மிக முக்கியமான 34 நிமிடங்கள் – பிரிவிலிருந்து ஸ்பிளாஷ் டவுன் வரை 40,000 கிமீ/மணி வேகத்தில்; விண்வெளியில் கடைசி ஒரு மணிநேரம், ஓரியன் சான் டியாகோ கடற்கரையிலிருந்து பசிபிக் நோக்கிச் சென்றது

0

ஆர்ட்டெமிஸ் 2 ஸ்பிளாஷ் டவுன் நேரலை: ஆர்ட்டெமிஸ் II சந்திரனைச் சுற்றி 10 நாள் பயணம் 34 நிமிடங்களாகக் குறைகிறது. ஓரியன் க்ரூ மாட்யூல் அதன் சர்வீஸ் மாட்யூலில் இருந்து பிரிந்து, பசிபிக் பெருங்கடலில் கீழே தெறிக்கும் காப்ஸ்யூலுக்கு இடைப்பட்ட நேரம் இதுவாகும். அந்த அரை மணி நேரத்தில், வெப்பக் கவசம் 5,000 டிகிரி ஃபாரன்ஹீட் வெப்பநிலையைத் தடுக்க வேண்டும் – சூரியனின் மேற்பரப்பை விட பாதி வெப்பம் – அதே நேரத்தில் விண்வெளி வீரர்கள் தங்கள் உடல் எடையை ஜி-விசைகளில் கிட்டத்தட்ட நான்கு மடங்கு தாங்கும்.

பிரிப்பு 7:33 pm EDTக்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. நான்கு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, ஓரியன் அதன் பாதையைச் செம்மைப்படுத்த அதன் இறுதி எரிப்பைச் செய்து, வெப்பக் கவசத்தில் அழுத்தத்தைக் குறைக்கும். பின்னர் உண்மையான வேலை தொடங்குகிறது.

ஆர்ட்டெமிஸ் 2 ஸ்ப்ளாஷ் டவுன் லைவ்: ரீஎன்ட்ரியின் போது என்ன நடக்கிறது?

இரவு 7:53 மணிக்கு, ஓரியன் பூமியிலிருந்து 400,000 அடி உயரத்தை எட்டும், ஒலியை விட 35 மடங்கு வேகத்தில் பயணிக்கும். உள்ளே இருக்கும் விண்வெளி வீரர்கள் 3.9 Gs வரை இழுப்பார்கள். அப்போதுதான் ஆறு நிமிட தகவல் தொடர்பு முடக்கம் தொடங்குகிறது. காப்ஸ்யூலைச் சுற்றி பிளாஸ்மா உருவாகிறது, அது வளிமண்டலத்தில் கிழிந்து, ஓரியன் மற்றும் தரைக் கட்டுப்பாட்டுக்கு இடையே உள்ள அனைத்து சமிக்ஞைகளையும் தடுக்கிறது.

10 நிமிடங்களுக்கு, குழுவினர் கொப்புள வேகத்தில் பூமியை நோக்கி ஓடுவார்கள். பின், இரவு, 8:03 மணிக்கு, 22,000 அடி உயரத்தில், பாராசூட்கள் அணிவகுத்து நிற்கின்றன. காப்ஸ்யூல் சூப்பர்சோனிக் வேகத்தில் இருந்து 136 மைல் வேகத்திற்குக் குறைகிறது, பின்னர் இரவு 8:07 மணிக்கு ஒரு மென்மையான ஸ்பிளாஷ் டவுனுக்கு 19 மைல் வேகத்தில் மெதுவாகத் தொடர்கிறது.

Artemis 2 Splashdown LIVE: கேப்சூல் தலைகீழாக விழுந்தால் என்ன செய்வது?

ஓரியன் சான் டியாகோ கடற்கரையில் நேராக தரையிறங்கும் என்று நாசா எதிர்பார்க்கிறது. ஆனால் கடல் அலைகள் காரணமாக அது கவிழ்ந்து அல்லது மோசமான நிலைக்கு உருளும் வாய்ப்பு இன்னும் உள்ளது. அதனால்தான் காப்ஸ்யூல் க்ரூ மாட்யூல் அப்ரைட்டிங் சிஸ்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது முதலில் 2022 இல் ஆர்ட்டெமிஸ் I க்கு முன் நிறுவப்பட்டது.

CMUS ஆனது காப்ஸ்யூலின் மேல் பொருத்தப்பட்ட ஐந்து ராட்சத ஏர்பேக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. ஓரியன் தலைகீழாக கீழே தெறித்தால், காற்றுப்பைகள் வீங்கி நான்கு நிமிடங்களுக்குள் விண்கலத்தை அதன் சரியான நிலைக்குத் திருப்பிவிடும். தேவைப்பட்டால் குறைந்தபட்சம் 24 மணிநேரம் ஓரியனை நிமிர்ந்து நிலையாக வைத்திருக்கும் அமைப்பு. தகவல்தொடர்புகளுக்கு ஒரு நேர்மையான காப்ஸ்யூல் தேவைப்படுகிறது மற்றும் விண்வெளி வீரர்கள் வெளியேறுவதற்கு பாதுகாப்பானது.

ஆர்ட்டெமிஸ் 2 ஸ்ப்ளாஷ் டவுன் லைவ்: ஓரியன் எவ்வளவு வேகமாக பயணிக்கிறது?

ஓரியன் பூமியின் வளிமண்டலத்தைத் தாக்கும் போது, ​​அது வினாடிக்கு சுமார் 11 கிலோமீட்டர் அல்லது மணிக்கு 40,000 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் நகரும். இது பயணிகள் ஜெட் விமானத்தை விட சுமார் 40 மடங்கு வேகமானது. வெப்பக் கவசம் வளிமண்டல உராய்வினால் ஏற்படும் தீவிர வெப்பநிலையைத் தாங்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் குழுவினர் உள்ளே பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும்.

திட்டமிடப்பட்ட டாப் ரீஎன்ட்ரி வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 24,661 மைல்கள், அப்பல்லோ 10 இன் சாதனையை விட 130 மைல் வேகம் மட்டுமே.

ஆர்ட்டெமிஸ் 2 ஸ்ப்ளாஷ் டவுன் லைவ்: ஏன் ஒரு தகவல் தொடர்பு பிளாக்அவுட்?

ஓரியன் வளிமண்டலத்தில் மூழ்கும்போது, ​​காப்ஸ்யூலைச் சுற்றி ஒரு மின் கடத்தும் பிளாஸ்மா உருவாகிறது. இந்த பிளாஸ்மா விண்கலம் மற்றும் தரைக் கட்டுப்பாட்டுக்கு இடையே உள்ள அனைத்து ரேடியோ சிக்னல்களையும் தடுக்கிறது. இந்த மின்தடை சுமார் ஆறு நிமிடங்கள் நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அந்த நேரத்தில் தரையில் உள்ள பொறியாளர்களால் டெலிமெட்ரி தரவைப் பெற முடியவில்லை, மேலும் குழுவினரால் பணிக் கட்டுப்பாட்டாளர்களைத் தொடர்பு கொள்ள முடியவில்லை.

இருட்டடிப்பு என்பது மறுபிரவேசத்தின் இயல்பான பகுதியாகும். நாசா அதைத் திட்டமிட்டு தன்னாட்சி வம்சாவளியைக் கையாள குழுவிற்கு பயிற்சி அளித்துள்ளது.

ஆர்ட்டெமிஸ் 2 ஸ்ப்ளாஷ் டவுன் லைவ்: ஸ்பிளாஷ் டவுனுக்குப் பிறகு என்ன நடக்கும்?

ஹெலிகாப்டர்கள், டைவர்ஸ் மற்றும் ஆதரவுக் கப்பல்கள் அருகில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ள USS ஜான் பி. முர்தா மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்கு தலைமை தாங்குகிறது. காப்ஸ்யூல் கீழே தெறித்ததும், கடற்படை டைவர்ஸ் விண்வெளி வீரர்களை ஒரு ஊதப்பட்ட படகுக்கு கொண்டு செல்வார்கள், பின்னர் மருத்துவ மதிப்பீடுகளுக்காக கப்பலுக்கு கொண்டு செல்ல ஹெலிகாப்டர்களுக்கு அனுப்புவார்கள்.

லிஃப்ட்ஆஃப் முதல் ஸ்பிளாஷ் டவுன் வரையிலான முழு பணியும் 690,000 மைல்களுக்கு மேல் சென்றுள்ளது. ஆர்ட்டெமிஸ் II வெற்றியுடன் முடிகிறதா என்பதை இறுதி 34 நிமிடங்கள் தீர்மானிக்கும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: ஆர்ட்டெமிஸ் II ரீஎன்ட்ரி

கே: முக்கியமான மறு நுழைவு கட்டம் எவ்வளவு காலம்?

ப: சேவை தொகுதி பிரிப்பிலிருந்து ஸ்பிளாஷ் டவுன் வரை 34 நிமிடங்கள்.

கே: வெப்பக் கவசம் எவ்வளவு வெப்பமடைகிறது?

ப: 5,000 டிகிரி பாரன்ஹீட், சூரியனின் மேற்பரப்பின் பாதி வெப்பநிலை.

கே: ரீஎன்ட்ரியில் ஓரியன் எவ்வளவு வேகமாக பயணிக்கிறது?

A: 11 km/s அல்லது 40,000 km/h, ஒரு பயணிகள் ஜெட் விமானத்தை விட தோராயமாக 40 மடங்கு வேகம்.

கே: தகவல் தொடர்பு முடக்கம் எவ்வளவு காலம் உள்ளது?

ப: காப்ஸ்யூலைச் சுற்றி பிளாஸ்மா குவிவதால் சுமார் ஆறு நிமிடங்கள்.

கே: காப்ஸ்யூல் தலைகீழாக இறங்கினால் என்ன நடக்கும்?

ப: க்ரூ மாட்யூல் அப்ரைட்டிங் சிஸ்டம் நான்கு நிமிடங்களுக்குள் காப்ஸ்யூலை புரட்ட ஐந்து ஏர்பேக்குகளை உயர்த்துகிறது.

கே: ஸ்பிளாஷ் டவுன் எப்போது?

ப: 8:07 pm EDT (5:07 pm PDT) சான் டியாகோ கடற்கரையில்.

பொறுப்புத் துறப்பு: இந்தக் கட்டுரை ஏப்ரல் 11, 2026 நிலவரப்படி நாசா பணி காலக்கெடு, நேரலை புதுப்பிப்புகள் மற்றும் விண்கல விவரக்குறிப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது.