வின்ஃபாஸ்டின் காலாண்டு இழப்பு அதிக செலவில் விரிவடைகிறது

38

Zaheer Kachwala (ராய்ட்டர்ஸ்) மூலம் -வியட்நாமின் VinFast வெள்ளியன்று ஒரு பெரிய மூன்றாம் காலாண்டு நிகர இழப்பை அறிவித்தது, ஏனெனில் மின்சார வாகன தயாரிப்பு நிறுவனம் அதன் தடத்தை விரிவுபடுத்தவும், நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய சந்தையான தென்கிழக்கு ஆசியாவில் கடுமையான போட்டிக்கு மத்தியில் விற்பனையை அதிகரிக்கவும் பெரிதும் செலவிட்டது. இந்நிறுவனப் பங்குகள் 12 சதவீதம் சரிந்தன. வின்ஃபாஸ்ட் தனது லட்சிய வளர்ச்சி மூலோபாயத்தை மேம்படுத்தி, அமெரிக்காவில் கட்டண அழுத்தங்கள் மற்றும் குறைந்த தேவைக்கு மத்தியிலும் கூட சர்வதேச அளவில் விரிவுபடுத்தப்படுவதால், காலாண்டில் மொத்தம் $250 மில்லியன் மதிப்புள்ள இரண்டு கடன் வசதிகளில் கையெழுத்திட்டது. இருப்பினும், கூடுதல் கடனை எடுத்துக்கொள்வது, டீலர்ஷிப் அடிப்படையிலான மாடலுக்கு மாறி, அதன் விநியோகச் சங்கிலியை மேம்படுத்துவதன் மூலம் செலவைக் குறைக்க தீவிரமாகச் செயல்படும் நேரத்தில், நஷ்டத்தை உருவாக்கும் நிறுவனத்தின் விளிம்புகளைச் சுத்தியடையச் செய்யலாம். “நிறுவனம் தனது கவனத்தை அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவிலிருந்து மற்ற ஆசிய சந்தைகளுக்கு மாற்றியுள்ளது, ஆனால் டெஸ்லா மற்றும் சீன EVகளுடன் போட்டியிடும் அதே சவால்களை எதிர்கொள்கிறது, அதன் பிரீமியம் விலை ஒரு பெரிய தடையாக உள்ளது” என்று மூன்றாம் பாலம் ஆய்வாளர் இசபெல்லா யான் கூறினார். வின்ஃபாஸ்டின் மூன்றாம் காலாண்டு இழப்பு ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 13.25 டிரில்லியன் டாங்கில் இருந்து 24 டிரில்லியன் டாங்காக ($910.85 மில்லியன்) விரிவடைந்தது. காலாண்டு மொத்த வரம்பு எதிர்மறையாக 56.2% ஆக இருந்தது, கடந்த ஆண்டு எதிர்மறையான 24% உடன் ஒப்பிடுகையில், அதிக உத்தரவாதத்தை வழங்குவதற்கான விகிதங்கள் மற்றும் விற்கப்பட்ட வாகனங்களின் விலை ஆகியவை பெரும்பாலும் காரணமாகும், VinFast கூறியது. “2025 ஆம் ஆண்டின் Q3 இல் நிறுவனத்தின் மூலோபாயம் உயர்மட்ட வளர்ச்சியை உந்துவதில் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்தியது” என்று நிர்வாகிகள் பிந்தைய வருவாய் மாநாட்டு அழைப்பில் தெரிவித்தனர். சர்வதேச இடங்களிலிருந்து நான்காவது காலாண்டு வாகன விற்பனையில் நிறுவனம் அதிக பங்களிப்பைக் காணும் என்றும், இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் தனது தொழிற்சாலையை தொடங்கிய இந்தியாவிலிருந்து அதிக அளவில் விற்பனைக்கு வரும் என்றும் அவர்கள் தெரிவித்தனர். 2026 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து நகர மையத்தில் பெட்ரோல்-இயங்கும் மோட்டார் பைக்குகளை தடைசெய்யும் திட்டத்தை ஹனோய் அறிவித்த பிறகு, இ-ஸ்கூட்டர் மற்றும் இ-பைக் டெலிவரிகள் காலாண்டில் ஆறு மடங்குக்கு மேல் உயர்ந்தன. காலாண்டில் நிறுவனத்தின் மொத்த வருவாய் 18.1 டிரில்லியன் டாங்காக இருந்தது, இது கடந்த ஆண்டின் இதே காலத்தை விட கிட்டத்தட்ட 47% அதிகமாகும். ($1 = 26,349.0000 டாங்) (பெங்களூருவில் ஜாஹீர் கச்வாலா அறிக்கை; மஜு சாமுவேல் எடிட்டிங்)

(கட்டுரை ஒரு சிண்டிகேட் ஊட்டத்தின் மூலம் வெளியிடப்பட்டது. தலைப்பு தவிர, உள்ளடக்கம் வினைச்சொல்லாக வெளியிடப்பட்டுள்ளது. பொறுப்பு அசல் வெளியீட்டாளரிடம் உள்ளது.)