ஹார்முஸ் ஜலசந்தி இந்தியா கொடியிடப்பட்ட கப்பல்களுக்காக திறக்கப்படுகிறதா இல்லையா? பதற்றத்திற்கு மத்தியில் எஸ் ஜெய்சங்கர் & ஆராச்சி பேச்சு

3

ஈரான், இஸ்ரேல் மற்றும் அமெரிக்காவை உள்ளடக்கிய தற்போதைய மோதல்கள் உலகளாவிய கப்பல் வழித்தடங்களை சீர்குலைத்துள்ளன மற்றும் எரிசக்தி விநியோகம் குறித்த அச்சத்தை எழுப்பியுள்ளன. இந்தப் பதட்டங்களுக்கு மத்தியில், தெஹ்ரானுடனான இராஜதந்திர நிச்சயதார்த்தத்திற்குப் பிறகு, மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக இந்தியா தனது எண்ணெய் ஏற்றுமதிக்கு பாதுகாப்பான பாதையைப் பெற்றுள்ளது.

இந்தியாவின் வெளிவிவகார அமைச்சர் எஸ். ஜெய்சங்கர் மற்றும் ஈரான் வெளியுறவு அமைச்சர் அப்பாஸ் அராச்சி ஆகியோருக்கு இடையேயான பேச்சுவார்த்தையைத் தொடர்ந்து, இந்தியாவின் கொடி ஏற்றப்பட்ட டேங்கர்களை முக்கியமான நீர்வழிப்பாதையில் செல்ல ஈரான் அனுமதித்துள்ளதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

அதிகரித்து வரும் மோதல்களுக்கு மத்தியில் மேற்கத்திய நாடுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட கப்பல்களுக்கான கட்டுப்பாடுகளை பிராந்தியத்தில் கடல் போக்குவரத்து எதிர்கொண்டுள்ளதால் இந்த வளர்ச்சி வந்துள்ளது. குறைந்தபட்சம் இரண்டு இந்திய எண்ணெய் டேங்கர்கள் ஏற்கனவே ஜலசந்தியை பாதுகாப்பாக கடந்துவிட்டதாக ஆதாரங்கள் கூறுகின்றன, இது உலகளாவிய நிச்சயமற்ற காலகட்டத்தில் இந்தியாவின் எரிசக்தி விநியோக சங்கிலிக்கு நிவாரணம் அளிக்கிறது.

அமெரிக்கா-இஸ்ரேல்-ஈரான் போர் சமீபத்திய செய்தி: ஹார்முஸ் ஜலசந்தி இந்தியாவுக்காக திறந்ததா இல்லையா?

இந்தியக் கப்பல்களுக்கு ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி திறக்கப்பட்டுள்ளதா என்பது பல பார்வையாளர்கள் கேட்கும் முக்கிய கேள்வி. அறிக்கைகளின்படி, அமெரிக்கா, இஸ்ரேல் மற்றும் சில மேற்கத்திய நட்பு நாடுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட கப்பல்கள் இப்பகுதியில் பயணம் செய்யும் போது வரம்புகளை எதிர்கொள்ள நேரிடும் என்று ஈரான் எச்சரித்திருந்தாலும், இந்தியாவின் கொடியுடன் கூடிய கப்பல்களுக்கு ஈரான் கட்டுப்பாடுகளை விதிக்கவில்லை.

இந்திய மற்றும் ஈரான் அதிகாரிகளுக்கு இடையே நடந்த இராஜதந்திர பேச்சுவார்த்தையை தொடர்ந்து இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது. விவாதங்களுக்குப் பிறகு, இந்திய டேங்கர்கள் ஜலசந்தி வழியாக பாதுகாப்பாக செல்ல முடிந்ததாகக் கூறப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் சில மேற்கத்திய-இணைக்கப்பட்ட கப்பல்களுக்கான கடல் செயல்பாடு தடைசெய்யப்பட்டது.

இந்த தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கொள்கையானது, மேற்கு ஆசியாவில் பதட்டங்கள் அதிகரித்துள்ள போதிலும், இந்தியா தொடர்ந்து கச்சா எண்ணெய் கொண்டு செல்ல அனுமதித்துள்ளது.

அமெரிக்கா-இஸ்ரேல்-ஈரான் போர்ச் செய்திகள்: இந்தியாவுக்குச் செல்லும் முதல் எண்ணெய்க் கப்பல் வந்தடைகிறது

இந்த மோதல் கடல் போக்குவரத்தை பாதிக்கத் தொடங்கியதிலிருந்து இந்தியா ஏற்கனவே தனது முதல் கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதியைப் பெற்றுள்ளது. சவுதி அரேபியாவின் கச்சா எண்ணெயை ஏற்றிச் சென்ற பெரிய டேங்கர் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக வெற்றிகரமாகச் சென்று மும்பை துறைமுகத்தை அடைந்தது. இந்த கப்பல் இந்தியாவை நோக்கி பயணத்தை தொடங்குவதற்கு முன்பு சவுதி அரேபியாவில் உள்ள ராஸ் தனுரா முனையத்தில் எண்ணெய் ஏற்றப்பட்டது.

இந்த மாத தொடக்கத்தில் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியில் டேங்கர் நுழைந்து பின்னர் பாதுகாப்பாக இந்தியக் கடற்கரையை அடைந்தது, போர் தீவிரமடைந்த பிறகு நீர்வழியைக் கடக்கும் முதல் இந்தியா செல்லும் கப்பலாக மாறியது என்று கப்பல் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

ஏற்றுமதியின் வருகையானது சாத்தியமான எரிபொருள் பற்றாக்குறை மற்றும் இந்தியாவின் எரிசக்தி விநியோகத்தில் ஏற்படும் இடையூறுகள் பற்றிய சில கவலைகளை தளர்த்தியுள்ளது.

அமெரிக்கா-இஸ்ரேல்-ஈரான் போர் செய்திகள்: உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகத்திற்கு ஹார்முஸ் ஜலசந்தி ஏன் முக்கியமானது?

ஹார்முஸ் ஜலசந்தியானது உலகளாவிய எரிசக்தி அமைப்பில் மிக முக்கியமான கடல்சார் சோக்பாயிண்ட்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. ஈரானுக்கும் ஓமானுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள இந்த குறுகிய நீர்வழியானது மத்திய கிழக்கிலிருந்து உலகின் பிற பகுதிகளுக்கு கச்சா எண்ணெய் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவை கொண்டு செல்வதற்கான முக்கிய பாதையாக செயல்படுகிறது.

ஒவ்வொரு நாளும், 20 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பீப்பாய்கள் எண்ணெய் ஜலசந்தி வழியாக செல்கிறது. அந்த அளவு உலகின் மொத்த எண்ணெய் நுகர்வில் ஐந்தில் ஒரு பங்கையும், உலகளாவிய எல்என்ஜி ஏற்றுமதியில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கையும் குறிக்கிறது. உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோகத்தின் பெரும்பகுதி இந்தப் பாதையைச் சார்ந்து இருப்பதால், சிறிய இடையூறுகள் கூட எரிபொருள் விலைகள் மற்றும் உலகளாவிய சந்தைகளில் பெரிய ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்தும்.

அமெரிக்கா-இஸ்ரேல்-ஈரான் போர் செய்திகள்: இந்தியா-கொடி ஏற்றிய எண்ணெய் டேங்கர்கள் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக பாதுகாப்பாக கடந்து செல்கின்றன.

பிராந்திய பதட்டங்கள் இருந்தபோதிலும், இந்தியாவின் கொடியுடன் கூடிய பல கப்பல்கள் ஜலசந்தியில் எந்த அசம்பாவிதமும் இல்லாமல் செல்ல முடிந்தது. எம்டி புஷ்பக் மற்றும் எம்டி பரிமல் போன்ற டேங்கர்கள் புது தில்லிக்கும் தெஹ்ரானுக்கும் இடையே தூதரகத் தொடர்புக்குப் பிறகு நீர்வழிப் பாதை வழியாகச் செல்ல முடிந்தது என்று வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

இந்த கப்பல்களின் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து தற்போதைய நெருக்கடியின் போது இந்தியாவிற்கு எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் இராஜதந்திர ஈடுபாட்டின் முக்கியத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. பாரசீக வளைகுடா பகுதியில் தற்போது பல இந்திய கப்பல்கள் இயங்கி வருவதை கடல் போக்குவரத்தை கண்காணிக்கும் அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தினர்.

அமெரிக்கா-இஸ்ரேல்-ஈரான் போர் செய்திகள்: ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியில் டேங்கர் ஏன் ‘இருண்டது’?

அதிக ஆபத்துள்ள பகுதி வழியாக அதன் பயணத்தின் போது, ​​ஒரு டேங்கர் அதன் தானியங்கி அடையாள அமைப்பை (AIS) முடக்கியதாக கூறப்படுகிறது, இந்த நடவடிக்கை பெரும்பாலும் “இருண்டதாக” விவரிக்கப்படுகிறது.

AIS அமைப்புகள் கப்பல்கள் தங்கள் இருப்பிடம் மற்றும் அடையாளத்தை கடல்சார் கண்காணிப்பு நெட்வொர்க்குகளுக்கு ஒளிபரப்ப அனுமதிக்கின்றன. இருப்பினும், ஆபத்தான பகுதிகள் வழியாக செல்லும் போது, ​​கண்காணிக்கப்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக கப்பல்கள் சில நேரங்களில் இந்த சமிக்ஞைகளை முடக்குகின்றன.

மோதல் மண்டலங்களுக்குச் செல்லும் கப்பல்கள் இலக்கு அல்லது கண்காணிக்கப்படும் அபாயத்தைக் குறைக்க எப்போதாவது இந்த நடவடிக்கையை மேற்கொள்வதாக நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். ஜலசந்தியில் இருந்து பாதுகாப்பாக வெளியேறி இந்தியாவை நோக்கி தனது பயணத்தைத் தொடர்ந்த பிறகு டேங்கர் பின்னர் கண்காணிப்பு அமைப்புகளில் மீண்டும் தோன்றியது.

உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்தில் ஈரான்-இஸ்ரேல்-அமெரிக்க மோதலின் தாக்கம்

ஈரான், இஸ்ரேல் மற்றும் அமெரிக்காவை உள்ளடக்கிய மோதல் ஏற்கனவே உலகளாவிய கப்பல் பாதைகள் மற்றும் எரிசக்தி சந்தைகளை பாதித்துள்ளது.

ஈரான் தனது எதிரிகளின் இராணுவ அழுத்தத்திற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக எண்ணெய் ஏற்றுமதியை கட்டுப்படுத்தலாம் என்று ஈரான் முன்பு எச்சரித்தது. உலகின் எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் 20 சதவீதத்தை ஜலசந்தி கையாளுகிறது, இதனால் எந்த இடையூறும் ஏற்பட்டால் அது உலகப் பொருளாதாரங்களுக்கு பெரும் கவலையாக உள்ளது.

கப்பல் நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசாங்கங்கள் முன்னேற்றங்களை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வருகின்றன, ஏனெனில் பாதையை நீண்ட காலத்திற்கு மூடுவது எண்ணெய் விலையை கணிசமாக உயர்த்தலாம் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகளை சீர்குலைக்கும். இந்தியாவைப் பொறுத்தவரை, ஜலசந்தியை தொடர்ந்து அணுகுவது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் அதன் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் பெரும் பங்கு இந்த மூலோபாய பாதை வழியாக செல்கிறது.