அபுதாபி எஃப்1 பட்டத்தை நிர்ணயிப்பவருக்காக வெர்ஸ்டாப்பன் கம்பத்தில் இருந்தார், ஆனால் நோரிஸ் ஹாட் ஆன் ஹீல்ஸ் | ஃபார்முலா ஒன் 2025

மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் அபுதாபி கிராண்ட் பிரிக்ஸிற்கான துருவ நிலையைக் கோரினார், இது யாஸ் மெரினாவில் நடந்த தீர்க்கமான சீசன்-இறுதிப் போட்டியில் உலக சாம்பியன்ஷிப்பைக் கைப்பற்றுவதற்கான முக்கிய முதல் படியாகும்.

அவரது தலைப்பு போட்டியாளர்கள் – மெக்லாரனின் லாண்டோ நோரிஸ் மற்றும் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி – ஒரு போட்டி மற்றும் பதட்டமான தகுதிச் சுற்றில் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது, மூன்று வழி தலைப்புச் சண்டையில் கதாநாயகர்கள் கட்டத்தின் முதல் இடங்களுக்கு அதைத் தூண்டினர்.

இறுதி ரப்பருக்குள் நுழையும் போது நோரிஸ் இன்னும் நன்மையைப் பெற்றுள்ளார். சாம்பியன்ஷிப்பில் முன்னணியில், அவர் வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு முன்னால் 12 புள்ளிகள் மற்றும் பியாஸ்ட்ரியை விட 16 புள்ளிகள் பெற்றுள்ளார். நோரிஸ் தனது முதல் F1 பட்டத்தைப் பெறுவார் மற்றும் அவர் குறைந்தது மூன்றாவது இடத்தில் அல்லது தனது இரண்டு போட்டியாளர்களுக்கு முன்னால் முடித்தால், அவ்வாறு செய்யும் 11வது பிரிட்டிஷ் ஓட்டுனர் ஆவார். வெர்ஸ்டாப்பனின் சிறந்த நம்பிக்கை வெற்றி பெறுவது மற்றும் நோரிஸ் மேடைக்கு வெளியே முடிப்பார் என்று நம்புகிறேன். பியாஸ்ட்ரி வெற்றி பெற வேண்டும் மற்றும் அவரது சக வீரரை ஆறாவது அல்லது அதற்கும் குறைவாக முடிக்க வேண்டும்.

நோரிஸ் அனைத்து வார இறுதிகளிலும் சிறப்பாக விளையாடி, மூன்று பயிற்சி அமர்வுகளில் இரண்டில் டைம் ஷீட்களில் முதலிடத்திலும், மூன்றாவது இடத்தில் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலுக்கு அடுத்தபடியாகவும் இருந்தார். கடந்த சீசனில் கம்பத்தில் இருந்து வெற்றி பெற்ற பாதையில் அவர் தனது காரின் செயல்திறனுடன் வசதியாகவும் நம்பிக்கையுடனும் காணப்பட்டார். இருப்பினும், வெர்ஸ்டாப்பன் அவரை கடுமையாகத் தள்ளினார் ரெட் புல் அபுதாபியில் நல்ல ஃபார்மை அனுபவித்து வருகிறார், மேலும் இரண்டு முன்மாதிரியான சுற்றுகளுடன் அவர் வேகத்தைக் கண்டார்.

வெர்ஸ்டாப்பன் முதல் ரன்களை Q3 இல் இரண்டு பெரிய ஓப்பனிங் செக்டார்களுடன் தொடங்கினார், மேலும் ஒரு வலிமையான மடியில் மற்றும் அவரது சக வீரர் யூகி சுனோடாவின் ஒரு இழுப்புடன் அவர் 1 நிமிடம் 22.295 வினாடிகளில் வேகமாக வெளியேறினார். நோரிஸ் ஸ்க்ரப் செய்யப்பட்ட டயர்களைப் பின்தொடர்ந்தார், ஆனால் பயன்படுத்திய ரப்பரில் பத்தில் நான்கு பங்கு பின்வாங்கினார், பியாஸ்ட்ரி டச்சுக்காரரிடமிருந்து பத்தில் மூன்று பங்கு பின்வாங்கினார்.

டிராக் அதன் பிடியை எட்டிய இறுதி ஓட்டங்கள் பதட்டமானவை. மெக்லாரன்ஸ் புதிய ரப்பரைக் கொண்டிருந்தது, அதே நேரத்தில் சுனோடா வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு ஒரு டோவைக் கொடுத்தார். பியாஸ்ட்ரி மெக்லாரன்ஸில் முதன்மையானவர் மற்றும் நோரிஸைப் போலவே சிறந்த முதல் இரண்டு பிரிவுகளையும் கொண்டிருந்தார். இருப்பினும், வெர்ஸ்டாப்பனும் மேம்பட்டு, 1:22.207 இல் இன்னும் வேகமாகச் சென்றார். நோரிஸ் தனது அணியில் இருந்து இரண்டு பத்தில் இரண்டாவது மற்றும் பியாஸ்ட்ரி மூன்றாமிடம் வெறும் முந்நூறில் ஒரு பங்கு பெற்றனர்.

இந்த சீசனில் வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு எட்டு துருவங்கள் உள்ளன, இது எந்த ஓட்டுனராலும் அதிகம், ரெட் புல் அரை வருடத்திற்கும் மேலாக எவ்வளவு தூரம் சென்றது என்பது குறிப்பிடத்தக்க சாதனையாகும்.

சனிக்கிழமையன்று இறுதிப் பயிற்சியில் ஒரு பெரிய பயத்தில் இருந்து தப்பினார், அப்போது அவர் 11வது திருப்பத்தில் மெதுவாக நகரும் சுனோடாவின் பின்னால் வந்தபோது, ​​பந்தயப் பாதையில் மெதுவான வேகத்தில் சஞ்சரித்ததற்காக ஜப்பானிய ஓட்டுநர் கையை அசைத்து மன்னிப்புக் கேட்கும் போது, ​​அவர் தடம் புரள வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்தார்.

பிரிட்டிஷ் ஓட்டுநர் தனது விதியை தனது கைகளில் அறிந்திருக்கிறார், மேலும் அதை ஒரு வெற்றியுடன் மூட விரும்புகிறார், எதையும் வாய்ப்பளிக்கவில்லை. ஆனால் வெர்ஸ்டாப்பன் முன்னால் இருப்பதால், சிக்கலில் இருந்து விலகி இருப்பது – டச்சுக்காரர் நடுத்தர தூரத்தில் மறைந்தாலும் – போதுமானதாக இருக்கும்.

லூயிஸ் ஹாமில்டன் மூன்றாவது நடைமுறையில் செயலிழந்தார், காரின் ஒரு உறுப்பு உடைந்த பிறகு, அவர் பின்புறத்தை இழந்து சுழன்று ஒரு பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தினார், ஒன்பதாவது வயதில் தடைகளுக்குள் மூக்கு முதல் அடித்தார். “முன்பக்கத்தில் ஏதோ ஒன்று ஒட்டிக்கொண்டது மற்றும் பின்புறம் ஒடிந்தது,” என்று அவர் குழுவிடம் கூறினார்.

ஃபெராரி தகுதி பெறுவதற்காக காரை சரிசெய்தது, ஆனால் பிரிட்டிஷ் டிரைவரால் 16வது இடத்தை மட்டுமே நிர்வகிக்க முடிந்தது, அவர் இறுதி பிரிவில் ஒரு சிறிய பிழை செய்த பிறகு மீண்டும் Q1 இல் வெளியேறினார். “ஒவ்வொரு முறையும், நண்பரே, நான் மிகவும் வருந்துகிறேன்,” என்று அவர் தனது ரேஸ் இன்ஜினியரிடம் கூறினார்.

F1 இல் அவரது மோசமான பருவம் என்ன என்பதை அறிய, மற்றொரு பிற்பகல் உழைப்பு அவருக்கு காத்திருக்கிறது. ஹாமில்டன் சாம்பியன்ஷிப்பில் ஆறாவது இடத்தில் உள்ளார், மேலும் அவரது வாழ்க்கையில் முதல் முறையாக சீசன் முழுவதும் இன்னும் மேடையை எடுக்கவில்லை.