மெர்சிடிஸ் மற்றும் ஃபெராரி சண்டையில் இருக்கும் போது ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி இரண்டாவது அமர்வில் மிக வேகமாக

7

வியத்தகு முதல் பயிற்சி அமர்வுக்குப் பிறகு, ஹோம் ஹீரோ ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி வெள்ளிக்கிழமை ஆல்பர்ட் பூங்காவில் 2026 ஃபார்முலா 1 ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸின் FP2 நேர அட்டவணையில் முதலிடம் பிடித்தார்.

மெக்லாரன் டிரைவர் மென்மையான டயர்களில் 1:19.729 க்ளாக் செய்து, மெர்சிடிஸ் ஜோடியான கிமி அன்டோனெல்லி மற்றும் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் ஆகியோரை விட முன்னேறினார்.

ஃபெராரி, FP1-ஐ 1-2 என்ற கணக்கில் முடித்தார், மேலும் அமர்வின் பெரும்பகுதிக்கு வலுவாகத் தோற்றமளித்தது மற்றும் முதலிடத்திற்காக மெர்சிடிஸ் மற்றும் மெக்லாரனுடன் முன்னும் பின்னுமாக போரில் ஈடுபட்டது. இருப்பினும், லூயிஸ் ஹாமில்டன் மற்றும் சார்லஸ் லெக்லெர்க் ஆகியோர் முறையே நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தனர்.

ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலுக்கு சிறிய விக்கலுடன் FP2 தொடங்கப்பட்டது, அவர் ஆர்விட் லிண்ட்ப்ளாட்டின் காரை பிட் லேனில் தொடர்பு கொண்டு அவரது முன் இறக்கையை சேதப்படுத்தினார், இருப்பினும் அவரால் தொடர்ந்து ஓட முடிந்தது.

இந்த அளவுகோலை அமைத்த முதல் ஓட்டுநர் லூயிஸ் ஹாமில்டன் ஆவார், அவர் கடினமான டயர்களில் 1:20.903 ஐப் பதிவு செய்தார், ரஸ்ஸல் தனது சக வீரரை விட 0.081 வினாடிகளில் ஸ்லாட் செய்தார்.

விரைவில், கிமி அன்டோனெல்லி 1:20.801 என அமைத்தார், இது ஹாமில்டனை விட பத்தில் ஒரு பங்கு வேகமாகச் சென்றது. இருப்பினும், FP1 இல் மின் சிக்கலால் பாதிக்கப்பட்டு, முதல் அமர்வில் ஆறாவது வேகமான இடத்தைப் பிடித்த பிறகு மீண்டும் வந்த பியாஸ்ட்ரியால் அவர் விரைவில் முந்தினார். ஆஸ்திரேலியர் கடினமான டயர்களில் 1:20.638 வினாடிகளுடன் வேகமாக சென்றார், அன்டோனெல்லியை விட 0.163 வினாடிகள் தெளிவாக இருந்தது.

இதற்கிடையில், அமர்வு தொடங்குவதற்கு முன்பே கடுமையான பேட்டரி பிரச்சினை காரணமாக எஃப்பி1 ஐ அணி தவிர்க்க வேண்டியிருந்ததால், பெர்னாண்டோ அலோன்சோ இறுதியாக ஆல்பர்ட் பூங்காவில் ஆஸ்டன் மார்ட்டினை ஓட்டினார்.

அமர்வின் நடுவில், ரஸ்ஸல் மென்மையான டயர்களில் போல்ட் செய்தார், கடிகாரத்தை 1:20.049க்கு நிறுத்தினார், பியாஸ்ட்ரியை விட கிட்டத்தட்ட ஆறில் பத்தில் ஒரு பங்கு வேகமாகவும், சுருக்கமாக மெர்சிடிஸை 1-2 நிலையில் நிறுத்தினார்.

பின்னர், அன்டோனெல்லி மேலும் மேம்பட்டு, 1:19.943 என அமைத்து, 1:20 தடையை உடைத்த முதல் ஓட்டுனர் ஆனார், அதே நேரத்தில் ரஸ்ஸல் டர்ன் 3 இல் சரளைக்குள் அகலமாக ஓடினார், ஆனால் பெரிய சிக்கல்கள் எதுவும் இல்லாமல் தொடர முடிந்தது.

சார்லஸ் லெக்லெர்க் மூன்றாவது இடத்திற்கு நகர்ந்ததால், ஃபெராரி விரைவில் பதிலளித்தார், அன்டோனெல்லியின் அளவுகோலை விட நான்கில் பத்தில் மெதுவாக. லூயிஸ் ஹாமில்டன் தனது சக வீரரை விட வேகமாகச் சென்று மூன்றாவது இடத்திற்கு முன்னேறினார், அன்டோனெல்லியை விட 0.176 வினாடிகள் பின்தங்கியிருந்தார். சுமார் 25 நிமிடங்கள் மீதமுள்ள நிலையில், ஹாமில்டன் அன்டோனெல்லி மற்றும் ரஸ்ஸல் ஆகியோருக்குப் பின்னால் லெக்லெர்க்கை விட மூன்றாவது இடத்தில் இருந்தார்.

FP2 ஆஸ்திரேலியாவில் முடிவடைகிறது ✔️

ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி தனது வீட்டுச் சுற்றுவட்டத்தில் வெள்ளிக்கிழமை பயிற்சியை முடிக்க வேகமான நேரத்தை அமைத்தார் 👊#F1 #AusGP pic.twitter.com/hV5iytF4AR

— ஃபார்முலா 1 (@F1) மார்ச் 6, 2026

Max Verstappen, ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய FP1 முன்னணிக்காக Leclerc ஐ எதிர்த்துப் போராடினார், இரண்டாவது அமர்வில் ஒப்பீட்டளவில் வேகம் குறைவாக இருந்தது. ரெட் புல் டிரைவர் 1:21.080 மிட்வேயுடன் எட்டாவது வேகமானவர்.

ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் FP2 இல் மெர்சிடிஸ் டியோவை விட முன்னேறினார்

பியாஸ்ட்ரி பின்னர் டைம்ஷீட்களில் முதலிடத்திற்குத் திரும்பினார், 1:19.729 என அமைத்தார், அன்டோனெல்லியில் இருந்து பத்தில் இரண்டு பங்கு தெளிவாக இருந்தது, அமர்வு அதன் இறுதி கட்டத்திற்கு நகர்ந்தது.

மெர்சிடிஸ் அதன் பந்தய உருவகப்படுத்துதல்களைத் தொடங்கியது, ரஸ்ஸல் மற்றும் அன்டோனெல்லி இருவரும் கடினமான டயர்களில் 1:23.5 வரம்பில் தொடர்ந்து லேப்பிங் செய்து, வலுவான நீண்ட ஓட்ட வேகத்தைக் காட்டினர்.

இதற்கிடையில், F1 புதியவரான காடிலாக் தொடர்ந்து சிக்கல்களை எதிர்கொண்டது. செர்ஜியோ பெரெஸ் 12வது டர்ன் அருகில் நின்று, மார்ஷல்களின் உதவி தேவைப்பட, அங்கேயே தனது அமர்வை முடிக்க வேண்டியிருந்தது.

அமர்வின் முடிவில், ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் FP2 க்காக வேகமாக முடித்தார், அதே நேரத்தில் கியர்பாக்ஸ் சிக்கல்கள் காரணமாக FP1 இல் ஆரம்பத்தில் ஓய்வு பெற்ற அவரது அணி வீரர் லாண்டோ நோரிஸ் இரண்டாவது அமர்வை ஏழாவது வேகமாக முடித்தார்.

ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2026 FP2 முடிவுகள்:

மேலும் படிக்க: F1 ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் FP1 அறிக்கை: சார்லஸ் லெக்லெர்க் ஃபெராரி, ரெட் புல் ஷோ எர்லி பேஸ் மற்றும் மெக்லாரன் போராட்டம்