பலவீனமான சீனாவின் தேவை காரணமாக 2009 க்குப் பிறகு மிக மோசமான விற்பனை வீழ்ச்சியை Porsche தெரிவிக்கிறது

19

அமீர் ஒருசோவ் மற்றும் ரேச்சல் மோர் ஜனவரி 16 (ராய்ட்டர்ஸ்) – ஜெர்மன் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் தயாரிப்பாளரான போர்ஷே 2025 இல் 16 ஆண்டுகளில் மிகப்பெரிய வருடாந்திர விற்பனை சரிவை சந்தித்தது, சீனாவில் பலவீனமான தேவை மற்றும் கடுமையான போட்டியுடன் போராடி சக வோக்ஸ்வாகன் துணை நிறுவனமான ஆடி மற்றும் மெர்சிடிஸ்-பென்ஸுடன் இணைந்தது. நிறுவனம் கடந்த ஆண்டு 279,449 வாகனங்களை விநியோகித்துள்ளது, இது 2024 ஆம் ஆண்டை விட ஒட்டுமொத்தமாக 10% குறைந்துள்ளது. 2009 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு, உலகப் பொருளாதார நெருக்கடி உலகெங்கிலும் உள்ள தேவையைப் பாதித்தது, மேலும் போர்ஷே விற்பனை ஆண்டுக்கு ஆண்டு 24% சரிந்தது. 1.8 பில்லியன் யூரோக்கள் வருவாய் செலவில், தேவை குறைந்ததால், கடந்த ஆண்டு அனைத்து மின்சார வாகனங்களின் வெளியீட்டை தாமதப்படுத்தியது. சீனாவில், விற்பனை 26% சரிந்தது, ஆடம்பரப் பிரிவில் சவாலான சந்தை நிலைமைகள் மற்றும் முழு மின்சார மாடல்களுக்கான தீவிர போட்டி ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, கார் தயாரிப்பாளர் அதன் டீலர் நெட்வொர்க்கை மீண்டும் அளவிடுகையில், கூறினார். 2025 ஆம் ஆண்டில் சீனாவில் பிஎம்டபிள்யூ மற்றும் மெர்சிடிஸின் சொந்த விற்பனை முறையே 12.5% ​​மற்றும் 19% குறைந்துள்ளது. அதன் பங்குகள் விற்பனை தரவுகளுக்குப் பிறகு 1.3% குறைந்தன. ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஒழுங்குமுறை ஒப்பந்தம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் ஜேர்மனி மற்றும் பிற ஐரோப்பாவில், விற்பனை முறையே 16% மற்றும் 13% குறைந்துள்ளது, போர்ஷே கூறினார். ஜூலை 2024 இல் நடைமுறைக்கு வந்த EU இணைய பாதுகாப்பு விதிமுறைகளின் காரணமாக 718 மற்றும் Macan எரிப்பு இயந்திர மாடல்களுக்கான இடைவெளிகளை வழங்குவதில் ஐரோப்பாவில் ஏற்பட்ட சரிவுக்குக் காரணம், கார் தயாரிப்பாளர்கள் பாதுகாப்பான மென்பொருளுக்கு ஏற்ப தங்கள் சலுகைகளை மாற்றியமைக்க வேண்டும். புதிய விதிமுறைகள் 2025 இல் அதிகம் விற்பனையாகும் Macan இன் ICE மாடல் இனி கிடைக்காது, 2024 இல் அதிக அடிப்படையை உருவாக்கும் என்று Schmidt Automotive இன் ஐரோப்பிய ஆட்டோ சந்தை ஆய்வாளர் மத்தியாஸ் ஷ்மிட் கூறினார். வட அமெரிக்காவில் விற்பனை பிளாட், ‘புல்-ஃபார்வேர்ட்’ விளைவு போர்ஷே வட அமெரிக்க சந்தையில் மெர்சிடிஸ் மற்றும் ஆடியை விஞ்சியது, அதன் விற்பனை 2025 இல் 12% சரிவுடன் ஒப்பிடும்போது சமமாக இருந்தது. ஷ்மிட். ஆடியைப் போலவே, போர்ஷேக்கும் அமெரிக்கத் தயாரிப்பு தளம் இல்லை, இது அமெரிக்கக் கட்டணங்களுக்கு வெளிப்படும், இது 2025 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்திற்கு சுமார் 700 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. 2025 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய டெலிவரிகளில் 22.2% முழு மின்சார மாடல்களாகவும், 12.1% பிளக்-இன் கலப்பினங்களாகவும் இருந்தன என்று போர்ஸ் கூறினார். “இது 2025 ஆம் ஆண்டிற்கான 20% முதல் 22% வரையிலான இலக்கு வரம்பின் மேல் இறுதியில் முழு மின்சார வாகனங்களின் உலகளாவிய பங்கை வைக்கிறது,” என்று அது கூறியது. (ரேச்சல் மோர் மற்றும் அமீர் ஒருசோவ் அறிக்கை; மிராண்டா முர்ரே மற்றும் எலைன் ஹார்ட்கேஸ்டலின் எடிட்டிங்)

(கட்டுரை ஒரு சிண்டிகேட் ஊட்டத்தின் மூலம் வெளியிடப்பட்டது. தலைப்பு தவிர, உள்ளடக்கம் வினைச்சொல்லாக வெளியிடப்பட்டுள்ளது. பொறுப்பு அசல் வெளியீட்டாளரிடம் உள்ளது.)