இஸ்லாமாபாத்தின் ‘ஹைபர்சோனிக் ஷிப்-லான்ச்ட் ஏஎஸ்பிஎம்’ கதை ஆய்வுக்கு உட்பட்டது

27

850 கிமீ தொலைவில் உள்ள இலக்குகளைத் தாக்கும் என்று கூறப்படும் ஹைப்பர்சோனிக், கப்பலில் இருந்து ஏவப்பட்ட கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணையின் (ASBM) முதல் ஏவுதல், வரலாற்று சிறப்புமிக்க கடற்படை முன்னேற்றம் என்று விவரிக்கப்பட்டதை பாகிஸ்தான் சமூக ஊடக வட்டாரங்கள் கொண்டாடி வருகின்றன. இந்த கூற்றுகளின்படி, “SMASH” என்று அழைக்கப்படும் இந்த ஏவுகணை, சீனா மற்றும் அமெரிக்காவுடன் இணைந்து பாக்கிஸ்தானை கடல்சார் சக்திகளின் உயரடுக்கு கிளப்பாக மாற்றியதாகக் கூறப்படுகிறது.

ஐஎன்எஸ் விக்ராந்த் போன்ற இந்திய விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பல்களை அரேபிய கடலுக்குள் ஆபத்தில் வைத்திருக்கும் திறன் கொண்ட புதிய கடற்படை தடுப்பு கருவியின் காட்சி ஆதாரமாக PNS திப்பு சுல்தானின் தளத்திலிருந்து வெளியேறும் எறிகணையின் ஒரு சிறிய வீடியோ விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது.

ஆனால் பாகிஸ்தானின் தொழில்துறை திறன்கள், துப்பாக்கிச் சூடுக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட கப்பலின் வடிவமைப்பு, ஏவுதலின் புலப்படும் பண்புகள் மற்றும் உண்மையான ASBM ஐ இயக்க தேவையான மூலோபாய கட்டிடக்கலை ஆகியவை மிகவும் வித்தியாசமான படத்தை வரைகிறது.

ஒரு ஹைப்பர்சோனிக் பாய்ச்சலாக இருப்பதற்குப் பதிலாக, சோதனையானது உள்நாட்டு மற்றும் அரசியல் விளைவுக்காக மிகைப்படுத்தப்பட்ட மொழியில் உடையணிந்த ஒரு பழக்கமான கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல் ஏவுகணை துப்பாக்கிச் சூடாகத் தோன்றுகிறது.

வீடியோ உண்மையில் என்ன காட்டுகிறது?

மிக உறுதியான ஆதாரம், பாகிஸ்தான் கடற்படையின் சொந்த காட்சிகள், தெளிவான தொடக்க புள்ளியாகும். செங்குத்து ஏவுதளத்தில் இருந்து வெளிவருவதற்குப் பதிலாக, ஏவுகணை ஏறத்தாழ 35 முதல் 45 டிகிரி சாய்ந்த கோணத் தள ஏவுகணையிலிருந்து புறப்படுவதைக் காணலாம். இது பாகிஸ்தானின் ஹர்பா போன்ற கப்பல் ஏவுகணை அமைப்புகளுக்கான நிலையான கட்டமைப்பாகும், மேலும் இது CM-302 சூப்பர்சோனிக் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணையுடன் ஒத்துப்போகிறது.

ASBMகள், மாறாக, செங்குத்தாக தொடங்கும். சீனாவின் DF-21D ஆக இருந்தாலும் சரி அல்லது அமெரிக்க கடற்படையின் வளர்ச்சி அமைப்புகளாக இருந்தாலும் சரி, பாலிஸ்டிக் விமான விவரம் செங்குத்து கேனிஸ்டரைக் கோருகிறது, இது பூஸ்டர் முழுமையாகப் பற்றவைக்கப்படுவதற்கு முன்பு அபரிமிதமான உந்துதல், வெப்பம் மற்றும் அழுத்தத்தை மேல்நோக்கி அனுப்பும் திறன் கொண்டது. PNS திப்பு சுல்தானில் அத்தகைய அமைப்பு எதுவும் தெரியவில்லை, ஏனெனில் அந்த வகை கப்பலில் அத்தகைய அமைப்பு இல்லை.

கப்பலே ஏன் கோரிக்கையை சாத்தியமற்றதாக்குகிறது

Type 054A/P ஃபிரிகேட் கிளாஸ், இதில் திப்பு சுல்தான் ஒரு பகுதியாக உள்ளார், இது ஒரு மிதமான 32-செல் HQ-16 செங்குத்து ஏவுகணை அமைப்பைச் சுற்றி கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. அந்த செல்கள் அல்லது கப்பலின் உள் அமைப்பைப் பற்றி எதுவும் பாலிஸ்டிக்-ஏவுகணை ஏவுதலின் தீவிர வெப்பநிலை, குண்டு வெடிப்பு சக்திகள் அல்லது எரிவாயு மேலாண்மை தேவைகளை அனுமதிக்கவில்லை.

ஒரு மேற்பரப்புக் கப்பலில் இருந்து ஒரு குறுகிய தூர பாலிஸ்டிக் எறிபொருளைக் கூட சுட, விரிவான மறுவடிவமைப்பு தேவை: வலுவூட்டப்பட்ட சூடான-ஏவுதல் குழிகள், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட குண்டு வெடிப்பு பெட்டிகள், புதிய குழாய் மற்றும் எடையின் உள் மறுசீரமைப்பு. இவை, மறைக்க முடியாத கட்டமைப்பு மாற்றங்கள், டெண்டர்கள் அல்லது கப்பல்துறை படத்தொகுப்பில் அவசியமாகத் தோன்றும், மேலும் எந்த சோதனைக்கும் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே தெளிவாகத் தெரிந்திருக்கும்.

காணாமல் போன தொழில்துறை பாதை

பாக்கிஸ்தானின் பாதுகாப்புத் துறையானது, பெரும்பாலும் மிதமான அளவில் இருந்தாலும், ஒளிவுமறைவற்றதாக இல்லை. பெரிய திட்டங்கள் கணிக்கக்கூடிய கால்தடங்களை விட்டுச் செல்கின்றன. வழக்கமாக, ISPR மூலம் அதிகரிக்கும் நிகழ்வுகள் மற்றும் அபாபீல் அல்லது ஃபதா-II போன்ற ஏவுகணை குடும்பங்களில் நீண்ட வளர்ச்சி வளைவுகள் உள்ளன.

இருப்பினும், “ஸ்மாஷ்” அமைதியிலிருந்து வெளிப்படுகிறது. 2024 இன் பிற்பகுதியில் அறிக்கைகள் வெளியிடப்படுவதற்கு முன்பு, வழிகாட்டுதல் நிபுணர்கள், உந்து பொறியாளர்கள் அல்லது சிஸ்டம்ஸ் ஒருங்கிணைப்பாளர்களைத் தேடும் விளம்பரங்கள் எதுவும் இல்லை. தொழில்துறை புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்கள் எதுவும் வெளிவரவில்லை. முன்மாதிரிகள் எதுவும் காட்சிப்படுத்தப்படவில்லை. அறியப்பட்ட எந்த பாகிஸ்தானிய ஏவுகணை சுற்றுச்சூழலிலும் எந்த நிரல் பரம்பரையையும் கண்டறிய முடியாது.

ஒரு கப்பலில் ஏவப்பட்ட ASBM, இது பாக்கிஸ்தான் எந்த ஏவுகணையையும் விட எண்ணற்ற சிக்கலான அமைப்பாகும், இது திடீரென்று தோன்ற முடியாது மற்றும் பல ஆண்டுகள் தொழில்துறை முதிர்ச்சி இல்லாமல் அத்தகைய திட்டம் தேவைப்படுகிறது.

காணாமல் போன கொலைச் சங்கிலி

பாக்கிஸ்தான் எப்படியாவது ஒரு பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையை முழு மௌனமாக உருவாக்கியிருக்க முடியாத சூழ்நிலையில் கூட, திப்பு சுல்தான் அதைச் சுடும் அமைப்புரீதியாகத் திறன் பெற்றிருந்தாலும் கூட, செயல்பாட்டுக் கொலைச் சங்கிலி இல்லாமல் இந்த அமைப்பு செயல்பாட்டில் பயனற்றதாக இருக்கும்.

நீண்ட தூர கப்பல் எதிர்ப்பு பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளுக்கு, நகரும் கப்பலின் நிலையைக் கண்டறிய, கண்காணிக்க மற்றும் தொடர்ந்து புதுப்பிக்க, இறுக்கமாகப் பிணைக்கப்பட்ட கண்காணிப்பு மற்றும் இலக்கு நெட்வொர்க் தேவைப்படுகிறது. சீனாவின் சிஸ்டம் ஓவர்-தி-ஹாரிஸன் ரேடார்கள், யாகன் கடல்-கண்காணிப்பு செயற்கைக்கோள்கள், நீண்ட-தாங்கும் யுஏவிகள், எலக்ட்ரானிக்-உளவுத்துறை ரிலேக்கள் மற்றும் அதிநவீன தரவு-இணைவு முனைகள் ஆகியவற்றைச் சார்ந்துள்ளது.

பாகிஸ்தானிடம் இவை எதுவும் இல்லை. இது OTH ரேடார்களை இயக்காது, கடல்சார் ISR செயற்கைக்கோள் தொகுப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை, தொடர்ச்சியான கடல்சார் கண்காணிப்பு திறன் கொண்ட நீண்ட தூர UAVகளை களமிறக்கவில்லை, மேலும் நடுநிலை திருத்தங்களை வழங்க தேவையான நிகழ்நேர தரவு இணைப்புகள் இல்லை. இந்த கூறுகள் இல்லாமல், ஒரு ASBM வெற்றுக் கடலைத் தவிர வேறு எதையும் தாக்க முடியாது – வைரஸ் கொண்டாட்டங்கள் குறிப்பிடத் தவறிய உண்மை.

ஒரு பாலிஸ்டிக் ஏவுதல் ஏன் கண்டறியப்பட்டிருக்கும் – ஆனால் அது இல்லை

பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை சோதனைகள் தனிப்பட்ட விவகாரங்கள் அல்ல. அவற்றின் வெப்ப கையொப்பம், பாதை மற்றும் பூஸ்ட் கட்டம் ஆகியவை அமெரிக்க, இந்திய, ஜப்பானிய மற்றும் ஐரோப்பிய சென்சார்களால் வழக்கமாக கண்டறியப்படுகின்றன. வடக்கு அரேபிய கடலில் இருந்து உண்மையான ஹைப்பர்சோனிக் பாலிஸ்டிக் ஏவுதல், அகச்சிவப்பு விழிப்பூட்டல்கள், OSINT கண்காணிப்பு நூல்கள் மற்றும் ரேடார் பகுப்பாய்வுகளை நிமிடங்களில் உருவாக்கியிருக்கும்.

அப்படி கையெழுத்து எதுவும் பதிவாகவில்லை. எந்தவொரு சுயாதீன மதிப்பீடும் பாலிஸ்டிக் பாதையை உறுதிப்படுத்தவில்லை. எந்த வெளிப்புற கண்காணிப்பு அமைப்பும் பரவளைய வளைவை எடுக்கவில்லை. நிசப்தம் வீடியோ ஏற்கனவே பரிந்துரைத்தவற்றுடன் ஒத்துப்போகிறது: வழக்கமான அல்லது வழக்கமான பயண ஏவுகணை விமானம், பாலிஸ்டிக் விமானம் அல்ல.

சுருக்கமாக, SMASH க்கு பின்னால் நம்பகமான ஏவுகணைத் திட்டம் எதுவும் இல்லை, ASBM ஐ ஏவக்கூடிய எந்தக் கப்பலும் இல்லை, அதை வழிநடத்தும் கொலைச் சங்கிலி இல்லை, எந்த பாலிஸ்டிக் பாதையும் கவனிக்கப்படவில்லை, மேலும் ஒவ்வொரு மையக் கோரிக்கைக்கும் முரண்படும் வீடியோ. பாகிஸ்தான் ஒரு சோதனையை நடத்தியது – ஆனால் அது ஒரு வழக்கமான கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல் ஏவுகணை ஏவுகணை ஒரு புரட்சிகர திறனாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது.

இந்தியப் பெருங்கடலின் மூலோபாய சமநிலையை மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, எபிசோட் மிகவும் பரிச்சயமான ஒன்றை விளக்குகிறது: பாகிஸ்தானின் பாதுகாப்பு செய்தி மற்றும் அதன் தளங்கள் என்ன செய்ய முடியும் என்ற உண்மைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி.

(அரித்ரா பானர்ஜி ஒரு பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு ஆய்வாளர்)