எளிமையான ரெனால்ட் சினிக் பேட்டரி மூலம், இந்த கார் ரீசார்ஜ் செய்யாமல் ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் சென்றது

ரெனால்ட் ஒரு மின்சார முன்மாதிரியை 1,000 கிமீக்கு மேல் சராசரியாக 100 கிமீ/மணி வேகத்தில் இயக்கியது, ஒரு மாபெரும் பேட்டரி அல்லது தீவிர சுற்றுச்சூழல் உத்தியைப் பயன்படுத்தாமல்; பதிவுக்குப் பின்னால், லிஜியர் மற்றும் மிச்செலின் உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது, உகந்த காற்றியக்கவியல் கொண்ட சக்கரங்களில் ஒரு ஆய்வகம் உள்ளது; வரலாற்று செயல்திறன் எதிர்கால உற்பத்தி மின்சார கார்களை பாதிக்கலாம்.
டிசம்பர் 18, 2025 அன்று, மொராக்கோவில் உள்ள UTAC சர்க்யூட்டில், Renault Filante Record 202 5 மின்சார முன்மாதிரி 1,008 கிமீ தூரத்தை 9 மணி நேரம் 52 நிமிடங்களில், சராசரியாக 102 km/h வேகத்தில், 7.8 kWh/100 km நுகர்வுடன் சென்றது. இந்த ஆச்சரியமான எண்கள், Renault Filante ஒரு செயல்திறன் சாதனையைப் படைக்கவும் மற்றும் Mercedes Vision EQXX ஐ விஞ்சவும் அனுமதிக்கின்றன, இது சராசரியாக 68.7 km/h வேகத்தில் 14 மணி நேரம் மற்றும் 42 நிமிடங்களில் 7.4 kWh/100 km நுகர்வுடன் 1,010 கி.மீ. ஆனால் மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், ரெனால்ட் இந்த செயல்திறனை எவ்வாறு அடைகிறது என்பதுதான், ஏனெனில் Filante ஆனது 87 kWh Renault Scénic பேட்டரி மூலம் மட்டுமே இயக்கப்படுகிறது.
Renault Filante Record, மொராக்கோவில் சரிபார்க்கப்பட்ட மின் திறன் பதிவு
அக்டோபர் மாதம் பிரான்சில் திட்டமிடப்பட்ட முதல் முயற்சி மோசமான வானிலை காரணமாக ரத்து செய்யப்பட்டது. மறுபுறம், மொராக்கோவின் நிலைமைகள் சிறந்தவை: வறண்ட வானிலை, கிட்டத்தட்ட காற்று இல்லை, ஆரம்பத்தில் 4 ° C வெப்பநிலை மற்றும் மதியம் 13 ° C இன் உச்சம். ரெனால்ட் குழுமத்தைச் சேர்ந்த லாரன்ட் ஹர்கன், கான்ஸ்டன்ஸ் லெராட்-ரைசர் மற்றும் ஆர்தர் ஃபெரியர் ஆகிய மூன்று ஓட்டுநர்கள் மாறி மாறி 4 கி.மீட்டருக்கும் அதிகமான சுற்றுகளில் 239 சுற்றுகளைச் செய்தனர். காலை 8 மணிக்கு ஆரம்பம், இருட்டிய பின் நிறைவு நடந்தது.
பிப்ரவரி 2025 இல் ரெட்ரோமொபைல் ஷோவில் வழங்கப்பட்டது, Renault Filante ஏற்கனவே அதன் ஏரோநாட்டிக்கல் சில்ஹவுட்டால் ஈர்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், வசந்த காலத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட காற்று சுரங்கப்பாதை சோதனைகள் மேம்பாடுகளுக்கான குறிப்பிடத்தக்க திறனை வெளிப்படுத்தின, முதலில் கோடையில் திட்டமிடப்பட்ட நிகழ்வை ஒத்திவைத்தது. ஏரோடைனமிக் குணகம் (SCx) குறைக்கப்பட்டது…
தொடர்புடைய கட்டுரைகள்
வினாடிகளில் ரீசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி: 1900 ஆம் ஆண்டிலிருந்து மின்சார கார்
Source link


