வெடிகுண்டு சூறாவளி என்றால் என்ன? கிழக்கு கடற்கரையை தாக்கும் சூறாவளி காற்று; பாம்போஜெனீசிஸின் நிகழ்வு, முன்னறிவிப்பு பாதை மற்றும் நகரத்தின் மூலம் நகரத்தின் தாக்கம்

0

ஒரு சக்திவாய்ந்த மற்றும் வேகமாக தீவிரமடையும் குளிர்கால புயல், ஒரு பயங்கரமான “வெடிகுண்டு சூறாவளியாக” உருவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இந்த வார இறுதியில் அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரையை தாக்க தயாராகி வருகிறது, சூறாவளி காற்று, பனிப்புயல் நிலைமைகள் மற்றும் கரோலினாஸ் முதல் நியூ இங்கிலாந்து வரை கடுமையான குளிர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுவருகிறது. புயல் கரையோர வெள்ளம் மற்றும் பரவலான மின்வெட்டு உள்ளிட்ட உயிருக்கு ஆபத்தான ஆபத்துகளைத் தூண்டக்கூடும் என்று முன்னறிவிப்பாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

வெடிகுண்டு சூறாவளி என்றால் என்ன?

ஒரு குண்டு சூறாவளி கடுமையான குளிர்கால புயலை விட அதிகம்; இது ஒரு நடு-அட்சரேகை புயல் அமைப்பாகும், இது பாம்போஜெனீசிஸ் அல்லது வெடிப்பு சைக்ளோஜெனீசிஸ் வழியாக செல்கிறது. புயலின் மைய வளிமண்டல அழுத்தம் 24 மணிநேரத்தில் குறைந்தது 24 மில்லிபார்கள் கடுமையாக வீழ்ச்சியடையும் போது இந்த செயல்முறை தொடங்குகிறது. ஒரு சக்திவாய்ந்த “வெற்றிட” விளைவு அழுத்தத்தை விரைவாகக் குறைப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது, சுற்றியுள்ள காற்றை விரைவாக உள்நோக்கி இழுக்கிறது. இதன் விளைவாக சூறாவளி காற்று, கடுமையான மழைப்பொழிவு மற்றும் கடுமையான குளிர் ஆகியவற்றை உருவாக்கக்கூடிய ஒரு சக்திவாய்ந்த புயல், வெப்பமண்டல சூறாவளிக்கு போட்டியாக இருக்கும், ஆனால் குளிர் ஆர்க்டிக் காற்று மற்றும் சூடான கடல் ஈரப்பதத்தின் சந்திப்பால் தூண்டப்படுகிறது.

பாம்போஜெனீசிஸின் நிகழ்வு என்ன?

நிகழ்வு என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட, வியத்தகு வானிலை நிகழ்வாகும், அதன் காரணம் மற்றும் விளைவால் வரையறுக்கப்படுகிறது:

காரணம்: இரண்டு எதிரெதிர் காற்று வெகுஜனங்களின் பலமான மோதலால் இது கொண்டு வரப்படுகிறது. பொதுவாக அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் உள்ள வளைகுடா நீரோடையிலிருந்து ஒரு சூடான, ஈரப்பதமான காற்று நிறை, ஆர்க்டிக் அல்லது கனடாவில் இருந்து குளிர்ந்த, வறண்ட காற்றுடன் மோதுகிறது.

விளைவு: வட கரோலினா மற்றும் வர்ஜீனியா மாநிலங்கள் மிகவும் கடுமையாக பாதிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வர்ஜீனியா பீச், நோர்ஃபோக் மற்றும் ராலே போன்ற நகரங்கள் பனிப்புயல் நிலைகள் மற்றும் கடுமையான பனிப்பொழிவு (6-12 அங்குலங்கள்) அனுபவிக்கும் வாய்ப்புகள் அதிகம். வெளிப்புறக் கரைகளில், கடுமையான கடலோர வெள்ளம் மற்றும் 70-80 மைல் வேகத்தில் காற்று வீசக்கூடும்.

வெடிகுண்டு சூறாவளி எப்போது தாக்கும்?

வளிமண்டலவியல் திணைக்களத்தின் கூற்றுப்படி, புயல் 48 மணி நேரத்தில் வெவ்வேறு கட்டங்களில் கரையோரத்தில் உருவாகி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

தொடக்கம்: தென்கிழக்கில் மழை மற்றும் மலைப் பனி எனத் தொடங்கி ஜனவரி 30 வெள்ளிக்கிழமை இரவுத் தாக்கங்கள் தொடங்கும்.

உச்சம்: மிகவும் கடுமையான நிலைமைகள், மிக விரைவான தீவிரமடைதல் (பாம்போஜெனீசிஸ்) காலம் உட்பட, ஜனவரி 31, சனிக்கிழமை நாள் முழுவதும் கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

முடிவு: ஞாயிற்றுக்கிழமை மாலைக்குள் கடலுக்குச் செல்லும் முன், பிப்ரவரி 1, ஞாயிற்றுக்கிழமை வரை வடகிழக்கைப் பாதிக்கும் புயல் வடக்கைக் கண்காணிக்கும்.

எந்த இடங்கள் மற்றும் நகரங்கள் தாக்கப்பட வேண்டும்?

வெடிகுண்டு சூறாவளி முழு கிழக்கு கடற்பரப்பையும் பாதிக்கும், தாக்கங்கள் 1,000 மைல்களுக்கு மேல் நீடிக்கும். மிகக் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகள் முதன்மையான “புவி மையத்தில்” இருக்கும், குறிப்பிடத்தக்க விளைவுகள் பெரிய மக்கள்தொகை மையங்களையும் ஆழமான தெற்கையும் கூட அடையும்.

முதன்மை தாக்க மண்டலம் (புகை மையம்): வட கரோலினா மற்றும் வர்ஜீனியா ஆகிய மாநிலங்கள் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. கடுமையான பனிப்பொழிவு (6-12 அங்குலம்) மற்றும் பனிப்புயல் நிலைகள் வர்ஜீனியா பீச், நோர்ஃபோக் மற்றும் ராலே போன்ற நகரங்களில் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. கணிசமான கடலோர வெள்ளம் மற்றும் வெளிப்புறக் கரைகளில் மணிக்கு 70-80 மைல் வேகத்தில் காற்று வீசக்கூடும்.

முக்கிய வடகிழக்கு மற்றும் மத்திய அட்லாண்டிக் நகரங்கள்: புயல் ஞாயிற்றுக்கிழமை வடக்கு நோக்கித் தள்ளும். நியூயார்க் நகரம் பனிப்பொழிவு மற்றும் சாதனையை முறியடிக்கும் குளிர்ச்சியை எதிர்கொள்கிறது. பாஸ்டன், பிராவிடன்ஸ் மற்றும் கேப் கோட் ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்க பனிப்பொழிவு (6+ அங்குலங்கள்) மற்றும் கடலோர வெள்ளத்திற்கு வரிசையில் உள்ளன. பிலடெல்பியா, வாஷிங்டன் DC மற்றும் நியூ ஜெர்சியில் உள்ள நகரங்கள் விளிம்பில் உள்ளன, அங்கு புயலின் சரியான பாதை இறுதி பனி மொத்தத்தை தீர்மானிக்கும்.

இரண்டாம் நிலை & விளிம்புத் தாக்கங்கள்: குறிப்பிடத்தக்க வகையில், குளிர் காற்று ஜார்ஜியா, டென்னசி மற்றும் புளோரிடா வரை தெற்கே செல்லக்கூடும். அட்லாண்டா மற்றும் நாக்ஸ்வில்லே போன்ற நகரங்கள் லேசான பனிப்பொழிவைப் பெறலாம், அதே சமயம் புளோரிடாவின் பகுதிகள் உறைபனி எச்சரிக்கையின் கீழ் உள்ளன, அவ்வப்போது பனிப்பொழிவு ஏற்படும், ஆனால் பெரிய பனிப்பொழிவு எதிர்பார்க்கப்படவில்லை.

முக்கிய ஆபத்துகள் என்ன?

கூட்டு அச்சுறுத்தல்களின் கலவையால் இந்த புயல் ஆபத்தானது:

உயிருக்கு ஆபத்தான காற்று மற்றும் பனிப்புயல்கள்: குறிப்பாக கரோலினாஸ் முதல் நியூ ஜெர்சி வரையிலான கடலோரப் பகுதிகளில், கடும் பனியுடன் சேர்ந்து மணிக்கு 70 மைல் வேகத்தில் வீசும் சூறாவளி-விசை காற்றினால் கண்மூடித்தனமான வெண்மை நிலைகள் ஏற்படும்.

கடுமையான குளிர் மற்றும் காற்று குளிர்: கசப்பான ஆர்க்டிக் காற்றின் காரணமாக வெப்பநிலை குறையும், நடு-அட்லாண்டிக்கில் காற்று குளிர்ச்சியானது -10°F அல்லது அதற்கும் குறைவாக இருக்கலாம், இது தாழ்வெப்பநிலை மற்றும் உறைபனி அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.

முக்கிய கரையோர வெள்ளம்: புயலின் தீவிரம் வானியல் உயர் அலைகளில் கடற்கரையை நோக்கி தண்ணீரைத் தள்ளும். இது பாதிக்கப்படக்கூடிய கடலோர சமூகங்களில் கடுமையான வெள்ளத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

பரவலான இடையூறுகள்: அதிக காற்று மற்றும் கனமான, ஈரமான பனி நீண்ட மின் தடைகள், மரங்கள் சேதம் மற்றும் சாத்தியமற்ற பயண நிலைமைகளை ஏற்படுத்தும் கடுமையான அச்சுறுத்தலாக உள்ளது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: வெடிகுண்டு சூறாவளி

கே: வெடிகுண்டு சூறாவளி சூறாவளியில் இருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?

ப: இரண்டுமே பலத்த காற்றைக் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் அவற்றின் ஆற்றல் ஆதாரங்கள் வேறுபடுகின்றன. சூறாவளி வெப்பமண்டலத்தில் உள்ள சூடான கடல் நீரில் இருந்து சக்தியைப் பெறுகிறது. வெப்பமண்டல இயற்கையில், வெடிகுண்டு சூறாவளிகள் சூடான கடல் காற்று மற்றும் குளிர் கண்ட காற்று இடையே வெப்பநிலை வேறுபாடு மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

கே: புயலின் பாதை இன்னும் மாற முடியுமா?

ப: ஆம். குறிப்பாக வாஷிங்டன் டிசி மற்றும் பிலடெல்பியா போன்ற மத்திய-அட்லாண்டிக்கில் உள்ள நகரங்களுக்கு சரியான பாதை மிகவும் முக்கியமானது. 50-100 மைல்கள் மேற்கு அல்லது கிழக்கே நகர்வது பனிப்பொழிவின் அளவைக் கடுமையாக மாற்றும். சமீபத்திய உள்ளூர் எச்சரிக்கைகளுக்கு குடியிருப்பாளர்கள் தேசிய வானிலை சேவையை கண்காணிக்க வேண்டும்.

கே: இந்த புயலின் போது பயணம் செய்வது பாதுகாப்பானதா?

ப: இல்லை. பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகுதியில் இருந்து ஞாயிறு வரை பயணம் மிகவும் ஊக்கமளிக்கவில்லை. பனிப்புயல் நிலைமைகள் சாலைகளை செல்ல முடியாததாக மாற்றும், மேலும் அதிக காற்று எந்த பயணத்தையும் ஆபத்தானதாக்கும்.