Detran-SP நடைமுறை உரிமத் தேர்வுக்கான விதிகளை மாற்றுகிறது மற்றும் பெக்கான் சோதனையை விலக்குகிறது

சாவோ பாலோ மாநில போக்குவரத்துத் துறை (டெட்ரான்-எஸ்பி) இந்த திங்கட்கிழமை (26) தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் (CNH) நடைமுறைத் தேர்வுக்கான புதிய வழிகாட்டுதல்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. முக்கிய மாற்றம் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட பகுதியில் கோல் சோதனையை அகற்றுவதாகும். இந்த நடவடிக்கை டிசம்பர் 2025 இல் வெளியிடப்பட்ட தேசிய போக்குவரத்து கவுன்சிலின் (கான்ட்ரான்) தீர்மானம் 1,020 ஐப் பின்பற்றுகிறது, மேலும் இது Amazonas, Espírito Santo மற்றும் Mato Grosso do Sul ஆகிய மாநிலங்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.

குவியல்களுக்கு இடையில் நிறுத்துவதைத் தவிர்த்து, ஜி1 இன் படி, நடைமுறைச் சோதனைகளில் தானியங்கி பரிமாற்றங்களைக் கொண்ட வாகனங்களைப் பயன்படுத்த டெட்ரான்-எஸ்பி அங்கீகாரம் அளித்தது. முன்பு வாகனம் மாற்றியமைக்க வேண்டிய விண்ணப்பதாரர்களுக்கு மட்டுமே தடைசெய்யப்பட்டது, இந்த விருப்பம் இப்போது மாநிலத்தில் 500 க்கும் மேற்பட்ட சோதனை இடங்களில் அனைத்து முதல் உரிமம் மற்றும் புதுப்பித்தல் செயல்முறைகளை உள்ளடக்கியது. புதுப்பிப்பு தேசிய கடற்படையின் கலவையைப் பின்பற்றுகிறது மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவுகோல்களின் அடிப்படையில் வேட்பாளர்களுக்கான மாற்றுகளை விரிவுபடுத்துகிறது என்று அமைப்பு நியாயப்படுத்துகிறது.

மதிப்பீடு இப்போது பொதுச் சாலைகளில் உள்ள பாதை மற்றும் வாகனத்தின் இயக்கம், திருப்பங்கள் போன்ற சூழ்ச்சிகள் உட்பட கவனம் செலுத்துகிறது. வரையறுக்கப்பட்ட பகுதியில் உள்ள அடையாளங்காட்டி அகற்றப்பட்டாலும், மதிப்பிடப்பட்ட பாதையின் போது விண்ணப்பதாரர் ஒருமுறையாவது பொது சாலையில் கர்பிற்கு அருகில் நிறுத்த வேண்டும் என்று சட்டம் வழங்குகிறது.

தரநிலைகளில் ஏற்படும் மாற்றம் சம்பந்தப்பட்ட துறைகளுக்கு இடையே வெவ்வேறு மதிப்பீடுகளை உருவாக்குகிறது. Detran-SP இந்த நடவடிக்கை செயல்முறை படிகளை எளிதாக்குகிறது, செலவுகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் போக்குவரத்தின் உண்மையான இயக்கவியலில் கவனம் செலுத்துகிறது. மறுபுறம், சாவோ பாலோ மாநிலத்தின் (Acesp) ஓட்டுநர் பயிற்சி மையங்களின் சங்கம் கவலை தெரிவித்தது. நிறுவனத்தின் படி, குறைந்த வேகத்தில் வாகனத்தை கட்டுப்படுத்துவதற்கும், இடம் பற்றிய கருத்துக்கும் குறிக்கும் சூழ்ச்சி அவசியம், மேலும் அதன் நெகிழ்வுத்தன்மை சாலை பாதுகாப்பை பாதிக்கலாம்.

g1 இன் படி, கட்டாயத் தேர்வைப் பொருட்படுத்தாமல், ஓட்டுநர் பள்ளிகள் மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர்களால் சூழ்ச்சியைக் கற்றுக்கொள்வதை மாநில அமைப்பு வலியுறுத்துகிறது. தினசரி வாகனம் ஓட்டுவதற்குத் தேவையான தொழில்நுட்ப அறிவை ஓட்டுநர்கள் பெற்றிருப்பதை உறுதிசெய்ய கல்வி தொடர்ந்து வழங்கப்படுவதே நிறுவன நோக்கமாகும்.

பெக்கான் சோதனை 1980களில் இருந்து உரிமம் வழங்கும் செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகிறது. தற்போதைய மாற்றங்கள் CNH க்கான விதிகளை மறுஆய்வு செய்யும் சூழ்நிலையில் நிகழ்கின்றன, இதில் நடைமுறைக் கற்றலுக்காக ஓட்டுநர் பயிற்சி மையங்களை (CFCகள்) பணியமர்த்துவதற்கான கடமையின் முடிவும் அடங்கும்.

புதிய மதிப்பீட்டு மாதிரி, அட்டவணைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வழிகாட்டுதல்கள் பற்றிய விரிவான தகவல்களை அதிகாரப்பூர்வ டெட்ரான்-எஸ்பி போர்ட்டலில் நேரடியாகப் பார்க்கலாம்.