லாண்டோ நோரிஸ் முதல் F1 டிரைவர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றதில் ‘பெருமை’ ‘மை வே’ | ஃபார்முலா ஒன் 2025

லாண்டோ நோரிஸ் தனது முதல் ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்வதைப் பற்றி பெருமிதம் கொள்வதாகக் கூறினார், அவரது மெக்லாரன் குழு மற்றும் குடும்பத்தினருடன் உணர்ச்சிவசப்பட்ட கொண்டாட்டத்திற்குப் பிறகு, அவர் “எனது வழியில் வெற்றி பெற்றதில்” மகிழ்ச்சி அடைவதாகக் கூறினார்.

நோரிஸ், தான் மிகவும் ஆக்ரோஷமாக இருக்காமல், நியாயமான முறையில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டதாக உணர்ந்ததாக வலியுறுத்தினார், இந்த அணுகுமுறையானது மிகவும் புகழ்ந்துரைக்கப்பட்ட “கொலையாளி உள்ளுணர்வை” வெளிப்படுத்தாமல் விமர்சனத்தைப் பெற்றது, இது பட்டத்தை கோருவதன் மூலம் அவசியமில்லை என்று அவர் நிரூபித்துள்ளார்.

அபுதாபி கிராண்ட் பிரிக்ஸில் நோரிஸ் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், இது ரெட்புல்ஸிடமிருந்து இரண்டு புள்ளிகள் வித்தியாசத்தில் உலக ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப்பைப் பெற போதுமானது. மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன்யார் பந்தயத்தில் வென்றார் ஆனால் நோரிஸின் 12-புள்ளி நன்மையை கடக்க முடியவில்லை.

26 வயதான பிரிட்டன் எல்லா பருவத்திலும் பட்டத்தை வெல்ல முடியும் என்றும், இன்னும் சுத்தமாக ஆட முடியும் என்றும் அவர் உணர்ந்தார், மேலும் அவர் தனது கருத்தை வெளிப்படுத்தியதாக உணர்ந்தார்.

“இது என்னை மிகவும் பெருமைப்படுத்தும் விஷயங்களில் ஒன்றாகும்” என்று நோரிஸ் கூறினார். “நான் வெற்றிபெற விரும்பிய விதத்தில் நான் வெற்றிபெற முடிந்தது போல் உணர்கிறேன், இது நான் இல்லாத ஒருவனாக இருப்பதன் மூலம் அல்ல.

“கடந்த காலத்தில் மேக்ஸைப் போல ஆக்ரோஷமாகவோ அல்லது மற்ற சாம்பியன்களைப் போல வலுவாகவோ இருக்க முயற்சிக்கவில்லை, நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். நான் அதை என் வழியில் வென்றேன் – நியாயமான ஓட்டுநராக இருந்து, நேர்மையான ஓட்டுநராக இருக்க முயற்சிப்பதன் மூலம். சில நேரங்களில், நான் இன்னும் ஆக்ரோஷமாக இருந்திருக்கலாம், மேலும் சிலரை பிரேக்குகளை விட்டு வெளியேறி, நிச்சயமாக நான் செய்திருக்க முடியும்?

நோரிஸ், அவர் முழுக் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதாகத் தோன்றியதால், இறுதித் தருணங்கள் நரம்புத் தளர்ச்சியை ஏற்படுத்தியதாக ஒப்புக்கொண்டார்.

“மூன்று மூலைகள் செல்லும் வரை நான் அமைதியாக உணர்ந்தேன், நான் சிறிது குலுக்க ஆரம்பித்தேன்,” என்று அவர் கூறினார். “பின்னர் நான் எல்லைக்கு அப்பால் சென்றபோது அணியைப் பார்த்தேன், இது என்னால் மறக்க முடியாத தருணம்.”

இயந்திரக் கோளாறு காரணமாக ஜாண்ட்வோர்ட்டில் முடிவடையத் தவறிய பின்னர், ஆகஸ்டில் அப்போதைய தலைவரான பியாஸ்ட்ரியை விட நோரிஸ் 34 புள்ளிகளில் இருந்து குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மீண்டு வந்துள்ளார்.

“நான் இப்படி இருந்தேன்: ‘ஓ, ஷூட். நான் ஒரு அழகான அதிவேக ஓட்டுநருக்கு எதிராக மிகவும் பின்தங்கியிருக்கிறேன், நான் அதை அதிகரிக்க வேண்டும்,” என்று அவர் கூறினார். “வெளிப்புறக் காரணிகளால் நான் நானே அதிகமாக இருக்க வேண்டியதாயிற்று, எனது திறமையை மேலும் வெளிக்கொணர பல்வேறு துறைகளில் அதிக நிபுணர்களுடன் பணிபுரிந்தேன், அதை நீங்கள் பார்த்தபோது, ​​நான் சிறந்த முடிவுகளைப் பெற்றேன், அதுவே இறுதியில் எனக்கு சாம்பியன்ஷிப்பைப் பெற்றுத் தந்தது.”

வெர்ஸ்டாப்பென் தனது மற்றும் ரெட் புல்லின் நிகழ்ச்சிகளில் இருந்து நேர்மறைகளை மட்டுமே எடுத்துக் கொண்டார், 104-புள்ளிகள் பற்றாக்குறையிலிருந்து மீண்டு வந்து, அந்த ஆண்டின் பெரும்பகுதிக்கு சிறந்த காராக இருந்த மெக்லாரனுக்கு எதிராக அவர்கள் அனைத்தையும் கொடுத்ததாக நம்பினார். நான்கு பட்டங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு வாழ்க்கையில் அவர் ஓட்டியது சிறந்தது என்று நினைக்கிறீர்களா என்று கேட்டபோது, ​​அவர் ஒப்புக்கொண்டார்.

“ஆம், நான் அப்படித்தான் நினைக்கிறேன், அதாவது, எனது பருவத்தைப் பற்றி எனக்கு எந்த வருத்தமும் இல்லை” என்று வெர்ஸ்டாப்பன் கூறினார். “செயல்திறன் வலுவாக இருந்தது என்று நான் நினைக்கிறேன். சில நேரங்களில் நான் இந்த காரை வெறுத்தேன், ஆனால் சில நேரங்களில் நான் அதை விரும்பினேன். நான் எப்பொழுதும் அதிலிருந்து அதிகம் பெற முயற்சித்தேன், கடினமான வார இறுதி நாட்களிலும் கூட.

“இது காருடன் சரியான ரோலர்கோஸ்டர். மேலும், தற்போது அணியில் எங்களுக்கு ஒரு சிறந்த சூழ்நிலை உள்ளது. நாங்கள் உண்மையில் ஒரு ரோலில் இருக்கிறோம். நேர்மறை ஆற்றல், நம்பிக்கை, நம்பிக்கை மற்றும் அதுதான் அடுத்த ஆண்டுக்கு நீங்கள் செல்ல விரும்புகிறீர்கள்.”

எவ்வாறாயினும், இறுதியில் எட்டு வெற்றிகளைப் பெற்ற டச்சுக்காரர் – மற்ற ஓட்டுனர்களைக் காட்டிலும் – ஸ்பெயினின் GP இல் நடந்த சம்பவத்தில் அவருக்கு ஏதேனும் வருத்தம் இருக்கிறதா என்று கேட்கப்பட்டபோது, ​​அவர் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலின் காரில் வேண்டுமென்றே ஓட்டிச் சென்றதற்காக தண்டிக்கப்பட்டார், அவரை ஐந்தாவது இடத்திலிருந்து 10வது இடத்திற்குத் தள்ளினார், இது அவருக்கு ஒன்பது புள்ளிகளைக் கொடுத்தது.

“எனது பருவத்தில் நடந்த மற்ற எல்லா விஷயங்களையும் நீங்கள் மறந்துவிட்டீர்கள்,” என்று வெர்ஸ்டாப்பன் கூறினார். “நீங்கள் குறிப்பிடும் ஒரே விஷயம் பார்சிலோனா. அது வரும் என்று எனக்குத் தெரியும். இது பந்தயத்தின் ஒரு பகுதி. நீங்கள் வாழ்ந்து கற்றுக் கொள்ளுங்கள். ஒரு சாம்பியன்ஷிப் 24 சுற்றுகளுக்கு மேல் வென்றது, மேலும் சீசனின் இரண்டாம் பாதியில் எனக்கு நிறைய ஆரம்ப கிறிஸ்துமஸ் பரிசுகள் வழங்கப்பட்டன, எனவே நீங்கள் அதையும் கேள்வி கேட்கலாம்.

இறுதி மூன்றில் ஃபார்ம் குறைவதற்கு முன்பு நோரிஸை விட அதிக பந்தயங்களுக்கு சாம்பியன்ஷிப்பை வழிநடத்தி ஏழு வெற்றிகளைப் பெற்ற பியாஸ்ட்ரி தெளிவாக ஏமாற்றமடைந்தார், அவர் பட்டத்திற்குத் தோற்கடிக்கப்பட்டதில் இருந்து வலிமையாக வெளிப்படுவார் என்று அவர் உணர்ந்தார்.

“வெளிப்படையாக நான் சற்று வித்தியாசமான முடிவை விரும்பியிருப்பேன்,” என்று அவர் கூறினார். “ஆனால் இந்த ஆண்டு நான் ஒரு ரேஸ் கார் ஓட்டுநராக, ஒரு நபராக என்னைப் பற்றி நிறைய விஷயங்களைக் கற்றுக்கொண்டேன் என்று நினைக்கிறேன். இந்த பருவத்தை நீங்கள் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் துருவ நிலைகள் மற்றும் வெற்றிகள் மற்றும் மேடைகளுடன் வழங்கியிருந்தால், நான் நிச்சயமாக அதில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்திருப்பேன்.

“கடினமான தருணங்களில் கூட, நான் என்னைப் பற்றியும், எதிர்காலத்தில் நான் எப்படி வலுவாக இருக்க முடியும் என்பதைப் பற்றியும் நிறைய கற்றுக்கொண்டேன் என்று நினைக்கிறேன். இறுதியில் சிறிது ஏமாற்றம் இருக்கிறது, ஆனால் நான் பெற்ற பருவத்தைப் பற்றி நான் மிகவும் பெருமைப்பட முடியும் என்று நினைக்கிறேன், மேலும் எதிர்காலத்திற்கு நிறைய படிப்பினைகளைப் பெற முடியும்.”