ஸ்டார் ட்ரெக்கின் டிலித்தியம் படிகங்கள் என்றால் என்ன, அவை ஸ்டார்ஷிப்பிற்கு என்ன செய்கின்றன?

இணைப்புகள் மூலம் செய்யப்படும் கொள்முதல் மீது நாங்கள் கமிஷன் பெறலாம்.

வரவேற்கிறோம் ட்ரெக்ஸ்பெர்டைஸ்ஸ்டார் ட்ரெக் பிரபஞ்சத்தை மிகவும் சிக்கலானதாக மாற்றும் தொழில்நுட்பம், வரலாறு, விவரங்கள் மற்றும் முடிவுகளை நாங்கள் உடைக்கும் தொடர்.

“ஸ்டார் ட்ரெக்” தயாரிப்பாளர்கள் எப்பொழுதும் தங்களின் அற்புதமான அறிவியல் புனைகதைகளை உண்மையில் ஒரு விரலில் வைத்திருக்க முயற்சி செய்கிறார்கள். ஸ்டார்ப்லீட் கப்பல்கள், ஒளியை விட பல மடங்கு வேகத்தில் பயணிக்கும் திறன் கொண்டவையாக இருந்தாலும், உண்மையான பால்வெளி கேலக்ஸியின் உண்மையான – மற்றும் மிக, மிகப் பெரிய – தூரத்துடன் இன்னும் போராட வேண்டும் என்பதை நான் எப்போதும் விரும்பினேன். “ஸ்டார் ட்ரெக்” டிரான்ஸ்போர்ட்டர்கள் மற்றும் ஃபுட் ரெப்ளிகேட்டர்கள் போன்ற கற்பனையான தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​தொழில்நுட்ப ஆலோசகர்கள் குழு சில அரை-நம்பத்தகுந்த டெக்னோபாபிள்கள் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த எப்போதும் தயாராக உள்ளது. இந்த முயற்சிகள், “ஸ்டார் வார்ஸ்” என்று சொல்வதை விட “ஸ்டார் ட்ரெக்” மிகவும் யதார்த்தமானதாக தோன்றச் செய்தது, இது லைட்சேபரின் தொழில்நுட்ப சூழ்ச்சிகளைப் பற்றி ஒருபோதும் கவலைப்படவில்லை (குறைந்தபட்சம், திரைப்படங்களில் இல்லை).

ஆனால், ட்ரெக்கின் கற்பனைத் தொழில்நுட்பத்தை ஆழமாகவும் ஆழமாகவும் ஆராயும்போது, ​​மிகவும் உறுதியான தொழில்நுட்ப ஆலோசகர் கூட இறுதியில் முற்றிலும் புதிய ஒன்றைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டியிருக்கும். இங்குதான் டிலித்தியம் படிகங்கள் வருகின்றன.

டிலித்தியம் என்பது ஒரு கற்பனையான, ஆற்றல்-ஒருங்கிணைக்கும் கனிமமாகும், இது “ஸ்டார் ட்ரெக்” இல் உள்ள ஒவ்வொரு ஸ்டார்ஃப்ளீட் கப்பலின் இயந்திரத்தின் உள்ளேயும் உள்ளது. ஒரு ஸ்டார்ஷிப்பில் உள்ள என்ஜின்கள் அடிப்படையில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் சூப்-அப் பதிப்புகள், ஆனால் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் எரியும் பெட்ரோலிய எரிபொருளை ஆற்றலாக மாற்றும் போது, ​​ஒரு ஸ்டார்ஷிப் இயந்திரம் பொருள்/ஆன்டிமேட்டர் வெடிப்புகளை ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. CERN இணையதளத்தில் ஆன்டிமேட்டர் பற்றி அறியலாம்ஆனால் “ஸ்டார் ட்ரெக்” நோக்கங்களுக்காக, நாம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்னவென்றால், பொருள் மற்றும் ஆன்டிமேட்டர், அவை தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​ஒரு பெரிய வெடிப்பை உருவாக்குகின்றன. அந்த வெடிப்பிலிருந்து வரும் ஆற்றல் சிறப்பாக அமைக்கப்பட்ட டிலித்தியம் படிகத்தின் வழியாக செல்கிறது, இது அதன் தனித்துவமான பண்புகளுக்கு நன்றி, அந்த வெடிப்பை பாதுகாப்பான உந்துவிசையாக மாற்ற உதவுகிறது.

“ஸ்டார் ட்ரெக்” முழுவதும் டிலித்தியம் பலமுறை பார்க்கப்பட்டது, மேலும் இது ஒரு பெரிய இளஞ்சிவப்பு குவார்ட்ஸைப் போல குறிப்பிடத்தக்கதாகத் தெரியவில்லை. உண்மையில், முட்டுகள் அநேகமாக குவார்ட்ஸ் படிகங்கள் மட்டுமே. விலைமதிப்பற்றதில் “ஸ்டார் ட்ரெக்: அடுத்த தலைமுறை தொழில்நுட்ப கையேடு” ராக் ஸ்டெர்ன்பேக் மற்றும் மைக்கேல் ஒகுடா ஆகியோரால், டிலித்தியம் தனித்தன்மை வாய்ந்தது, அது ஆண்டிஹைட்ரஜனுக்கு நுண்துளைகள் கொண்டது என்று விளக்கப்பட்டது. படிகங்கள் அதிக அதிர்வெண் கொண்ட மின்காந்த புலத்திற்கு உட்படுத்தப்பட்டாலும், எதிர்ப்பொருளானது எதிர்வினையைத் தூண்டாமல் அதன் வழியாகச் செல்ல முடியும்.

பெரிய, நீளமான, ஒளிரும் குழாய் வழியாக மத்திய இயந்திர மையத்தில் பொருள் மற்றும் ஆன்டிமேட்டர் செலுத்தப்படுகின்றன. “ஸ்டார் ட்ரெக்: தி நெக்ஸ்ட் ஜெனரேஷன்” இல் அடிக்கடி காணப்படும் பெரிய துடிக்கும் நீல “கோர்” என்பது பொருள் மற்றும் ஆன்டிமேட்டரைத் தடுக்கும் சாதனமாகும். பின்னர் அவை டிலித்தியம் படிகங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படும் அளவுகளில் கலக்கின்றன, இதன் விளைவாக வெடிப்பு மைய மையத்தின் உள்ளே மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் அடங்கியுள்ளது, பின்னர் உந்துவிசையை வழங்கும் டியூன் செய்யப்பட்ட பிளாஸ்மா ஸ்ட்ரீமில் செலுத்தப்படுகிறது.

இது திரையில் குறிப்பிடப்படவில்லை என்றாலும், டிலித்தியம் படிகங்கள் இரண்டு செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன. ஒன்று வெடிப்புகளை மூல ஆற்றலாக மாற்றுவது, ஆனால் மற்றொன்று சரியான ஆற்றல் சமநிலையை செலுத்துவது கப்பலின் பாரிய வார்ப் நாசெல்ஸில். காந்தப்புலங்கள் மற்றும் பொருள்/ஆன்டிமேட்டர் ஊசிகள் ஒவ்வொரு வெவ்வேறு வார்ப் காரணிகளுக்கும் கவனமாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும். யுஎஸ்எஸ் எண்டர்பிரைஸின் எஞ்சின் அறையை சுற்றி எப்பொழுதும் பல பொறியாளர்கள் விரைகிறார்கள் என்பதை இப்போது நீங்கள் புரிந்து கொள்ளலாம் – கண்காணிக்க நிறைய இருக்கிறது. ஏதேனும் தவறு நடந்தால், கப்பலின் ஒரு பெரிய பகுதி திடீரென வெடிக்கக்கூடும், இது நிச்சயமாக விரும்பத்தகாதது.

இதனால்தான், ஒரு சிட்டிகையில், எண்டர்பிரைஸ் அதன் முழு இயந்திர மையத்தையும் அவசரகாலத்தில் வெளியேற்றக்கூடும். அதுதான் கப்பலின் மிகவும் வெடித்த பகுதி. ஒருவேளை இன்னும் அதிகமாக இருக்கலாம் ஃபோட்டான் டார்பிடோக்களை விட.

நிச்சயமாக, டிலித்தியம் படிகத்திலிருந்து ஒரு பிளாஸ்மா கற்றை சரியாக வெளியேற வேண்டுமானால், ஆற்றல் சரியான திசையில் படிகத்தின் வழியாகச் செல்ல வேண்டும், இல்லையா? பிங்க் ஃபிலாய்டின் “டார்க் சைட் ஆஃப் தி மூன்” அட்டையில் உள்ள ப்ரிஸத்தை நினைத்துப் பாருங்கள். அந்த வானவில் கீழ் கோணத்திற்குப் பதிலாக மேலே இருக்க வேண்டுமெனில், அதை 180 டிகிரி சுழற்ற வேண்டும், இல்லையா? மேலும், நீங்கள் அதை “The Wizard of Oz” வரை ஒத்திசைத்தால் சிறப்பாக செயல்படும்.

சரி, டிலித்தியம் படிகங்களுடன் அதே. படிகங்கள் சரியாக வேலை செய்ய சரியான வடிவத்தில் அவற்றை ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும். “ஸ்டார் ட்ரெக்: தி நெக்ஸ்ட் ஜெனரேஷன்” எபிசோடில் “கேலக்ஸிஸ் சைல்ட்” எபிசோடில், ஸ்டார்ஷிப் பொறியாளர்கள் எந்த வகையான படிக ஏற்பாடுகள் மிகவும் ஆற்றல்-திறனுள்ள வெளியீட்டை உருவாக்க முடியும் என்பது குறித்து வெவ்வேறு யோசனைகளைக் கொண்டுள்ளனர். நிச்சயமாக, தரநிலைகள் உள்ளன, ஆனால் டிலித்தியம் இயற்கையாக நிகழும் கனிமமாகும், மேலும் இயற்கை உலகின் விதிகளின்படி இரண்டு படிகங்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. எனவே, என்ஜின் மையத்தில் குறிப்பிட்ட படிகங்களை அமைப்பது, படிகங்களின் அம்சங்கள் மற்றும் அணு அமைப்பைப் பற்றிய மிகக் கவனமாகப் பகுப்பாய்வைச் சார்ந்து இருக்கும், அத்துடன் அவை என்ன செய்கின்றன என்பதை அறிந்த அனுபவமிக்க பொறியாளரின் கவனமான பார்வையையும் சார்ந்திருக்கும். Geordi La Forge (LeVar Burton) மற்றும் நிறுவன வடிவமைப்பாளர், லியா பிராம்ஸ் (சூசன் கிப்னி) பறக்கும்போது படிகங்களை மறுசீரமைப்பதன் பொறுப்பற்ற தன்மை குறித்து ஒருமுறை வாதிட்டார்.

இந்த கற்பனை கனிமத்தில் கூட வாதிடுவதற்கு போதுமான நுணுக்கம் உள்ளது என்பதை அறிவது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. அவை தொடர்ந்து மின்காந்த புலங்களால் தாக்கப்படுவதாலும், பாரிய வெடிப்புகளின் மையத்தில் இருப்பதாலும், டிலித்தியம் படிகங்கள் காலப்போக்கில் உடைந்து விடுகின்றன என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. ஒரு மோசமான எதிர்வினை அவற்றை சேதப்படுத்தும் (அல்லது, ஓ, “ஸ்டார் ட்ரெக்: தி மோஷன் பிக்சர்” இல் செய்தது போல், ஒரு வார்ம்ஹோலைத் திறக்கவும்). அவை ஒரு அரிய கனிமமாகும், மேலும் அவை அவ்வப்போது மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது மீண்டும் படிகமாக்கப்பட வேண்டும்.

டிலித்தியம் படிகங்கள் ஒரு இயற்கை வளம் மற்றும் அவை விண்மீன் மண்டலத்தில் உள்ள சில கிரகங்களில் மட்டுமே வளரும். உண்மையில், டிலித்தியம் ஒட்டுமொத்தமாக மிகவும் அரிதானது என்று கூறப்படுகிறது. படிகங்கள் இன்னும் வெட்டப்பட்டு செயலாக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கிரகங்கள் பெரும்பாலும் கூட்டமைப்புடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி அவற்றின் இயற்கை தாதுக்கள் பாதுகாப்பாக வெட்டப்படுவதை உறுதி செய்கின்றன. “மிரர், மிரர்” எபிசோடில் டிலித்தியம் சுரங்க அணுகல் கதை தூண்டுதலாக இருந்தது என்பதை சில ட்ரெக்கிகள் நினைவுகூரலாம். இல் பார்த்தபடி திரைப்படம் “Star Trek VI: The Undiscovered Country,” எதிர்காலத்தில், சுத்தமான மற்றும் வசதியான “ஸ்டார் ட்ரெக்” பிரபஞ்சத்தில் கூட சுரங்கம் மிகவும் கொடூரமாக இருக்கும். சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் இன்னும் குகைகளில் வாழ வேண்டும், பாறையை கைமுறையாக தோண்டி, தங்கள் உயிரைப் பணயம் வைக்க வேண்டும். நிச்சயமாக, அந்த திரைப்படத்தில், சுரங்கமும் ஒரு கிளிங்கன் தொழிலாளர் சிறை; கூட்டமைப்பு சுரங்க நடைமுறைகள் எளிதாகவும் மனிதாபிமானமாகவும் இருக்கும் என்று ஒருவர் கருதலாம்.

ஸ்டார்ப்லீட் பொறியாளர்கள் டிலித்தியம் படிகங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்க டெக்னோ-அதிசயங்களைப் பயன்படுத்திய சில நிகழ்வுகள் உள்ளன. “ஸ்டார் ட்ரெக்: வாயேஜர்” எபிசோட் “இன்னோசென்ஸ்” இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஒரு படிகமானது மாற்றப்பட வேண்டிய அவசியமின்றி, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மறுசீரமைப்பு மற்றும் மறுபடிகமாக்கல் முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. யுஎஸ்எஸ் வாயேஜரின் பணியாளர்களும், “வாசல்” அத்தியாயத்தில் டிலித்தியத்தின் ஒரு வடிவத்தை கண்டுபிடித்தனர், அது ஒரு சரியான அணு லட்டியில் வளர்ந்தது, இது அவர்களின் ஸ்டார்ஷிப் இயந்திரங்களுக்கு ஏற்றதாக இருந்தது. ஆனால் இது இயற்கையான உருவாக்கம் என்பதால், நிலையான தரத்தை ஒருவர் நம்ப முடியாது. நீங்கள் ஒரு விண்கலத்தை உருவாக்குவதற்கு முன், கொம்பில் ஒரு புவி இயற்பியல் பேராசிரியரைப் பெறுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

முக்கியமாக, டிலித்தியம் படிகங்களை செயற்கையாக தயாரிக்க முடியாது. “ஸ்டார் ட்ரெக்” இன் எதிர்காலம் வளங்களை மறு ஒதுக்கீடு செய்வது மற்றும் செயல்திறனுடன் சந்தா செலுத்துவது பற்றியது என்றாலும், அதன் மையத்தில் இன்னும் வரையறுக்கப்பட்ட இயற்கை வளம் உள்ளது. இருப்பினும், பொறியாளர்கள் தொடர்ந்து டிலித்தியம் இல்லாத ஆற்றல் மாற்றுகளைத் தேடுகிறார்கள் என்று ஒருவர் கருதலாம்.