரிவிக்க மாட்டேன் என்றும் தெரிவித்தார்.

நோவா ரோமா கூட்டமைப்பு (கான்ஸ்ட்ரூபேஸ், எஃப்எம் ரோட்ரிக்ஸ் மற்றும் யுரான்பிரெஸ் ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்டது), ஆரம்பத்தில் 2வது இடத்தைப் பிடித்தது, அசியோனாவை விட R$2 பில்லியன் முன்மொழிவுடன், அதன் மதிப்பீட்டைக் குறைத்து, ஸ்பானிஷ் நிறுவனத்தால் முந்தியது. குழுவும் தமக்கு பாதிப்பு ஏற்பட்டுள்ளதை புரிந்து கொண்டு கடந்த 21 ஆம் திகதி புதன்கிழமை நீதிமன்றத்திற்கு சென்று ஒப்பந்தத்தை தற்காலிகமாக இடைநிறுத்தியது, ஆனால் தடை உத்தரவும் நிராகரிக்கப்பட்டது.

இணைப்பு 4.8 கிலோமீட்டர் வரை நீட்டிக்கப்பட வேண்டும்

வளாகத்தின் பணிகளுக்கான செயல்பாட்டு காலம் 48 மாதங்கள் ஆகும், இது சர்வீஸ் ஆர்டரில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட தேதியிலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது, ஒப்பந்த காலம் 51 மாதங்கள் வரை. Roberto Marinho மற்றும் Imigrantes இடையேயான இணைப்பு 4.8 கிலோமீட்டர் வரை நீட்டிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிய சாலையில் இரு திசைகளிலும் மூன்று பாதைகள் உள்ளன, கூடுதலாக 2 கிமீ சைக்கிள் பாதை மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கான பிரத்யேக பாதை.

வடிகால் தலையீடுகளும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன, அதாவது 1.3 கிமீ நீளமுள்ள கோரேகோ அகுவா எஸ்பிரைடா கால்வாய் அமைக்கவும், நீர்வழிப்பாதையில் 314 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு நேரியல் பூங்காவை செயல்படுத்தவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சிட்டி ஹால் படி, பணிகள் சுமார் 700,000 நகரவாசிகள் பயனடைய வேண்டும்.